ФОНАРЬ блиндажный
#41
Отправлено дек 03 2010 17:04:30
Баги нужно тоже прикупить. А Комус вроде канцтовары, нет ?
Штырь, который торчит из медной ёмкочти, он вворачивается в гайку, которая торчит у ёмкости внизу ? Какую роль играет этот штырь ? Бля, ну немчики придумали...
#42
Отправлено дек 03 2010 17:11:06
"Комус" канцтовары.
Штырь какой?
#44
Отправлено дек 04 2010 00:47:08
Да наверное запчасттюлины все найдутся: Вон у меня их дома сколько..
Владельцу респект!
АААААААААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Да зачем же я увидел это фото? Никогда их вместе столько не видел! Откуда,скажите,столько?
#45
Отправлено дек 04 2010 14:05:31
to Locky: Илья, спасибо за инфу. Но всё-равно никуя не понятно. Попробую собрать комплектующие хоть на один, а потом нужно будет делать эксперимент. Всё буду выкладывать в эту тему, ну и, соответственно задавать вопросы, которых, по-моему, будет ещё много.
#47
Отправлено дек 04 2010 17:03:07
Возможно для шторки...
Кстати, у кого есть мысли по поводу назначения ниши между медной ёмкостью и задней стенкой корпуса ?
#49
Отправлено дек 05 2010 00:05:56
Да наверное запчасттюлины все найдутся: Вон у меня их дома сколько..
здравствуйте.
как понимаю,вы занимаетесь реставрацией карбидников.
не могли бы вы сфоткать упным планом как припаяны петли к дверке латунного карбидника.
нигде не могу найти фото,как они приделаны.
буду вам очень признателен,если вышлете фото на мыло nechaevru@mail.ru
с ув.
перенесено модератором
#50
Отправлено дек 05 2010 13:11:10
#51
Отправлено дек 05 2010 14:34:44
#52
Отправлено дек 05 2010 22:09:07
С уважением.
#53
Отправлено дек 06 2010 17:15:22
Кто-нибудь может пояснить принцип работы бакелитового карбидника ? Чё и как заправляется, зажигается и что на что воздействует ? Инструкция на немецком может есть у кого (не обязательно оригинал).
#54
Отправлено дек 06 2010 17:25:12
Камараду по латуннику отписАл.
Кто-нибудь может пояснить принцип работы бакелитового карбидника ? Чё и как заправляется, зажигается и что на что воздействует ? Инструкция на немецком может есть у кого (не обязательно оригинал).
[/quote]
Принцип действия похож на действие керосиновых ламп или свечей...В карбидных фонарях использовался карбид кальция, который при соединении с водой разлагался, образуя ацетилен.
CaC2 + 2H2O ? C2H2 + Ca(OH)2
[quote]Первым источником автомобильного света стал газ ацетилен — использовать его для освещения дороги в 1896 году предложил летчик и авиаконструктор Луи Блерио. Запуск ацетиленовых фар — целый ритуал. Сначала требуется открыть краник ацетиленового генератора, чтобы вода закапала на карбид кальция, который находится на дне «бочонка». При взаимодействии карбида с водой образуется ацетилен, который по резиновым трубкам поступает к керамической горелке, что находится в фокусе отражателя. Теперь шофер должен открыть стекло фары, чиркнуть спичкой — и пожалуйста, в светлый путь. Но максимум через четыре часа придется остановиться — для того, чтобы вновь открыть фару, вычистить ее от копоти и заправить генератор новой порцией карбида и воды.
