Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Прицепы для Р 75 и КС 750.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

#1 010101

010101

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 205 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Ростов на Дону
  • Россия

Отправлено фев 07 2009 19:45:42

Подскажите кто знает.
Есть прицеп вот с такими колесами.
Какие колеса можно поставить на эту ступицу с обычными мотоциклетными покрышками?
Какой катафот на этом прицепе - оригинальный или от какой техники?
  • 0

#2 zund

zund

    Старший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 437 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Рига
  • Россия

Отправлено фев 08 2009 01:16:57

Колёса неоригинальные, на JF-8 стояло два типа дисков под пневматик на 19 дюймов, и колёса с эрзатц-покрышками. с металлическим бондажём. катафот был стандартным, для некоторых видов техники, но не мотоциклетным.

Изображение

Изображение


Важно знать, что межцентровое расстояние шпилек колёс, на дисках с пневматиком и бандажём разное. Количество шпилек -четыре!

Вот пример колёса с эрзатц-покрышкой:
Изображение
  • 0

#3 Бардин

Бардин

    Подполковник

  • Пользователи
  • 2 646 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено фев 08 2009 15:12:04

Учитывая, что разновидностей таких прицепов было 3 (основных) - JF 8, JF8/1, а также фирмы NSU, то правильнее сказать: разновидностей колесных дисков было более трех. Как минимум - 4. На другом фото - один из использовавшихся типов катафота. Крепился тремя заклепками на стальной диск, аналогичным диаметром. Диск в двух местах приваривался сзади слева у прицепа на трубу каркаса "корзину").

Прикрепленные изображения

  • Прицепы для Р 75 и КС 750.
  • Прицепы для Р 75 и КС 750.

  • 0

#4 010101

010101

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 205 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Ростов на Дону
  • Россия

Отправлено фев 08 2009 21:03:01

Большое спасибо за ответы.
  • 0

#5 zund

zund

    Старший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 437 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Рига
  • Россия

Отправлено фев 09 2009 13:48:08

Для JF-8 и их модификаций, оригинальными были три типа дисков, фото их я уже выложил.

Диски с треугольными отверстиями, пока нигде на архивных фото не встречал, но они встречаются на реставрированной технике. Хотелось бы увидеть их и на архивных фото.

Изображение

Прицеп NSU имел другие ступицы. и колёсные диски были невзаимозаменяемы с JF8. зато были взаимозаменяемы с передним колесом HK-101.

Изображение Изображение

Задний катафот, был более плоским:
он действительно приклёпывался либо на три либо на шесть заклёпок:

Изображение

Катафот с выпуклой круглой линзой я ни разу не встречал на JF-8, вот фото ещё одного сохранённого прицепа, на этот раз первой модификации на нём тоже "плоский" тип катафота.

JF8 имел несколько модификаций, первые имели трубчатый каркас в который вставлялся жестяной кузов, вторая - переходная модификация ( редко встречающаяся) имела упрощённый каркас без средних поперечных труб:

ИзображениеИзображение

именно с него и сняты остатки катафотоа, что на фото выше.

И, наконец последняя, модификация с полностью "несущим" ящиком-коробом. Его фото я уже дал вчера.
  • 0




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024