Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Найден ПЕ -2


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 00:01:25

Уважаемые форумчане, найдено место падения самолета ПЕ-2, на месте падения были найдены верховыми боковая броне спинка пилота, и пулемет УБТ и множество рваных кусков дюраля,а также мятые гильзы калибра 12,7с годом выпуска 1942 г, рядом воронка заплывшая водой.Изучив некоторые материалы и поискав в инете искомую инфу, во многих источниках указывается что на некоторых узлах агрегатов ставились клейма по которым можно определить серию и номер самолета, на одном неопределенной детали стоит клеймо в ЩИТЕ № 77, на пулемете УБТ номеров нет, так съела коррозия. Подскажите с чего можно начать поиски не подняв воронку? Может быть есть у кого инфа или дельные советы по этому поводу?? С уважением

Прикрепленные изображения

  • Найден ПЕ -2
  • Найден ПЕ -2

  • 1

#2 методист

методист

    Полковник

  • Пользователи
  • 2 870 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:псков
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 11:33:21

По  клеймам  невозможно  определить  серию  и  номер  самолета. Нужны  номера  самолета  или  моторов.


  • 0

#3 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 8 593 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 18:08:28

Буквально вчера, копая место падения И-153, с Серегой 7.62 обсуждали значение технологических клейм в идентификации самолетов. Номер самолета конечно по ним не определить, но тип самолета, завод производитель и примерный период производства можно попытаться.
Найденное Вами клеймо однозначно характерно для самолета Пе-2, произведенного на заводе N 22.
Клейма именно с номером 77 я не нашел среди "пешек", произведеных в конце 41-го начале 42-го года.
  • 1

#4 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 18:41:03

Буквально вчера, копая место падения И-153, с Серегой 7.62 обсуждали значение технологических клейм в идентификации самолетов. Номер самолета конечно по ним не определить, но тип самолета, завод производитель и примерный период производства можно попытаться.
Найденное Вами клеймо однозначно характерно для самолета Пе-2, произведенного на заводе N 22.
Клейма именно с номером 77 я не нашел среди "пешек", произведеных в конце 41-го начале 42-го года.

Благодарю за информацию, знаете читая еще такую инфу по "Пешкам", что якобы в серии выпускалось всего 20 самолетов, и это больше характерно было для завода №22, гильзы калибра 12,7 выпуск 1942 года, значит можно предполагать что машина была потеряна в 1942 1943 годах, хотя в 1942 году на территории района активных боевых действий небыло, и жесткая фаза разразилась с 7 августа 1943 года боевые действия в нашем районе закончились в сентябре 1943 года, а сам самолет упал в полу километре от линии фронта на территории противника.


  • 1

#5 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 18:42:41

Посоветуйте а где можно посмотреть инфу по клеймам? С уважением


  • 0

#6 методист

методист

    Полковник

  • Пользователи
  • 2 870 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:псков
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 19:17:29

Надо  не  инфу  смотреть,  она  Вам  ничего  не  даст.  Тип  самолета  уже  определили. Надо  копать  заплывшую  воронку. 


  • 0

#7 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 19:30:03

Вот этим теперь и будем заниматься когда снег сойдет и вода осядет. С ув


  • 0

#8 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 8 593 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 19:55:11

Методист абсолютно прав: клейма не помогут установить имена членов экипажа. Нужны номера самолета или моторов, а для этого нужно раскапывать воронку.
  • 0

#9 linnet

linnet

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 2 190 сообщений
  • На форуме: c 2005 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 20:23:50

При всем уважении.  Желательно увидеть фото других находок и мнение экспертов по ним. Точно ли Пе-2?


  • 0

#10 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 21:59:37

Боковая броня пилота с "пешки", еще в самой воронке с краю лежала часть лонжерона крыла около 2,5 метров, все что смог на звонить чепурилкой. С ув

Прикрепленные изображения

  • Найден ПЕ -2

  • 0

#11 методист

методист

    Полковник

  • Пользователи
  • 2 870 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:псков
  • Россия

Отправлено мар 13 2017 22:55:04

Боковая броня пилота с "пешки", еще в самой воронке с краю лежала часть лонжерона крыла около 2,5 метров, все что смог на звонить чепурилкой. С ув

 

Все  правильно,  Пешка.


  • 0

#12 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено сен 07 2017 23:36:11

Приветствую всех, начали подъем самолета ПЕ-2 из воронки, первые результаты подъема, с глубины 3,5 метро подняли пулемет УБС, погнутым стволом, судя по симу машина вошла в землю штопором пулемет стоял вертикально вниз, состояния пулемета отличное, читаются все номера, номера дублируются на многих частях пулемета,№ РИ 756, и еще на щечке рамы стоит номер Н 1000. Можно ли по номеру пулемета что узнать? Еще попался кусочек какой то запчасти с номером как я вижу 265547 или 255547? Фото детали с номером

 

 

 

Прикрепленные изображения

  • Найден ПЕ -2

  • 0

#13 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено сен 07 2017 23:38:44

Мужики дадут ли какую инфу эти номера?? С уважением


  • 0

#14 linnet

linnet

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 2 190 сообщений
  • На форуме: c 2005 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено сен 08 2017 01:57:32

За редкими исключениями номера пушек-пулеметов не помогают установить экипаж. Просто не сохранились нужные документы. Иногда, в некоторых частях есть данные по номерам вооружения. Но редко.

Номер на алюминии никак номер самолета не напоминает.

Есть ли надежда поднять моторы? Ямы по бокам звенят? Или их уже утащили давно?

И где самолет нашли точно?


  • 0

#15 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено сен 08 2017 06:52:54

Вскрыли только центр огромной воронки, по бокам влево вправо не вскрывали, звенит вся яма очень много рваных кусков обшивки, приборов, трубок, и яма очень сильно пахнет керосином, поэтому будем вскрывать экскаватором ,предполагаем что двигателя там.


  • 1

#16 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено сен 08 2017 07:00:18

Ваша личка не работает. С ув


  • 0

#17 linnet

linnet

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 2 190 сообщений
  • На форуме: c 2005 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено сен 16 2017 23:38:27

На Тризне создали тему по самолету:

Рад, что им удалось докопаться до моторов. Ранее нашли УБ с номерами ИР-756, спрашивали. можно по нему найти. Я уверял, что почти невозможно. Однако именно этот самолет списали с номерами вооружения, но там стоит номер ИР-456. Где-то перепутали или поисковики или писарь.

Так что пришлось ждать моторов. К счастью нашлись номера.

№№31-173 и 31-176 стояли на Пе-2 № 1/166 при выпуске с завода №22 в феврале 1943 года.

27.2.1943 Пе-2 № 1/166 и моторы №№31-173 и 31-176 зачислены в состав 47 гапдр ГК КА.

13.3.1943 Пе-2 № 1/166 с моторами №№31-173 и 31-176 нбз, 1 аэ.

13.3.1943 нбз и исключены из списков экипаж Пе-2 (фамилии частично не видно было в приказе, потом уточнял с вариантами в ОБД)

гв. л-т Евсеньев/Евсевьев Николай Иванович

гв. ст. л-т Болбат/Балбат Иван Игнатьевич

гв. с-т Вересюк Михаил Григорьевич

Прикрепленные изображения

  • Найден ПЕ -2

  • 3

#18 Ст сапер

Ст сапер

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 195 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Западная граница России
  • Россия

Отправлено сен 19 2017 06:58:31

Огромное спасибо и низкий поклон коллеги, за установленные личности экипажа ПЕ-2. С Уважением


  • 2




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024