В 1911 году автомобили Horch оснащались масляными и газовыми фарами. Емкостью для масла служил корпус фары, а газ поступал к горелке по резиновым трубкам от ацетиленового генератора (желтый бочонок на подножке автомобиля). Сначала генератор и фара были объединены, но этот вариант был чересчур громоздким и небезопасным при столкновении. Был и еще один вариант — питание сжатым ацетиленом из баллонов (предложено в 1904 году Фишером и Аллисоном, основателями фирмы Prest-O-Lite
[/quote]
[quote]Ацетилен выделяется при обливании водой углеродистого кальция или кальций-карбида, и приобрел значение в качестве осветительного материала лишь после того, как в 1894 г. французскому химику Муассану удалось получить карбид кальция посредством накаления угля с известью в особой электрической печи при температуре 3000—3500°. В настоящее время для промышленного добывания углеродистого кальция открыт ряд заводов в разных местностях Франции, Швейцарии (у рейнского водопада в Нейгаузене), Германии, а также в Америке (у Ниагарского водопада). Цена кальций-карбида значительно понизилась, так что теперь уже О. посредством ацетилена обходится в полтора и два раза дешевле О. электричеством помощью лампочек накаливания, при одинаковой силе света. Из 1 кг. карбида получается 300 литров газа, и это количество достаточно для питания газового рожка, дающего столько же света, сколько керосиновая круглая горелка в 18 линий. Ацетиленовые лампы имеют весьма простое устройство и осуществлены в разных видах. Обыкновенная лампа для ацетиленового О. представляет собой резервуар, наполненный до половины водой. Над водой помещается ящик, наполненный карбидом и снабженный сетчатым дном. При опускании ящика в воду начинает выделяться ацетилен, который пропускается затем через прибор, содержащий вещества, поглощающие влагу. Из этого прибора ацетилен поступает через трубку в рожок, где и зажигается. Широкому распространению ацетилена пока еще препятствует его ядовитость и взрывчатость. Он менее ядовит, чем светильный газ, но, не обладая специфическим запахом, подобно последнему, не обнаруживает скоро своего присутствия в воздухе, вследствие чего он более опасен. Чтобы сделать ацетилен заметным для обоняния в случае утечки его в воздух, к нему можно примешать какой-нибудь безразличный в отношении O. газ, обладающий резким запахом. Для устранения взрывчатости ацетилена, его также смешивают со светильным газом или растворяют в некоторых других газах. Во Франции в настоящее время ацетилен употребляется уже для О. железнодорожных поездов. В Германии над ним производятся обширные опыты и исследования, причем, ввиду выгод, обещаемых ацетиленовым О., при благоприятных результатах этих исследований, на прусских казенных железных дорогах, по приказу министра, приостановлены все работы по расширению существующих устройств для газового О.[/quote]Брокгауз и Ефрон -Освещение
#55
Отправлено дек 06 2010 20:36:56
Камараду по латуннику отписАл.
Кто-нибудь может пояснить принцип работы бакелитового карбидника ? Чё и как заправляется, зажигается и что на что воздействует ? Инструкция на немецком может есть у кого (не обязательно оригинал).
Карбид засыпают в банку. Дуршлаг с пружиной прижимает, чтобы не болталось. Фетровая шайба убирает лишнюю влагу.
В бачок наливают воду. Длинной иглой на бачке включают подачу воды и регулируют давление ацетилена. Больше водяной столб-сильнее подача газа через форсунку.
Выделяемый при реакции ацетилен выходит через форсунку и поджигается.
То schrott Геннадий, а в чём проблема запуска фонаря? Там всё просто до безобразия... Если всё прочищено, то почему ему не гореть?
Про сейчас не скажу, но лет десять тому, фонарь запускали. С копа.
Да и малыми были, делали простую карбидную лампу- в бутылку воду и карбид, затыкали корковой пробкой с металлической трубочкой и всё замечательно горело.
И бутылку ни разу не рвало. Поджигали и без пробки, но горлышко от огня обкалывалось...
С уважением.
#56
Отправлено дек 06 2010 20:48:59
Интернета не было.Засим: устройства-не зная.пытались поджигать..То без форсунки. то без каких-либо внутренностей в банке, предохраняющих от засорения выходного отверстия для ацетилена ("Дуршлага с пружиной"-точно не было ").То schrott Геннадий, а в чём проблема запуска фонаря? Там всё просто до безобразия... Если всё прочищено, то почему ему не гореть?
