Лючок удержался на своем месте, а вот обшивку сорвало вместе с ним:
Неизвестный лётчик новая Москва.
#41
Отправлено май 28 2022 15:40:28
#42
Отправлено май 28 2022 15:52:00
Среди разнокалиберных обломков мотора № 7ЕАС30611 наконец то нашелся клейменый фрагмент, только вот крайнюю единицу оторвало: 3061...
Это уже совсем серьёзное основание для идентификации пилота. Позвонил председателю Совета ветеранов Внуково Яковишиной Валентине Марковне, поделился всей информацией.
#44
Отправлено май 28 2022 18:04:29
9-41 дата изготовления, октябрь 1941 года
Почему Октябрь, а не Сентябрь? И так несколько раз.
#45
Отправлено май 28 2022 20:10:49
9-41 дата изготовления, октябрь 1941 года
Почему Октябрь, а не Сентябрь? И так несколько раз.
Да, конечно сентябрь.
Просьба выложить здесь скан документа с привязкой пилота Потапова А.Н. к заводскому номеру самолета и номеру двигателя.
#46
Отправлено май 28 2022 21:15:58
Я вот тоже сомневаюсь, что это захоронение, а не памятный знак. Пойденко упал и нашли его совсем не там где памятник стоит.
А при чем тут памятный знак который в 67 году установили у шоссе и место падения Пойденко? Пойденко к этому моменту уже перевезли и захоронили на малой родине. А знак у шоссе для памяти и пионеров, не водить же их в болото у реки.
#47
Отправлено май 28 2022 21:54:56
#48
Отправлено май 28 2022 22:18:03
То, что могли и промахнуться с установкой памятника и останки могут быть захоронены в радиусе падения самолета это не исключено. Как говорится покажет вскрытие.Правильно говоришь. Может и здесь поставили памятный знак. Обломки в 30 метрах. Экипаж рядом с машиной хоронили.
Я в Администрацию все запросы отправил, ждем от них ответ и тогда можно обсуждать дальнейшие действия по увековечению и с ними даже возможном вскрытии могилы на наличие останков и забора ДНК материала. Или искать реальное захоронение, как делали с Петром Васильевичем Еремеевым, чью могилу взяли на щуп возле гибели его самолета. Вариантов масса. Мы практикуем и просеивание грунта, так работаем часто на бомбардировщиках и так собирали Рязанцева из 172 ИАП
#49
Отправлено май 28 2022 22:23:16
#50
Отправлено май 28 2022 22:56:09
#51
Отправлено май 28 2022 23:02:14
Правильно говоришь. Может и здесь поставили памятный знак. Обломки в 30 метрах. Экипаж рядом с машиной хоронили.
Поиск показал, что памятник стоит там, где остановились остатки кабины с телом пилота после стометрового тормозного пути по заснеженной земле после вынужденной посадки. Отсутствие воронки подтверждает, что опытный пилот смог выровнять машину при посадке, несмотря на ранение. Обрывки дюраля и рваные гильзы боекомплекта в считанных метрах от обелиска. Вот сфотографировал один из практически верховых фрагментов на фоне памятника сразу после нахождения. Виден мох на дюрале...
#52
Отправлено май 28 2022 23:10:31
Ваш подход вызывает уважение ,читал вашу старую тему очень хорошо что вы взялись за эту тему.Поиск показал, что памятник стоит там, где остановились остатки кабины с телом пилота после стометрового тормозного пути по заснеженной земле после вынужденной посадки. Отсутствие воронки подтверждает, что опытный пилот смог выровнять машину при посадке, несмотря на ранение. Обрывки дюраля и рваные гильзы боекомплекта в считанных метрах от обелиска. Вот сфотографировал один из практически верховых фрагментов на фоне памятника сразу после нахождения. Виден мох на дюрале...Правильно говоришь. Может и здесь поставили памятный знак. Обломки в 30 метрах. Экипаж рядом с машиной хоронили.
#53
Отправлено май 29 2022 01:52:00
Правильно говоришь. Может и здесь поставили памятный знак. Обломки в 30 метрах. Экипаж рядом с машиной хоронили.
Поиск показал, что памятник стоит там, где остановились остатки кабины с телом пилота после стометрового тормозного пути по заснеженной земле после вынужденной посадки. Отсутствие воронки подтверждает, что опытный пилот смог выровнять машину при посадке, несмотря на ранение. Обрывки дюраля и рваные гильзы боекомплекта в считанных метрах от обелиска. Вот сфотографировал один из практически верховых фрагментов на фоне памятника сразу после нахождения. Виден мох на дюрале...
В первом сообщении топикстартера шла речь о 200-300 метрах от обелиска. При таком расстоянии есть вероятность, что обломки и обелиск это разные самолеты. То что обломки ведут к обелиску, упрощает дело. Впрочем, могли обелиск после войны поставить в стороне от реального захоронения. Непонятно пока был ли перенос останков летчика в централизованное захоронение.
#54
Отправлено май 29 2022 09:44:50
Жму руку, Otto 4007 , Linnet и Helmet84.
Летчик сделал всё возможное, что бы дотянуть МиГ-3 до своего аэродрома, совсем немного километров не хватило ему для этого. Так удивительно и трагически сложились обстоятельства, что даже погибнув на своей территории, не занятой противником, при свидетелях, заставших его живым сразу после вынужденной посадки, пилот до сих пор числится не вернувшимся с боевого задания. Хорошо, что хотя бы теперь, общими усилиями неравнодушных участников форума, отметившихся в этой теме, мы сможем вернуть имя героически погибшего летчика Потапова Александра Николаевича из списков пропавших без вести.
