Готовимся ко Дню Победы!
#1
Отправлено мар 31 2009 13:04:15
#4
Отправлено мар 31 2009 13:46:24
Алексей, почин полностью поддерживаю, но в этом году к празднику могу не успеть. Сейчас готовы 3 шт. М-72. В стадии завершения БА-64 и ГАЗ-67. Начата реставрация ГАЗ-АА. Доукомплектовываю 2 ТИЗа. Страюсь все отражать на сайте http://awtoretro.taganrog.ru/news.htm...
#5
Отправлено апр 01 2009 13:02:00
#6
Отправлено апр 01 2009 14:03:38
#7
Отправлено апр 01 2009 14:31:23
#8
Отправлено апр 01 2009 14:53:19
#9
Отправлено апр 01 2009 15:34:48
Ну ничегосебе, индиан на худой конец? Подскажите, где такой конец с индианом найти? с удовольствием бы приобрёл его (не конец) в свою коллекциюК Дню Победы самое лучшее это М-72 правильных годов или Валуй, на худой конец индиан 741 или БСА и т.п. мелоч. Остальное стыдливо прячется.
#10
Отправлено апр 01 2009 16:23:45
#11
Отправлено апр 01 2009 17:20:56
Всеравно машина интересная, и встречается реже валуёв.741-й самый дешевый индиан, дешевле валуя и кубатурой не вышел . Я бы на него не стал тратится.
#12
Отправлено апр 01 2009 22:35:14
#13
Отправлено апр 01 2009 23:19:21
К Дню Победы самое лучшее это М-72 правильных годов или Валуй, на худой конец индиан 741 или БСА и т.п. мелоч. Остальное стыдливо прячется.
Так на первом фото и предлагается М-72, просто рама заменена на уродованную Р-12. Правда года той м-72 "не правильные".
А если серьёзно, то такого урода, по-моему, лучше попридержать в гараже, а на праздник выкатить что-то более аутентичное.
У нас тоже один бизнесмен, который в тот момент готовился к выборам, долго обещал выставить на 9 мая М-72 военных лет, в итоге выкатил вот это:
За что и получил в газете статью от моего коллеги с подробным разбором данной конструкции...
#14
Отправлено апр 02 2009 01:55:14
Технику на выставку выставляю для народа ,это шоу...граждане будут остервенело крутить сирену и мерять для фото фронтовые формы...Это,повторяю еще раз,праздник...).Многие ли из Вас сделают для родного города подобное... ...или только на критику энергии хватит...
=============================
Я работаю над поиском М-72 военных годов выпуска,как и над доукомплектовкой Р-12.Рано или поздно я этого достигну...)
Всему свое время..........
#15
Отправлено апр 02 2009 04:03:01
Алексей здравствуй!Не проще ли будет стилизовать под войну тот М72 который у Вас есть?Работа конечно грандиозно-затратная но думаю стоящая.ИМХОЗря Вы так критично...)
Технику на выставку выставляю для народа ,это шоу...граждане будут остервенело крутить сирену и мерять для фото фронтовые формы...Это,повторяю еще раз,праздник...).Многие ли из Вас сделают для родного города подобное... ...или только на критику энергии хватит...
=============================
Я работаю над поиском М-72 военных годов выпуска,как и над доукомплектовкой Р-12.Рано или поздно я этого достигну...)
Всему свое время..........
#16
Отправлено апр 02 2009 09:28:07
Ну про Индиан это вы зря.Говорт , что машина намного лучше и приятнее валуя.Самому, к сожалению покататься не пришлось.Да и за бугром он не дешевле харлея
За бугром хороший 741 стоит минимум на треть дешевле чем хороший валуй. У меня знакомый в штатах (живет там же) купил за десятку год назад даже с родными кофрами, приборами и прочей мелочью, крепеж отфосфатировал вот и вся реставрация.
