Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Локомотивы - восстановление в Германии


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 355

#41 tramper

tramper

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 911 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Краснознаменск
  • Россия

Отправлено авг 31 2014 11:08:00

 Эк как быстро на ход поставили - молодцы! Я так понял это тот 9П, который на первой странице в декабрьской съемке еле живой?

Рукастные мужики - Почет и Уважение!!!!


  • 0

#42 комроты

комроты

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 132 сообщений
  • На форуме: c 2010 г.
  • Город:большой город
  • Россия

Отправлено авг 31 2014 21:25:43

Пару слов про Переславльский музей.
Деньги за вход берутся не наживы для а на жизнь музея. Музей не государственный и дотаций не имеет а на приобретение , реставрацию и содержание экспонатов денег нужно прилично. Кроме того всякие хозяйственные расходы и даже налоги. А учредители за 20 лет не получили с музея ни копейки а напротив сами в музей деньги выкладывали .
А про Универсал не расстраивайтесь, он в свое время тоже будет восстановлен. Просто была не полная комплектация ( не было родных передних колес ) да и дефицит квалифицированных спецов для качественной реставрации.
  • 0

#43 обер-лейтенант

обер-лейтенант

    Безобидный свиной гриб!

  • Пользователи
  • 7 163 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Железнодорожный
  • Россия

Отправлено авг 31 2014 23:31:56

 Эк как быстро на ход поставили - молодцы! Я так понял это тот 9П, который на первой странице в декабрьской съемке еле живой?

Рукастные мужики - Почет и Уважение!!!!

Не, это другой. Но тот уже практически восстановлен.


  • 0

#44 tramper

tramper

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 911 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Краснознаменск
  • Россия

Отправлено авг 31 2014 23:40:13

А где они территориально "пыхтят" - хотелось бы поглядеть поближе.


  • 0

#45 обер-лейтенант

обер-лейтенант

    Безобидный свиной гриб!

  • Пользователи
  • 7 163 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Железнодорожный
  • Россия

Отправлено сен 01 2014 09:39:26

В Питере (ТЧ-7) На ремонтах бывают в депо Подмосковная.

На ст. Тихорецкая тоже трудится (там вообще много паровозов)

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#46 tramper

tramper

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 911 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Краснознаменск
  • Россия

Отправлено сен 01 2014 18:21:35

Спасибо! Про  "ЖД Ретро-Сервис" на Тихорецкой на parovoz интересные посты.

 

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#47 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено янв 06 2015 16:47:31

Стоят еще кое-где паровозы-памятники. Татарская, Мариинск, Красноярск.

Красноярск

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#48 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено янв 06 2015 16:50:22

Татарская

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#49 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено янв 06 2015 16:53:56

Мариинск, была ночь, поздно уже увидел, перед отправлением,  и фото нулевое, слева, за зданием. немного видно часть паровоза.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#50 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено янв 06 2015 16:58:22

А вот в Зиме, месте, где происходил когда-то стык постоянного и переменного тока на ВСЖД, даже паровоза не смогли найти на памятник, поставили на постамент один из первых электровозов, а ведь до этого, на запасных путях узловой станции Зима, всего лет 10 назад, до этого события, было хранилище паровозов резерва. Все пустили на металлолом. 

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#51 обер-лейтенант

обер-лейтенант

    Безобидный свиной гриб!

  • Пользователи
  • 7 163 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Железнодорожный
  • Россия

Отправлено янв 06 2015 18:15:52

Паровозов полно везде! На самых задрипанных станциях есть (такие же задрипаные правда) А вот электровозов типа ЧС1, ЧС3, ВЛ23, уже хрен увидишь. ТЭ2 большая редкость, ТЭ3 еще есть, но состояние большинства плачевное. Пригородные секции вообще как класс отсутствуют.


  • 0

#52 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено янв 06 2015 19:07:07

Может где - то и много. Я смотрю по окрестностям - сколько было, и что осталось. От станции Зима, в 2,5 часах, есть ж/д станция Половина - ровно половина пути между Москвой и Владивостоком. Еще в конце 90-х годов, там было, громадное хранилище паровозов - несколько длинющих веток были ими  забиты под завязку, видно было со всех проходящих поездов. Сейчас не видно ни одного. От меня вообще ближайший паровоз, в качестве памятника, в 2 часах езды по железной дороге, стоит на станции Черемхово. И все памятники - линейные паровозы, ни одного маневрового нет на постаменте.


  • 0

#53 обер-лейтенант

обер-лейтенант

    Безобидный свиной гриб!

  • Пользователи
  • 7 163 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Железнодорожный
  • Россия

Отправлено янв 06 2015 19:42:13

 ни одного маневрового нет на постаменте.

