8 июня в Севастополь приехали водолазы из Кронштадской школы водолазов со своим снаряжением. Начальник школы капитан 1-го ранга М.К. фон Шульц был назначен руководителем водолазных работ, его помощником - водолаз Севастопольского порта Ф.А. Шпакович. В группу вошли также 8 водолазов Черноморского отряда подводного плаванья и уже 28 июля начались спуски. Для работ использовался специальный плашкоут, представляющий собой стальную коробку длиной 39 метров, шириной-12.6 метра, высотой-6 метров. Понтон был разделен на восемь отсеков, которые можно было затапливать и осушать. Понтон затапливали по верхнюю палубу, соединяли стальными стропами с корпусом «Камбалы» и осушали до осадки 4 метра. Корпус лодки поднимался и всю систему буксирами перетягивали на более мелкое место. Таким ступенчатым способом удалось поднять носовую часть погибшей подлодки и 9 сентября 1909 года ее ввели в Лазаревский ДОК. В сухом ДОКе из лодки откачали воду и убрали заполнившую ее тину. Эта работа закончилась только к часу пополуночи 12 сентября. Первый осмотр лодки происходил в присутствии начальника Морских Сил Черного моря и прокурора Севастопольского Военно-Морского суда. Следов удара в месте разреза лодки обнаружено не было, а ее излом, в результате которого отвалилась корма, прошелся по соединительному фланцу. По словам очевидцев, лодка была «как бы срезана бритвой». Люк боевой рубки оказался не задраен, и через него все увидели тела Белкина, Тучкова и рулевого Данилова. Были извлечены тела еще двенадцати подводников - Д. Демидкина, М. Латонова, И. Данилюка, А. Плотникова, А. Базыки, А. Грошева, В. Королева, И. Шоронова, И. Прилепы, В. Гридяна, П. Казаринова, К. Федорова - все они лежали ничком, головой по направлению к офицерскому отделению, в котором находился резервуар с запасом воздуха.
Найдена подводная лодка Щ-406
#121
Отправлено май 29 2018 13:44:46
#122
Отправлено май 29 2018 13:46:54
Кормовую часть «Камбалы» первоначально, для последующего восстановления лодки предполагалось понять летом следующего, 1910 года. Однако после обследования в ДОКе поднятой носовой части «Камбалы» от восстановления этой подводной лодки ввиду полной его нецелесообразности было решено отказаться, и поэтому кормовую часть поднимать не стали. Как выше указывалось, точные координаты места катастрофы «Камбалы» своевременно определены не были, и поэтому со временем оно было безвозвратно утеряно. Попытка его вторичного обнаружения в 1932 году и последующего подъема кормовой части «Камбалы» не увенчалась успехом. Останки шести погибших членов экипажа подводной лодки – остались на дне Черного моря на месте гибели «Камбалы» - первой погибшей русской подводной лодки.
#123
Отправлено май 29 2018 13:50:01
12 тел погибших «нижних чинов» с «Камбалы» были захоронены на городском православном кладбище Севастополя в братской могиле, сохранившейся до настоящего времени. На могиле был сооружен памятник по проекту лейтенанта Г.Ф.Дудкина на средства офицеров подводного плавания и освящен 29 мая 1912 года. Памятник представлял собой поднятую со дна Черного моря боевую рубку «Камбалы», на рубке которой была установлена мраморная фигура скорбящего ангела и две мемориальные доски с посвятительным текстом. В период Второй Мировой войны памятник серьезно пострадал, корпус рубки получил повреждения от обстрела, но что самое удивительное, скульптура скорбящего ангела, выполненная очень хорошо, пережила войну, которая в городе камня на камне не оставила, но потеряла только крылья.
#124
Отправлено май 29 2018 13:54:12
При подготовке к 100-летию Подводного Флота России могила первых погибших русских подводников Севастополе приведена в порядок ветеранами-подводниками Морского Собрания г. Севастополя В. Стефановским, Г. Изергиным, Н. Решетниковым, А. Лубяновым, Ю. Ничиком и обнесена корабельной цепью с якорем, перед которым была установлена доска из белого мрамора с надписью «Экипаж ПЛ «Камбала» - погиб 29 мая 1909 года» и перечислением чинов и фамилий всех 12 захороненных здесь черноморских подводников. Эта доска была утрачена и в июле 2003 года на месте мраморной доски была установлена пластиковая меньшего размера с надписью «Погибшие на ПЛ «Камбала» 29 мая 1909 года» и с перечислением фамилий и чинов всех 20 погибших членов ее экипажа. На люке лодки была укреплена металлическая пластина с надписью: «Рубка-памятник морякам подлодки «Камбала» погибшим в море 29. 05. 1909».
