Перейти к содержимому

АУКЦИОН | ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ WW2














 


Ил-2. Номер самолета на РУСе (версия)


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 3

#1 петергофф 12

петергофф

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 311 сообщений
  • На форуме:c 2015 г.
  • Город:Петергоф
  • Россия

Отправлено сен 03 2018 19:29

Уважаемый авиаторы,

 

Ваше мнение это номер самолета или технический?

 

Номер "316"  указан дважды:

1) Типично нацарапан на передней крышке  РУСа с обратной стороны;

2) Выбит на самом РУСе.

 

Спасибо!

Прикрепленные изображения

  • Ил-2.  Номер самолета на РУСе (версия)
  • Ил-2.  Номер самолета на РУСе (версия)
  • Ил-2.  Номер самолета на РУСе (версия)

  • 0

#2 Жека 2

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 012 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено сен 03 2018 19:36

Не скажу за Ил-2, но номера выбитые на РУСах Яков, не совпадали с заводским номером самолета.
  • 1

#3 kirche

kirche

    Рядовой

  • Пользователи
  • 31 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Россия

Отправлено сен 04 2018 17:45

Номенклатурный номер ручки управления пилота не несет таких цифр. Возможно номер и относятся к номеру самолета - тем более дублируется. Так номер "136" или "316"?

и боекомплект какой? есть ли клейма технологические? Лучше рассматривать в комплексе...


  • 1

#4 петергофф 12

петергофф

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 311 сообщений
  • На форуме:c 2015 г.
  • Город:Петергоф
  • Россия

Отправлено сен 04 2018 21:22

Номенклатурный номер ручки управления пилота не несет таких цифр. Возможно номер и относятся к номеру самолета - тем более дублируется. Так номер "136" или "316"?

и боекомплект какой? есть ли клейма технологические? Лучше рассматривать в комплексе...

 

 

Хороший вопрос!  Отвечу позже...

 

Номер 136.


  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2018