

Колесо
#1
Отправлено окт 20 2024 18:39:31
Фото только такие, стоит у человека на хозяйственной тачке
По легенде в 1944 году самолёт при взлёте или посадке зацепился за макушку дерева и рухнул , место падения, Гродно, западная Беларусь.
#3
Отправлено окт 20 2024 19:14:56
#5
Отправлено ноя 14 2024 20:41:44
Лям проси.
#6
Отправлено ноя 14 2024 21:18:04
Это не 190-й.
У 190-го размер 350х135.
На BF-110 был размер 380х150.
#7
Отправлено ноя 14 2024 22:05:02
Колесо поздних версий 190-го..
=Шина хвостового колеса, устанавливаемая на некоторые модификации FW.190 (190 A-5 / U12 W.Nr. 150813, 150814, 190 A-5 / U-14 W.Nr. 150871, 150872, 190 С-0, Та-152 Н) имела размер 380х150 мм.=
#8
Отправлено ноя 14 2024 22:36:28
Колесо поздних версий 190-го..
=Шина хвостового колеса, устанавливаемая на некоторые модификации FW.190 (190 A-5 / U12 W.Nr. 150813, 150814, 190 A-5 / U-14 W.Nr. 150871, 150872, 190 С-0, Та-152 Н) имела размер 380х150 мм.=
Я исхожу из того, что у нас массово летало.
Основная масса 190-х модификации А.
С, D, а тем более Та-152!
Цитата "на некоторых модификациях" с указанными веркномерами самолётов, поздние версии!?
От куда эта информация? Из отчёта проведённых испытаний?
Понятно, что другого нет, для точного определения самолёта.
Теперь оно может быть с кого угодно.)
#9
Отправлено ноя 14 2024 23:03:12
Русецкий «Истребитель FW. 190. История, конструкция, вооружение, боевое применение.»
Ярской =FW. 190 A/F/G=/на польском/..
Диск ни о чем не говорит?
#10
Отправлено ноя 14 2024 23:19:54
Производитель Электрон либо KPZ.
Для многих типов самолётов делали.
Такой же на 110-м был.
#11
Отправлено ноя 14 2024 23:47:12
Не смею настаивать,дружище,Вам виднее..