У меня в России была неоднократно возможность купить хорошие комплекты 741-го, я не стал брать, для меня лучше один действительно качественный валуй, чем средненькой гадости валуй и такой же индиан.
Ездил на обоих мотоциклах, разница такая же в управлении как между любым тяжелым и средним мотоциклом, например ижом 350-м и эмкой. Из всего на чем ездил больше всего понравился валуй.
Валуй под парами
Валуй как он должен быть
#17
Отправлено апр 02 2009 09:38:32
Зря Вы так критично...)
Технику на выставку выставляю для народа ,это шоу...граждане будут остервенело крутить сирену и мерять для фото фронтовые формы...Это,повторяю еще раз,праздник...).Многие ли из Вас сделают для родного города подобное... ...или только на критику энергии хватит...
=============================
Я работаю над поиском М-72 военных годов выпуска,как и над доукомплектовкой Р-12.Рано или поздно я этого достигну...)
Всему свое время..........
Тот коллега, который, опубликовал статью, кстати, виден на заднем плане со своим ГАЗ-67 и целой выставкой оружия, абсолютно аутентичного. Так что имеет полное право.
Следующее, принцип "пипл схавает" это прежде всего неуважение самого себя, и того самого "пипла".
#18
Отправлено апр 02 2009 09:50:24
Следующее, принцип "пипл схавает" это прежде всего неуважение самого себя, и того самого "пипла".
+5, если даже реплика то должна быть такой чтобы даже спецу пришлось хорошо почесатся чтобы отличить от оригинала иначе вообще не вижу смысла в реплике.
З.Ы. К сравнению валуя и 741, на валуе можно кататся пока не посинееш и не отвалишся, хороших запчастей полно и достать их никаких проблем нету. Самое сложное это хорошие покрышки, лучше всего реплика родных 450х18 Firestone Military, на советских тонких убого смотрится.
#19
Отправлено апр 02 2009 10:03:17
#20
Отправлено апр 02 2009 12:12:53
Эта аптечка к мотоциклу отношения не имеет !Иван Чёнкин если есть возможноть сделай фото мед.аптечки в коляске, поближе(на первом выставленом фото)
#21
Отправлено апр 02 2009 15:14:43
Эта аптечка к мотоциклу отношения не имеет !Иван Чёнкин если есть возможноть сделай фото мед.аптечки в коляске, поближе(на первом выставленом фото)
=====================================
C удовольствием посмотрю ссылку на родное применение аптеки...
=============================================
Батя,решили все же найти родной военного выпуска М-72...Время еще есть...Послевоенных у меня уже 5...
========================================
По поводу Пипл схавает...Знал,что реплики на сие будут==Выставка изначально посвящена Красному поиску,техника лишь как дополнение темы ,на ряду с возможностью померять униформу на войну и сделать фото на память...Эта выставка действительно для народа,которому не грех дать и прикоснуться к артефактам===после выставки техника как после хорошего рукопашного боя...)Достаточно изрядных стедств будет мне стоить доставка 6-7 техник в Крепость ,их обратная эвакуация и последующий ремонт после общения с гражданами...
Не думаю,что многие из критиков пойдут на подобное...
Жаль,что по теме ответил только Игорь из Таганрога...а весенний флуд выхлопа не стоит...)
С уважением ко всем присутствующим...........
#22
Отправлено апр 02 2009 15:46:27
#23
Отправлено апр 02 2009 21:22:56
Иван Ченкин, Лучше сделать из пяти один но на 5 баллов . т.е. на свой год и так как будто он тока с конвеера.
Но тогда народу это можно будет показывать с расстояния не ближе вытянутой руки. Тут Алексей совершенно прав, народ у нас в толпе диковатый, ему не понять трепетного отношения реставратора к своему детищу. Я также пошел по пути как полной аутентичности в реставрации техники для музея, так (параллельно) и по пути реставрации "на войну".
