Перейти к содержимому

АУКЦИОН | ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ WW2














 


Автотема. У кого какая машина ? Хочу купить автомобиль. Посоветуйте с выбором. Всё про автомобили.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3580

#81 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 02:24

[quote name='кладо-искатель' date='03 Январь 2011 - 01:55' timestamp='1294008924' post='1737887']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 01:31' timestamp='1294007466' post='1737871']
[quote name='кладо-искатель' date='02 Январь 2011 - 20:49' timestamp='1293990584' post='1737630']
Забыл добавить,бери только ручку.Автомат на сузуки только портит машину,не очень хорош(нужно много оборотов пока не переключится,соответственно и расход увеличивается в разы).Так же если в тугуля завернуть,с ручкой не теряются внедорожные качества.

Что еще добавить? Аа-привод там постоянно на все 4.Не отключается.Отсюда и расход 11-12л.Пожалуй единственный минус.
[/quote]

спасибо !
конечна только механику, я еже писал , что автомат не для меня !
Гонял на Volkswagen Touareg I 2460 см? / 174 л.с. / Дизель турбонаддув
по бездорожью на автомате - тогда я точно решил что автомат это Г !
[/quote]
Если возьмешь,чего искренне желаю,незабудь фотки в тему кинуть.Я тоже хочу на новые колеса пересесть,дай Бог получится тоже покажу.
[/quote]

о,кей !
есть еще знающие по Сузуки ?
  • 0

#82 Дост

Дост

    Старший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 427 сообщений
  • На форуме:c 2004 г.
  • Город:Североморск Мурм. обл.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 10:02

[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 02:24' timestamp='1294010645' post='1737928']
[quote name='кладо-искатель' date='03 Январь 2011 - 01:55' timestamp='1294008924' post='1737887']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 01:31' timestamp='1294007466' post='1737871']
[quote name='кладо-искатель' date='02 Январь 2011 - 20:49' timestamp='1293990584' post='1737630']
Забыл добавить,бери только ручку.Автомат на сузуки только портит машину,не очень хорош(нужно много оборотов пока не переключится,соответственно и расход увеличивается в разы).Так же если в тугуля завернуть,с ручкой не теряются внедорожные качества.

Что еще добавить? Аа-привод там постоянно на все 4.Не отключается.Отсюда и расход 11-12л.Пожалуй единственный минус.
[/quote]

спасибо !
конечна только механику, я еже писал , что автомат не для меня !
Гонял на Volkswagen Touareg I 2460 см? / 174 л.с. / Дизель турбонаддув
по бездорожью на автомате - тогда я точно решил что автомат это Г !
[/quote]
Если возьмешь,чего искренне желаю,незабудь фотки в тему кинуть.Я тоже хочу на новые колеса пересесть,дай Бог получится тоже покажу.
[/quote]

о,кей !
есть еще знающие по Сузуки ?
[/quote]
У друга жена ездиет на Гранд Витаре, очени довольна и другую не хочет.Где-то читал,на форуме по внедорожникам, что Сузуки Витару Японци "слизали" с Нивы, отсюда и постоянный полный привод, просто Витара - рамная, у Гранд Витаты - так называемая,псевдорама, обслуживание дороговато, расходники почти все оригенал, аналогов ненайти, слабое место-головка блока, чуть перегреешь, даже не обязательно закипятить, появляются трещины, так-что хорошо побуксовав, можно попасть на дорогостоящий ремонт, а так машина нормальная, комфортная, места правда, в ней маловато, моё мнение, для города и поёздок в не серьёзные @беня подходящий вариант.

Сообщение отредактировал Дост: янв 03 2011 10:07

  • 0

#83 Das Evgenus 1

Das Evgenus

    Рядовой

  • Пользователи
  • 74 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Самара
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 11:21

