Сообщений в теме: 18

[naxodka]

Всем привет, сегодня нашел место, где ориентировочно в 42 году упал самолет. Находки с двух "пятен" между которыми 150 метров, видимо разваливался в воздухе, либо из-за удара о кроны деревьев. Локального пятна пока не нашёл.

Можно ли по данным находкам делать какие-либо выводы?

Продолжу....

 

 

Уважаемый гость!
Это сообщение содержит изображения, которые можно просмотреть только после авторизации на форуме.

[naxodka]

Продолжение:

 

 

Уважаемый гость!
Это сообщение содержит изображения, которые можно просмотреть только после авторизации на форуме.

[naxodka]

И вот эта находка как по мне заслуживает отдельного внимания, сначала думал что не из этой оперы, но теперь сомневаюсь.
Что то вроде чеки, из цветного металла с напылением имеет отношение к авиации?

Уважаемый гость!
Это сообщение содержит изображения, которые можно просмотреть только после авторизации на форуме.

[Sind]

А вот со ШВАКовским боезапасом я бы не шутил

[naxodka]

А вот со ШВАКовским боезапасом я бы не шутил

Думаете зря я их об березу стучал? 

[polk1818]

Похоже у Вас Лагг-3
Почистите этот номер- похож на номер самолета

Уважаемый гость!
Это сообщение содержит изображения, которые можно просмотреть только после авторизации на форуме.

[Алекс21]

Либо И-16 со ШВАКами.

Почистить обломки можно?

клейма подскажут, какой тип самолёта.

[naxodka]

Всем привет, вчера был на том месте, каких-либо глобальных находок найти не удалось, как и основного места падения, впереди сильный бурелом, возможно там.

Почистил номер на детали из прошлых фото:         121 178/1        либо                 5(или 3) 121 178/1 

 

 

 

Вот что удалось найти, маленькая штучка с тремя отверстиями- с остатками древесины, большая не уверен что из этой оперы.

 

 

 

 

 

 

[Жека]

Если первая цифра "3", то это заводской номер самолета ЛАГГ-3 21-го завода выпуска: 31211784. Если это так, то самолет примерно выпуска января 1942 года.

[linnet]

Если первая цифра "3", то это заводской номер самолета ЛАГГ-3 21-го завода выпуска: 31211784. Если это так, то самолет примерно выпуска января 1942 года.

ЛаГГ-3 №31211784 оформлен на заводе №21 22.12.1941 года, но сильно задержался и был отправлен с завода лётом только 27.6.1942 г.

[naxodka]

Ну мужики, вы даете!!! Спасибо Вам большое! А нет инфы почему он упал, или такое не пишут?

[linnet]

Неизвестно, правильно ли расшифрован номер.

Такой номер мне по воронежским местам не попадался.

А где точнее нашли?

 

Ну мужики, вы даете!!! Спасибо Вам большое! А нет инфы почему он упал, или такое не пишут?

[naxodka]

Неизвестно, правильно ли расшифрован номер.
Такой номер мне по воронежским местам не попадался.
А где точнее нашли?
 

Ну мужики, вы даете!!! Спасибо Вам большое! А нет инфы почему он упал, или такое не пишут?

Номер верный, непонятно, чтозначит не попадался?
Найден примерно 35 км от Воронежа, если нужно более точно- напишите в личку

[Жека]

"Не попадался" это значит, что в документах на списание самолетов и моторов, потерянных при боевой работе в частях ВВС РККА на Воронежском фронте этот номер не встречался.

[linnet]

"Не попадался" это значит, что в документах на списание самолетов и моторов, потерянных при боевой работе в частях ВВС РККА на Воронежском фронте этот номер не встречался.

Блин, часть номеров ЛаГГ-3 набил в таблицу так, как в документах, т.е. сокращенно, без 3121 впереди.

207 иад 737 иап ЛаГГ-3 1784 пф 720 иа 10.07.1942 Лебедев с-т

Видимо, это Лебедев Георгий Дмитриевич, в 1942 году награжден медалью "За Отвагу" - 10.7.1942 в паре вел бой с 7 самолетами противника, был подбит и ранен, через несколько дней покинул лазарет и вступил в строй. Погиб 27.9.1943 под Киевом.

Оперсводка 207 иад за 10.7.1942: 737 иап ... в 9.50 - 10.40 во время сопровождения Ил- в р-н Губарево, Семилуки были встречены сильным огнем ЗА. Из вылета не вернулся с-т Лебедев. Пилот Лысенко подбит ИА, сел на вынужденную в районе свх Парижская Коммуна и находится в санчасти.

[naxodka]

 

"Не попадался" это значит, что в документах на списание самолетов и моторов, потерянных при боевой работе в частях ВВС РККА на Воронежском фронте этот номер не встречался.

 сел на вынужденную в районе свх Парижская Коммуна и находится в санчасти.

 

Ну смотрите, место обнаружения обломков по прямой около 5км от свх Парижская Коммуна как у Вас и указано, т.е. определение почти в точку, но явно, если место приземления совпадало с местом моих поисков, то там была бы привязка к другому населенному пункту ( да и приземление там вряд ли возможно из-за лесного массива)  Так вот, может это и является ключевым фактором что основного пятна падения я не обнаружил и самолет растеряев какую-то часть из-за повреждений дотянул до свх Парижская Коммуна ????

[naxodka]

 

"Не попадался" это значит, что в документах на списание самолетов и моторов, потерянных при боевой работе в частях ВВС РККА на Воронежском фронте этот номер не встречался.

Блин, часть номеров ЛаГГ-3 набил в таблицу так, как в документах, т.е. сокращенно, без 3121 впереди.

207 иад 737 иап ЛаГГ-3 1784 пф 720 иа 10.07.1942 Лебедев с-т

Видимо, это Лебедев Георгий Дмитриевич, в 1942 году награжден медалью "За Отвагу" - 10.7.1942 в паре вел бой с 7 самолетами противника, был подбит и ранен, через несколько дней покинул лазарет и вступил в строй. Погиб 27.9.1943 под Киевом.

Оперсводка 207 иад за 10.7.1942: 737 иап ... в 9.50 - 10.40 во время сопровождения Ил- в р-н Губарево, Семилуки были встречены сильным огнем ЗА. Из вылета не вернулся с-т Лебедев. Пилот Лысенко подбит ИА, сел на вынужденную в районе свх Парижская Коммуна и находится в санчасти.

 

И тут не понятно про Лебедева.... сначала пишется: был подбит и ранен, через несколько дней покинул лазарет и вступил в строй. Погиб 27.9.1943 под Киевом.

 

После : Оперсводка 207 иад за 10.7.1942: 737 иап ... в 9.50 - 10.40 во время сопровождения Ил- в р-н Губарево, Семилуки были встречены сильным огнем ЗА. Из вылета не вернулся с-т Лебедев

[naxodka]

Кстати, не знаю как у другой нашей авиации, но  часть мной найденных деталей имеют голубую окраску, как и у самолетов ЛаГГ

[linnet]

И тут не понятно про Лебедева.... сначала пишется: был подбит и ранен, через несколько дней покинул лазарет и вступил в строй. Погиб 27.9.1943 под Киевом.

После : Оперсводка 207 иад за 10.7.1942: 737 иап ... в 9.50 - 10.40 во время сопровождения Ил- в р-н Губарево, Семилуки были встречены сильным огнем ЗА. Из вылета не вернулся с-т Лебедев

 

Оперсводка составлена вечером 10.7.1942, некоторые детали были еще не известны. А представление на медаль писали 10 дней спустя. Т.е. за эти дни Лебедев успел вернуться в полк и подлечиться.