Перейти к содержимому

АУКЦИОН — ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ














 


ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 25

#1 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 17 2021 19:28:18

Работы на месте падения этого самолета на горе Колдун на территории бывшего плацдарма Малая Земля начались осенью 2020 года, но только в марте 2021 удалось найти заводской номер самолета. Хотя и он дал возможность только теоретически предположить имя пилота и обстоятельства гибели самолета.

Самолеты 60-й серии 31-го завода НКАП СССР поступали в войска в период март-апрель 1943 года. Самолеты ЛАГГ-3 в этот период находились на вооружении 88, 249, 726 и 797 ИАП 4 ВА, а так же 267 и 269 ИАП 236 ИАД 5 ВА. В конце апреля 5 ВА передала оставшиеся самолеты в состав 4 ВА и убыла на переформирование. В связи с чем информация о потерях самолетов, входивших в состав 5 ВА за апрель 1943 года, отсутствует. По состоянию на 01.04.1943 г. самолет ЛАГГ-3 № 6026 отсутствует с составе 4 и 5 ВА, по состоянию на 01.05.1943 г. самолет ЛАГГ-3 № 6026 отсутствует в составе 4 ВА. При этом по состоянию на 01.05.1943 г. в состав 4 ВА уже начали поступать самолеты 61-й  серии. По полкам, изначально входившим в состав 4 ВА имеется достаточно полная информация за весть период их пребывания на Кубани в 1943 году и самолета ЛАГГ-3 № 6026 в их составе нет. Таким образом, самолет ЛАГГ-3 № 6026, с большой долей вероятности, поступил в состав 236 ИАД в апреле 1943 года и был потерян при боевой работе в районе Мысхако в апреле 1943 года.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 6

#2 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 17 2021 19:28:57

Обломки самолета, собранные на склонах горного ущалья

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 5

#3 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 17 2021 19:29:41

Технологические клейма 31-го завода НКАП СССР

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 4

#4 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 17 2021 19:30:38

Заводской номер 6026 самолета ЛАГГ-3, выбитый на креплении бронеспинки пилота  

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 5

#5 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 17 2021 19:33:11

Ведомостей поставки самолетов ЛАГГ-3 в части 236 ИАД за апрель 1943 года нам найти не удалось, но косвенным подтверждением того, что самолет ЛАГГ-3 № 6026 попал в состав 267 ИАП служит документально подтвержденный факт передачи самолета ЛАГГ-3 с соседним номером 6027 из состава 267 ИАП в состав 3 АП ВВС ЧФ

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 2

#6 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 17 2021 19:36:32

Останков пилота на месте падения обнаружено не было.

Анализ потерь самолетов ЛАГГ-3 236 ИАД за апрель 1943 года позволил выявить только один случай, когда пилот сбитого ЛАГГа выбросился с парашютом в районе Мысхако.

 Из книги С.И. Феоктистова «236-я истребительная авиационная дивизия в воздушном сражении над Новороссийском»:
Для 236-й авиадивизии боевая работа началась с рассвета. Уже в 06.30 утра в воздух поднялись 10 ЛаГГ-3 и взяли курс на Новороссийск. Ударная группа шла на высоте 3000 метров, сковывающая – на высоте 3500 метров. Воздушного противника над Мысхако не оказалось. Истребители около получаса патрулировали над плацдармом, когда ведущий ударной группы лейтенант В. И. Зимин дал сигнал: «Внимание – «юнкерсы!».

По сигналу ведущего «лагги» атаковали заходящую со стороны моря четверку бомбардировщиков Ю-88. Противник, по-видимому, рассчитывал, что на рассвете ему удастся отбомбиться безнаказанно. Но в первую же минуту боя немцам пришлось убедиться, что прорваться к боевым порядкам наших войск не удастся. Задымил и отвалил в сторону ведущий «юнкерс», за ним последовал второй подожженный бомбардировщик. Два других Ю-88, отвернув, сбросили бомбы в ближайшее ущелье, и, огрызаясь огнем пулеметных установок, ушли на северо-запад.
Воздушный бой на этом не закончился. На помощь бомбардировщикам подоспела шестерка Ме-109. В завязавшемся после ухода «юнкерсов» бою с вражескими истребителями лейтенант А. Попов сбил «мессершмитт», но и немцы подожгли один советский истребитель. Летчик – сержант В. Морозов, выпрыгнул с парашютом. Немецкие истребители действовали расчетливо и грамотно, однако, под конец боя в 07.24 Дмитрию Тормахову удалось на вираже зайти в хвост одному из них и двумя очередями сбить. Потеряв два самолета, немцы предпочли ретироваться.

Нашим ЛАГГам в этом бою, судя по всему, пришлось в очередной раз «выяснять отношения» с летчиками всё той же II./JG.3, которые в свою очередь претендовали на четыре сбитых советских истребителя, идентифицированных ими как Як-1. В штабе авиагруппы, правда, засчитали только три победы. Две из них записали на счёт лейтенанту Эрнсту-Хейнцу Лёру (Ernst-Heinz Löhr, 11 и 12-я победы) и одну — унтер-офицеру Францу Чеху (10-я). Заявка унтер-офицера Герберта Дерманна на одержанную им десятую воздушную победу подтверждения не получила".