#55
Отправлено май 29 2022 09:52:40
#56
Отправлено май 31 2022 22:54:44
На картине художника из Великого Новгорода В.А. Малышева изображен сходный с нашим сюжет. Только на картине самолет не горит и почти не пострадал при вынужденной посадке, И летчика там извлекли из кабины его однополчане, которых не оказалось рядом с Алексанром Николаевичем Потаповым.
2 декабря 1941 года недалеко от места падения МиГ-3 старшего лейтенанта Потапова немцы развивали свой начавшийся 1 декабря последний бросок к Москве, так называемый Наро-Фоминский прорыв. Всё внимание советского командования в том районе было тогда приковано к этому прорыву. Аэродром Внуково, где базировался 34 ИАП, подвергся бомбардировке в тот же день, 2 декабря 1941 года, а жители Ожигово не сообщили на этот аэродром о погибшем возле их деревни лётчике, не вернувшемся с боевого задания. Жестокая реальность военного времени...
#57
Отправлено авг 04 2022 22:43:19
Среди обрывков пробитой обшивки и горелого алюминия поднял ещё одну шильду, на этот раз от топливного бака емкостью 140 литров. По сохранившимуся клеймению видно, что шильда сделана всё в том же сентябре месяце 1941 года на московском авиазаводе №1.
#62
Отправлено авг 06 2022 13:33:26
Для тех кто сомневался останки оказались не перенесенными и рядом с памятником.Спасибо за труд Игорю и Фёдору.
В свою очередь выражаю огромную благодарность Петру и Тимофею Курдовым, Фёдору Пущину (ПО "Бумеранг -ДОСААФ", руководителю Московского областного отделения МОО "Военная археология") и Максиму Новикову (ПО "Нарский рубеж"), фотографу Юлии (Военно-исторический клуб "Скирмановские высоты") - всей команде, участвовавшей в подъёме останков летчика. И конечно, отдельное спасибо Борису Владимировичу Давыдову (Вас очень не хватает на общей фотографии!), чей опыт и профессионализм позволили так быстро установить имя летчика, пилотировавшего самолет Миг-3 №4981.
#65
Отправлено авг 21 2022 03:45:56
Два "лючка" при детальном рассмотрении оказались кустарно изготовленными заплатками, крепившимися при помощи шурупов. Боевой был летчик Потапов Александр Николаевич и самолет у него был боевой, с заплатками на месте попаданий немецких авиционных снарядов:
#68
Отправлено авг 21 2022 09:50:50
УДАЧИ ВАМ!!!
#69
Отправлено авг 24 2022 22:19:18
Приобрёл интересную книгу, написанную Виктором Георгиевичем Урвачёвым, сыном Георгия Николаевича Урвачёва - лётчика, воевавшего в 34 ИАП. Вот ниже несколько страниц, на которых упоминается Александр Николаевич Потапов. На 96 странице книги говорится, что 28 октября 1941 года лейтенант Потапов был награжден орденом Красного Знамени:
#70
Отправлено авг 24 2022 22:34:59
2 декабря 1941 года: "Но в тот ясный, солнечный день с боевого задания не вернулся командир звена старший лейтенант Александр Потапов."
13 декабря 1941 года: "В этом приказе не был упомянут Александр Потапов, поиски которого продолжались."
И поиск этот закончится только в 2022 году...
Ниже на фотографиях фрагмент обшивки от самолёта МиГ-3 Алесандра Потапова с места падения. Сквозь металл пророс корень:
#72
Отправлено сен 02 2022 02:54:09
В книге Виктора Георгиевича Урвачёва нашел интересную информацию, что его мама Анастасия Михайловна работала в Москве на авиазаводе №1 до эвакуации завода из Москвы. Причем Анастасия Михайловна собирала на авиазаводе "трубочку Пито" и получается, что эта, найденная на месте падения МиГ-3 №4981 трубка Пито была собрана руками мамы автора книги. Надеюсь при личной встрече передать этот фрагмент МиГа Виктору Георгиевичу, вероятно ему будет важно прикоснуться к этой трубке Пито.
#73
Отправлено дек 02 2023 03:28:51
Церемония погребения старшего лейтенанта Потапова Александра Николаевича состоится 3 декабря 2023 года в 14 часов.
https://history-cent...o-item/potapov/
#75
Отправлено дек 04 2023 14:23:44
Вам спасибо! С вас всё началось!
#78
Отправлено дек 05 2023 08:29:28
Вера Дмитриевна привезла с собой горсть родной для летчика воронежской земли и эта земля теперь стала единой с землей подмосковной для старшего лейтенанта Александра Николаевича Потапова. В Воронеж Вера Дмитриевна увезла землю с могильного холмика.
Позже выложу общую фотографию со всеми участниками, пока её ещё не прислали. К сожалению, на ней не будет Бориса Владимировича Давыдова и Петра и Тимофея Курдовых.
#80
Отправлено дек 10 2023 10:10:36
Вам спасибо! С вас всё началось!
Однозначно!
Неравнодушие и инициатива Петра и Тимофея Курдовых помогли за пять дней найти ответ на восемь десятилетий стоявший вопрос: "Кто ты, неизвестный герой?"