Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Stug-III в металле, М=1:8


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 67

#1 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 09 2018 23:00:07

Доброго времени суток !

Начну с повествования, а после к вам будут вопросы.

Давно уже начал делать Stug-III полностью в металле, в масштабе 1:8

С повторением масштабных копий листовых поверхностей машины проблем не возникло: лазерная резка, аргон и т.п. и все в порядке.

А вот с деталями сложной конфигурации суеты много. Поэтому периодически в процессе их изготовления возникают остановки из-за разных нюансов.

Вот и сейчас, после долгого перерыва доделываю восковую модель ведущей звездочки. Хорошенько ее измерил на оригинале, соблюл все пропорции, смоделировал на компе, сделал 3-D модель в пластике и вот сейчас дошло дело наконец до восковой модели. Потом отдам в отливку. (Вот ссылка на видео звездочки https://yadi.sk/i/eMVDsb0p62sOLg  )

Уже таким способом отлил дульный тормоз-компенсатор из бронзы (фотку прикрепил)

Правда из бронзы литейщики дерут три шкуры. Цена 1 грамма около 25р. Вылить этот небольшой ДТК обошлось почти в 1,5 т.р.

 

И вот теперь вопросы:

 

1. Скажите пожалуйста, может кто-нибудь знает, льют ли у нас в стране микро-отливки из стали под давлением или в центрифуге, чтобы отдать им такую восковку на отливку ? Металла на эту звездочку уйдет граммов 200. В интернете прошерстил кучу литейных предприятий - так они сталь льют только от 1 кг. весом.

2. Если не реально вылить сталь, льет ли кто- нибудь из дюралюминия такие мелкие детали ?

 

С уважением.

 

 

 

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 6

#2 T-60

T-60

    Подполковник

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 8 лет 10 месяцев
  • 2 425 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Солнечногорск
  • Россия

Отправлено дек 10 2018 01:09:20

ювелиры

или партию.

напишите в личку по тех процессу, мож я смогу вам капнуть с тигеля у себя на заводе...


  • 0

#3 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 12 2018 23:56:05

Остальные фото здесь:    https://yadi.sk/d/8ee-z__ad2ARmA

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 0

#4 T-60

T-60

    Подполковник

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 8 лет 10 месяцев
  • 2 425 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Солнечногорск
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 00:23:20

в оригинале задний лист рубки штуга не такой. он раздельный. та часть которая видна над моторным отсеком отдельно от той которая является частью переборки моторного отсека. меж собой они собраны на клепках через уголки.


  • 0

#5 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 00:29:39

Почему же ? Такой он. Его нижняя кромка по горизонтали находится на уровне верхних кромок борта корыта.

 

Все старался изучить вдоль и поперек. Даже изучаю куски брони, чтобы смотреть как фаски сняты и как они стыкуются, т.е. какая конфигурация у кромок, скрытых сваркой. Это улучшает процесс сборки, т.к. чем меньше зазоров, тем меньше шансов что металл будет играть при сварке.

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 0

#6 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 00:35:28

На задней стенке рубки только с внутренней стороны еще не доварил горизонтальную узкую полку, которая как раз стыкуется болтами с переборкой корыта.

Здесь еще куча недоделок. Всему свое время. Сейчас упор хочу сделать только на те детали, которые придется лить. В Москве у меня только литейная часть штуга и минимальное количество легкого инструмента по воску. Все детали корпуса в другом городе на родине. Как перевезу их сюда вместе с инструментом, займусь и ими.


  • 0

#7 T-60

T-60

    Подполковник

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 8 лет 10 месяцев
  • 2 425 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Солнечногорск
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 00:44:21

Интересно... то что я держал тыльную часть рубки - она была иная чем показанная вами


  • 0

#8 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 01:10:38

На саратовском, который изучил вдоль и поперек (и даже днище), тоже такая.

Может у вас от какой-нибудь другой модели была ?

Но вот у "D", которую в англии собрал человек, задник тоже на таком же уровне.

Смотрится она только иначе, т.к. у нее только один спонсон слева - боковой бронированный ящик.

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 0

#9 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 21:41:07

Интересно... то что я держал тыльную часть рубки - она была иная чем показанная вами

Ломанная задняя стенка это у ранней рубки.