  • 7

#7 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 17 2021 19:37:20

Летчик 267 ИАП сержант Морозов Владимир Михайлович пережил войну и дослужился до звания полковник.
Приказом по 5 воздушной армии № 015/Н от 25.04.1943 г. был награжден орденом «Отечественной войны» 2-й степени; в послевоенные годы за выслугу лет был награжден медалью «За боевые заслуги», орденами «Красная звезда» и «Красное знамя».

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 13

#8 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 17 2021 19:40:02

Самолет был сбит и упал в квадрате 75423 по системе координат люфтваффе

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 3

#9 linnet

linnet

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 2 111 сообщений
  • На форуме: c 2005 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено мар 18 2021 10:10:05

И какого числа сбили Морозова?


  • 0

#10 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 18 2021 16:55:30

20.04.1943
  • 0

#11 Лежаков

Лежаков

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 262 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Новороссийск
  • Россия

Отправлено мар 20 2021 21:23:20

так ведь до этого было найдена два разных номера  . Почему решили что третий с бронеспинки не ремонтный?Да и пряжки с парашютной системы там были 


  • 0

#12 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 21 2021 14:18:51

На месте падения действительно были найдены фрагменты самолета, с выбитыми на них другими номерами. В том числе 2575: ЛАГГ-3 с таким номером числился в составе 246 ИАП 236 ИАД - разбит при аварийной посадке в районе Лазаревская 29.10.1942 г.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 0

#13 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 21 2021 14:20:29

2576: ЛАГГ-3 с таким номером числился в составе 269 ИАП 236 ИАД - разбит при аварийной посадке в районе Геленджика 26.02.1943 г.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 0

#14 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 792 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 21 2021 14:25:49

Оба полка и 246 и 269, как и 267 ИАП входили в состав 236 ИАД.

246 ИАП в декабре 1942 года передал самолеты 269 ИАП и убыл на переформирование.

269 ИАП в апреле 1943 года передал самолеты 267 ИАП и убыл на переформирование.

Таким образом, все ремонтные запчасти с разбитых самолетов 236 ИАД в конечном итоге оказались в 267 ИАП.

Что касается одного фрагмента парашютной системы, найденного в районе места падения, что никаких других признаков гибели летчика обнаружено не было. Рядом с местом падения этого ЛАГГа есть места падения других наших самолетов в том числе И-153 Лодвикова, находящее в непосредственной близости.


  • 2

#15 Алекс21

Алекс21

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 876 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Приморский
  • Россия

Отправлено мар 22 2021 21:58:43

так ведь до этого было найдена два разных номера  . Почему решили что третий с бронеспинки не ремонтный?Да и пряжки с парашютной системы там были 

Иваныч, бронеспинки не ремонтируют. Их меняют целиком. И кронштейн, на котором они крепятся, жёстко установлен на каркасе самолёта.


  • 0

#16 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 29 2021 23:15:14

Хорошо, если всё так и это действительно самолет сержанта Морозова. Но упомянутую выше в этой теме D-образную пряжку от подвесной системы парашюта я поднял среди прочего металла непосредственно на месте падения, в трех метрах от той ямы, которую позже выкопала группа, привезенная туда Александром Ивановичем в декабре 2020 года. Поэтому и принял решение обязательно вернуться при первой возможности на место падения и продолжить поиск.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 1

#17 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 29 2021 23:21:51

Удар о склон горы был страшным, вот к примеру обломок ствола крупнокалиберного пулемета УБС, 

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 1

#18 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 29 2021 23:26:00

синхронизатор и регулятор оборотов винта:

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 1

#19 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 29 2021 23:37:48

Распределитель сжатого воздуха с крышки блока цилиндров вырвало с куском бортика, уцелели цифры 27-24

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 1

#20 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 29 2021 23:43:04

технологические клейма

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 1

#21 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 29 2021 23:46:17

фрагмент металла от двигателя с клеймением

клейма на гильзах боекомплекта

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 1

#22 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено апр 29 2021 23:53:43

номер с бортика нагнетателя. Последние три цифры 103 продублированы на обломке латунного корпуса подшипника редуктора.. Возможно это и есть искомый номер мотора, по которому есть шанс определить судьбу летчика.

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.
  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 2

#23 методист

методист

    Подполковник

  • Пользователи
  • 2 436 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:псков
  • Россия

Отправлено апр 30 2021 16:28:59

синхронизатор и регулятор оборотов винта:

 

На  синхронизаторе  тоже  должен  быть  выбит  номер  мотора.


  • 1

#24 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено май 01 2021 22:22:12

 

синхронизатор и регулятор оборотов винта:

 

На  синхронизаторе  тоже  должен  быть  выбит  номер  мотора.

 

Это хорошая новость. А где именно искать номер? Если есть фотография с набитым на синхронизаторе номером, покажите пожалуйста.


  • 0

#25 методист

методист

    Подполковник

  • Пользователи
  • 2 436 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:псков
  • Россия

Отправлено май 02 2021 10:49:49

Это хорошая новость. А где именно искать номер? Если есть фотография с набитым на синхронизаторе номером, покажите пожалуйста.

 

 

 

 

 

 

 

..............

Прикрепленные изображения

  • ЛАГГ-3 № 6026, 267 ИАП, с-т Морозов В.М.

  • 4

#26 Варвар

Варвар

    Полковник

  • Пользователи
  • 3 271 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено май 03 2021 11:28:26

Методист, наглядно, здорово, плюсанул.


  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2021