Приветствую всех. Мой друг купил жене в прошлом году 4-ёх дверную Гранд Витару. Отзывы вроде неплохие, плюсы есть и вы их наверняка знаете (пост. полн. привод, пониженная передача и т.д.) но, есть и минусы. Первый - это очень жёстская подвеска! Я прокатился будто на табуретке (просто всю душу вытрясает). Причём со временем эффект не прошёл (добавились только стуки в передней подвеске). Второй - космические(!) цены на все запчасти, а неоригинала пости нет.
Удар в заднюю часть нерасторопным водителем РАВ 4 поддтвердил два присущих данному авто недостатк - 1) что запчасти стоят просто безумные деньги; 2) несовсем удачое для таких аварий расположение запасного колеса (максимум повреждений кузова при самом минимальном воздействии ударной силы).
В целом решать Вам.
P.s. В декабре я продал свой трёхлетний КИА Спортаж. А купил его человек ездивший до этого на чём? Правильно - на Гранд Витаре в новом кузове. Он говорил что у его Гр. Витары полетела раздатка и качество данного авто в целом его не устроило...
  • 0

#84 Кладоискатель

Кладоискатель

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 569 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:Ростовская область
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 12:03

Приветствую всех. Мой друг купил жене в прошлом году 4-ёх дверную Гранд Витару. Отзывы вроде неплохие, плюсы есть и вы их наверняка знаете (пост. полн. привод, пониженная передача и т.д.) но, есть и минусы. Первый - это очень жёстская подвеска! Я прокатился будто на табуретке (просто всю душу вытрясает). Причём со временем эффект не прошёл (добавились только стуки в передней подвеске). Второй - космические(!) цены на все запчасти, а неоригинала пости нет.
Удар в заднюю часть нерасторопным водителем РАВ 4 поддтвердил два присущих данному авто недостатк - 1) что запчасти стоят просто безумные деньги; 2) несовсем удачое для таких аварий расположение запасного колеса (максимум повреждений кузова при самом минимальном воздействии ударной силы).
В целом решать Вам.
P.s. В декабре я продал свой трёхлетний КИА Спортаж. А купил его человек ездивший до этого на чём? Правильно - на Гранд Витаре в новом кузове. Он говорил что у его Гр. Витары полетела раздатка и качество данного авто в целом его не устроило...

А Киа Спортаж как Вам? Смотрю носятся уже в новом кузове,красивые.

Про табуретку согласен.
  • 0

#85 спринтер

спринтер

    Рядовой

  • Пользователи
  • 37 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Тверкая обл.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 12:07

Крузака сотку!машина не убиваемая , 700000-1000000 найти можно!
  • 0

#86 Аскат 1945

Аскат 1945

    Подполковник

  • Член клуба Ww2
  • Состоит в клубе
  • 2 365 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:Береговое
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 14:21

Вы шутите?Человек хочет чтоб жрала 3 литра и налог платить рубль.Что-бы кобыл как у жигулей было.
  • 0

#87 спринтер

спринтер

    Рядовой

  • Пользователи
  • 37 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Тверкая обл.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 14:29

Вы шутите?Человек хочет чтоб жрала 3 литра и налог платить рубль.Что-бы кобыл как у жигулей было.

И чтоб не стремно было а красиво- такого не бывает, чем то надо жертвовать.
  • 1

#88 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 14:32

[quote name='Дост' date='03 Январь 2011 - 10:02' timestamp='1294038146' post='1737994']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 02:24' timestamp='1294010645' post='1737928']
[quote name='кладо-искатель' date='03 Январь 2011 - 01:55' timestamp='1294008924' post='1737887']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 01:31' timestamp='1294007466' post='1737871']
[quote name='кладо-искатель' date='02 Январь 2011 - 20:49' timestamp='1293990584' post='1737630']
Забыл добавить,бери только ручку.Автомат на сузуки только портит машину,не очень хорош(нужно много оборотов пока не переключится,соответственно и расход увеличивается в разы).Так же если в тугуля завернуть,с ручкой не теряются внедорожные качества.

Что еще добавить? Аа-привод там постоянно на все 4.Не отключается.Отсюда и расход 11-12л.Пожалуй единственный минус.
[/quote]

спасибо !
конечна только механику, я еже писал , что автомат не для меня !
Гонял на Volkswagen Touareg I 2460 см? / 174 л.с. / Дизель турбонаддув
по бездорожью на автомате - тогда я точно решил что автомат это Г !
[/quote]
Если возьмешь,чего искренне желаю,незабудь фотки в тему кинуть.Я тоже хочу на новые колеса пересесть,дай Бог получится тоже покажу.
[/quote]

