Фронтовой Харлей по ленд лизу.
#1
Отправлено мар 09 2009 18:31:01
#3
Отправлено мар 09 2009 18:52:09
А НЕТ ЛИ У ВАС ФОТО ЗАДНЕЙ ЕГО ЧАСТИ С ВИДОМ СУМОК..Ещё ракурс (сорри, пыльный немного..).
ПОХОЖЕ ЧТО МОЕ ШИТЬЕ..
#4
Отправлено мар 09 2009 18:59:09
А про Harley-Davidson-WLA42 можете в инете все и сами прочитать.
В "Гугле- Яндексе" найдёте всё, включая фронтовые кадры.
#7
Отправлено мар 09 2009 21:42:02
#8
Отправлено мар 09 2009 23:28:19
Заблуждаетесьkurt141 на маскировочной фаре нет выключателя, корпус новодельный?
Вспом. фара оригинальная однако она не мотоциклетная.. Точно такие же но без выключателя на корпусе устанавливались на военные автомобили типа Виллис . Студер и пр.. Стандартная вешь.. Включение и выключение осуществлялись и кабины..
#9
Отправлено мар 09 2009 23:33:09
Простите за назойливость а можно отдельно фото сумки?Сверху, если кому интересно.
Сшил я их штук семьдесят наверное но думаю узнаю..
#10
Отправлено мар 10 2009 01:32:49
Здравствуйте. Давече попал в гараж к соседу и подивился на инересные экспонаты. Один из них вот такой Харлей. Интересно узнать о нём немного истории, может фронтовые фотки есть у кого и т.д. Спасибо.
Хорош пиздеть,Женя!Сам мне рассказываал про Корейко из Самары.Тут уж про гаражи соседские байка не прокатит...
#11
Отправлено мар 10 2009 10:32:35
#12
Отправлено мар 10 2009 14:52:23
#13
Отправлено мар 10 2009 15:15:57
#14
Отправлено мар 10 2009 17:35:29
#15
Отправлено мар 10 2009 20:20:26
[/quote]
Выкладавай всегда ИНТЕРЕСНО !
#19
Отправлено мар 10 2009 21:28:08
#21
Отправлено мар 10 2009 23:15:15
Очень приятно видеть живой Гном Ром !!!Француз ( забыл название).
#22
Отправлено мар 10 2009 23:18:37
800 тоже очень зачетная, снимаю шляпуЦундапп о четырёх горшках..
Если можно по больши фото Гном Рома и 800, при случае зделайте пожалуста !!
и на мыло можно
t7522895@yandex.ru
#23
Отправлено мар 10 2009 23:36:39
#24
Отправлено мар 11 2009 00:13:16
Он что , простите, зеленым металликом крашен?Цундапп о четырёх горшках..
Или мне монитор врет?
#25
Отправлено мар 11 2009 10:22:12
Подборка интересная. Единственное, согласен с земляком, 800-ка выбивается из темы. По логике должен быть тёмно-серый фельдграу.
А слюни на клаву пускать повода никакого нет, наша страна богата на всякое "железо". Остальное зависит от Ваших желаний и возможностей.
Кстати, французская марка никого отношения к ямайским алкогольным напиткам не имела и правильней было бы именовать её Гном-Рон (Gnome et Rhone).
#26
Отправлено мар 11 2009 10:35:37
Он что , простите, зеленым металликом крашен?Цундапп о четырёх горшках..
Или мне монитор врет?
Это тот самый К-800 от Егорова, где был "неортодоксальный подход к реставрации", дерьмо а не работа, зато был впарен за большие деньги.
Ещё был Р-35 в голубом металике и Р-20 белий-белий!
#27
Отправлено мар 11 2009 10:46:30
"Общим местом" таких собраний обычно является довольно лёгкое отношение к собранным экспонатам. Хозяин просто купил, ему это интересно, но обслуживать, содержать, мыть чистить их у него интереса нет. Разбираться с комплектующиими, доводить до абсолюта, тоже никогда не будет.
Согласитесь, имея средства и главное заинтересованность, ведь нет никакой проблемы купить оригинальные карбюраторы на Р-75 или привести в божеский вид К-800?,
а здесь просто дорогие игрушки, на которых на охоту ездят.
#28
Отправлено мар 11 2009 13:00:14
Обнадёживает то, что другие мото куплены явно не у Егорова и не в России. И если состоятельные дядьки из города Самары (или из Питера) вкладывают деньги в антикварное железо, то это уже приятная тенденция. Главное, чтобы она не прервалась вместе с нынешним кризисом.
Пусть везут, а мы подскажем, что и как перекрасить и какие карбюраторы и где взять.
Лично мне так кажется.
#29
Отправлено мар 11 2009 15:01:44
#30
Отправлено мар 11 2009 16:02:55
#31
Отправлено мар 11 2009 17:59:43
#33
Отправлено мар 11 2009 18:24:24
#34
Отправлено мар 11 2009 19:16:31
Неужто тётка?Кстати, дядьке из Самары 37 лет (не такой уж и дядька!).
#35
Отправлено мар 11 2009 21:04:31
1 Готов подъехать тряпочкой протеретьЕщё ракурс (сорри, пыльный немного..).
2 Очень достойная коллекция !
3 Когда бывает "музей" - открыт ? для просмотра экспонатов ?
4 Можно огласить весь список мото техники ?
5 Может с годами в Самаре откроется музей мото техники !! (очень надеюсь)
#36
Отправлено мар 12 2009 14:37:05
Зачем вам это господа? Любуйтесь техникой!Неужто тётка?Кстати, дядьке из Самары 37 лет (не такой уж и дядька!).
#37
Отправлено мар 12 2009 16:21:02
Юрий Васильевич..Да, богатый город Самара!
Подборка интересная. Единственное, согласен с земляком, 800-ка выбивается из темы. По логике должен быть тёмно-серый фельдграу.
А слюни на клаву пускать повода никакого нет, наша страна богата на всякое "железо". Остальное зависит от Ваших желаний и возможностей.
Кстати, французская марка никого отношения к ямайским алкогольным напиткам не имела и правильней было бы именовать её Гном-Рон (Gnome et Rhone).
Ну не бывал парень в развитых странах ..не видел всего того что видел ты..
И другие бывалые люди.. Да и вообще все то что еще вчера было в общем заурядным явлением (помытое и покрашенное ) у многих сейчас вызывает восторг.. А что он скажет допустим о чем то совсем экзотическом типа Индиана Big Four? или допустим какого ни будь совсем уж необычного примуса типа гоночного Indian о 8 клапанах , если колотит парня от вида R75 и WLA. Скорее всего просто не догонит..
Все ведь верно .. техники становится все меньше, появляются новые люди и восторгаться начинают тем что еще могут увидеть..
#38
Отправлено мар 12 2009 17:37:53
#39
Отправлено мар 12 2009 17:57:58
Коль уж Вы так официально, то дор. Юрий Александрович!
Понятное дело, что одна поездка в Иббенбюрен или Маннхайм обесценивает все наши сокровища разом.
Но лично мне гораздо интересней ржавый кусок железа у нас, в Торжке, чем отполированный и весь в оригинале раритет в том же Синсхайме. Будь это даже и сам INDIAN-BIG FOUR,- кстати, а что это за зверь такой- никогда о нём не слышал?