Сообщений в теме: 90

[viktor 13 1]

Траки от Коминтерна

Трак от Коминтерна продал за 30 долл. 

[Vl@dimir 2]

ГБЦ от ЗиС-21, т.е. газогенераторный, потому и спрос и цена соответствующая. 

[T-60 6]

Вово. Странно что спецы не увидели сразу.
На бензине нет смысла менять объём движки уменьшением головки блока.

[Мухаммет]

Еще раз повторюсь - это ГБЦ для обычного мотора, после модернизации в 1943 году, и в таком же виде она выпускалась до конца производства.

Прилагаю фотографии ГБЦ именно от ЗиС-21. Камеры сгорания, надеюсь всем видно, заметно меньше по объему, да и расположение свечей как у обычной довоенной. Дата отливки 1940 год.

ГБЦ топикстартера конечно больше подходит для газогенератора, чем обычная довоенная, только придется чаще пользоваться низшими передачи коробки передач.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Мухаммет]

...

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Мухаммет: ноя 15 2016 22:59

[Мухаммет]

...

Прикрепленные изображения

• 

[Vl@dimir 2]

Да, действительно, ошибся я с 21-м и ввёл в заблуждения. Прошу извинить! 

[T-60 6]

Тогда позволю себе вопрос - зачем в 43м уменьшать камеру сгорания подобным образом? С чем это связано?

[Мухаммет]

Если порыть литературу, то видно, что мощность двигателя изменилась с 73 до 76 л.с. Не так много на самом деле..... но это было, и примерно в 1943 году. Точно пока не известно. Мы общались с Петром Демидовским (Ретротрак) - он говорит модернизация произошла в 43 году. Хотя нигде точно это не отмечено. Остается только догадываться и изучать по найденным образцам. Вопрос кстати к автору: отлита ГБЦ в каком году?

[T-60 6]

Имхо уменьшение камеры сгорания для бензинового двигателя не вариант чтоб добавить 3 лошадки.

[печник 3]

Если порыть литературу, то видно, что мощность двигателя изменилась с 73 до 76 л.с. Не так много на самом деле..... но это было, и примерно в 1943 году. Точно пока не известно. Мы общались с Петром Демидовским (Ретротрак) - он говорит модернизация произошла в 43 году. Хотя нигде точно это не отмечено. Остается только догадываться и изучать по найденным образцам. Вопрос кстати к автору: отлита ГБЦ в каком году?

Клеймо не разборчивое. Первые цифры не видны.

[Мухаммет]

Так надо две последние цифры

[печник 3]

Так надо две последние цифры

22 на фото ясно просматривается.

Сообщение отредактировал печник: ноя 17 2016 10:47

[Vl@dimir 2]

Точную дату изменения можно проверить по чертежу, если есть у кого ЗиСовские. 

[Мухаммет]

Скорее всего нужна была ГБЦ, некий средний вариант между обычной и газогенераторной. И чтоб на бензе без последствий для мотора это все работало, и при удобном случае, чтоб на дрова переделать - и опять же, чтоб оно вытягивало. Вот так и родилась новая головка. Чисто ради спортивного интереса я измерю объемы камер сгорания обычной головки и газогенераторной. Модернизированной у меня нет, но я думаю, что не только мне будет интересно узнать, к какой ГБЦ модернизированная головка ближе по параметрам

[T-60 6]

Ну это спорный вопрос ибо газ не бензин! Там компрессия нужна особая тзза этого и уменьшали объём камеры сгорания. Бензин можно и в газгеновскую лить норм, а вот газ в бенз новую не пойдёт компрессии будет не хватать.
И переделать бензиновый машин в газген не так просто и гиморно. Проще газген в бензин.

[Мухаммет]

А вот как раз и мимо На газогенераторах стоит карбюратор, но он используется только в крайних случаях: для запуска, если раздувочный вентилятор не может создать необходимую тягу - тогда тяга создатся разрежением во впускном коллекторе. И для не больших перемещений, и то машина должна быть не груженая, да и газовать сильно нельзя. Опять же это очень не рекомендуется, даже при соблюдении всех правил, потому что идет преждевременный износ движка, а также может поломать поршня, погнуть шатуны, и все такое в этом роде. Да и сам пуск на бензе затруднен будет - стартер с трудом крутить будет, да и заводной рукояткой особо не покрутишь...

Про работу газогенератора на обычной ГБЦ - литература говорит, что можно. Лично не проверял. Но придется в основном пользоваться 1, 2 передачами, они вытянут. Да и ко всему в газогенераторах еще главная пара заднего моста должна быть с увеличенным передаточным числом.

[T-60 6]

дык я и говорю газген в бензин проще, чем бензин в газген.

