Сообщений в теме: 9946

[1wolf]

 

 

Как в воду глядите, с тех краев))

 

давненько они ждали кто их все таки решится утащить)))

[Gurgen]

Всем добра! 

Выбрались сегодня с Толянычем проверить легенду . Легенда такова. 

 На вахте памяти 2014 года один из отрядов зацепил на поле яму с самолётной рванью.  Якобы на каких-то фрагментах были надписи на немецком языке. Ну а так как настоящие патриоты немцев не копают,яму бросили и пошли восвояси,искать наших бойцов.

Ну а нам то чё? Мы хоть и патриоты,но не такие привередливые. И Наших ищем и немцами не брезгуем.

По прибытию на место,нашему взору предстала такая картина. Яма ,точнее ямка, размером метр на метр и глубиной -метр.Видно что ковыряна очень давно и без энтузиазма.

Пригласили к ямке нашего друга Валлона. После беглого осмотра,друг Валлон сказал - "Копайте."

И мы начали.

 

[Gurgen]

Сразу полез рваный алюминий, а немного углубившись ,пошло и железо, полностью опровергавшее легенду о немецком самолёте.

[Gurgen]

Выскочил и номерок какой-то.

[Gurgen]

На глубине около 2х метров вылез фрагмент ремня.

[Маэстро 74]

Сразу полез рваный алюминий, а немного углубившись ,пошло и железо, полностью опровергавшее легенду о немецком самолёте.

Не немец, по ходу наш!?
Половинка втулки винта на валу, очень похоже! Но вал смущает!

[Gurgen]

Под ним фрагменты костей и .....

[Gurgen]

Парашют,как и положено лежал на сидушке,под жопой пилота.

Вытяжной.

[Gurgen]

Основной.

[Gurgen]

Штамп поближе.

[Gurgen]

По нашим скромным выводам,это ЯК-1Б. Выводы основаны на боекомлете : 12,7 УБС и ШВАК.. РУС новой модификации по типу Мессеровского. Но это пока только наши догадки. Думаю ,всё самое интересное,ждёт нас завтра. Так как яма ещё не докопана,а лопату воткнуть некуда. Надеюсь и номера завтра вытянем.

На этом пока всё. Продолжение будет завтра.

Всем удачи.

[Маэстро 74]

Не Як-1,если РУС как у мессера.

[Gurgen]

ЯК-1Б.

Вооружение тоже было изменено, но качественно. Вместо двух пулеметов винтовочного калибра, которые уже не удовлетворяли современным требованиям, - противник тоже усиливал защиту и бронирование своих самолетов -поставили один синхронный крупнокалиберный пулемет УБС ("вместо двух" -это относительно серийных машин, так как Як-1 No. 3560 ранее подвергся мероприятиям по облегчению и пулеметы ШКАС на нем не стояли). Боекомплект к пулемету УБС состоял из 200 патронов. Изменилось и управление огнем. Механический и пневмомеханический спуски пушки и пулеметов были заменены на электрический и пневмоэлектрический соответственно, приводимые в действие от спусковой кнопки и спускового крючка на ручке управления. Новая ручка, сделанная по типу ручки Bf.109, позволяла вести огонь только правой рукой, оставляя левую свободной для управления режимами работы мотора при маневрировании. Все эти изменения были внесены в расчете на запущенный в серийное производство мотор М-105ПФ.

[методист]

Выскочил и номерок какой-то.

 

82  завод  не  выпускал  Як-1.

На  82  заводе  делали  Як-7

Внизу  шильды  должен  быть  год  выпуска.

[Gurgen]

 

Выскочил и номерок какой-то.

 

82  завод  не  выпускал  Як-1.

На  82  заводе  делали  Як-7

Внизу  шильды  должен  быть  год  выпуска.

 

Спасибо! Завтра помоем.

[Маэстро 74]

ЯК-1Б.
Вооружение тоже было изменено, но качественно. Вместо двух пулеметов винтовочного калибра, которые уже не удовлетворяли современным требованиям, - противник тоже усиливал защиту и бронирование своих самолетов -поставили один синхронный крупнокалиберный пулемет УБС ("вместо двух" -это относительно серийных машин, так как Як-1 No. 3560 ранее подвергся мероприятиям по облегчению и пулеметы ШКАС на нем не стояли). Боекомплект к пулемету УБС состоял из 200 патронов. Изменилось и управление огнем. Механический и пневмомеханический спуски пушки и пулеметов были заменены на электрический и пневмоэлектрический соответственно, приводимые в действие от спусковой кнопки и спускового крючка на ручке управления. Новая ручка, сделанная по типу ручки Bf.109, позволяла вести огонь только правой рукой, оставляя левую свободной для управления режимами работы мотора при маневрировании. Все эти изменения были внесены в расчете на запущенный в серийное производство мотор М-105ПФ.

На 7-м УБС был и мотор 105-й.

[Gurgen]

Да.Согласен. Почему-то сразу зациклился на як-1б.  , а про 7-й уже читал через строчку. Шильда с номером завода всё ставит на свои места. МЕТОДИСТ. Спасибо!

[sannjik]

Тоже сегодня хотел пару самолетов найти.Фошистких.

На меня не хватило.

Только часть сорокопяточного ЗиПа да по мелочи.

 

[Gurgen]

Всем добра! 

Вопреки ожиданиям,сегодня хвалиться особо и нечем.

В подтверждение того,что это ЯК-7Б,сегодня достали пару  ммг УБС. 

Товарищу "Методист" ,большое спасибо !

