Посмотрите ещё раз хронику, там хорошо видно разброс обломков по поверхности земли. Скорее всего крупные обломки были увезены, но мелкие должны остаться в Н-ом количестве. Место падения желательно локализовать как можно точнее, тогда есть вероятность найти что-нибудь номерное.
Крупные осколки были сразу же убраны с поля татарами и сброшены на восточный склон (началась весна ). На АФС 43-го хорошо видны стожки сена на поле (от самолёта- даже пятна не осталось). В окрУге очень немного ровных горизонтальных участков, поэтому татары сразу по весне поле перепахали. Остатки долго валялись на склоне в кустах, пока не пришла опять разруха 90-х и уже местные "металлисты" начали понемногу таскать цветняк. Фермер говорит: как год -полтора выбросил приборную доску на дорогу- мешала ему, типо. Остался не сброшенный БЗ и мелкие фрагменты планера и систем.
Искать что-то "номерное"- цель не стоит: принадлежность Ил-2 с высокой степенью надёжности доказана "от обратного".
Цель -найти останки пилота. Хотя многие поисковики не поддерживают. Что , мол, ещё надо: пилот установлен, самолёт найден. Место локализовано. "Давайте памятный знак в виде камня с гранитной плитой поставим- и всё!"
Но мы будем продолжать поиски.
Прикрепленные изображения