#24
Отправлено апр 02 2009 23:11:07
+1 Иван Ченкин зачем же людей обманывать их нужно чем-то удивыть заинтреговать, а не пугать колхозным железом. Я делал выставки у себя в Херсоне нормально народ к этому относится никто ничего неламал и не трощил. Все мото доехали туда и обратно своим ходом а пацанов насобирать чтобы их туда перегнали по моему не проблема. Сделайте что-то вроде моего М-72 и я Вам гарантирую Все пройдет намного интересней.Иван Ченкин, Лучше сделать из пяти один но на 5 баллов . т.е. на свой год и так как будто он тока с конвеера.
#28
Отправлено апр 03 2009 03:45:46
Я на свой валуй Омскую резину ставил. За неимением хорошей реплики, более-менее.Следующее, принцип "пипл схавает" это прежде всего неуважение самого себя, и того самого "пипла".
+5, если даже реплика то должна быть такой чтобы даже спецу пришлось хорошо почесатся чтобы отличить от оригинала иначе вообще не вижу смысла в реплике.
З.Ы. К сравнению валуя и 741, на валуе можно кататся пока не посинееш и не отвалишся, хороших запчастей полно и достать их никаких проблем нету. Самое сложное это хорошие покрышки, лучше всего реплика родных 450х18 Firestone Military, на советских тонких убого смотрится.
#29
Отправлено апр 03 2009 07:25:00
А по поводу пипл хавкой накормить дело святое, и чем гаже и кичливее, тем охотнее хавают, но вот только не в Праздник, и 9Мая не повод для устроения "шоу". Думаю в этот день уместнее вспомнить о цене победы.
#31
Отправлено апр 03 2009 10:52:28
А вот что-то на том супермегавалуе с первой страницы на допфаре выключателя не заметил.... непорядок, однако......
А по поводу пипл хавкой накормить дело святое, и чем гаже и кичливее, тем охотнее хавают, но вот только не в Праздник, и 9Мая не повод для устроения "шоу". Думаю в этот день уместнее вспомнить о цене победы.
Это не "шоу", а Праздник с большой буквы. Грамотное проведение выставки военной техники актуально именно 9 Мая и никак не мешает вспомнить о цене Победы, а лишь наоборот, каждый из энтузиастов в меру сил и умения иллюстрирует обстановку тех лет.
А катать по городу колонну военной техники в другой день, например, 8 Марта, было бы полным абсурдом!
Плюс не забывайте, что в небольших городах острая нехватка зрелищ, и любое "шоу" полностью заполняет этот вакуум.
#32
Отправлено апр 03 2009 14:07:03
Выключатель должен быть на валуе. На моём доп. фара от Виллиса и тоже он отстутствует.vvk, Юрий Котельников в одной из тем говорил что выключатель не обязателен, значит не обязателен. Хотя с выключателем прикольней.
Grun_Elefant, пользовольте покритикую, ваш валуй на 60-70% готов. Если сделать на 100% будет в три раза лучше выглядеть.
Если вы имеете в виду отсутствие грязевых щитков и обвеса для "томпсона", то на 30-40% процентов это не тянет Остальное, не считая некоторых мелочей, всё на месте.
#33
Отправлено апр 03 2009 14:27:20
А вот что-то на том супермегавалуе с первой страницы на допфаре выключателя не заметил.... непорядок, однако......
А по поводу пипл хавкой накормить дело святое, и чем гаже и кичливее, тем охотнее хавают, но вот только не в Праздник, и 9Мая не повод для устроения "шоу". Думаю в этот день уместнее вспомнить о цене победы.
=================================
Ваша желчь ,думаю,не уместна и вызывает лишь снисходительную улыбку...)
Спишем на весну...................Мы совершенно не знакомы,дабы Вы позволяли себе подобный тон...Отрицательная энергия,знаете ли,иногда возвращается...
Прошу впредь оставить оскорбления при себе или если есть претензии--в личку.