  • 3

#10 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 22:01:06

Отличный проект! Сам задумывался о Штуг 3Г но только 1/4, даже немного для разминки сделал. Но пока как то заморозил проект.

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 2

#11 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 22:03:26

Когда встал вопрос про изготовление гусеничных траков, тоже уперся в проблему отливки. И единственное по технологии что подходило, это бронза или алюминий((


  • 0

#12 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 22:15:50

Будете делать интерьер или все место внутреннее займет оборудование?


  • 0

#13 T-60

T-60

    Подполковник

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 8 лет 10 месяцев
  • 2 425 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Солнечногорск
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 22:45:53

Вячеслав, верх фанатизма будет сделать 120й майбах в маштабе, рабочий естестн...


  • 0

#14 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 13 2018 22:47:45

Спасибо !

Клево у вас, четко !

Вначале тоже задумывался о масштабе 1:6, т.к. с бОльшим масштабом легче работать и меньше получается совсем уж микродеталей.

Но потом передумал, т.к. частного дома у меня нет, значит нужна модель весом до 50 кг, чтобы на руках переносить можно было.

Смотрел видео Симона Робинсона о его моделях (одну модель тигра он в России кстати купил), так у него что-то около 360 кг. она весит 1:4 )))

Свой в итоге хочу поставить на ход, поэтому насчет интерьера еще не знаю.

Об этом страшно пока думать, т.к. не тороплюсь еще даже с корпусными работами по той причине, что ожидаю возможности до конца раздобыть все недостающие размеры внутренностей оригинальной машины.

Не хочется потом исправлять косяки. Лучше медленно, но верно.

С отливкой траков непросто. Это не самый сложный элемент в плане творчества, но самый финансово затратный. В моем варианте (более мелком, чем ваш) можно было бы попробовать отлить из хром-никелевого стоматологического сплава, но цена..... - За 1 трак мне выставили цену около 1,5 т.р. Значит 1 гусля в 96 траков обошлась бы в 144 т.р. ))))

А потом нужно было бы еще обработать отверстия под пальцы спецоснасткой, которая осилила бы этот сплав... и для начала купить эту оснастку.

Вообще хотелось бы скооперироваться с каким-нибудь литейщиком, кто допустил бы к печи, а там уж поколдовать напару, научиться делать опоки, все продумать и отлить. Готов был бы хоть все выходные этому посвятить.

Вообще вопросов много не решенных: шестерни нужно заказать чтобы правильно  вычертили, все в соответствии с оригиналом, изготовили из нужной марки стали, с тем же кол-вом зубьев и т.п.

Балансиры сделать из нужной стали.

Но пока еще даже не нашел размеров внутренней части балансиров.

Короче, возиться еще ого-го ! 


  • 0

#15 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 14 2018 02:36:12

Обращайтесь если что. Помогу чем смогу с информацией. 

 

Вячеслав, верх фанатизма будет сделать 120й майбах в маштабе, рабочий естестн...

Есть подобная тема. Не 120 конечно, но уже ближе.

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 2

#16 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 14 2018 02:43:21

Мысли о том, что больший масштаб позволяет сделать более качественно и детально привели меня к масштабу 1/4. Но и цена возрастает в разы, по этому проект и встал.

Да и более того вопрос с качественным литьем поставил меня тоже в тупик либо очень дорого, либо нет нужного качества.


  • 0

#17 Battleclown

Battleclown

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 407 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 14 2018 16:15:57

коллеги, я бы на вашем месте литьё сам освоил. Геморойное занятие, зато интересное. Щас пытаюсь этим заниматься. Нюансов много и до отливки траков еще далеко, но сам процес :)

 

да и сырья по лесам еще достаочно :)


  • 0

#18 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 14 2018 16:17:45

Мысль конечно хорошая и даже полезная отливать самим,но пока нету  возможности погрузится в эти занятия.


  • 0

#19 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 14 2018 22:49:03

Аналогично. Мечтаю и печку и токарный станок и аргон свой и еще кучу всего.