о,кей !
есть еще знающие по Сузуки ?
[/quote]
У друга жена ездиет на Гранд Витаре, очени довольна и другую не хочет.Где-то читал,на форуме по внедорожникам, что Сузуки Витару Японци "слизали" с Нивы, отсюда и постоянный полный привод, просто Витара - рамная, у Гранд Витаты - так называемая,псевдорама, обслуживание дороговато, расходники почти все оригенал, аналогов ненайти, слабое место-головка блока, чуть перегреешь, даже не обязательно закипятить, появляются трещины, так-что хорошо побуксовав, можно попасть на дорогостоящий ремонт, а так машина нормальная, комфортная, места правда, в ней маловато, моё мнение, для города и поёздок в не серьёзные @беня подходящий вариант.
[/quote]

спасибо !
  • 0

#89 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 14:41

Приветствую всех. Мой друг купил жене в прошлом году 4-ёх дверную Гранд Витару. Отзывы вроде неплохие, плюсы есть и вы их наверняка знаете (пост. полн. привод, пониженная передача и т.д.) но, есть и минусы. Первый - это очень жёстская подвеска! Я прокатился будто на табуретке (просто всю душу вытрясает). Причём со временем эффект не прошёл (добавились только стуки в передней подвеске). Второй - космические(!) цены на все запчасти, а неоригинала пости нет.
Удар в заднюю часть нерасторопным водителем РАВ 4 поддтвердил два присущих данному авто недостатк - 1) что запчасти стоят просто безумные деньги; 2) несовсем удачое для таких аварий расположение запасного колеса (максимум повреждений кузова при самом минимальном воздействии ударной силы).
В целом решать Вам.
P.s. В декабре я продал свой трёхлетний КИА Спортаж. А купил его человек ездивший до этого на чём? Правильно - на Гранд Витаре в новом кузове. Он говорил что у его Гр. Витары полетела раздатка и качество данного авто в целом его не устроило...

А Киа Спортаж как Вам? Смотрю носятся уже в новом кузове,красивые.

Про табуретку согласен.


у него просвет 172 !

Сообщение отредактировал Sladkei: янв 03 2011 15:00

  • 0

#90 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 14:42

Крузака сотку!машина не убиваемая , 700000-1000000 найти можно!


и ждет он как танк поди !
  • 0

#91 Аскат 1945

Аскат 1945

    Подполковник

  • Член клуба Ww2
  • Состоит в клубе
  • 2 365 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:Береговое
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 14:57

Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.
  • 0

#92 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 15:04

Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.


реально на та йоту раф 4 запчасти дешевле ?
а сама машина как ?

Сообщение отредактировал Sladkei: янв 03 2011 15:04

  • 0

#93 спринтер

спринтер

    Рядовой

  • Пользователи
  • 37 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Тверкая обл.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 15:19

Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.


реально на та йоту раф 4 запчасти дешевле ?
а сама машина как ?

Прадик 120- нормальный вариант!
  • 0

#94 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 15:24

[quote name='спринтер' date='03 Январь 2011 - 15:19' timestamp='1294057194' post='1738312']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 15:04' timestamp='1294056279' post='1738305']
[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 14:57' timestamp='1294055866' post='1738299']
Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.
[/quote]

реально на та йоту раф 4 запчасти дешевле ?
а сама машина как ?
[/quote]Прадик 120- нормальный вариант!
[/quote]

а цены !
за лимон 2008 года

Сообщение отредактировал Sladkei: янв 03 2011 15:26

  • 0

#95 колумбус

колумбус

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 132 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 15:42

Тож долго думал.Заказал Фыча в S08.В 20-х числах января получать :rolleyes: Получилось чють больше 800р.
  • 0

#96 nordmenn

nordmenn

    Ротмистр

  • Член клуба Ww2
  • Состоит в клубе
  • 1 967 сообщений
  • На форуме:c 2005 г.
  • Город:Петрозаводск
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 16:13

Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.


реально на та йоту раф 4 запчасти дешевле ?
а сама машина как ?


Езжу на Рафе больше двух лет, машина 2003 года. Запчасти дешёвые, машина надёжная. Проезд через лёгкое бездорожье без проблем. Для повседневного использования машина оптимальный вариант. Думал поменять в этом году но пока альтернативы из кроссоверов не вижу, если только на более новую Тойоту . Знакомый купил новый "Паджера Спорт" по комфорту уступает моему старенькому Рафику, плюс обслуживание на новый митсубиси стоит нереальных денег.
  • 0

#97 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 16:26

Тож долго думал.Заказал Фыча в S08.В 20-х числах января получать :rolleyes: Получилось чють больше 800р.


