Сообщений в теме: 168

[Tor44]

Добрый день.попалась вот такая медная каска по виду как трехклепка ,подскажите ,что за шлем такой.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[iflik]

Красава,магнитом ее попробуй.
Вроде не 1-е апреля сегодня.

[Tor44]

Найдена лично ,под Питером

[Tor44]

Проверил-магнитется

[Tor44]

Может латунь ...но все равно странно

[Grubber]

"Блокадница" может какая.

[Luftww]

Ее кто то от ржавчины так чистил-может использованным раствором хлорного железа,или чем то подобным

[капитан1969]

А почему именно медная, поподробнее пожалуйста. На фотографии видна коричневая коррозия (если это коррозия), и какой-то голубой (светло-зелёный???) налёт.

[Tor44]

Как я и сказал ,может латунь,но точно не железо ...
Налёт окисел меди или латуни

[капитан1969]

Как я и сказал ,может латунь,но точно не железо ...
Налёт окисел меди или латуни

А коричневый окисл - это что? Похож на оксид железа, и так по всему шлему.

[Luftww]

Ну вот такой эффект видел при использовании некоторых преобразователей ржавчины-ну и что выше озвучил.

[Tor44]

Ну вот такой эффект видел при использовании некоторых преобразователей ржавчины-ну и что выше озвучил.

С каской ничего неделал

[Анрей]

Окислы меди с обеих сторон ( внутри и снаружи) ?

[Tor44]

Да,обсалютно верно...но я все же думаю,что это латунь

[Luftww]

Я же и говорю-до Вас успели.Копаный шурф лет за 10 схлопывается обратно и зарастает.То что на дне-там и остается

[Tor44]

[quote name="Luftww" post="4326884" timestamp="1465841299"]Я же и говорю-до Вас успели.Копаный шурф лет за 10 схлопывается обратно и зарастает.То что на дне-там и остается[/quote
Не оч понял -Вы о чем?)

[Luftww]

Ну просто на земле лежала-или выкопали.Объяснил,как относительно недавно(10-20) лет назад копаный предмет может снова быть на глубине.Или на черепе была?

[Samland]

Латунь магнит не возьмёт.

[Luftww]

Кстати-зеленая  краска могла  быть с   содержанием меди. К примеру древнючая ярь-медянка.Чем красили блокадные каски-неизвестно.Наверно,тем,что было в наличии,там не до ТУ.

[Mixer]

Вот совершенно в тютельку по поводу ярь-медянки. Зеленая краска на основе солей меди. В почве запросто может пойти обратная реакция выделения металла. Второй вариант - краска специальная против обрастания днища корабля. А может и вовсе лист из которого делали шлем декапирован в каком-нибудь растворе на основе медного купороса. Ленинград - город морской, там такого добра должно было быть навалом. Но все-же склоняюсь к мысли о ярь-медянке, которой покрасили блокадник.    

[Luftww]

Фисташковой краской крашенные  блокадники видел.Эту   ни с чем не спутать,кстати цвет сравнивали  с какой-то сарайной железкой-не изменился.Правда это лет боле 30 назад.Фисташка была самая ходовая и дешевая в раннем СССР

[Axel Riese]

Да в медном купоросе ее купали,зачем?Ну может кто баловался ...

[Tor44]

Кто купал??немцы что ли))

[Axel Riese]

кто угодно мог это сделать .

[Tor44]

Ну на мой взгляд нет,думаю никто не купал и не красил,по поводу краски думаю тогда бы выскакивали подобные шлемы тк это носило более массовый характер ,рукоблудие солдат тоже нет.
Скорее,какой то эксперементальный колпак))

[Tor44]

Видно что это не краска и тд..а латунь с двух сторон ,по середине,очевидно железо ))

Прикрепленные изображения

• 

[overlord]

Это не краска точно! Шлем изготовлен из биметаллического проката. Металл и медь. Для чего так сделано не совсем понятно. Скорее всего этот прокат был с наличии на заводе, из него и слелали. В блокадном городе выбирать думаю не приходилось.

[капитан1969]

Это не краска точно! Шлем изготовлен из биметаллического проката. Металл и медь. Для чего так сделано не совсем понятно. Скорее всего этот прокат был с наличии на заводе, из него и слелали. В блокадном городе выбирать думаю не приходилось.

Тогда надо выяснить, какое предприятие в Питере могло работать с таким материалом. Ленинградский металлический завод - вполне подходит, в годы ВОВ ремонтировал турбины для Волховской ГЭС (вот такая ассоциация с бимет. прокатом), может прокат оттуда?

[Luftww]

Однако....Вымазанные\крашеные всякой гадостью-видел,такую-нет....

некондиция с патронного произвдства не могла пойти?

[Tor44]

Кстати,как вариант..

[overlord]

Патронный врят ли. Они прокат не делали. Готовый использовали. А биметаллические гильзы, с сердцевиной из железа, я не встречал.

[overlord]

Вопрос, что еще делали из такого обмедгенного металла?

[Luftww]

патронный биметалл-сталь 18ЮА покрытая с двух сторон латунью либо томпаком.(медь+цинк)

[overlord]

Не знал. А толщина?

[Luftww]

увы-не знаю.Думаю для разных гильз разная,да и вытяжка...ВЯ гильзы и обр.30-разная наверно толщина

[overlord]

Все-таки это не совсем то. 18ЮА, как я понял, имели тонкой слой контактного обмеднения. А шлем сделан из такого толстого уверенного такого куска железа скатанного вместе с медными листами с толщиной в общей сложности миллиметра 2.

[Luftww]

так их делали

Прикрепленные изображения

• 

[капитан1969]

Вот нагуглил.

Биметаллический листовой прокат и листовой прокат с защитными покрытия­ми как прогрессивные виды конструк­ционных материалов, обладающие спе­цифическими свойствами, нашли широкое применение в химическом, нефтехими­ческом, автотранспортном, транспортном и сельскохозяйственном машино­строении, в судостроении и приборо­строении, в строительстве, радиоэлект­ронике и инструментальной промышлен­ности, при производстве предметов домашнего обихода, при изготовлении консервной тары, при производстве ма­шин, аппаратов и емкостей для пищевой и целлюлозно-бумажной промышленности, для коммунального хозяйства и для дру­гих отраслей народного хозяйства.

Коррозионностойкий . биметалличес­кий листовой прокат в большинстве слу­чаев в качестве основы имеет углероди­стую или низколегированную сталь, а в качестве плакирующего слоя — коррозионностойкие стали, медные и никеле­вые сплавы, медь, никель, титан, алю­миний и некоторые другие металлы и сплавы. Основной характеристикой коррозионностойкого биметалла является его устойчивость в различных агрессив­ных средах. Толщина листов 4— 160 мм, ширина до 2400 мм, толщина плакирую­щего слоя 5—25%.

[12polizei]

в электротехнике. производство шин, проводов.

[Mixer]

Листы обшивки для деревянных корпусов кораблей. Почему эта моя ранее озвученная версия не нравится? Чисто медные/латунные листы использовались для обшивки подводной части тральщиков, например, в целях снижения магнитного поля корабля. Стальные омедненные листы - для иных кораблей. На медь всякое морское гауно ракообразное плохо пристает, днище не обрастает. Не использовалось широко потому что дорого и наиболее распространенной технологией в судостроении к тому времени стало покрытие оловом. А в остальном согласен с Оверлордом  - "прокат был в наличии на заводе, из него и слелали. В блокадном городе выбирать думаю не приходилось".