С детства и ковать нравилось и плавить. Но вот же, блин, стал юристом ... ))

Но пока на съеме  в Москве, ни один наймодатель не поймет, если увидит, что его квартира превратилась в литейный цех )

 

Battl, а вы лить уже пробовали ? По выплавляемым моделям пытались ? И если да, то с каким металлом работать пробовали ?


  • 0

#20 Battleclown

Battleclown

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 407 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 14 2018 23:11:03

Аналогично. Мечтаю и печку и токарный станок и аргон свой и еще кучу всего.

С детства и ковать нравилось и плавить. Но вот же, блин, стал юристом ... ))

Но пока на съеме  в Москве, ни один наймодатель не поймет, если увидит, что его квартира превратилась в литейный цех )

 

Battl, а вы лить уже пробовали ? По выплавляемым моделям пытались ? И если да, то с каким металлом работать пробовали ?

пробовал... Х ня-получилась.....Материал силумин (материал картера Ам-38ф)

пока пробовал в землю простые штучки.. Типа кубиков

 

ну и мечта 3D модель- 3D принтер воском- в гипс и вуаля!

ну и баловаться этим слава богу есть где


  • 1

#21 booss

booss

    Генерал-лейтенант

  • Пользователи
  • 5 429 сообщений
  • На форуме: c 2010 г.
  • Город:Волоколамск
  • Россия

Отправлено дек 14 2018 23:44:01

С уважением отношусь к таким творческим людям..1-8....
Успехов Вам!
  • 1

#22 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 02:01:12

Спасибо !


  • 0

#23 Panzermaniak-2

Panzermaniak-2

    Подполковник

  • Пользователи
  • 2 477 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Волгоград
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 08:40:05

Очень круто! С размахом. С интересом слежу за стройкой.
  • 0

#24 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 12:57:12

А как катки думаете делать?

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 0

#25 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 19:12:19

Очень круто! С размахом. С интересом слежу за стройкой.

Спасибо !

И вам, ребята, всем, кого трогает эта тема, спасибо !

Не знаю только, на сколько хватит вашего терпения, т.к. всему этому набору уже 2 года. А законсервировал работы по нему вот уже как год и пока не устаканю жизнь в Москве (надеюсь как можно скорее), не могу продолжать работы по корпусу. Могу заниматься только всеми остальными деталями. Но и по мере изготовления мелочевки буду, конечно сюда выкладывать фото и видео.

Плюс еще заниматься мелочью получается как правило только по-выходным.

Очень тормозит отсутствие недостающих размеров.

В интернете их нет, а если что-то попадается, то измеренное абы как, рулеткой навскидку.

А доверяю только своему инструменту, что на фото.

Вот в связи с этим еще есть к вам вопрос: есть у кого-нибудь выход на Задорожного ?

Летом видел в его музее, прямо на улице, перед реставрационным ангаром, лафет от штуга, маску разбитую с оголенным орудием и балансиры (вот фотки). Но жаль, что это все было за забором.

И все это по-идее можно было бы измерить, но охрана не пускает. Пробовал к нему самому пройти, говорят его нету. На буднях туда ездить не могу, т.к. работаю. Начал писать на электронку его музея и названивать, но секретари стоят плотной стеной и дальше них ни письма ни звонки не проходят. А всего-то нужно от него, чтобы дал отмашку своим реставраторам допустить до замеров.

В Саратове например, меня спокойно принял директор музея боевой и трудовой славы на Соколовой горе - Шинчук Б.Л., я написал заявление на допуск к штугу и спокойно измерял его в течение 2-х месцев. Жаль, что внутрь штуга не пустили померить.

В Москве то же самое - в парке победы спокойно что нужно было померял на распиленном Pz-III из-под Ростова-на-Дону.

Сюда же, к Задорожному пробиться не могу.

Если кто поможет - буду благодарен и дам копии всех чертежей того что получится измерить.

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 5

#26 Panzermaniak-2

Panzermaniak-2

    Подполковник

  • Пользователи
  • 2 477 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Волгоград
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 19:20:19

Подход серьезный! 

Конечно удачи исключительно пробиться в большие кабинеты.

Какова конечная цель постройки - поездки на природе, либо что-то еще?


  • 0

#27 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 19:28:24

 Могу немного помочь с информацией. 