полный 4*4 ?
  • 0

#98 колумбус

колумбус

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 132 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 16:30

Тож долго думал.Заказал Фыча в S08.В 20-х числах января получать :rolleyes: Получилось чють больше 800р.


полный 4*4 ?

Нет мне 2wd достаточно.Для копа нужен уаз.

Прикрепленные изображения

  • Автотема. У кого какая машина ? Хочу купить автомобиль. Посоветуйте с выбором. Всё про автомобили.

  • 0

#99 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 16:43

[quote name='колумбус' date='03 Январь 2011 - 16:30' timestamp='1294061422' post='1738380']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 16:26' timestamp='1294061169' post='1738374']
[quote name='колумбус' date='03 Январь 2011 - 15:42' timestamp='1294058564' post='1738339']
Тож долго думал.Заказал Фыча в S08.В 20-х числах января получать :rolleyes: Получилось чють больше 800р.
[/quote]

полный 4*4 ?
[/quote]Нет мне 2wd достаточно.Для копа нужен уаз.
[/quote]

а что как тогда тогда ?
  • 0

#100 Аскат 1945

Аскат 1945

    Подполковник

  • Член клуба Ww2
  • Состоит в клубе
  • 2 365 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:Береговое
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 17:25

[quote name='nordmenn' date='03 Январь 2011 - 19:13' timestamp='1294060437' post='1738356']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 15:04' timestamp='1294056279' post='1738305']
[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 14:57' timestamp='1294055866' post='1738299']
Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.
[/quote]

реально на та йоту раф 4 запчасти дешевле ?
а сама машина как ?
[/quote]

Езжу на Рафе больше двух лет, машина 2003 года. Запчасти дешёвые, машина надёжная. Проезд через лёгкое бездорожье без проблем. Для повседневного использования машина оптимальный вариант. Думал поменять в этом году но пока альтернативы из кроссоверов не вижу, если только на более новую Тойоту . Знакомый купил новый "Паджера Спорт" по комфорту уступает моему старенькому Рафику, плюс обслуживание на новый митсубиси стоит нереальных денег.
[/quote]
Вот ответили по раву.Было два поджеро,один за одним в конце 90-х один дизильный на палке,другой бензин-эмиратский.Скажу так-мицубиси не надо рассматривать.Убежден кроме тойота-лексус ничего лучше нет,качество-обслуживание-цены запчасти-доступность запчастей,да и нормальная пристижная машина.Из 2вд.камри спокойно любую.У разных знакомых чего тоько нет,один Х6 бмв взял,первый раз слышал что бы хозяин так о своей машине отзывался,говорит инфинити фикалии была,а эту взял вообще жесть.На станциях говорят если не х6 и х5 мы нищие бы были.Мерседесы вообще чудеса творят,один в GL уже 600 вбухал,машине год,даже коробку поменял,все что можно сломалось.Второй купил GL 60 тыс. пробег,перед этим продав CLS с 80 пробега,у проданового через неделю стуканул движок,очень не доволен был покупатель.У купленного GL выяснилось стоят хоть и новые но поменянные движок с коробкой.У меня был мерс. с класса небольшой в начале 2000-ых,на 40тыс. сломался редуктор,как сейчас помню 3тыс. баксов.За такие деньги они вообще должны вечные быть.Только тойота-лексус,никаких хонд-сузуков-мерседесов.У одного видел лексус 700 тыс.пробег,двигатель ни разу неломался,внешне отлично выглядит.
  • 0

#101 колумбус

колумбус

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 132 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 17:49

Спорить нет смысла.У меня есть 800р. но нет 1000р.Поэтому Митсу ;)

Прикрепленные изображения

  • Автотема. У кого какая машина ? Хочу купить автомобиль. Посоветуйте с выбором. Всё про автомобили.

Сообщение отредактировал колумбус: янв 03 2011 18:03

  • 0

#102 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 18:15

Спорить нет смысла.У меня есть 800р. но нет 1000р.Поэтому Митсу ;)


а что б/у сузуки гарнт витара не смотрел ?
  • 0

#103 колумбус

колумбус

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 132 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 18:25

Спорить нет смысла.У меня есть 800р. но нет 1000р.Поэтому Митсу ;)


а что б/у сузуки гарнт витара не смотрел ?

