Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Японский портсигар


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5

#1 Pinhead

Pinhead

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 135 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Подмосковье
  • Россия

Отправлено май 12 2013 11:38:58

Всем день добрый. Недавно откапал портсигар, (как я понял из одной статьи в инете)-это  Японский солдатский портсигар с изображением военных символов - флагов, звезды и цветка сакуры., на период войны с Китаем.,.) под цветком, какая то надпись иероглифами. Нашел на урочище, в Подмосковье, видимо кто то из наших, взял на родину в качестве трофея...Итнересно, часто встречается эта вещь или нет ? И приблизит . стоимость, конечно состояние не идеал, но в умелых руках. я думаю можно вернуть его "к жизни"...просто я очень далек от Японской тематики и он мне как бы не нужен, хотя предмет интересный однозначно.

 

3613486m.jpg

 


  • 0

#2 cloudy-joe

cloudy-joe

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 527 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено май 12 2013 15:11:29

Предмет интересный, с историей. Судя по надписи, его прежний владелец служил в 49-м пехотном полку японской императорской армии. Этот полк "пересекался" с нашими войсками во время пограничных инцидентов 1937 года в Маньчжурии - на острове Ганьчацзы (яп. Сэннуха).
Цитирую:
"Конфликт, о котором шла речь в беседе Литвинова с американским послом, известен как «Благовещенский инцидент, или конфликт у Константиновских островов». После заключения Японией и Германией Антикоминтерновского пакта и нарастания агрессивных тенденций в политике держав «оси» СССР ужесточил свои позиции в вопросе об их принадлежности. И 19 июня на островах Сеннуха и Большой, расположенных юго-восточнее городов Благовещенска и Айхунь, к югу от середины главного фарватера реки Амур, высадились советские пограничники. Они изгнали находившихся там подданных Маньчжоу-го, а четыре дня спустя более десятка советских патрульных судов заблокировали проход для иностранных транспортов по ее главному фарватеру – северному рукаву Амура.
Тогда командующий Квантунской армией генерал К. Уэда отдал приказ своей 1-й дивизии о подготовке к вытеснению советских пограничников с островов. Пехотные, артиллерийские и инженерные части были развернуты у правого берега реки Амур, и в ответ на эти приготовления для контрудара с советской стороны сосредоточилась одна из трех стрелковых дивизий. Японцы высадились на островах 29 июня. При артобстреле они потопили советский бронекатер, повредили канонерку и другие суда, убив и ранив несколько краснофлотцев. Реагируя на этот демарш, 30 июня по южному рукаву Амура южнее острова Сеннуха проследовали на высокой скорости три советских патрульных катера. Но огнем японско-маньчжурской артиллерии один из советских катеров был потоплен, а другой получил повреждения.
Одновременно посол Японии в СССР М. Сигэмицу потребовал полной эвакуации «советских пограничников и патрульных катеров» из района конфликта. На что в ответном заявлении заведующий II Восточным отделом НКИД В.И. Козловский указал посольству Японии в СССР: «В результате этого обстрела мы понесли потери убитыми и ранеными. Наши канонерки на огонь не отвечали». Заявив «решительный протест против... неслыханных провокационных действий японо-маньчжурских войск», советская сторона тоже потребовала их отвода.
Однако, сославшись на мнение Сигэмицу, первый секретарь посольства Ф. Миякава настаивал, что «в первую очередь должны быть отведены советские войска, незаконно занявшие эти острова, а маньчжурам нечего занимать и отводить»[26]. Дипломатическая перепалка продолжилась. И 2 июля НКИД СССР указал, что в период заключения в 1860 году Пекинского договора пограничный главный фарватер проходил в этом районе по южному рукаву Амура, но «его естественное перемещение на север не означает автоматического изменения границы».
И все-таки «в целях ликвидации конфликта» советская сторона дала согласие на отвод своих войск, правда, одновременно заявив, что это «не означает отказа Советского Союза от прав на спорные острова». Но, хотя советские части были действительно отведены, вскоре у Константиновских островов произошел новый серьезный инцидент. Накануне, нарушив воздушное пространство границы, вдоль верхнего течения Амура демонстративно пролетела большая группа японских самолетов. Один из них разбросал на территории СССР антисоветские листовки от имени РОВС и других российских белоэмигрантских организаций, действовавших в Маньчжурии. В связи с этим 30 июля полпредство СССР в Японии выразило очередной протест ее МИДу.
События на Амуре усердно смаковала зарубежная пресса, и Сталин понимал, что уступка японцам будет воспринята как свидетельство «слабости РККА». Однако в условиях, когда в стране еще продолжалась чистка арии от военных, недавно уличенных в заговоре, он не мог рисковать. В случае перерастания конфликта в войну, даже локальную, обстановка в стране могла превратиться в критическую, вызвав активизацию оппозиционных сил. Проявляя выдержку, он благоразумно пошел на уступку японцам, но даже это не снимало угрозы перерастания конфликта в полномасштабную войну."
Источник: http://www.e-reading...sya_SSSR_..html
Так что, скорее всего, это трофей лета 1937 года.

  • 2

#3 Pinhead

Pinhead

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 135 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Подмосковье
  • Россия

Отправлено май 12 2013 18:13:34

cloudy-joe, Спасибо большое-очень интересно...
  • 0

#4 SergGocha

SergGocha
  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено сен 29 2013 16:06:33

Очень заинтересовался информацией, которую Вы предоставили предыдущему участнику по его фотографии портсигара.

У меня в семейном "архиве" тоже имеется портсигар историю происхождения которого мне очень хочется узнать.

Я пытался перевести надпись. Удалось более менее вменяемо перевести только первые два иероглифа "военный корабль", а далее идет, как я понимаю, его название, которое из предлагаемых автопереводчиком вариантов так и не ясно. Если Вы можете дать хоть какую-то информацию, буду очень благодарен. Фотографию портсигара прилагаю.

 

 

Прикрепленные изображения

  • Японский портсигар

  • 0

#5 cloudy-joe

cloudy-joe

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 527 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено сен 29 2013 17:10:50

Военный корабль "Муцу".
Судя по рисунку, портсигар сделан во второй половине 1920-х - первой половине 1930-х годов, в период между двумя модернизациями корабля, когда его передняя труба была загнута назад (изначально она была прямая, а после второй модернизации труба осталась одна). Кстати, как раз в эти годы "Муцу" участвовал в маневрах и его посещал император Хирохито.
См. http://navycollectio...to/history.html
http://navycollectio...ato/fotos2.html

П.С.
А вот и его "родственник". На лицевой стороне названия корабля нет, зато на задней крышке перечислены так называемые "пять главных качеств военнослужащего", взятые из Императорского рескрипта военным флоту от 4 января 1882 года.

cigarettecasenagato1.jpg
cigarettecasenagato2.jpg

  • 1

#6 SergGocha

SergGocha
  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено окт 01 2013 18:41:18

Спасибо большое. Судя по всему владелец портсигара успел повоевать с нашими войсками, т.к. портсигар оказался на о.Сахалин. На днях увижусь с отцом расспрошу его подробнее об истории появления портсигара в нашей семье.


  • 0




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024