Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 13

#1 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 18:46:19

Еще летом 2019 года поисковиками ККОПО "Наследие" вблизи пос. Береговой Темрюкского района в 500 метрах от берега на глубине менее 2-х метров был обнаружен остов самолета. 

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 5

#2 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 18:49:05

Коллеги-поисковики любезно пригласили нас, как специалистов по авиапоиску, принять участие в изучении обломков самолета, установлении обстоятельств катастрофы и судьбы пилота.

Начать изучение было решено с подъема небольших фрагментов, которые могли содержать номера самолета. Первым подняли на поверхность и изучили щиток стойки шасси.   

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 4

#3 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 18:52:34

Но, кроме технологических клейм завода НКАП СССР № 31, ничего полезного найдено не было. Но даже это уже давало представление о типе самолета ЛАГГ-3. Отсутствие номеров подтвердило уже имеющуюся информацию по самолетам ЛАГГ-3 21-го завода-производителя, что на нижней части щитка номеров самолета не выбивалось. А верхняя часть щитка стойки шасси в нашем случае отсутствовала.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 6

#4 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 18:54:24

При следующем погружении на поверхность были подняты другие конструкции самолета, разбросанные вокруг места падения. Но, кроме следов ремонта самолета в полевых условиях, ничего найти не удалось.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 6

#5 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 18:55:24

На "закуску" оставили кусок капота. И именно на нем нашелся нужный номерок 6708

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 8

#6 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 18:58:20

В моей базе этого номера не было, и тут как всегда на помощь пришел наш коллега Борис (Linnet).

Благодаря его помощи удалось установить, что самолет ЛАГГ-3 № 6708 с мотором М-105ПФ325-860 был зачислен в состав 229 ИАП 08.10.1943 года.

17.11.1943 г. он, числясь в составе 88 ИАП 229 ИАД проходил ремонт карбюратора по причине задымления, в полевых мастерских.

28.12.1943 г. ЛАГГ-3 № 6708 сбит в воздушном бою. 


  • 5

#7 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 19:02:00

В списках безвозвратных потерь в частях 229 ИАД за 31.12.1943 г. есть упоминание о заместителе командира АЭ 88 ИАП Наумове Г.И., получившему в воздушном бою 28.12.1943 года тяжелое ранение и умершему от ран в госпитале в ст. Фонталовская Темрюкского района. Но вот он ли был пилотом этого самолета или нет оставалось вопросом. Тем более, что ранение Наумов получил в воздушном бою в районе Керчи.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 8

#8 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 19:04:13

Благодаря помощи коллег-поисковиков удалось найти исследования этого боя сделанные несколько лет назад Иваном Лавриненко:

 

«Первого успеха командир II./JG 52 Герхард Баркхорн добился в 08:47 по берлинскому времени, заявив один Як-1 севернее мыса Барзовка (Варзовка), что на северо-восточной окраине Керченского полуострова, а уже через шесть минут в районе Джанкоя (ныне исчезнувшее село восточнее Керчи, не путать с одноимённым городом в северной части Крыма) записал на свой счёт Ил-2. По всей видимости, Баркхорн вёл бой с «Илами» из 55-й отдельной корректировочной эскадрильи, которые под прикрытием истребителей 88-го ИАП фотографировали район Грязевая Пучина – Булганак. Потерь у них не было.

 

Что касается заявки на сбитый Як-1, то, по всей вероятности, это был ЛаГГ-3 заместителя командира эскадрильи 88-го ИАП старшего лейтенанта Георгия Наумова. По советским данным, вылетев на прикрытие своих войск в район села Булганак, четвёрка Наумова вела бой с таким же количеством Ме-109. По некоторым документам, Наумов подбил один из «Мессершмиттов», но и его машина была повреждена, а сам он получил тяжёлое ранение в руку. Не дотянув до таманского берега, лётчик совершил вынужденную посадку на воду в 300 метрах от берега в районе посёлка Береговой. При посадке «ЛаГГ» скапотировал. Поскольку глубина была не очень большая, самолёт носом уткнулся в дно, а хвостовое оперение осталось над водой. Именно туда взобрался раненый лётчик.

К сожалению, помощи пришлось ждать долго, и за это время старший лейтенант Наумов не только потерял много крови, но и получил заражение. Лишь 30 декабря лётчик был доставлен в госпиталь, но к этому времени у него началась гангрена. Несмотря на ампутацию руки, спасти Георгия Ивановича Наумова не удалось, и 31 декабря он умер.

 

          В его лице 88-й ИАП потерял одного из своих наиболее опытных лётчиков, начавшего воевать в августе 1942 года, совершившего 145 боевых вылетов и одержавшего к моменту гибели шесть личных и три групповые победы».


  • 13

#9 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 19:07:53

Обстоятельства описания воздушного боя и аварийной посадки в точности соответствовали установленным на месте проведения поисковых работ.

 

В списках безвозвратных потерь личного состава в частях 229 ИАД за декабрь 1943 года значится:

«...9. Наумов Георгий Иванович, заместитель командира АЭ 88-го Новороссийского истребительного авиационного полка, старший лейтенант, 1919 г.р., уроженец Тульская обл., Мордвесский район, с. Мордый-Корь, в КА с 1939 года, кандидат в ВКП(б) с 1943 года, 28.12.1943 г. в воздушном бою тяжело ранен на самолете ЛАГГ-3 в районе Булганак на 145 боевом вылете. 31.12.1943 г. умер в лазарете 448 БАО. Похоронен на гражданском кладбище ст. Фонталовская. Отец: Иван Егорович Наумов проживал по месту рождения учтенного».

 

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 24

#10 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 19:08:43

В этот день 28.12.1943 г., из 8 истребителей Як-1 (в немецких донесениях постоянно путали Як-1 и ЛАГГ-3) заявленных немецкими пилотами, 5 заявил второй по результативности ас люфтваффе кавалер рыцарского креста с дубовыми листьями командир II./JG52 Gerhard Barkhorn.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 5

#11 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено июн 16 2020 19:09:52

*
Популярное сообщение!

Приказом командира 229 ИАД № 010/Н от 05.06.1943 г. был награжден орденом «Красной Звезды»; Приказом командующего 4 ВА № 083/Н от 25.10.1943 г. был награжден орденом «Отечественной войны» 2-й степени.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП
  • ЛАГГ-3 № 6708, ст.л-т Наумов Г.И., 88 ИАП

  • 29

#12 Skifman

Skifman

    Генерал-лейтенант

  • Пользователи
  • 5 086 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено окт 01 2020 14:49:25

Спасибо ,за хороший рассказ ! Эх летчика искренне жаль ,и опытный и до своих почти дотянул и вот так ........ 


  • 6

#13 SFW

SFW

    Гугл спасёт мир!

  • Пользователи
  • 2 901 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Leningrad
  • Россия

Отправлено окт 07 2020 10:13:00

Родных не искали? Он хоть не безвести, но думаю им было бы интересно, что нашли самолёт, то да сё.


  • 0

#14 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 900 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено окт 07 2020 14:00:52

Нет, родных не искали
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2021