А зачем? :unsure:
  • 0

#104 спринтер

спринтер

    Рядовой

  • Пользователи
  • 37 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Тверкая обл.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 18:31

[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 17:25' timestamp='1294064732' post='1738439']
[quote name='nordmenn' date='03 Январь 2011 - 19:13' timestamp='1294060437' post='1738356']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 15:04' timestamp='1294056279' post='1738305']
[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 14:57' timestamp='1294055866' post='1738299']
Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.
[/quote]

реально на та йоту раф 4 запчасти дешевле ?
а сама машина как ?
[/quote]

Езжу на Рафе больше двух лет, машина 2003 года. Запчасти дешёвые, машина надёжная. Проезд через лёгкое бездорожье без проблем. Для повседневного использования машина оптимальный вариант. Думал поменять в этом году но пока альтернативы из кроссоверов не вижу, если только на более новую Тойоту . Знакомый купил новый "Паджера Спорт" по комфорту уступает моему старенькому Рафику, плюс обслуживание на новый митсубиси стоит нереальных денег.
[/quote]
Вот ответили по раву.Было два поджеро,один за одним в конце 90-х один дизильный на палке,другой бензин-эмиратский.Скажу так-мицубиси не надо рассматривать.Убежден кроме тойота-лексус ничего лучше нет,качество-обслуживание-цены запчасти-доступность запчастей,да и нормальная пристижная машина.Из 2вд.камри спокойно любую.У разных знакомых чего тоько нет,один Х6 бмв взял,первый раз слышал что бы хозяин так о своей машине отзывался,говорит инфинити фикалии была,а эту взял вообще жесть.На станциях говорят если не х6 и х5 мы нищие бы были.Мерседесы вообще чудеса творят,один в GL уже 600 вбухал,машине год,даже коробку поменял,все что можно сломалось.Второй купил GL 60 тыс. пробег,перед этим продав CLS с 80 пробега,у проданового через неделю стуканул движок,очень не доволен был покупатель.У купленного GL выяснилось стоят хоть и новые но поменянные движок с коробкой.У меня был мерс. с класса небольшой в начале 2000-ых,на 40тыс. сломался редуктор,как сейчас помню 3тыс. баксов.За такие деньги они вообще должны вечные быть.Только тойота-лексус,никаких хонд-сузуков-мерседесов.У одного видел лексус 700 тыс.пробег,двигатель ни разу неломался,внешне отлично выглядит.
[/quote/] Поддержу, Луксус отличная машина!, сам езжу 2года на GX470 мягкость, комфорт!!! Готов простить , что прожорлива!

Сообщение отредактировал спринтер: янв 03 2011 18:34

  • 0

#105 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 18:33

[quote name='колумбус' date='03 Январь 2011 - 18:25' timestamp='1294068301' post='1738517']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 18:15' timestamp='1294067752' post='1738504']
[quote name='колумбус' date='03 Январь 2011 - 17:49' timestamp='1294066176' post='1738471']
Спорить нет смысла.У меня есть 800р. но нет 1000р.Поэтому Митсу ;)
[/quote]

а что б/у сузуки гарнт витара не смотрел ?
[/quote]А зачем? :unsure:
[/quote]

полный 4*4
да и классом по лучше вроде !
  • -1

#106 Аскат 1945

Аскат 1945

    Подполковник

  • Член клуба Ww2
  • Состоит в клубе
  • 2 365 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:Береговое
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 18:57

[quote name='спринтер' date='03 Январь 2011 - 21:31' timestamp='1294068707' post='1738530']
[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 17:25' timestamp='1294064732' post='1738439']
[quote name='nordmenn' date='03 Январь 2011 - 19:13' timestamp='1294060437' post='1738356']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 15:04' timestamp='1294056279' post='1738305']
[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 14:57' timestamp='1294055866' post='1738299']
Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.
[/quote]

реально на та йоту раф 4 запчасти дешевле ?
а сама машина как ?
[/quote]

