Перейти к содержимому

АУКЦИОН — ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ














 


В поисках бомбера Бостон А20


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 31

#1 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 15:39

Давно обещал одному человеку создать тему о поиске и подъёме самолёта Бостон А20.

Простите что так затянул с обещанным , и ещё простите что я тему ранее мною написанную , скопирую с другого  ресурса , не имеющего дела к лопате и поиску.

 

...........................................

 

Очередным осенним днём 2013 года, мы с сотоварищами по поисковой работе выдвинулись на поиски упавшего в 43 году бомбардировщика. По сведениям от местных жителей  мы уже знали направление его падения, но три попытки найти место до этого, окончились "не чем". Предыдущие вылазки были летом, и густая растительность затрудняла поиск обломков. Решили оставить на осень, когда опадёт листва.
Трое взрослых, и один совершенно юный поисковик, принялись очередной раз прочёсывать местность. 
Прошло больше половины дня, а результатов всё никак не было.          
Остановились на привал, слегка перекусили. После перекуса идти дальше ещё больше расхотелось. Но наш юный товарищ настаивал на продолжении поиска. Дело в том, что ему кто то в шутку сказал, что самолёт яко бы перевозил золото 
и молодой доверчивый мозг в сочетании с молодым организмом творили чудеса. 
Решили зачесать ещё один, крайний квадратик. 
И о чудо, под катушкой металлоискателя, появился звонкий сигнал, как раз подходящий по составу к обшивке самолёта.
Это был первый сигнал, и первый фрагмент сбитого в небе над Каменским районом Ростовской.обл. того самого бомбера.

 

ed2349c7fd3c.jpg

 

 

Двигаясь ближе к месту падения, земля всё больше и больше, "звенела"
И тут перед нами появились три небольшие воронки, прибор-зашкаливал! 
Усталость сразу же как рукой сняло, все жадно стали рыскать по округе, искать новые фрагменты самолёта .
Как ажиотаж приутих, мы решили что будем методично, заглубляться.
 
abc5bc64a3ed.jpg
 
520219f9c24a.jpg
 
Параллельно раскопкам развернули активный "допрос"  местного населения. По рассказам очевидцев бомбер был сбит где то южнее станицы Калитвенской, с него выпрыгнули два стрелка(остались живы судьба их пока не известна)
и выпрыгнул "штурман". Так как, высота была уже маленькой, купол парашюта не успел раскрыться, и герой погиб.
Местные изъяли у него документы, и похоронили там же в поле. Затем (вроде как бы) документы отдали нашим армейским, и в последствии его (вроде как бы) перезахоронили. Эта информация не точна, так как кто его хоронил, уже нет в живых.
В итоге, вместе с самолётом упал пилот. Это подтвердил и местный дед Вася по кличке "Закон" ,этот юморной дедок по сей день на ногах, и дай бог ему здоровья.
 
47b0b710ebd7.jpg

 

Он один из первых пацанов, принялся курочить останки самолёта 
По его рассказам, торчал хвост и был виден двигатель ,рядом валялись плоскостя ,а из того места где была кабина, шёл не приятный запах.
Деда мы, соответственно привезли на то место, но пока разгружали вещи, он внезапно исчез. 
Ждали его около часа,и уже всерьёз забеспокоились, что, да как. Стали ходить, искать, кричали.
И вот, этот чудной дедок,как не в чем не бывало, идёт обратно  подходит к ямам и говорит: "да, это то самое место"!!!
Оказалось, что он ходил пешком обратно, что бы убедиться что это именно тот самолёт.
Тут дед Вася начал свой рассказ 
Как искали пулемёты,как хотелось заполучить пистолет пилота, как трактором утянули и сожгли один движок, который был виден на поверхности.
Как после войны, приезжали военные и забрали остатки самолёта, те что было видно глазом.
Про пилота и "яко бы" оставшийся в земле двигатель больше не говорилось.
Почему мы решили что двигун ещё там? 
Потому что, изначально было видно три воронки, правый.дв -кабина- левый.дв 
Дед Вася точно показал с какой стороны они двигатель вытащили, и с какой не трогали, так как там в то время была вода (старое русло речки)
 
И вот всё больше и больше выходных мы стали проводить в этом    
леску.
 
00e869c55853.jpg

  • 5

#2 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 15:43

Все остатки самолёта,заключались в расплавленных "какаликах" размером с кулак, а то и меньше.

