Мотоциклы в родной краске фельдграу.
#1
Отправлено фев 23 2019 19:53:20
#2
Отправлено апр 18 2019 21:32:54
Привет комрадам! Вот на днях приобрел! В цвете фельдграу р-35 39 года (номера рамы и мотора, шильда соответствуют 311130) . Сразу вопрос, а эмблемы цветные или одноцветные были на военном бмв???? (я на соих эмблемах только серый цвет вижу!!!!! Под советским номером нашел немецкий (охранилась только буква W от WL или WH). И заодно прошу gомощи если у кого по адекватной цене есть недостающее мне деталюхи-пишем в личку, (переднее крыло, кардан, редуктор, заднее колесо, крышка бака малая, карб алюминиевый довоенный, ободок и стекло бош, спидометр вигель, кусоке заднего крыла от рейки и вниз - мое подрезано!). По состоянию на сегодня разобран, отпесочен и загрунтован (кроме бака).
#5
Отправлено апр 19 2019 09:17:00
#6
Отправлено апр 19 2019 14:47:12
Привет комрадам! Вот на днях приобрел! В цвете фельдграу р-35 39 года (номера рамы и мотора, шильда соответствуют 311130) . Сразу вопрос, а эмблемы цветные или одноцветные были на военном бмв???? (я на соих эмблемах только серый цвет вижу!!!!! Под советским номером нашел немецкий (охранилась только буква W от WL или WH). И заодно прошу gомощи если у кого по адекватной цене есть недостающее мне деталюхи-пишем в личку, (переднее крыло, кардан, редуктор, заднее колесо, крышка бака малая, карб алюминиевый довоенный, ободок и стекло бош, спидометр вигель, кусоке заднего крыла от рейки и вниз - мое подрезано!). По состоянию на сегодня разобран, отпесочен и загрунтован (кроме бака).
Глушитель и выпускная труба явно послевоенные (поставлялись в запчасти).
И спидометр назывался не "вигель" а Veigel, произносится: Файгель.
#7
Отправлено апр 19 2019 14:54:07
Как - то родного фельдграу на нем не густо.
#8
Отправлено апр 20 2019 18:03:51
Как - то родного фельдграу на нем не густо.
Я его не мыл, а на нем везде серый цвет на красном грунте и сверху покрытый черной краской (красили кистью и она осталась лохмотьями) и грязью, на фото места, которые находились скрытыми и не покрытые поверх краской (под шильдой , снизу бака, на оборотке номера, где родная краска не имела верхнего слоя!!!!) крышка на баке стояла цвета рейхсфера неродная см фото (мож кто подскажет с какого аппарата!). Про выхлоп я знаю и его прикрутили проволокой вместо стандартного крепления под зацепом пружины подставки. На фото номер с рамы родной (я уже весь мот кроме бака очистил песком и загрунтовал красным грунтом. И на раме видна трещина в районе подножки и места мной обработаны красной шпатлевкой! Уже все заделано и зачищено , готово к покраске (время от момента приобретения 2 недели!) Вот здесь статья про часть моей коллекции (если кто-то думает, что я не разобрался с цветами техники вермахта!) https://www.abw.by/n...i/moto/190432/ (манекены почти все мои в оригинальной форме (кроме полицейского-он музейный как и дкв кс-200 черного цвета). На раме стояло крепление коляски и еще один болт с петлей под сидухой (кто знает отпишите по родне ли это?) И на форуме читал что на довоенных должны были стоять отбойники слева от шильды, а отверстий под них нет? Кривое под проводку есть (кому верить?)!
#9
Отправлено апр 20 2019 18:27:03
Как - то родного фельдграу на нем не густо.
Специально на баке оторвал кусочек краски и перевернул (смотри фото) и снял несколько ракурсов бака. В такой же серой краске как бмв у менгя есть бак дкв нц 350 года 42 (без нигрипсов), а вот рт 125 цвет родной у меня зеленоватый родной как крышка приколхоженная к баку бмв р-35. Для изучения другой краски прям сейчас у меня на сборке свой дкв нц 350\43 (редкий промежуточный вариант между 350кой и 350-1 выпуск не более 2400 шт) отличался крыльями , баком без нигрипсов , фарой (как на рт-125) и крепления 350-1 в родной краске (сидуха не пагуса сам знаю! -от раннего ижа но с картинкой как у пагуса)!