[Gurgen]

Нашли поршень с номером движка и магнето с непонятным номером.

[Gurgen]

ММГ ОСП-30

[Gurgen]

Ну и то,что не стыдно показать сообществу.

[Gurgen]

Всем успехов!

Не сбавляйте обороты!

[Gurgen]

 

Шильду помыли. Года нет. Набито "ОТК" и всё.

[методист]

Нашли поршень с номером движка и магнето с непонятным номером.

 

На  магнето  тоже   выбит  номер  мотора,  на  торце  тонкой  5  мм  пластины(низ  магнето)

[Марк С]

Увлекательный коп! Зачёт! Вахте памяти 2014-го серьёзный минус в репутацию.

"Подождите! А кто же это всё-таки убил Нолестро?" 

Где самолет то? Извините за наивность, но где всё остальное? Посёлок близко? 

[Gurgen]

Увлекательный коп! Зачёт! Вахте памяти 2014-го серьёзный минус в репутацию.

"Подождите! А кто же это всё-таки убил Нолестро?" 

Где самолет то? Извините за наивность, но где всё остальное? Посёлок близко? 

До деревни метров 500-600.

Хорошо хоть лётчик остался.

[Колючий67]

Не установили ещё имя героя ?

[Gurgen]

 

Нашли поршень с номером движка и магнето с непонятным номером.

 

На  магнето  тоже   выбит  номер  мотора,  на  торце  тонкой  5  мм  пластины(низ  магнето)

 

Сейчас,при более тщательном осмотре ,номер нашёл. Именно там,где Вы и сказали. Номер такой же,как и на поршне. 325 - 1294.

Ещё раз,огромное Вам спасибо!

С ув.

[Gurgen]

Не установили ещё имя героя ?

Работаем.

[Колючий67]

Не установили ещё имя героя ?

Работаем.

Работайте братья!!!

[Battleclown]

поздравляю с классной находкой! Прям и самолет с летчиком и номер мотора. Остальное уже классика!

 

Находка этого самолета еще раз показывает, что копать надо ВСЁ!

Интересно, как ПО вообще определили, что это ганс машина? Особенно, что по самолетам есть огромная специфика-- надо знать технику и притом очень много. Спецы, а такие есть и то ошибаются и в типе самолета и в принадлежности

 

Удачи в установлении имени летчика и поиске родных!

[Gurgen]

поздравляю с классной находкой! Прям и самолет с летчиком и номер мотора. Остальное уже классика!

 

Находка этого самолета еще раз показывает, что копать надо ВСЁ!

Интересно, как ПО вообще определили, что это ганс машина? Особенно, что по самолетам есть огромная специфика-- надо знать технику и притом очень много. Спецы, а такие есть и то ошибаются и в типе самолета и в принадлежности

 

Удачи в установлении имени летчика и поиске родных!

Дело в том,что где-то рядом есть и немецкий,но пока не можем найти точное место. Метрах в 500-х,ближе к деревни попадался шмурдяк именно от немца.

Возможно,каким то образом и в эту воронку скинули что-нибудь сверху.

Но это только моё предположение.

[Battleclown]

тогда ищите! Мы вот тоже в начале века от "Штуки" хлам пинали неа паре кв км. А совсем недавно народ из блина вкусняшку вытянул. А я по ней топором 17 лет назад дубасил.....

https://forum.ww2.ru...92107&p=4874703

[методист]

 

 

Интересно, как ПО вообще определили, что это ганс машина? Особенно, что по самолетам есть огромная специфика-- надо знать технику и притом очень много. Спецы, а такие есть и то ошибаются и в типе самолета и в принадлежности

 

 

 

При  постройке  Як-7  использовался  ленд-лизовский  алюминий. 

Увидели  трафаретную  надпись  S-T  ALCLAD  и  все  немец.

[Battleclown]

 

 

 

Интересно, как ПО вообще определили, что это ганс машина? Особенно, что по самолетам есть огромная специфика-- надо знать технику и притом очень много. Спецы, а такие есть и то ошибаются и в типе самолета и в принадлежности

 

 

 

При  постройке  Як-7  использовался  ленд-лизовский  алюминий. 

Увидели  трафаретную  надпись  S-T  ALCLAD  и  все  немец.

 

ага!

а пацаны из ПО и не знают

[Иван11]

В ПО много неопытной молодежи, также малоопытные взрослые попадаются. А копать самолет это нужен немалый фанатизм и навык земляных работ.

[Battleclown]

комрад, я пошутил если что.
Просто в свое время пообщался с народом из ПО--"мы фашистов принципиально не копаем".. И как то напомнило.. А тут такая история, если имя пилота установят-- будет вообще класика

[Gurgen]

Сегодня  с Толянычем разведали одно заманчивое поле. Лет 5 назад сунулись,было не пролезть.Мелкий березняк и олешник.  Сейчас всё отлично. Березняк поднялся и проредился,ходить  одно удовольствие.

Сначала назвонилась яма с гансятиной. Правда от самих туристов почти ничего не осталось. Что-то залетело к ним в окоп  и  туристов размазало по всему окопу.

Остались колпаки,противогазные баки,один котелок и манерка. Всё битое и в труху гнилое.

[Gurgen]

После обеда Толяныч цепанул ещё одну ямку. На этот раз с нашим бойцом.Судя по всему,был сержантик.

Потом влупил дождь.Пришлось собирать манатки и идти к машине .

Как то так.

• В лоте содержатся еще 20 фотографий, для их просмотра авторизуйтесь или пройдите регистрацию!