 

97f5f1fbf59b.jpg

 

2af9029af4b6.jpg5e0e5c59776d.jpgc2dec2884682.jpg

 

Но кое что и было 
линза коллиматорного прицела
 
25583a36caba.jpg
 
 

  • 1

#3 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 15:50

Попалась так же "странная" гильза 
Что наводило на мысль, а советский ли это самолёт вообще ??? 

6ebf4b6bde15.jpg

 

Чем больше мы вели раскопки от центра кабины к левому крылу (двигателю) тем больше стало попадаться интересных находок.

 

1e8cb5f2e12a.jpg

 

2af9029af4b6.jpg

 

 

821747c05362.jpg

 

f33929c24687.jpg

4a9870fed384.jpg


  • 1

#4 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 15:53

2185ce2c313e.jpg88737121fe01.jpg60e18135f66a.jpgeb0993183872.jpg836b611258f2.jpgb9a950501025.jpg6d527d6407a8.jpg


  • 2

#5 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:02

По всей видимости самолёт вошёл в землю с креном на левую сторону. 
И именно там, нам попались первые станки погибшего лётчика.

Так же, судя по маркировкам на деталях, нам стало ясно, что это был американский двух-моторный бомбардировщик Бостон А-20
Поступавший под ленд-визу и воевавший на Сталинградском фронте.

 

11083a9c2129.jpg

 

da593060308c.jpg

 

b9ab3aede0c7.jpg

 

К нашему удивлению оказалось, что фирма "Пионер" умеет выпускать не только автомагнитолы, но компасы :)

 

fa40da539a57.jpg

 

Наши первые шильды, только закрепили уверенность что это Бостон

 

6b6c666ef1dd.jpg

 

02cfc38a45a2.jpg

 

С углублением в землю, параллельно велась кропотливая работа в архивах .
Останки найдены, нужно было найти имя.
Заходила зима.

  • 2

#6 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:09

По мере заглубления ,стали появляться грунтовые воды.

 

e34c2b26ae9f.jpg

 

Это очень затрудняло раскопки. Но один хороший человек, подарил нам помпу, и дело пошло веселее.  
Помпа быстренько откачивала воду вместе с масляными пятнами из ямы, и тот момент пока вода набиралась, можно было работать.
По утрам вода уже в яме замерзала ,и мы торопились достать в этом сезоне хотя бы один большой фрагмент, который уже показался на поверхности.
 
6af8253f217c.jpg
 
Решили воспользоваться подъёмом при помощи двух блоков
 
e370d81b576c.jpg
 
c420e26562d0.jpg
 
Верёвка растягивалась, а железное "тело" было не подвижно sad.gif
Результат "ноль" sad.gif 

Затем наш Юра привёз откуда то  шахтёрскую лёбёдку, в простонародье "жак"

С виду она внушала доверие, толстые троса, простой и надёжный механизм. Казалось это устройство может творить чудеса wink.gif
 
9f2ff28c8797.jpg
 
Трос резал спиленное дерево, оно гнулось и трещало... 
В результате много-кратных попыток, удалось вырвать (как потом стало известно) только тепловую защиту двигателя.
 
db1514b72e88.jpge3fbec5c5eb9.jpg
 
Основная "коряга" торчащая из воды так и осталась не подвижной.
Стало понятно, что руками (на пупок) нам её не одолеть и нужно привлекать механизмы по серьёзней.
Зима уже началась, и возникали проблемы с подъездом к месту, решили оставить всё до весны.

  • 1

#7 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:17

Зима миновала. Мы начали вести переговоры, о помощи в подъёме.
Газпром любезно предоставил нам экскаватор на базе КРАЗа. Нужно было провести подготовительные работы по въезду техники к месту падения.
Пару выходных ушло на подготовку. Самой главной проблемой было старое русло речки, которое нужно было приодалеть 24 тонной машине.
 
486a58254b05.jpg
 
На месте переезда сделали деревянный наст. По моей задумке экскаваторщик должен был его заблаговременно присыпать землёй, подровнять, а только потом ехать.
Но как у нас в России бывает...  
Эээээээ  !!!!! И водила попёр сходу без предварительной подготовки.
 
0f0e70eaef29.jpg
 
d7c079996b44.jpg
 
В итоге задней частью платформы снял весь приготовленный наст, и крепко сел в болото.
Хоть КРАЗ и "Болотник" но без экскаватора он бы сидел там очень долго.
 
