Приветствую нашел два таких фото
Фото классные, но мне кажется, что это не лейговский прицеп, ширина хода разная. Возможно у сообщества есть еще фото прицепов и передков именно на лейг.
. Приветствую, стандартным изначально являлся большой передок для конной тяги, колея разная с орудием и в этом нет ничего странного, но когда войска стали моторизовываться и в устройство орудия ввели механизмы подрессоривания и колёса автомобильного типа , орудия стали перевозить автотранспортом, крупп протце, различные кюбеля и прочее, а боеприпасы размещались в специальных ящиках, установленных на авто. Так же был разработан специальный прицеп для боеприпасов, он перевозится так же автомобилем, а паровозиком по типу сорокопяточного , орудие и прицеп не сцеплялись. Орудие перевозилось одним авто, а боеприпасы в прицепе-другим авто, что повышало манёвренность в отличие от сорокопяточных паровозиков. Помимо этого , существовали различные полу кустарные одноосные передки на деревянных и автомобильных колёсах. Фото по данной теме выложу позже, или в отдельной теме, ибо она тоже обширна , а к процессу реставрации прицепов, ( тоже имеются в хозяйстве), планирую приступить после реставрации орудий.