Сообщений в теме: 16

[Wolf72]

Коллеги, кто в теме, подскажите, данные ботинки выдавались в СССР летчикам или техникам ? Штамп внутри  - Днепропетровск (УССР) 91 г.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[yoman]

Уважаемый ефрейтор! Почитайте внимательно начало нашей темы. Все было написано. Давно.

Ботинки Ваши летные. А что резинок нет в берцах- это потому, что не каждый  летательный аппарат покидают пилоты в катапультных креслах. Есть ведь транспортная авиация и вертолетная, там по старинке - в экстренной ситуации выходят пешком через дверь открытую и прыгают с парашютом вниз. Вот пилотам этих родов авиации и выдавали эти ботинки.

[Wolf72]

благодарю за развернутый ответ !!

[Wolf72]

Приветствую, уважаемые коллеги подскажите, относятся ли эти ботинки к униформе ВВС СССР или ВВС РФ?

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[Самум]

Новоделы - однозначно! 

[Wolf72]

Новоделы - однозначно! 

имеете ввиду Российское производство под СССР ? или современные форменные для Российских летчиков ?

[Самум]

А что  еще можно иметь в виду  ответив на  вопрос: это  ССС или РФ – новодел??? 

 

 

Это современное производство для:

 

 - если эти ботинки изготовлены на обувной фабрике для МО (они согласованны между изготовителем и потребителем, изготовлены  по определенному документу (который утвержден и действует в   послесоветское время) значит – это ботинки полетные облегченные для летного состава РФ/РБ/Казахстана – значения не имеет.

 

- если эти ботинки изготовлены для продажи на рынке  тогда это:  коммерческие ботинки (похожие на полетные облегченные)  для обывателя  или причастных (ибо   по вещевой службе МО не проходят и летному составу соответственно не выдаются!)

[Wolf72]

понятно, но на маркировке указан 86 год (на фото видно, в конце цифрового штампа)

[Самум]

Дык в этой теме в первом сообщении практически советские ботинки – посмотрите как они маркировались* и какая  в них была подкладочная кожа!?

 

*размерный признак штихмасовый; метрический; ……; артикул; месяц/год.

 

А что на Ваших "советских86-го"   размерный признак только метрический, модельный признак на подкладке советских не указывался (только на ярлыке) остальное для меня лично набор цифр (в современной маркировке я не разбираюсь)

 

 

 

А вот Вам "Скороходы" у них в конце  цифрового штампа 31 стоит ..............

 

 

.............так что они 1931-го года!!!????

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Wolf72]

согласен, что больше против, чем за

[yoman]

Приветствую, уважаемые коллеги подскажите, относятся ли эти ботинки к униформе ВВС СССР или ВВС РФ?

Доброго всем. Это из снабжения до-нового и начала нового облика ВВС Эреф. Периода махновщины и нехваток. Сейчас, на ботинках летного состава, в новейшем \обновленном облике ВВС- каблуки литые с подошвой, гарсинг или бутекс, как и в ВВС СССР, по тех. условиям УССР 79 года Днепропетровской фабрики. А Каблуки набитые сверху подошвы, при экстренном покидании ЛА и просто, прыжках с парашютом и даже при обычных занятиях - попросту отрываются! Напрочь. И это -опасно! С ув.  

[Самум]

А Каблуки набитые сверху подошвы, при экстренном покидании ЛА и просто, прыжках с парашютом и даже при обычных занятиях - попросту отрываются! Напрочь. И это -опасно! С ув.

Ну да....а как же ботинки полетные, сапоги меховые, унты тогда лучше и не вспоминать(туды даже гвозди зажали).
А как в ВДВ в кирзачах прыгали?

[yoman]

 

А Каблуки набитые сверху подошвы, при экстренном покидании ЛА и просто, прыжках с парашютом и даже при обычных занятиях - попросту отрываются! Напрочь. И это -опасно! С ув.

Ну да....а как же ботинки полетные, сапоги меховые, унты тогда лучше и не вспоминать(туды даже гвозди зажали).
А как в ВДВ в кирзачах прыгали?

 

Ув.Самум. У пилотов скорости и перегрузки другие. Недаром же техусловия на ботинки были приняты(я про литую микропористую подошву).  

[Самум]

При чем тут пилоты с их другими перегрузками, если мы говорим (ну я так точно) об обуви которую советские летчики получали по нормам и использовали по назначению.
Не вижу логики в Вашем комментарии поэтому и пытался уточнить...... летчик получает по норме одновременно: ботинки облегченные,ботинки полетные,сапоги меховые! одевает их в зависимости от определенных условий (кстати условия эти - "погодные", а не "скоростные и перегрузочные").Вы же утверждаете что два вида летной обуви непригодны для определенных задач.
Так может есть какие документы запрещающие летному составу: покидать л/а, совершать прыжки, и.т.д в "какойбытонибыло"(техусловия то на бот.полетные и сапоги согласно Вашего заявления - принят даром) обуви кроме ботинок облегченных?

[yoman]

Уважаемый мной коллега. Если с сапога оторвется каблук-это неприятность. А с ботинка -может оторваться вместе со ступней. Попробуйте на катапультном кресле при сработавших ножных захватах. 

[Самум]

Ага.....каблук каблуку рознь.
Я к сожалению далек от теории(о практике и говорить не приходится)процесса катапультирования, посему если можно..... в двух словах: на каком этапе, под действием каких сил происходит вышеупомянутое Вами явление?

[yoman]

Доброго. В сети полно информации о работе катапультных кресел.Например: https://lik-o-dil-es...ltirovanie.htmlСам один раз испытал это неповторимое деяние на себе. 

С ув.