86540d665309.jpg
 
018e3f5a477f.jpg
 
79f95bdb688b.jpgg
 
В общем очередной день был убит на извлечение этого монстра.
А остатки Бостона спокойно ждали подъёма
Домой приехали без ног.....
 
 
 
 
 

 


  • 2

#8 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:22

Следующий наш помощник в подъёме, оказался Калитвенский карьер. Исходя из прошлых ошибок, они стали действовать более прагматично. Сначала приехали на место, осмотрелись и приняли решение чем поднимать.
Обговорили день подъёма, со всеми всё согласовали. Осталось только ждать smiley.gif
Прекрасным майским днём, пусть даже с небольшим дождиком, мы приехали на место.
Техника должна была подойти уже сама, так как место они уже знали.
Мы стояли, курили, и рассуждали о будущем памятнике экипажу погибшему за свободу нашей Родины,( имена героев к тому времени были уже установлены) как вдалеке за рощей услышали    
скрежет металла huh.gif
К нам ехало явно что то не маленькое!
Это что то, двигалось всё ближе и ближе, не вытерпев, я вышел на лесную дорогу, и увидел японского мега-монстра, который с лёгкостью балерины валял мешающие ему деревья ,постепенно двигаясь к своей целиshocked.gif
Наш злополучный брод, он также легко преодолел. Предварительно его перекрыл тут же сломанными деревьями, и пересыпав кубометрами земли.

 

b10b12817d80.jpg

 

Эта штуковина просто играючи готовила себе площадку для работы

 

eb91bea6885b.jpg

 

57a49198507e.jpg

 

Дух просто захватывал, от его возможностей! Всё участники ручного раскопа с завистью смотрели на его огромную лопату пронизывающею землю-   
как горячий нож масло. 
 
a92ddee8e102.jpg
 
a270b26ad878.jpg
 
417a54d69d31.jpg
 

  • 5

#9 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:30

И вот настаёт долгожданный момент истины! Ковш на глубине 3-4 метров цепляет большую груду металла! От этого глухого звука сердце стало биться чаще..
Затем японская махина с лёгкостью переваливает эту массу в лопату, и в три секунды достаёт!
То что мы пытались достать пол года, НА ПОВЕРХНОСТИ !!!!
 
f019bdb22ba5.jpg
 
519e8c6b93de.jpg
 
 
2022dbb5230a.jpg
 
66f7132be679.jpg
 
5811daf23dbd.jpg
 
Мы очень надеялись что под движком будет винт или его остатки,  именно его по нашему замыслу планировали установить к будущему памятнику экипажа Бостон А-20 
Но его увы там не оказалось, винты на редукторе были срезаны под корень 
 
47639de9d72d.jpg
 
 

Покинув место раскопа все мылись в этой речушки, включая и главного копателя 

6015125ed800.jpg


  • 2

#10 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:38

Местный фермер любезно предложил, положить найденное у него на подворье, так же у него была возможность двигатель помыть из мойки высокого давления.
Мы с радостью согласились. 
Но, отмыть такой двигатель оказалось не так уж и просто
 
618ffa516a30.jpg
 
649bc097422d.jpg
 
17916442aa50.jpg
 
a520aa54ec68.jpg
 
d37362c08479.jpg
 
20611cf41d51.jpg
 
2782768239fa.jpg
 
9f8cdeaaf4d9.jpg
 
0c8e92b7a1a6.jpg70a88754a277.jpg
 
На этом технический подъём самолёта был закончен , впереди установка памятника и захоронение останков лётчика

  • 5

#11 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:45

17 января  1943 года бомбардировщик "Бостон" 45-го БАП 221 авиадивизии выполнял боевое задание, по уничтожению врага на железно-дорожной ветке Сталинград-Лихая. 
В 8ч54мин по Москве,на высоте 4700м  в районе ст. Калитвенская самолёт был сбит пилотом люфтваффе Людке Хайнцом 

Стрелки,сержант Пелевин Николай Яковлевич и ст.сержант Коновалов Михаил Андреевич успели покинуть борт и успешно приземлились.

Стрелок-Бомбардир лейтенант Шибин Фёдор Григорьевич ,успел покинуть падающий самолёт, но из за малой высоты купол не раскрылся. Герой погиб.

 

edaf5527d5a2.jpg

 

ШИБИН ФЕДОР ГРИГОРЬЕВИЧ, 1919г лейтенант, стрелок- бомбардир 45 БАП 17 воздушной армии. Рязанская обл Лев- Толстовский район, с Домаго. Пропал без вести 17.01. 1943г. Не вернулся с боевого задания ст Калитвенская .