Про сейчас не скажу, но лет десять тому, фонарь запускали. С копа.
Да и малыми были, делали простую карбидную лампу- в бутылку воду и карбид, затыкали корковой пробкой с металлической трубочкой и всё замечательно горело.
И бутылку ни разу не рвало. Поджигали и без пробки, но горлышко от огня обкалывалось...
С уважением.
#57
Отправлено дек 06 2010 20:50:12
#58
Отправлено дек 07 2010 08:37:39
А я ещё хотел спросить, какую роль играет прокладка из "валенок", прижимаемая в одном случае бакелитовой кругляшкой, в другом - латунной с дырочками. А оно вон оно чё ?!..
#59
Отправлено дек 11 2010 10:29:21
Эта ерунда используется для двух целей- исключить "проскок" пламени в форсунке и чтобы уменьшить загрязнение форсунки продуктами реакции. У меня там в данный момент лежит "каменная вата" то бишь стекловата.Во пилъятъ, хорошо, знатоки есть ! Эт я в таком случае скоро хоть один да запущу !
А я ещё хотел спросить, какую роль играет прокладка из "валенок", прижимаемая в одном случае бакелитовой кругляшкой, в другом - латунной с дырочками. А оно вон оно чё ?!..
#60
Отправлено дек 11 2010 10:50:47
1.Карбид (ацетиленовый модуль включающий в себя -корпус бакелитовый с местами установки резервуаров с карбидом и водой и алюминевым крепежным крюком, резервуар для воды медный с крышкой и иглой-регулятором(капельницей), бакелитовый резервуар с резьбой для карбида с прижимной сеткой, воронкой и фильтром (крепится на основном бакелитовом корпусе - сетчатая крышка с войлоком) а так же с форсункой. Форсунка внутри имеет защитную металлическую сеточку для предотвращения проскока пламени. Кроме того форсунка может иметь не одно отверстие для выхода газа а два.
2.Свеча парафиновая цилиндрическая длинная (свечной модуль состоящий из вставки в фонарь бакелитовой с отверстием и резьбой, к детали приклепана металлическая пластина с отверстием, контейнера бакелитового для свечи с резьбой с обеих концов, крышки контейнера с резьбой с пружиной и толкателем (для подачи свечи вверх по мере сгорания).
3.Свеча- плошка (бакелитовая вставка в фонарь с углублением под свечу- плошку. Сама свеча имела хитрую конструкцию про которую расскажу если кому интересно).
Сам фонарь мною собран, потребовалась переклепка некоторых частей тк заклепки были алюминиевыми и сильно разрушенными. Форсунку с конической резьбой делали на заводе к сожалению в единственном экземпляре, с одним отверстием и с металлической ватой внутри вместо сетки. И потребовалось изготовление нового уплотнителя для емкости карбидной ацетиленового модуля
Фонарь испытан всеми тремя видами источников света, работоспостобен.
Кроме того имеется коробка ЗИП но сильно не в комплекте и банка для хранения карбида бакелитовая штатная.
#61
Отправлено дек 11 2010 11:17:59
Технология зажигания ацетиленового модуля:
1. Заправленый модуль (полная емкость воды и 3-4 столовых ложки измельченного карбида (сильно в объеме увеличивается при реакции). ставится на твердую и устойчивую поверхность. Банка для карбида должна быть завернута очень плотно! Если не уверены то после включения модуля но перед его зажжением погрузите модуль на 1.3 высоты в воду и посмотрите не идут ли откуда -нибудь пузырики).
2. Включите модуль- отверните иглу-регулятор на 3-4 оборота. Ни в коем случае не зажигайте модуль сразу, ацетилен должен вытеснить воздух из резервуара с карбидом полностью а то может получиться бум несмотря на всю защиту от проскока пламени.
3. Аккуратно зажгите модуль. Отрегулируйте высоту пламени иглой регулятором(инерция изменения около 2-3 минут). Зажигается модуль ТОЛЬКО без верхней крышки фонаря со стеклами!!!! Крышка нащелкивается потом!