===================================
Благодарю тех,кто поддерживает память о погибших не словом ,а делом..........
Фотохронику выставки сделаю после Дня Победы.
#34
Отправлено апр 03 2009 15:23:32
Из того что я бы доделал:
1. Цвет должен быть lustreless olive drab
2. Оригинальные сумки и состарить седло. (Или потоптатся ногами на новодельных сумках, а то как чемоданы смотрятся)
3. Хрома быть не должно
4. Сигнал от гражданского мота
5. обвес для "томпсона", щитки
6. маскировочная фара должна быть до козырька закрашена и иметь на стекле со, свет должен отражатся от козырька на дорогу, выключатель на нее тоже не сложно достать.
7. покрышки потолще, желательно конечно реплику родных. Тонкие меняют вид мота, все равно что на слона от урала колеса поставить.
8. Заклепки на конце переднего крыла и т.п.
В общем столько всяких мелочей которые для меня потянули бы по трудозатратам и деньгам как раз на 30% минимум.
#35
Отправлено апр 03 2009 15:43:52
Всё тонко подмечено. Трудно возразить. Многое на нём уже исправлено. Снимку лет пять отроду.Grun_Elefant, по опыту реставрации мне с вами не тягатся, в том смысле что мой опыт незначительный относительно вашего и я это понимаю, если туплю с процентами прошу ногами не бить .
Из того что я бы доделал:
1. Цвет должен быть lustreless olive drab
2. Оригинальные сумки и состарить седло. (Или потоптатся ногами на новодельных сумках, а то как чемоданы смотрятся)
3. Хрома быть не должно
4. Сигнал от гражданского мота
5. обвес для "томпсона", щитки
6. маскировочная фара должна быть до козырька закрашена и иметь на стекле со, свет должен отражатся от козырька на дорогу, выключатель на нее тоже не сложно достать.
7. покрышки потолще, желательно конечно реплику родных. Тонкие меняют вид мота, все равно что на слона от урала колеса поставить.
8. Заклепки на конце переднего крыла и т.п.
В общем столько всяких мелочей которые для меня потянули бы по трудозатратам и деньгам как раз на 30% минимум.
Обвес для томпсона и щитки уже на месте. На покрышки пока скуплюсь. В этом году для двухпроходимцев 8 штук приобрёл. Кризис переживём, и до валуя очередь дойдёт. Не понял только что вы имели в виду по заклёпкам на переднем крыле? Просветите.
#36
Отправлено апр 03 2009 16:09:50
#37
Отправлено апр 03 2009 18:20:38
Grun_Elefant, по опыту реставрации мне с вами не тягатся, в том смысле что мой опыт незначительный относительно вашего и я это понимаю, если туплю с процентами прошу ногами не бить .
Из того что я бы доделал:
1. Цвет должен быть lustreless olive drab
2. Оригинальные сумки и состарить седло. (Или потоптатся ногами на новодельных сумках, а то как чемоданы смотрятся)
3. Хрома быть не должно
4. Сигнал от гражданского мота
5. обвес для "томпсона", щитки
6. маскировочная фара должна быть до козырька закрашена и иметь на стекле со, свет должен отражатся от козырька на дорогу, выключатель на нее тоже не сложно достать.
7. покрышки потолще, желательно конечно реплику родных. Тонкие меняют вид мота, все равно что на слона от урала колеса поставить.
8. Заклепки на конце переднего крыла и т.п.
В общем столько всяких мелочей которые для меня потянули бы по трудозатратам и деньгам как раз на 30% минимум.
Если правильно помню, в маскировочной фаре (пункт 6) втавка оставляющая окошко, а не закраска.
Тумблер на маскировочных мото-фарах обязателен
При всей симпатии к творчеству Ивана, считаю, что "закос под бундос" формирует у народа некоректное представление о былом, хотя у ветеранов слёзы выступают... Лично я за качество, а не за колличество.
#40
Отправлено апр 06 2009 13:14:33