 

 

 

Пилот лейтенант Евдокимов Сергей Фёдорович погиб вместе с самолётом.

 

50892da2ec28.jpg

Часть его останков были найдены и тожественно захоронены.
 
ЕВДОКИМОВ СЕРГЕЙ ФЕДОРОВИЧ, 1919г лейтенант, пилот 45 БАП 17 воздушной армии. Калининская обл Старицкий район, м Дворики. Призван Старицким РВК. Погиб при выполнении боевого задания ст Калитвенская Сталинградской обл. 17. 01. 1943г мать- Анастасия Матвеевна, г Ленинград, ул Союз и Связь 4 кв 8.
До гибели уже был награждён Орденом Красного Знамени
описание подвига
2d33ab1543fc.jpg
 
3e069eacf97b.jpg
 
43f494fc941d.jpg
 
 

 

 

 


  • 21

#12 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:54

В общем сложилось так, что во всей этой истории про Бостон, ключевой фигурой стал дед Пискунов Василий (Закон)
 
Это всем известный в станице каменотёс, и в свои 84 года перемещает здоровенные глыбы и строит бункер. 
 
Вот как то посчастливилось там по бывать:
 
c313afe91f73.jpg
 
1e875f87f17f.jpg
 
710c90010482.jpg
 
В бункер с метровыми стенами, попасть может далеко не каждый, и поэтому своим посещением сего места, по праву могу гордиться. 
 
С Дедом Васей мы общались больше всех, так как он один из старейших жителей станицы, и больше всех был в курсе происходящих событий.
 
Когда разговор зашёл о установке памятного камня, дед Вася предложил свою бескорыстную помощь. От нас требовалось доставить к его двору камни на которые он укажет 
 
52468f6b693f.jpg
 
67ee59da1074.jpg
 
Тем временем администрация станицы спешно ремонтировала местный монумент павшим в ВОВ , и готовилась к захоронению пилота.
 
Захоронение останков пилота Бостона-3 
Евдокимова Сергея Фёдоровича
891b8196fdc0.jpg
 
14983e6dd71e.jpg
 
000b67c99e4f.jpg
 
Сожалею, но фото с захоронения оказалось мало, но скажу на словах, народу было много, радовало то что большая часть из них были дети. По такому случаю в местной школе были отменены занятия.
 
 
 
 

 


  • 15

#13 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 16:59

Так же надо отдать должное главе администрации ст. Калитвеннской.  С самого начала поиска, и до  установки памятного камня, Сергей Владимирович помогал всем тем, что было в его силах.
И доставка указанного дедом Васей камня, уже казалось для него пустяковым делом  
 
Работы с памятником
df3d4af63a09.jpg
 
2e95dc161a6d.jpg
 
9d7b1ee6df8a.jpg
 
69ca94ceb754.jpg
 
245accf224b9.jpg
 
1e98e8259b17.jpg
 
41f4fd1e09a3.jpg
 
039b47d8b33d.jpg
 
f9b491e63a32.jpg

  • 11

#14 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 17:07

*
Популярное сообщение!

Установка 

 

d90bcce8a452.jpg

 

1c1e6e8adc12.jpg

 

08f44d4d04ad.jpg

 

c2aedd9c7c73.jpg

 

5eace5aff422.jpg

 

1dd935dbb588.jpg

 

b33d1af8c677.jpg

 

 

Торжественное открытие

 

ff4cd075a2e2.jpg

 

37bce5dd86f7.jpg

 

Вот так вот на свет ,появился ещё один памятный знак погибшим за свободу нашей Родины.
Стоит он на берегу тихой речушки, неподалеку от места падения самолёта Бостон
48°18'39.92"С
40°32'34.14"В

 

ac2a695eb8aa.jpg

 

 

Дед Вася дал гарантию 1000 лет !!! 
Что-ж посмотрим  :)

  • 47

#15 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 17:17

Двигатель и редуктор планируется разместить в новом музее "Патриот парк" в городе Каменске-Шахтинске  , кто ездил по М-4 на юг это место знают, там есть Байк Отель и музей "Легенды СССР" прямо у автострады.

Патриот парк , будет на против , т.е в северном направлении. 

Советую всё выше сказанное обязательно посетить. 