Маневровых паровозов каг бе не бывает... Есть промышленные танк-паровозы (4 серии насколько я помню). На постаментах их полно, да и активно работающие есть.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#54 обер-лейтенант

обер-лейтенант

    Безобидный свиной гриб!

  • Пользователи
  • 7 163 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Железнодорожный
  • Россия

Отправлено янв 06 2015 19:49:43

Паровозов полно везде! На самых задрипанных станциях есть (такие же задрипаные правда) А вот электровозов типа ЧС1, ЧС3, ВЛ23, уже хрен увидишь. ТЭ2 большая редкость, ТЭ3 еще есть, но состояние большинства плачевное. Пригородные секции вообще как класс отсутствуют.

Только на картинках теперь :sad:

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#55 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено янв 07 2015 17:39:26

Где-нибудь в центре может и остались еще, стоят. При этом, когда ставили памятник в той же Зиме, паровоз ОВ, с которого собственно вся железка здесь, в Сибири, и начиналась, найти не смогли днем с огнем. При этом ранее на станции парк составляли свыше 90 паровозов, до введения электричества. Все порезали. На постаментах стоят одни паровозы Л. А электровозы - нужны конечно, как памятники истории, но скорее в музеях. ВЛ-23 кстати, тоже, еще лет десяток назад у нас на станции, стояли на запасных путях. Сейчас, да, как и паровозов, уже нет.


  • 0

#56 обер-лейтенант

обер-лейтенант

    Безобидный свиной гриб!

  • Пользователи
  • 7 163 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Железнодорожный
  • Россия

Отправлено янв 07 2015 22:36:13

На постаментах стоят одни паровозы Л.

Ну посмотрите же на http://parovoz.com/n...MONTH=&CATEG=13 там полно разных паровозов-памятников


  • 1

#57 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено янв 08 2015 07:17:08

И я о том, же, что стоят в основном в центральной части РФ. В сибири не видно таких паровозов. А размеры территрий несколько разные, да и начинался Сибирский путь как раз с ОВ. Кстати, ни у кого нет доступа к архивам железных дорог в Москве? Вопрос в чем, есть фото Зиминского участка тяги Сибирской железной дороги в испорченном варварами виде, причем испортили как раз в музее, в славном городе Зиме. Скан бы найти целого такого фото:

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#58 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 13:28:41

В Мордовии увидел на станции Атяшево такого старика!Марки его не знаю и на какие он года.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 2

#59 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 13:30:04

Обошел вокруг.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 2

#60 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 13:32:03

Еще

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#61 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 13:34:52

Решили залезть внутрь.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#62 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 13:43:43

Котел!

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#63 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 13:45:21

Еще.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#64 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 14:00:53

Еще нутро.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#65 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 14:03:43

Топка.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#66 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 14:14:41

Седуха под машиниста.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#67 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 14:16:25

Бункер под уголь.Работенка для кочегара.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#68 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 14:18:22

Все.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#69 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 15:34:00

Этот стоит на станции Рузаевка.Мордовия.Внутрь уже не залезть,закрыли.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#70 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 15:38:30

еще

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#71 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 15:40:54

:)

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#72 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 15:50:42

Там же не далеко от вокзала "Кукушка".

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#73 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 16:03:40

Фотографии из моего архива.Станция Ковылкино.Мордовия.Паровоз  Эр76956.

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#74 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 16:08:33

Его история.Ковылкинский паровоз

Его подарил родному городу машинист-инструктор Александр Войнов. 
В большинстве населенных пунктов есть памятники, имеющие для местных жителей культурно - историческое значение. В Ковылкино символом своего города люди считают паровоз Эр76956, который установлен возле железнодорожного вокзала.
Это событие, произошедшее в День железнодорожника 6 августа 1989 года, сегодня изучается на уроках в местных школах, а в честь Александра Павловича готовится специальный стенд в городском краеведческом музее.
Его подарил родному городу машинист-инструктор Александр Войнов.

В большинстве населенных пунктов есть памятники, имеющие для местных жителей культурно - историческое значение. В Ковылкино символом своего города люди считают паровоз Эр76956, который установлен возле железнодорожного вокзала.

Это событие, произошедшее в День железнодорожника 6 августа 1989 года, сегодня изучается на уроках в местных школах, а в честь Александра Павловича готовится специальный стенд в городском краеведческом музее. В этом году ветерану-железнодорожнику исполняется 75 лет.


Александр Павлович до сих пор ведет активную общественную жизнь – он помощник депутата Госдумы РФ Валентина Романова, руководит городским духовым оркестром, куда пришел еще подростком в 1945 году и сыграл на тарелках марш-парад в честь Великой Победы. Позже он освоил все инструменты, но в последние годы по состоянию здоровья отказался от любимой трубы и вернулся к ударным инструментам.

altВойнов – потомственный железнодорожник. Его дед, старший дорожный мастер пути Степан Коршунов, за доблестный труд в годы Великой Отечественной войны был удостоен ордена Ленина. Мать, Анна Степановна, всю жизнь проработала в багажном отделении станции Ковылкино.