#125
Отправлено сен 29 2018 19:12:53
В июне 2018 года в СМИ появилась информация, что экипаж новейшего морского тральщика «Александр Обухов» Балтийского флота обнаружил в Балтийском море в районе острова Большой Тютерс в Финском заливе на глубине 70 метров затонувшую подводную лодку. Внешний вид и вооружение соответствуют советским лодкам IX-бис серии «С». Специалисты Балтфлота отметили, что отсутствие данных о других погибших в этом районе подлодках, с высокой степенью вероятности позволяет говорить о нахождении места гибели именно субмарины «С-12». Дизель-электрическая торпедная подлодка С-12 отправилась в поход 30 июля 1943 года в попытке прорваться сквозь противолодочные минные поля и сети. Никаких вестей от лодки не было получено, и она вошла в число пяти субмарин, погибших в 1943 году при упорных попытках прорваться из Финского залива.
#126
Отправлено сен 29 2018 19:14:45
В начале сентября 2018 года в СМИ вновь появилась информация, что подлодка "С-12", местом гибели которой считалась акватория острова Большой Тютерс, была найдена и идентифицирована российской разведывательно-водолазной командой неподалёку от эстонского острова Найссаар. Впервые эта подлодка была обнаружена в мае 2016 года в 8 милях от острова Найссаар в рамках совместного проекта финской команды Divers of the Dark и проекта «Поклон кораблям Великой Победы». Было высказано предположение, что это советская лодка типа «С». Окончательно лодку идентифицировали в начале сентября 2018 года в рамках совместных погружений. В результате обследования выяснилось, что С-12 погибла от подрыва на мине, защищавшей подходы к противолодочной сети. Носовая часть корпуса оторвана примерно посередине второго отсека. Взрывом выбит торпедопогрузочный люк и рубочный люк. Носовая часть легла на грунт параллельно корме, на ровный киль с небольшим дифферентом на правый борт. Кормовая часть под углом вошла в грунт по переднюю стенку ходовой рубки, винты и рули висят на расстоянии метра от дна. Носовое 100-мм орудие отсутствует — видимо, его отбросило взрывом вместе с куском палубы. Характерная для лодок «С» рубка с раздвижными створками осталась практически цела. Вместе с лодкой погибло 46 членов экипажа. «Разведывательно-водолазная команда» вместе с Divers of the Dark провела съёмку корпуса для последующего построения 3D модели и создания виртуального музея. Проект «Поклон кораблям Великой Победы. Бессмертный дивизион».
#127
Отправлено май 06 2019 06:19:27
На дне Финского залива, вблизи острова Большой Тютерс, исследователи обнаружили советскую подлодку времен Великой Отечественной войны Щ-302 «Окунь». Об этом, как передает ТАСС, сообщил руководитель экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» Константин Богданов.
«Как показало первое погружение, лодка погибла в результате подрыва на противолодочной мине в районе третьего отсека с правого борта. Предположительно, двигаясь в подводном положении, лодка после подрыва мины получила резкий дифферент на нос и, потеряв плавучесть, вошла в грунт под углом около 20 градусов. Сегодня носовая часть почти по палубу зарыта в ил, а корма висит в 4–5 м над грунтом. Глубина в месте гибели лодки составляет 67 м.
К своей последней боевой миссии подлодка приступила в октябре 1942 года. Она направлялась к острову Мощный в сопровождении конвоя, когда наступила плохая погода. Корабли укрылись в бухте, но Щ-302, не заметив сигналов, продолжила движение. Между 11 и 13 октября она подорвалась на мине. Вместе с лодкой пропал весь экипаж из 37 человек. Богданов уточнил, что Щ-302 лежит на расстоянии мили от подводной лодки Щ-320, которая погибла в том же 1942 году и была обнаружена участниками экспедиции в 2017 году.
https://www.rbc.ru/s..._medium=desktop
#129
Отправлено июн 29 2019 03:48:23
Здравствуйте.
Можно задать вопрос?
Сколько наших лодок смогло преодолеть противолодочные заграждения и выйти в Балтийское море, а потом снова
их преодолели и вернулись на базу? И сколько нет.
Спасибо.