Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Советский самолет. Завод 166. Под Карачевом


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 Vovkomper

Vovkomper

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:Брянск
  • Россия

Отправлено окт 30 2018 12:35:53

Обнаружили место на котором много мелкого самолетного алюминия.

На одном из кусочков приклепана бирка:

---

З-д 166

поворота

1103022 (последняя цифра 2 исправлена с 1)

ОТК (возможно первая буква С)

--

Можно что-то определенное сейчас сказать или необходима дополнительная информация?

Спасибо за помощь!

Прикрепленные изображения

  • Советский самолет. Завод 166. Под Карачевом

  • 0

#2 linnet

linnet

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 2 190 сообщений
  • На форуме: c 2005 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено окт 30 2018 20:26:46

В самом железе не разбираюсь. Не знаю, от какой детали/узла эта бирка. Но сочетание завод №166 и номер - это Як-9 выпуска апреля 1943 года. Можно точно сказать, что Як-9 и  №1103021 и  №1103022 выпущены 28.4.1943 г., но вероятно номер на бирке от какого-то узла/детали и лишь примерно соответствует серийному номеру. Если найду, посмотрю потери Як-9 завода №166 по вашим местам.

Но копайте дальше!


  • 3

#3 Vovkomper

Vovkomper

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:Брянск
  • Россия

Отправлено окт 30 2018 21:04:01

В самом железе не разбираюсь. Не знаю, от какой детали/узла эта бирка. Но сочетание завод №166 и номер - это Як-9 выпуска апреля 1943 года. Можно точно сказать, что Як-9 и  №1103021 и  №1103022 выпущены 28.4.1943 г., но вероятно номер на бирке от какого-то узла/детали и лишь примерно соответствует серийному номеру. Если найду, посмотрю потери Як-9 завода №166 по вашим местам.

Но копайте дальше!

Спасибо Вам огромное! Место обязательно к изучению.
Если что-то найдете еще, будет просто замечательно.
Дважды уже оказываете неоценимую помощь по моим вопросам!


  • 0

#4 linnet

linnet

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 2 190 сообщений
  • На форуме: c 2005 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено окт 30 2018 23:56:35

15 ВА без приданных частей - самолетов Як-9 не было.

 

1 гиак в оперативном подчинении 15 ВА

3 гиад на Ла-5,

4 гиад - 64 гиап, 66 гиап нет подходящих, 65 гиап - нет данных.

 

2 иак -

7 гиад - 89 гиап, 115 гиап нет подходящих, 1 гиап, 5 гиап - нет данных.

215 гиад на Ла-5

322 иад на Ла-5?

 

11 сак

148 иап, 293 иап нет данных

4 иап  получил в конце июля 1943 г. 10 Як-9 завода №166 4-й и 5-й серий. Ближайший номер №1104001 отличается от найденной бирки всего на 4(5) номера.

Т.е. если это не потеря 4 иап, по которым имеются номера самолетов и моторов, а из других частей, то определить будет трудно. В любом случае нужет более достоверный номер самолета или мотора.

Повторюсь, что 1103021/22 - это номер узла, который могли при сборке на заводе поставить на самолет не с таким же серийным номером, а на другой. Не говоря уже о замене при ремонте.

Копайте самолет, нужны другие номера, есть ли останки, есть ли элементы парашютной системы  и пр.

По журналу потерь лс. 293 иап 11 сак были потери в т.ч. район Карачев-Брянск, полк имел в т.ч. Як-9, номера неизвестны.


  • 2




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024