- Все были уверены, что я тоже буду путейцем, как дед, - рассказывает Александр Павлович. – Но я мечтал о другом. Мы жили возле самой станции, и я с детства полюбил паровозы. К тому же, мой дядя по отцовской линии, Степан Николаевич, был машинистом-инструктором.

В 1953 году я поступил учиться на помощника машиниста в Сасовское железнодорожное училище. Учился там хорошо, была только одна четверка по автотормозам, а потом вернулся в родное паровозное депо. Отслужил в армии – в железнодорожных войсках. Машинистом поехал в 1976-ом, но уже на тепловозе, а паровозам было отдано более 15 лет работы.

О паровозе Эр76956, ставшем сегодня символом города Ковылкино, Александр Павлович вспоминает подробно и с удовольствием:
- Паровоз был выпущен в Венгрии в 1951 году, его поставили в Сасово на склад топлива, откуда перегнали к нам в депо. Я часто работал на нем – ездил в Кадошкино, Потьму, развозил вагоны на Кустаревку. В 1971 году паровоз перегнали в Рузаевку. В начале 1973- го его поставили в запас на базу на разъезде Кочелай.

В марте 1989 года, когда я работал машинистом-инструктором на станции Ковылкино, увидел, как «старого знакомого» привезли в тупик и собираются разрезать на металлолом. Эх, думаю, зря это! Паровоз в хорошем состоянии и мог бы стать украшением привокзальной территории.

Пошел я к начальнику восстановительного поезда Николаю Яковлевичу Ежову и предложил поставить паровоз на вечную стоянку. Он говорит: «Согласен, но мое дело – 100 тонн металлолома сдать». Тогда я обратился прямо к первому секретарю горкома КПСС Александру Степановичу Храмушину. Разговор в его кабинете получился эмоциональным. Он мне: «Чего ты залетел-то?» - «Тут такое дело, хотят резать паровоз, который у нас в депо 30 лет работал!» - «Ну и что?».

Тогда я и предложил про памятник подумать. Храмушин тоже загорелся идеей, и собрал руководителей всех местных предприятий, благо в это время в актовом зале шел семинар. 100 тонн металла собрали всего за 5 дней!

Оказал поддержку в этом вопросе и тогдашний начальник Рузаевского отделения дороги Владимир Гуляев. Потом в республиканских газетах написали, что «эта инициатива позволила увековечить «железного труженика» для потомков». Вместе со своим соратником Николаем Ручкиным Александр Войнов очистил паровоз от мазута и покрасил.

6 августа 1989 года в День железнодорожника памятник открыли у вокзала на торжественном общегородском митинге. В 2001 году был поставлен вопрос о передаче памятника на баланс муниципалитета. Но железнодорожники не забывают о паровозе – Пензенское отделение дороги выделяет средства для содержания паровоза в достойном виде.

- Мы все понимаем, как важно сохранить для потомков память о нашем славном прошлом, - отметил в заключение ветеран. – Именно память не позволит победить в нашем обществе капиталистическим порокам. Более того, это позволит восстановить все наши достижения и развиваться дальше.
Валерий Еркин

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#75 Диаболо

Диаболо

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 894 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Саранск
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 16:11:39

:)

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии
  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#76 twister

twister

    Раздел Масштабные модели

  • Модератор форума
  • 7 709 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Архангельск
  • Российская Империя

Отправлено дек 18 2015 16:18:55

Решил выложить в этой теме ...

В городе Ельце, в середине железнодорожного узла стоит паровоз:

делал клип после поездки в этот город.

 

Музыка :1739050: ...


  • 2

#77 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 17:37:37

Для тех, кому больше нравятся электровозы:

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1

#78 обер-лейтенант

обер-лейтенант

    Безобидный свиной гриб!

  • Пользователи
  • 7 163 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Железнодорожный
  • Россия

Отправлено дек 18 2015 20:11:10

Для тех, кому больше нравятся электровозы:

22-е кстати, исключение из правил, их бегает во вполне аутентичном виде ещё много на вспомогательных и вывозных работах. А вот ЧС 2 исчезают сейчас очень быстро, скоро и на памятник не останется, а серия большая была.


  • 0

#79 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено дек 19 2015 15:58:10

Красноярск

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 0

#80 Allour

Allour

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Zima
  • Россия

Отправлено дек 19 2015 16:53:35

Кругобайкальская дорога

Прикрепленные изображения

  • Локомотивы - восстановление в Германии

  • 1




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024