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 1

#28 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 19:39:03

А как катки думаете делать?

По каткам в  плане токарки (втулка, обод под обрезинку, посадочный и прижимной обод) - все просто, сейчас много услуг по высокоточному точению, поэтому малую партию деталей для 14 катков (с запасками) исполнят легко, быстро и бюджетно.

А вот с тарелками сложнее. на нескольких заводах узнавал про штамповку тарелок с отверстиями - они все просят "минимальную партию" заказывать, т.к. им нужно ведь матрицу создавать и пуансон. Благо что хоть тарелки неглубокие и в случае штамповки не нужно было бы переплачивать за промежуточные матрицы для предварительной, промежуточной вытяжки. Но минимальная партия для заказа на заводе такова, что получилась бы тысяча катков. Куда ж столько !?!?

Думаю, что проще заказать и тарелки токарям тоже.

Резину завулканизировать на несущем ободе - тоже нужно заказывать пресс-форму, в которую бы закладывался обод и обкладывался вулканизирующей резиной. Где запекать тоже можно найти. Технологии есть. Когда до этого дойдет, вчитаться только нужно хорошенько.

В катках и башмаках думаю, самый сложный и самый первый вопрос, который нужно решить - это миниатюрные шариковые и игольчатые подшипники. В интернете есть каталоги размеров подшипников. С моим масштабом подшипники, подходящие и по ширине и по посадочному и по толщине обоймы, найти трудно.

А именно от них и нужно отталкиваться, т.к. они потянут за собой толщину стенок втулки катка, размер диаметра оси катка и балансира, ширину постели в балансире. Т.е. прежде чем чертить и точить втулки катка и балансир, нужно понимать, какие будут подшипники и где их брать.

 

Креплю также фотку реального катка в резрезе.

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 1

#29 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 19:52:25

Подход серьезный! 

Конечно удачи исключительно пробиться в большие кабинеты.

Какова конечная цель постройки - поездки на природе, либо что-то еще?

На природе его конечно, в движении хочется увидеть и симитировать на видео в ч/б цвете поездку как будто настоящего.

Сейчас же это просто кайф от того, что задуманное воплощается в жизнь.

А там уж видно будет )


  • 1

#30 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 19:54:38

 Могу немного помочь с информацией. 

Спасибо. Отписал вам в личку. Посмотрите пожалуйста


  • 0

#31 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 20:41:38

В 1/4 конечно с подшипниками меньше проблем, но зато ценник всего в разы больше.


  • 0

#32 frulingswind44

frulingswind44

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 344 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 20:48:59

Вопрос который думаю будет многим интересен: почему 1/8 а не 1/6. Для 1/6 очень много тематической продукции заканчивая самими танкистами, да и больше он, удобнее работать.


  • 1

#33 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 15 2018 21:42:16

Согласен, что много аргументов делать в М=1:6

Вот как раз долго боролся с соблазном начать делать именно в нем.

Потом понял, что при соблюдении не только масштаба длин частей, но и масштаба толщин (а я его соблюдаю), 1:6 получится по весу намного больше 100 кг. И из квартиры его "выгулять" можно будет только либо своим ходом, либо на специально сделанной для него тележке, или вынося по частям: корыто, рубку, надмоторную плиту. Но выносить по частям тоже не вариант, т.к. много времени займет открутить и потом закрутить все винты на соединительных уголках (соединительные винты буду делать не фальш-винтами, а настоящими).

Плюс применительно к толщине бронирования штуга и Pz-III (а есть желание после штуга сделать и его) в М=1:8 получается использовать 4-мм. и 6-мм. сталь.

То есть, у штуга несмотря на заявленную броню в 30 мм. как правило она 31-31,5 мм. Делим на 8 и получаем почти 4 мм. (в этом вопросе на десятые доли не обращаю внимание) листовой металл. Броню 50мм. делим на 8 и получаем почти 6 мм. листовой. Удобно очень.