4. Оденьте на модуль верхнюю часть фонаря со стеклами и зеркалом.
5. Наслаждайтесь.
#62
Отправлено дек 11 2010 11:22:01
#63
Отправлено дек 11 2010 13:28:08
#64
Отправлено дек 16 2010 13:00:57
Камараду Hyena полнейший респект !
Оказывается, что место за водным резервуаром не для запасных шторок, а для штатных в случае их неприменения. Абсолютно логично.
А я вот стал откручивать единственную среди запчастей форсунку - а она, пилять, не идёт и более того - стенки пошли трещать. Бля, ну что ж, заказывать ? Дык а как узнать её внутренние характеристики ?
#70
Отправлено дек 20 2010 10:23:10
Посоветуйте - как лучше открутить банку, не испортив ни корпус, ни саму банку ? Вот вставлял между сейфами и пытался с максимальным усилием открутить - некуя. Внутри банки находится карбид. Уже и оббивал вокруг банки резиновым молотком, и в воде держал всю ночь и пох ей..
#71
Отправлено дек 24 2010 23:04:18
#72
Отправлено дек 24 2010 23:10:49
У меня самодельная форсунка из латуни с конусной резьбой и отверстием 0.6 мм и металлической ватой (от губки для чистки алюминевой посуды) которая заменяет сеточку. Точилась из цельного прутка, задумывалась партия из 10 штук, но сделали одну только...
#73
Отправлено дек 29 2010 13:08:45
Так что, бакелитовый корпус можно куйнуть прямо в кипяток ? А если в банке остался карбид, то ничё страшного ?
#74
Отправлено янв 05 2011 00:45:20
"Занимаюсь" - это круто сказано. Сверху же я написАл, что подсобралось и решил восстановить несколько штук ?! На продажу з/части наверняка будут, но только после того, как скомплектую мо максимуму то, что можно (тоже писАл выше). По латунному: Он у меня дома, а я сейчас на работе. Сфотаю и пришлю. А на этом, который представлен, не видно ? Или это не своё фото ?
мне не разобрать.мне бы крупным планом.
заранее благодарю.
алексей
#75
Отправлено фев 02 2011 17:26:15
И ещё один вопрос: Было ли какое-нибудь покрытие на отражателе ЛАТУННОГО фонаря ? Если да, то что за такое и мог бы кто фоту или ссылу дать ? Спасибо !
#77
Отправлено фев 04 2011 13:08:16
Вот ещё вопрос: Кто-нибудь когда-нибудь разбирал отражатель бакелитового фонаря ? Возможно ли извлечь сферическое стекло из его металлического корпуса, не повредив последний ?
Не разбирал, но завальцовку по любому повредишь. ИМХО.
На моём осталось процентов 20, но точно есть что-то вроде хромирования.И ещё один вопрос: Было ли какое-нибудь покрытие на отражателе ЛАТУННОГО фонаря ? Если да, то что за такое и мог бы кто фоту или ссылу дать ? Спасибо !
С уважением.
#78
Отправлено фев 04 2011 15:48:19
#79
Отправлено фев 08 2011 15:42:46
Господа, вот сосок латунной ёмкости бакелитового фонаря. Никак не могу извлечь эту сраную ёмкость (обе задние гайки выкручены, как выкручена и гайка с этого соска). Вокруг этого соска виден цветмет. Это что, шайба или что это такое ? Как извлечь ёпаную ёмкость ? Уже и расшатывал и подбивал деревянной вышибной,а потом и приставлял железный болт и куячил тупо молотком: Нет, стоит на месте !
#80
Отправлено фев 10 2011 22:33:43
Если так, то это либо прокладка (задубевшая) либо шайба(как вариант).
Попробуй шилом ткнуть,если неткаеца-значит шайба,соответственно попробуй поддеть.
Ежили ткаеца,значит прокладка-ее тонкой шлицевой отверткой покускам выковыривай.