[печник 3]

Если порыть литературу, то видно, что мощность двигателя изменилась с 73 до 76 л.с. Не так много на самом деле..... но это было, и примерно в 1943 году. Точно пока не известно. Мы общались с Петром Демидовским (Ретротрак) - он говорит модернизация произошла в 43 году. Хотя нигде точно это не отмечено. Остается только догадываться и изучать по найденным образцам. Вопрос кстати к автору: отлита ГБЦ в каком году?

Нашёл я нужное клеймо. В 1935 году ГБЦ изготовлена.

Прикрепленные изображения

• 

[caster-troy 1]

Траки Коминтерн полный неликвид, впрочем, как и траки Сталинца.Если ситуация терпит, лично я в чермет бы не стал.Может через несколько лет кому нибудь пригодятся.

Так и сделаю, пусть лежат траки и остальное что не купят. Пусть ждут головастого и рукастого мужика. Техника то историческая-эпохальная.   А в чермет  бытовуху сдадим.

Коминтерн восстанавливают в мастерской Шаманского, пробуйте им предложить.

[Мухаммет]

Нашёл я нужное клеймо. В 1935 году ГБЦ изготовлена.

 

это каталожный номер

[Pionerpanzrewagen]

Камеру сгорания уменьшили для того что бы повысить степень сжатия тем самым повысили мощность двигателя.

[T-60 6]

Ага. Вопрос тогда такой. Почему сразу не стали выпускать головки с уменьшенным объёмом для бенза и газа? В частности на полуторках и на зисах???

[Pionerpanzrewagen]

Потому что как я понял из обсуждения были две разные головки для бензинового двигателя и для газогенераторного.Просто решили 1943 году унифицировать головки что бы могло применяться различное топливо(бензин,дрова) то есть многотопливность и тем самым сократить номенклатуру выпускаемых деталей.

[T-60 6]

Потому что как я понял из обсуждения были две разные головки для бензинового двигателя и для газогенераторного.Просто решили 1943 году унифицировать головки что бы могло применяться различное топливо(бензин,дрова) то есть многотопливность и тем самым сократить номенклатуру выпускаемых деталей.

это все предположения! на полуторку такого и после войны не было сделано.

[Pionerpanzrewagen]

После войны в этом необходимость отпала,вот и не сделали.

[печник 3]

Попался американский ленд-лизовский огнетушитель. В глине лежал, сохран хороший. Правда лопатой помят. Такими Виллисы комплектовались. 

Прикрепленные изображения

• 

[печник 3]

Возможно и на Студебекерах такие были.

Прикрепленные изображения

• 

[печник 3]

Спасибо ответившим.

Прикрепленные изображения

• 

[печник 3]

Не одна вмятина присутствует.  Не критично, но неприятно. По оценке покупатели в личку пишут 3000 рублей. Сюда писать стесняются.  Вот и оценили. Спасибо.

Прикрепленные изображения

• 

[печник 3]

Такой люк есть. Погуглил- но не нашёл таких. Подскажите от какой техники люк?   Спасибо отозвавшимся. 

Прикрепленные изображения

• 

[печник 3]

Вид снизу.

Прикрепленные изображения

• 

[Джони Поллак 6]

Такой люк есть. Погуглил- но не нашёл таких. Подскажите от какой техники люк?   Спасибо отозвавшимся. 

Посмотрите М3 Генерал Ли.Там несколько похожих было.

[печник 3]

 

Такой люк есть. Погуглил- но не нашёл таких. Подскажите от какой техники люк?   Спасибо отозвавшимся. 

Посмотрите М3 Генерал Ли.Там несколько похожих было.

 

Спасибо. Посмотрел. Похожи, но не такие. Не американец.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал печник: май 14 2017 16:11

[Alpenshutze]

От т-70 люк, какой нафиг М3???

[печник 3]

От т-70 люк, какой нафиг М3???

Спасибо Вам добрый человек за подсказку. Да, точно он.  Значит погиб там наш Т-70.

[T-60 6]

Дима, теряешь хватку. Люк лобовой неузнать...

[Джони Поллак 6]

Дима, теряешь хватку. Люк лобовой неузнать...

Да, как то меня свело с панталыку, что человек всё погуглил и не нашёл.И у меня сразу мысль про экзотику! А среди экзотики Ли первейший будет! И вроде похож даже)).

[печник 3]

Приветствую увлечённых людей.

Вот ещё на днях накопали деталей от иностранной техники. Похоже танк или САУ немецкая там стояла. Траки валялись, детали разнообразные. И арт. орудие там  было, разобранное в те времена.  Интересно, какой танк?? И что за пушка такая с колёсами на деревянных спицах. Резина на ней французской фирмы HUTCINSOH. 

Прикрепленные изображения

• 

[печник 3]

Насос какой то.

Прикрепленные изображения

•