  • 7

#16 zuubastik

zuubastik

    Старший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 375 сообщений
  • На форуме:c 2011 г.
  • Город:Moscou
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 21:08

просто нет слов,МОЛОДЦЫ :clap:


  • 0

#17 Battleclown

Battleclown

    Генерал-лейтенант

  • Пользователи
  • 6 377 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 21:27

прочитал тему с удовольствием. Очень понравился слиль изложения-- захватило, ждал когда следущее выложите

 

И результат: как говориться терпение и труд всё перетрут!

 

Память нашим пилотам

 

С уважением


  • 0

#18 linnet

linnet

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 2 088 сообщений
  • На форуме:c 2005 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 22:00

Спасибо! А экипаж установлен только по записи о захоронении пилота в братской могиле в ст. Калитвенской? Или еще данные какие-то были?


  • 0

#19 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 23:05

Спасибо! А экипаж установлен только по записи о захоронении пилота в братской могиле в ст. Калитвенской? Или еще данные какие-то были?

 

экипаж был установлен полностью включая стрелков из архивных записей. 


  • 0

#20 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 23:39

Хотелось бы добавить ещё вот что , когда копались в архивах ,то там значилось что самолёт был сбит зенитным огнём противника. 

Затем нам попались немецкие документы, где указывалось  

кто , когда , где , на какой высоте, в каком направлении , сбил двух моторный бомбардировщик.

всё совпадало один в один.

Стали думать почему такая разница? Почему не записали что сбит он огнём с самолёта? 

Позже дошло. 

Такие самолёты как Бостон , в армии были очень дорогим удовольствием, этот самолёт был новенький и более технологичный чем основная масса наших подобных на тот момент .

Летать на таком было престижно , и наши пилоты их любили. Где то помню слышал рассказ ветерана, запомнилось то ,что он хвалил в нём печку :)  

И что бы не объяснять по каким причинам и почему столь дорогостоящий аппарат , остался без авиационного прикрытия.....

решили написать - "сбит зенитным огнём противника"


  • 2

#21 linnet

linnet

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 2 088 сообщений
  • На форуме:c 2005 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 17 2018 23:52

 

Спасибо! А экипаж установлен только по записи о захоронении пилота в братской могиле в ст. Калитвенской? Или еще данные какие-то были?

 

экипаж был установлен полностью включая стрелков из архивных записей. 

 

Простите, все же хочу уточнить. Понимаю, что  вы установили состав экипажа самолета. А как вы установили, что именно этот самолет вы нашли? Только по записи о захоронении пилота? А другие варианты исключены?


  • 0

#22 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 18 2018 08:56

Простите, все же хочу уточнить. Понимаю, что  вы установили состав экипажа самолета. А как вы установили, что именно этот самолет вы нашли? Только по записи о захоронении пилота? А другие варианты исключены?

 
В том районе только один ленд-лизовский самолёт разбился .
  • 0

#23 Олеся Березовская

Олеся Березовская

    Рядовой

  • Пользователи
  • 23 сообщений
  • На форуме:c 2015 г.
  • Город:Вилючинск
  • Россия

Отправлено апр 18 2018 14:40

Замечательное повествование! …А известно, что ни будь о судье пилота люфтваффе Людке Хайнца?


  • 0

#24 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено апр 18 2018 16:33

Замечательное повествование! …А известно, что ни будь о судье пилота люфтваффе Людке Хайнца?


Искал , но увы ничего не нашёл.
  • 0

#25 Беспартийный

Беспартийный

    Старший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 477 сообщений
  • На форуме:c 2015 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено апр 18 2018 22:15

Замечательная тема :good:


  • 0

#26 podranok

podranok

    Рядовой

  • Пользователи
  • 15 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:москва
  • Россия

Отправлено апр 22 2018 00:53

Прочитал с удовольствием. Хорошая тема, хорошее дело! Молодци, удачи!!!!!
  • 0

#27 Sniper33

Sniper33

    Генерал-майор

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 4 года 10 месяцев
  • 4 050 сообщений
  • На форуме:c 2012 г.
  • Верификация:Профиль и телефон не подтверждены администрацией
  • Город:Vladimir 33
  • Россия

Отправлено апр 22 2018 12:30

Молодцы! Вечная память героям!


  • 0

#28 Fom

Fom
  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Россия

Отправлено апр 24 2018 12:51

Хорошая тема. Вечная память павшим!


  • 0

#29 Skifman

Skifman

    Генерал-лейтенант

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 6 лет 6 месяцев
  • 4 791 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено май 14 2018 20:37

Хорошая тема и дело !! а какихнибудь родственников пилотов пытались искать
  • 1

#30 Einzmann

Einzmann

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 235 сообщений
  • На форуме:c 2019 г.
  • Город:Вологда
  • Россия

Отправлено апр 24 2019 19:27

    По пилоту люфтваффе Людке Хайнцу.

