Перейти к содержимому

АУКЦИОН — ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ














 



SdKfz-251 Аus C "Ганомаг" реконструированный на ходу

Лот № 4847755


  • *******
  • Администрация форума
  • 8 023 сообщений
  • На форуме
    12 лет 4 месяца
  • Расположение лота

    Leningrad
  • Условия доставки

    По договоренности
  • Условия оплаты

    По договоренности
  • Статистика

    Просмотров: 4770
    Наблюдают: 8
  • Поднята: май 25 2020 17:19
Топ лоты, продаются, через Администрацию 133
Блиц цена
  • Цена 1 700 000,— ₽
  • Для покупки лота авторизуйтесь или пройдите регистрацию!
  • Гарантия подлинности Предмет современного изготовления или является репликой
  • Лот создан 22:22:35, 25 янв 2020
  • Начало торгов 22:22:59, 25 янв 2020
  • Окончание торгов Без ограничения
Внимание! Этот лот относистся к дорогим, поэтому продажа осуществляется, через Администрацию аукциона. В случае покупки лота, контактные данные для сделки будут предоставлены, через Администрацию.
По всем вопросам обращайтесь на нашу почту forum@ww2.ru или по тел. 8 495 601-1212
  • 20190313_001002.jpg
ГОСПОДА! СРОЧНАЯ ПРОДАЖА!
НАХОДУ. С ДОКУМЕНТАМИ.
предложу восстановленный ганомаг SdKfz 251 Aus C, для съёмок кино, реконструкций или частного музея.

любые вопросы в обсуждении или вличку.

прошу не флудить в теме. заранее благодарен.

С УВАЖЕНИЕМ.



Рабочий немецкий бронетранспортёр «ганомаг» SdKfz 251 Ausf-C на ходу.

(восстановленная копия немецкой боевой машины с элементами оригинальных зап.частей)

SdKfz 251 Ausf-C - самая распространённая модификация немецкого бронетранспортёра на Восточном фронте времён Великой Отечественной Войны. Легендарный бронетранспортёр фирмы «HANOMAG».

Историческая справка: Создан фирмой Hanomag в 1938 году на базе артиллерийского тягача Sd Kfz 11 и производился серийно с июня 1939 года по март 1945 года. Во время Второй мировой войны, SdKfz 251 наряду с лёгким SdKfz 250 являлся основным броневым транспортёром Германии, а также послужил основой для целого семейства боевых машин различного назначения. Всего за годы Войны было выпущено более 15 тысяч экземпляров (большинство из которых применялись на Восточном фронте.)





Данная модификация представляет собой по большей части восстановленную рабочую копию, с элементами оригинальных зап.частей.



Имеется вся подробнейшая документация и спецификация данного экземпляра.



Неоднократно принимал участие в военно-исторических реконструкциях и съёмках фильмов (весьма прибыльный вариант под бизнес проект).



*ПРИЕМУЩЕСТВО: габариты данной техники позволяют производить транспортировку обычным эвакуатором.



Из оригинальных частей в конструкцию дополнительно внедрено:

Ходовая часть (балансиры, 4 коленоси с торсионами,

Катки (все оригинальные, кроме ведущего переднего)

Пол в обитаемом и бортовом отделении

Фары светомаскировки (передние и задние)

Множество траков (идут как запасные в комплектацию, при желании можно доукомплектовать оставшейся частью и цена возрастёт в разы)

Множество оригинальных деталей, крепежей и сопутствующих по корпусу и в бортовом отделении.





Основные технические характеристики:

Габаритные размеры:

Колесная база, мм - Не более 2500

Общая длина, мм - Не более 5980

Ширина, мм - Не более 2100

Высота по борту ванны, мм - Не более 1750

Колея, мм:

По передним колесам - min 1460– max 1950

По задней гусенице - min 1600 – max 1900

Дорожный просвет, мм под передним мостом 645

Наименьший радиус поворота, м - 4,1

Дорожный просвет, мм под ванной - 320

Эксплуатационная масса, кг - Не более 1500



Трансмиссия:

Муфта сцепления - сухая, однодисковая

Коробка передач - Механическая

Задний мост - Портальный

Число передач (вперед/назад) Не менее 4/1

Блокировка дифференциала - включено принудительно; выключено





Тормозная система:

Основные - сухие.