Вот отталкиваясь от всех этих соображений, начал в 1:6


  • 1

#34 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 16 2018 15:08:00

https://www.youtube....h?v=jFKLQ90iSgM  - вот пример ротационной вытяжки металла. Этот способ тоже подойдет для изготовления тарелок катков.

 https://yadi.sk/i/6hpq638pb2xnRw  - практически доделал восковку ведущего колеса


  • 0

#35 UGO2001

UGO2001

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 1 009 сообщений
  • На форуме: c 2010 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 16 2018 20:06:25

Когда делал детский Виллис отливал верхушки защёлок капота из силумина(корпус рулевой рейки от Опеля) сделал тигель и расплавил в нём куски силумина автогеном,собрал шлак и вылил в форму из гипса , получилось не плохо , на мой взгляд.

 

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 2

#36 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 16 2018 21:20:03

У вас детали потолще, поэтому проще.

В моем случае лить только в центрифуге или с вакуумом. Иначе не прольется металл, т.к. стенки у деталей 1,5-2мм.

А на такой тяжелой модели силумин не пойдет. Очень хрупкий. Представьте, что модель будет весить около 50 кг. и при езде будут возможны утыкания. Допустим, уткнется в ямку ведущим колесом - нагрузка большая, как будто на ведущее колесо бросили с высоты 10-15 см. вес, равный мешку цемента. И колесо при этом должно выдержать.


  • 1

#37 Staz

Staz

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 191 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено авг 12 2021 14:38:14

Доброго времени суток! Дошли немного руки до модели. День потрачен на то, чтобы разметить и просверлить все необходимые отверстия. Насчитал 78 отверстий, из которых больше трети от всего количества - миллиметровые. Осталось просверлить отверстия для ввариваемых перпендикулярно штифтов, на которые опираются створки люков в открытом состоянии (чтобы экипаж без пальцев не остался). Далее пойдёт раззенковывание отверстий на нужный угол конических шляпок болтов, а также фрезерование углублений для осей задвижек крайних люков. Также нужно будет сверлить отверстия заклепок грязевых шторок завижек люков (4 шт.), отверстия крепления противорикошетного бруска перед смотровой мехвода(5 шт.) и отверстия (около 10шт.) вдоль верхней кромки этого бронелиста, через которые он соединяется с рубкой (кстати, был бы признателен за схему размещения этих отверстий, т.к. они скрыты от глаз и их размещение понятно только тому, кто видел бронемашину с демонтированной рубкой). Когда несколько лет назад составлял чертеж этой бронеплиты, не придал особого внимания количеству отверстий в ней. Особенно удивился, когда посмотрел "на просвет": сплошное решето)). Радует то, что на все эти отверстия ни одного поломанного сверла)). Проёмы под петли пока что проделаны кривые, на скорую руку, с допусками под чистовые размеры. Позже займусь ими и петлями.

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 4

#38 SFW

SFW

    Гугл спасёт мир!

  • Пользователи
  • 2 980 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Leningrad
  • Россия

Отправлено авг 12 2021 15:01:24

Ля, красота!  :good:


  • 2

#39 Администратор форума

Администратор форума

    Тех. поддержка пользователей - forum@ww2.ru

  • Администрация форума
  • 8 995 сообщений
  • На форуме: c 2004 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено авг 20 2021 23:25:21

Почитал, работа сложная без преувеличения. Подвеска будет торсионная ? Вообще за этими моделяии будущее, они очень реалистичны и пригодны для киносъемок. У меня есть БТ-7 1:5 масштаб полностью из металла , предположительно 1940-1950 гг. выпуска

В 1970-х годах данная модель была передана на киностудию "Мосфильм", где активно использовалась в макетной съемке (прием, когда уменьшенная копия играет роль полноразмерного оригинала), например в первой части двухсерийного фильма "Высокое звание"("Мосфильм" 1973 г.) в сцене, посвященной боям на Халхин-Голе, а также в совместном фильме "Мосфильма" и "Монголкино" - "Маленький отряд".

Прикрепленные изображения

  • Stug-III в металле,   М=1:8
  • Stug-III в металле,   М=1:8

  • 5

#40 Администратор форума

Администратор форума

    Тех. поддержка пользователей - forum@ww2.ru

  • Администрация форума
  • 8 995 сообщений
  • На форуме: c 2004 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено авг 20 2021 23:28:35

3d графика увы всеравно не может полностью дать 100% физику...
  • 0




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024