Перейти к содержимому

АУКЦИОН — ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ














 


Ремонт двигателя WLA 42


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 10

#1 hdbiker

hdbiker

    Рядовой

  • Пользователи
  • 10 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено май 28 2009 05:37

Здравствуйте. Кто располагает данными по тепловым зазорам двигателя WLA 42? Интересует размер между клапаном и направляющей.
а также между поршнем и цилиндром.
  • 0

#2 kurt141

kurt141

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 213 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Санкт Петербург
  • Россия

Отправлено май 28 2009 07:58

Здравствуйте. Кто располагает данными по тепловым зазорам двигателя WLA 42? Интересует размер между клапаном и направляющей.
а также между поршнем и цилиндром.

А какой размер поршней?Хотя я обычно делал 0.08 мм зазоры клапанов чуть позже..
  • 0

#3 kurt141

kurt141

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 213 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Санкт Петербург
  • Россия

Отправлено май 28 2009 10:35

Здравствуйте. Кто располагает данными по тепловым зазорам двигателя WLA 42? Интересует размер между клапаном и направляющей.
а также между поршнем и цилиндром.

Итак впускной клапан 0,1 мм выпускной 0,15 мм
  • 0

#4 hdbiker

hdbiker

    Рядовой

  • Пользователи
  • 10 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено май 29 2009 02:44

Спасобо Вам kurt 141! Поршни есть 1-го и 2-го ремонта 2 новых комплекта. Но после предварительной обработки цилиндров будет видно какой годится (раковины в цилиндрах).
Размеры одинаковы для переднего и заднего цилиндров? Не ли поправок?
Много вопросов т.к. нет желания угробить комплект.
  • 0

#5 kurt141

kurt141

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 213 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Санкт Петербург
  • Россия

Отправлено май 29 2009 23:16

Спасобо Вам kurt 141! Поршни есть 1-го и 2-го ремонта 2 новых комплекта. Но после предварительной обработки цилиндров будет видно какой годится (раковины в цилиндрах).
Размеры одинаковы для переднего и заднего цилиндров? Не ли поправок?
Много вопросов т.к. нет желания угробить комплект.

Есть еще одна особенность.ю Возможно у вас поршни с распоротой юбкой
(распил нижней части поршня.такие тоже встречаются.. Делайте всеравно 0.08)
Размеры одинаковые. Но если будете ездить летом помните щитки для колен (металлические из листа)при 20 и выше надо снимать.
  • 0

#6 hdbiker

hdbiker

    Рядовой

  • Пользователи
  • 10 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено май 30 2009 00:14

Спасибо за поправку.Также планирую обкатать (на холодную) затем первое время эксплуатировать с маслорадиатором. Могу Вам сбросить 2-3 фото.
  • 0

#7 kurt141

kurt141

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 213 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Санкт Петербург
  • Россия

Отправлено май 31 2009 00:17

Спасибо за поправку.Также планирую обкатать (на холодную) затем первое время эксплуатировать с маслорадиатором. Могу Вам сбросить 2-3 фото.

Зачем Вам маслорадиатор?
Маслобак и есть лучший радиатор
  • 0

#8 hdbiker

hdbiker

    Рядовой

  • Пользователи
  • 10 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено июн 01 2009 05:21




500-600 км с маслорадиатором вреда не принесут Куда опаснее если приклинит Перебросить 2 шланга займет 10-20 мин

Уж очень очень тяжко добыл комлектующие !
Если есть инфо добавьте!

Прикрепленные изображения

  • Ремонт двигателя WLA 42
  • Ремонт двигателя WLA 42

  • 0

#9 velosipedov

velosipedov

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 104 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Petersburg
  • Россия

Отправлено июн 01 2009 14:30

возможно, указаны зазоры между клапаном и толкателем.

между клапаном и втулкой клапана (направляющей) зазоры меньше...
но их никто и не меряет: забивают стандартную направляющую, ставят новый клапан и едут.
хотя в книжках нарисована развёртка для направляющей ....
  • 0

#10 kurt141

kurt141

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 213 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Санкт Петербург
  • Россия

Отправлено июн 07 2009 00:21

возможно, указаны зазоры между клапаном и толкателем.

между клапаном и втулкой клапана (направляющей) зазоры меньше...
но их никто и не меряет: забивают стандартную направляющую, ставят новый клапан и едут.
хотя в книжках нарисована развёртка для направляющей ....

А какой зазор принято называть тепловым?
  • 0

#11 hdbiker

hdbiker

    Рядовой

  • Пользователи
  • 10 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено янв 10 2010 21:21

Всем спасибо. Добыл мануал 108. Все вопросы по ремонту решены.

Осталась проблема с сумками.

Есть у кого выкройка сумок?
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2020