    Пилот с именем Hainz Luedtke был в списках 8-го штаффеля  (группа III, 3-й истребительной эскадры "Удет"- III./JG3 Udet). Всего на его счету числится семь сбитых самолётов.

   Группа III./JG3 сформирована в Йене (Fliegerhorst Jena-Rödigen) 01.03.1940 . Основные типы - Messerschmitt Bf.109 E-1 и E-3. В апреле 1942 группа III./JG3 получила 32 новых Messerschmitt Bf 109 F-4.

 

   На дату 17.01.43, группа III./JG3 базировалась в районе г.Шахты, куда была передислоцирована 08.01.1943.

   05.07.1943  Хайнц Людке погиб на боевом вылете.

К сожалению, не нашёл данных об обстоятельствах.

   Данные о месте базирования группы III./JG3 на эту дату противоречивые. На начало июля 1943 указывается район Бессоновки. 


  • 6

#31 гв.Красноармеец

гв.Красноармеец

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 102 сообщений
  • На форуме:c 2013 г.
  • Город:61 RUS
  • Россия

Отправлено май 09 2019 23:41

Сегодня в Патриот  парке Каменск-Шахтинскоо состоялось открытие памятника погибшим лётчикам. 

 

 

 

 

 

 

 

вечная память героям

 

 

 

 

 

Прикрепленные изображения

  • В поисках бомбера Бостон А20
  • В поисках бомбера Бостон А20
  • В поисках бомбера Бостон А20

  • 1

#32 kirche

kirche

    Рядовой

  • Пользователи
  • 56 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Россия

Отправлено июн 21 2019 11:52

    По пилоту люфтваффе Людке Хайнцу.

    Пилот с именем Hainz Luedtke был в списках 8-го штаффеля  (группа III, 3-й истребительной эскадры "Удет"- III./JG3 Udet). Всего на его счету числится семь сбитых самолётов.

   Группа III./JG3 сформирована в Йене (Fliegerhorst Jena-Rödigen) 01.03.1940 . Основные типы - Messerschmitt Bf.109 E-1 и E-3. В апреле 1942 группа III./JG3 получила 32 новых Messerschmitt Bf 109 F-4.

 

   На дату 17.01.43, группа III./JG3 базировалась в районе г.Шахты, куда была передислоцирована 08.01.1943.

   05.07.1943  Хайнц Людке погиб на боевом вылете.

К сожалению, не нашёл данных об обстоятельствах.

   Данные о месте базирования группы III./JG3 на эту дату противоречивые. На начало июля 1943 указывается район Бессоновки. 

 

8./JG3 Uffz. Lüdtke, Heinz (25.12.1922 - ? 05.07.1943)

05.07.1943 - Bf 109G-4 19307 ("schwarz 2+|")  - заводской бортовой код "BH+XK" - трапец 6163 - 6 km NW of Schtschebekino 100%  - вынужденная посадка при повреждении двигателя.

Если верить (что следует делать осторожно) книге Хазанов Д.Б.; Горбач В.Г. "Авиация в битве над Орловско-Курской дугой" - Взят в плен после ВП на станции Сумская. Застрелен при попытке к бегству (в приложениях, стр 191). Но в этой же книге место дано как район Крутой Лог-Шебекино (на странице 117) - якобы был сбит капитаном Ш.Н. Кирия из 427 ИАП.

 

Если верить Тони Вуду, то последняя его заявка 05.07.42 Ил-2 в 07.45 - в трапеце 6117 (но согласно Йохану Прину (и Ко) - это заявка Fw.Herbert Zimmer

По Йохану Прину (и Ко) - последняя заявка  Uffz. Lüdtke, Heinz была 02.07.1943 в 09.40 на ЛаГГ-3 (по Тони Вуду - она значится за Oblt. Emil Bitsch)

 

В 5./JG3 в тот же период был ещё один пилот Lüdtke - Uffz.(Fw) Lüdtke, Horst (15.06.1914 - 05.06.1943) - возможно родственники. И 5-е число для обоих роковое. Хорст Людке был сбит в воздушном бою в районе Обоянь на месяц ранее. 

 

Насколько я понял по нашим документам 45-го БАП 221 авиадивизии время боевого вылета совпадает с временем заявки немца от 17.01.1943?


  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2019