Еще пара табличек с нижнего мессера на Пчелке.
Эта видимо от бомбовой повески
Отправлено янв 23 2014 15:32:01
спасибо, прочитал с большим удовольствием
Отправлено янв 26 2014 14:14:19
Тоже какая-то хрень типа подвесного фонарика. Замок работает как новый.
настоящее немецкое качество !!!
Отправлено янв 28 2014 14:10:27
Пока наконец не попался вот такой лючек
А откуда такие лючки?Они одинаковые похоже на разных типах самолетов.У меня такой от 189-го на рамке есть.
Сбитый ФВ-189 в этих местах тоже числится
Отправлено мар 23 2014 17:32:34
Сегодня доработали второго мессера на Пчелке. Собрали останки экипажа и установили заводской номер самолета - 4356. Пока понятно, что сбит он был 08.10.1942 г. Фото отчет чуть позже, а пока у кого есть возможность пошукайте подробности по этому самолету, типа ФИО экипажа и подробности гибели. Судя по всему до цели он не долетел, падал со стороны Краснодара в направлении Шаумян-Терзиян.
Отправлено мар 23 2014 19:27:36
На одном из фрагментов дюраля попались какие-то карандашные надписи. Походу одно и тоже слово написано несколько раз.
может подпись того кто делал/ремонтировал... самолет. Т.к. вроде были случаи подписи на внутренней части фюзеляжа рабочими
Отправлено мар 23 2014 19:28:46
На одном из фрагментов дюраля попались какие-то карандашные надписи. Походу одно и тоже слово написано несколько раз.
может подпись того кто делал/ремонтировал... самолет. Т.к. вроде были случаи подписи на внутренней части фюзеляжа рабочими
Вполне возможно. Вообще очень похоже на автограф.
Отправлено мар 23 2014 19:37:45
Дополнительно можно сказать, что самолет Ме-110F № 4356 входил в состав II./ZG1
Помогайте с установлением экипажа!
Отправлено мар 24 2014 06:57:15
Отправлено мар 24 2014 07:10:08
Еще дополнительная информация по экипажу:
Четыре известных победы
1. Р-5 в 4 км к юго-востоку Tarasowa 27 февраля 1942 года.
2. И-153 25 июля 1942 года.
3. И-153 Gelenditsche 25 августа 1942 года.
4. МиГ-3 на Krasnowednetznaya 30 августа 1942 года.
Командир экипажа Lt. Werner Damm был награжден ЖК1, ЖК2 и шпангой.
Отправлено мар 24 2014 07:28:15
Отправлено мар 24 2014 07:33:02
Интересно кто этот самолет срубил. Есть информация?
Занимаемся этим вопросом. Предпологаю, что зенитчики.
Отправлено мар 26 2014 08:09:54
Отправлено мар 26 2014 08:11:36
Отправлено мар 26 2014 10:16:58
Интересно кто этот самолет срубил. Есть информация?
Занимаемся этим вопросом. Предпологаю, что зенитчики.
Отправлено мар 26 2014 11:02:53
Вот еще такое по нему есть.Центральную строчку не понял,кто-то из кого-то переделан что ли.Верхняя точные координаты,река там указана.Нижняя строка время вылета,откуда и цель.
Gorjatsch-kljutsch 20 km S, 300 m O, d, Flusses Pssekups PQ 95514-34 O
Wie gegeben am NVM , original Wn. 4142, verandert i. 4356
Start 08h00 v. Krasnodar Ziel Perwalny
Спасибо за дополнительную информацию!!!
Получается, что взлетал из Краснодара в 08.00, цель село Перевальное (между ныне существующими селами Терзиян и Гойтх). Сбит в 20 км южнее Горячего Ключа возле реки Псекупс, что полностью соответствует действительности: ровно 20 км до Горячего Ключа и 300 метров до реки Псекупс.
Отправлено мар 26 2014 11:09:12
Теперь еще предстоит отработать третий Ме-110, который лежит в паре километров южнее этих двух. Надеюсь в апреле порадовать Вас новым отчетом.