Привод тормозов, прицепов пневматический, сблокированный с управлением тормозами бронетранспортера.



Комплектация ванны:

14 балансиров,

8 обрезиненных катков внутренних,

6 обрезиненных катка наружных,

12 пружин в корпусе,

2 ведущих колеса

100 траков

1 прицепное устройство

2 натяжителя гусениц

Бронирование:

Днище, мм: 5



Капотное отделение с навесным оборудованием и двигателем:

Наименование поставляемого товара (Технические характеристики):

Капот с навесным оборудованием немецкого бронетранспортера Sd.Kfz.251 - 1 шт.

Габаритные размеры:

Колесная база, мм - Не более 2500

Общая длина, мм - Не более 5980

Ширина, мм - Не более 2100

Высота по борту ванны, мм - Не более 1750

Колея, мм:

По передним колесам - min 1460– max 1950

По задней гусенице - min 1600 – max 1900

Дорожный просвет, мм под передним мостом - 645

Наименьший радиус поворота, м - 4,1

Дорожный просвет, мм под ванной - 320

Эксплуатационная масса, кг - Не более 900

Общая масса бронетранспортера – 4800 кг

Моторное отделение:

Двигатель рядный, 8-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения. Мощность двигателя, л. с.: 100(двигатель с консервации ГАЗ66)



Бронирование:

Лоб корпуса (верх), мм/град.: 10 / 30°

Лоб корпуса (низ), мм/град.: 14,5 / 12°

Корма корпуса (верх), мм/град.: 8 / 17°

Корма корпуса (низ), мм/град: 8 / 45°



Комплектация капота:

1 люк двухстворчатый сверху капота,

1 фара диаметром - не менее 22 мм,

1 светомаскировочная фара Notek

2 буксировочных крюка





Обитаемое отделение немецкого бронетранспортера Sd.Kfz.251 (Габаритные размеры):

Общая длина, мм - Не более 4000

Ширина, мм - Не более 2150

Высота по борту ванны, мм - Не более 1750

Эксплуатационная масса, кг - Не более 900



Подвеска:

Листовые рессоры для колёс - не менее 10 листов



Бронирование:

Борт корпуса (верх), мм/град.: 8 / 35°

Борт корпуса (низ), мм/град.: 8 / 30°



Комплектация обитаемого отделения:

2 кресла,

6 лавок

1 рулевое управление

4 бронелюка

6 ящиков для инструментов закрепленный на крыле

1 светомаскировочная фара Notek заднего хода

1 турель для крепления пулемета

2 светомаскировочных чехла

1 тент



ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ Бортовая комплектация SD KFZ 251 Auf C:

Бортовая радиостанция (копия) – 1шт

Бортовой громкоговоритель (рабочий, копия) - 1шт

Тент бортовой – 1шт

Огнетушитель (оригинал) – 1шт

Аптечка бортовая (оригинал) – 1шт

Канистра питьевая (оригинал) – 1шт

Канистра топливная (оригинал) – 1шт

Сапёрные ножницы (оригинал) – 1шт

Сапёрная лопата БСЛ (оригинал) – 1шт

Топор (оригинал) - 1шт

Кирка (оригинал) - 1шт

Молоток (оригинал) - 1шт

Трос буксировочный - 1шт

Траки запасные (оригинал) - 20шт

Домкрат (оригинал) - 1шт

Флаг (копия) - 1шт

Ящик с инструментами бортовой (оригинал) - 1шт

Ящик боекомплекта MG-34 (оригинал) - 2шт

Переноска боекомплекта гранат М-24 (оригинал) - 1шт

Стальной шлем (оригинал) - 2шт

Бак противогазный (оригинал) - 2шт

Униформа танковых войск Вермахта (копия) – 2шт



*ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА ПО РОССИИ!



**ВОЗМОЖНОСТЬ ПОСТАВКИ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ ОБСУЖДАЕТСЯ С НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ПОКУПАТЕЛЕМ.
  • 21

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2021