Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Табличка от электродвигателя


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 6

#1 Dronezzz

Dronezzz
  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено апр 30 2019 09:10:56

Камрады,приветствую. Попалась вот такая табличка, судя по всему от электродвигателя размер 20x11.5 латунь..сначала подумал современщина, пока не вчитался.Смущает вес в 1200кг.. и размер. Кто что думает?От чего? Ценность?

Прикрепленные изображения

  • Табличка от электродвигателя

  • 0

#2 twister

twister

    Раздел Масштабные модели

  • Модератор форума
  • 7 709 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Архангельск
  • Российская Империя

Отправлено апр 30 2019 10:58:01

Да - дореволюционная табличка.

От чего - х.з. практически не возможно установить. Скорее всего какое-то стационарное применение.

Напишите где нашли...

 

Ценность конечно есть, в том числе материальная.

Но вот сколько - х.з. - вещь на очень большого любителя.


  • 0

#3 Dronezzz

Dronezzz
  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Санкт-Петербург
  • Россия

Отправлено апр 30 2019 11:36:45

Да - дореволюционная табличка.

От чего - х.з. практически не возможно установить. Скорее всего какое-то стационарное применение.

Напишите где нашли...

 

Ценность конечно есть, в том числе материальная.

Но вот сколько - х.з. - вещь на очень большого любителя.

Найдена при отчистке от донных отложений реки Фонтанки года 3 назад, валялась до сегодняшнего дня в ящике со всяким хламом.


  • 0

#4 twister

twister

    Раздел Масштабные модели

  • Модератор форума
  • 7 709 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Архангельск
  • Российская Империя

Отправлено май 06 2019 17:30:19

 

 

Найдена при очистке от донных отложений реки Фонтанки года 3 назад,

Чего только там не было найдено.

К сожалению, это не приблизит к отгадке.


  • 0

#5 lucky_sv

lucky_sv

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 464 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено май 14 2019 01:05:09

1. А если наоборот - от генератора, а не двигателя? 

На это намекают две обмотки статора: одна - управляющая (подмагничивание), вторая - силовая + оч. велик разброс по их сечениям.

Если так - вес подобной электро-машины будет немалым по-любому...

 

2. Обратите внимание на стиль письма, на метрическую (не-дюймовую) систему измерений, и на то, что 3600 об/мин = 60 об/сек. (или 60 Герц). Правда, последнее -  само по себе ниочем, т.к. могло быть постоянное напряжение..

С учетом этого можно поискать возможного "владельца": не так уж и много таковых могло быть в начале 20-го века в городе на Неве...  

 

И еще нашел вот такое:

"Лампы накаливания с угольной нитью особенно хорошо получались на напряжение 110В. Появившиеся позднее лампы с нитью из тантала на 110В ещё можно было изготовить (длина нити, подвешенной зигзагообразно составляла примерно 600 мм), а на напряжение 220В уже затруднительно. Лампы с нитью из вольфрама, появившиеся в 1909-м году тоже почти все выпускались на напряжение 110В. 

Поэтому неизбежно напряжение в сети 110 В стало сначала негласным стандартом, а вскоре было поддержано и Международной Электротехнической комиссией. "

 

"50/60Гц выбрано довольно случайно. При 40Гц нестабильно работали дуговые свечи, более 60 Гц — плохо работали асинхронные двигатели. В конце XIX века генераторы были разномастными — от 16Гц до 133Гц. Но в Европе производитель оборудования Siemens выбрал за стандарт 50 Гц (3000 оборотов ротора генератора в минуту или кратная им величина при использовании нескольких полюсов), а в США Вестингауз (конкурент Эдисона) выбрал 60Гц — на больше частоте лучше работали дуговые лампы и меньше мерцали лампы накаливания."

 

Может, именно оттуда - ОСВЕЩЕНИЕ?


  • 0

#6 lucky_sv

lucky_sv

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 464 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено май 14 2019 01:16:19

Вот еще (взято отсюда: http://rt20.mybb2.ru...opic.php?t=6654, принципиально - про ПОСТОЯННЫЙ ток)

"Первая достаточно мощная станция в Питере появилась в 1883-м году. Снабжала электричеством Зимний дворец, соседние здания, освещала улицы. Питалась углём, имела мощность 32 КВт, изготовлена была целиком в Англии. Смонтирована на барже, пришвартованной у Полицейского моста на реке Мойке. Потом были введены в строй ещё 3 или 4 штуки. Все вырабатывали 110 В постоянного тока. Эти станции работали до физического износа, до конца 90-х годов 19-го века. 

Потом пришел век переменного тока. 

Домовые станции в Ленинграде существовали и в конце 30-х годов. Вырабатывали постоянный ток. 
Вообще, энергетическое оборудование очень дорогое. Обычно просто так не заменяется на новое. Либо оно полностью вырабатывает свой ресурс, либо в результате аварии становится непригодным. 
После войны в Ленинграде повсеместно был переменный ток, 127 или 220 В. С небольшими исключениями. 
Совсем другое дело было в Ленинградской области. Там работали десятки малых гидростанций, построенных до войны. Все они выдавали потребителям 110 В постоянного тока, работали до середины 60-х годов."


  • 0

#7 lucky_sv

lucky_sv

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 464 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено май 14 2019 01:18:20

А вы гооврите "не приближает"...

Еще как приближает!


  • 0




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024