#10
Отправлено апр 20 2019 18:33:54
У меня на заначке есть дкв люксус 200 покрашенный как военный (матовым без цировок поверх красного грунта) только черный (пока не тронутый лапами реставратора)! часом не моряки с береговой артиллерией красили?????? Просвятите спецы тут я слаб! На нем других цветов просто нет!!! только 2 слоя грунт и краска! Кто узнает от чего фара на нем? Для него ищу за адекватные деньги кнопку пуска диностартера (которая на большом креплении акб стояла), кран на бак и двигатель от 200ки года 37 (на нем стоял от 250 спорт). Спасибо за помощь кто откликнется.
#12
Отправлено апр 20 2019 20:38:50
1. ...Про выхлоп я знаю и его прикрутили проволокой вместо стандартного крепления под зацепом пружины подставки...
2. ...На раме стояло крепление коляски и еще один болт с петлей под сидухой (кто знает отпишите по родне ли это?)
3. ...И на форуме читал что на довоенных должны были стоять отбойники слева от шильды, а отверстий под них нет? Кривое под проводку есть (кому верить?)!
1. Понятно.
2. С завода R-35 ни до войны (BMW AG München) ни после (SAG Awtowelo BMW Eisenach) коляской не комплектовался. В довоенном каталоге запчастей есть крепления для коляски, но это опция для дилеров или владельцев которые сами хотели прицепить коляску. Раз оригинальный цвет мотоцикла серый, то это модификация для госучреждений (Behördenversion), а подобные конторы как правило заказывали технику уже в том виде, в котором она им была нужна. Т. е. в Вермахте сами коляску навряд ли стали цеплять.
3. Резиновые отбойники по бокам заводской таблички это атавизм от R-4, они нужны только с его передней вилкой. С телескопической вилкой R-35 они не нужны (она до них не достаёт). Отверстия под эти отбойники присутствовали только на первых выпусках R-35 (возможно задел деталей рам был ещё от R-4 или дырки при шатмповке половинок рам ещё не успели убрать). А кривое отверстеи не под прводку, а под гибкий вал привода спидометра.
#13
Отправлено апр 21 2019 01:48:40
https://www.abw.by/n...ti/moto/190432/
нажми на эту или набери ее в строчке поиска и все получится! У меня открывается , а по той такой же пишет что нет страницы
#14
Отправлено апр 21 2019 01:54:47
1. ...Про выхлоп я знаю и его прикрутили проволокой вместо стандартного крепления под зацепом пружины подставки...
2. ...На раме стояло крепление коляски и еще один болт с петлей под сидухой (кто знает отпишите по родне ли это?)
3. ...И на форуме читал что на довоенных должны были стоять отбойники слева от шильды, а отверстий под них нет? Кривое под проводку есть (кому верить?)!
1. Понятно.
2. С завода R-35 ни до войны (BMW AG München) ни после (SAG Awtowelo BMW Eisenach) коляской не комплектовался. В довоенном каталоге запчастей есть крепления для коляски, но это опция для дилеров или владельцев которые сами хотели прицепить коляску. Раз оригинальный цвет мотоцикла серый, то это модификация для госучреждений (Behördenversion), а подобные конторы как правило заказывали технику уже в том виде, в котором она им была нужна. Т. е. в Вермахте сами коляску навряд ли стали цеплять.
3. Резиновые отбойники по бокам заводской таблички это атавизм от R-4, они нужны только с его передней вилкой. С телескопической вилкой R-35 они не нужны (она до них не достаёт). Отверстия под эти отбойники присутствовали только на первых выпусках R-35 (возможно задел деталей рам был ещё от R-4 или дырки при шатмповке половинок рам ещё не успели убрать). А кривое отверстеи не под прводку, а под гибкий вал привода спидометра.
СПАСИБОЩИ! А значек бмв красился в один цвет на вермахт мото или был цветной? почему мой одноцветный?
#15
Отправлено апр 21 2019 21:17:06
Насчёт эмблемы у вермахтовских к сожалению не в курсе, у меня самого послевоенный Awtowelo BMW R-35 51-го года.