Перейти к содержимому

АУКЦИОН | ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ WW2














 


FNC


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 4

#1 ртуть

ртуть

    Рядовой

  • Пользователи
  • 40 сообщений
  • На форуме:c 2012 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено дек 04 2012 23:12

Здравствуйте.Недавно прочитал про привод от G&G FNC.Привод состоит из стали,алюминия и пластика.Сильно удивило,ведь насколько мне известно,кроме LCT производящей АК никто больше рамы не делает из стали.Хотелось бы приобрести,но увы не могу найти,может быть кто-нибудь поспособствует.
  • 0

#2 petro221 1

petro221

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 320 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:Красноярск
  • Россия

Отправлено дек 05 2012 11:37

G&G в последнее время вообще взялась делать очень матерые привода, из + отличное качество пластика и металла, из минусов - внутри 80-90% под замену на месте. У самого SIG-550 G&G там Толщ. железа больше чем на макете АК (сравнение ствольных коробок).
На самом деле была ещё одна японская фирма Асахи, которая делала газовые ФНС ещё в дремучих 70-80х годах, там агрегат по копийности максимально приближен к боевому, + ствол та подвижен и это дает определенную отдачу. Самй конторы уже давным давно нет, поэтому это считай антиквариат.
По поискам; А) Ураган (они там раньше были), Б) на желтой давать обьявление, вдруг кто наигрался.
  • 0

#3 petro221 1

petro221

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 320 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:Красноярск
  • Россия

Отправлено дек 07 2012 20:58

Вот пожалуйста, продают модернизированный для нордов;
http://airsoftgun.ru...?f=116&t=128419

Продавец незнакомый, поэтому есть смысл запросить доп. фото.
  • 0

#4 Heydrich 1

Heydrich

    поехавший с "Винторезом"

  • Пользователи
  • 2 072 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 08 2012 08:25

Согласен с тем что G&G клепает реально приятные вещи. Petro, а из за чего там 80-90% под замену на месте? Если под бешенный тюнинг, то однозначно. Впринципе изкоробочные 110-120 работают ооочень сносно. Правда, учитывая что сейчас G&G поставляют в Россию привода с более ядрёной пружиной, ресурс прочности там будет однозначно меньше. Везде свои тонкости есть :beer:
  • 0

#5 ртуть

ртуть

    Рядовой

  • Пользователи
  • 40 сообщений
  • На форуме:c 2012 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено дек 21 2012 01:36

Огромное спасибо,что откликнулись.Указанная выше модель это бофорс,а мне нужна именно классика,Бельгийка.Последую вашему совету.С уважением,ртуть.
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2018