Езжу на Рафе больше двух лет, машина 2003 года. Запчасти дешёвые, машина надёжная. Проезд через лёгкое бездорожье без проблем. Для повседневного использования машина оптимальный вариант. Думал поменять в этом году но пока альтернативы из кроссоверов не вижу, если только на более новую Тойоту . Знакомый купил новый "Паджера Спорт" по комфорту уступает моему старенькому Рафику, плюс обслуживание на новый митсубиси стоит нереальных денег.
[/quote]
Вот ответили по раву.Было два поджеро,один за одним в конце 90-х один дизильный на палке,другой бензин-эмиратский.Скажу так-мицубиси не надо рассматривать.Убежден кроме тойота-лексус ничего лучше нет,качество-обслуживание-цены запчасти-доступность запчастей,да и нормальная пристижная машина.Из 2вд.камри спокойно любую.У разных знакомых чего тоько нет,один Х6 бмв взял,первый раз слышал что бы хозяин так о своей машине отзывался,говорит инфинити фикалии была,а эту взял вообще жесть.На станциях говорят если не х6 и х5 мы нищие бы были.Мерседесы вообще чудеса творят,один в GL уже 600 вбухал,машине год,даже коробку поменял,все что можно сломалось.Второй купил GL 60 тыс. пробег,перед этим продав CLS с 80 пробега,у проданового через неделю стуканул движок,очень не доволен был покупатель.У купленного GL выяснилось стоят хоть и новые но поменянные движок с коробкой.У меня был мерс. с класса небольшой в начале 2000-ых,на 40тыс. сломался редуктор,как сейчас помню 3тыс. баксов.За такие деньги они вообще должны вечные быть.Только тойота-лексус,никаких хонд-сузуков-мерседесов.У одного видел лексус 700 тыс.пробег,двигатель ни разу неломался,внешне отлично выглядит.
[/quote/] Поддержу, Луксус отличная машина!, сам езжу 2года на GX470 мягкость, комфорт!!! Готов простить , что прожорлива!
[/quote]
ИзображениеТоже GX. :drinks_cheers: На охоте недельки три назад,снегоход без проблем прицепили и вперед.

Сообщение отредактировал артем 1945: янв 03 2011 18:57

  • 0

#107 nordmenn

nordmenn

    Ротмистр

  • Член клуба Ww2
  • Состоит в клубе
  • 1 967 сообщений
  • На форуме:c 2005 г.
  • Город:Петрозаводск
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 19:14

[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 18:33' timestamp='1294068811' post='1738534']
[quote name='колумбус' date='03 Январь 2011 - 18:25' timestamp='1294068301' post='1738517']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 18:15' timestamp='1294067752' post='1738504']
[quote name='колумбус' date='03 Январь 2011 - 17:49' timestamp='1294066176' post='1738471']
Спорить нет смысла.У меня есть 800р. но нет 1000р.Поэтому Митсу ;)
[/quote]

а что б/у сузуки гарнт витара не смотрел ?
[/quote]А зачем? :unsure:
[/quote]

полный 4*4
да и классом по лучше вроде !
[/quote]

У приятеля был грандвитара в старом кузове, машина в целом не плохая, к тому же рамная, проходимость отличная. Из минусов на мой взгляд устаревший внешний вид, салон дешёвый, продать её геморой. В новом кузове витара смотрится не плохо, но салон выглядит дёшево(пластик г.вно), рама отсутствует,проходимость обычная для кроссовера, вообшем бюджетный авто со всеми вытекающими последствиями. С запчастями думаю посложней и подороже чем для тойоты. Но в принципе как бюджетный вариант полноприводного автомобиля расматривать можно, б.у. можно взять рублей за 600 в отличном состоянии.

Сообщение отредактировал nordmenn: янв 03 2011 19:15

  • 0

#108 морра

морра

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 324 сообщений
  • На форуме:c 2010 г.
  • Город:СССР
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 19:25

Вот ответили по раву.Было два поджеро,один за одним в конце 90-х один дизильный на палке,другой бензин-эмиратский.Скажу так-мицубиси не надо рассматривать.Убежден кроме тойота-лексус ничего лучше нет,качество-обслуживание-цены запчасти-доступность запчастей,да и нормальная пристижная машина.Из 2вд.камри спокойно любую.У разных знакомых чего тоько нет,один Х6 бмв взял,первый раз слышал что бы хозяин так о своей машине отзывался,говорит инфинити фикалии была,а эту взял вообще жесть.На станциях говорят если не х6 и х5 мы нищие бы были.Мерседесы вообще чудеса творят,один в GL уже 600 вбухал,машине год,даже коробку поменял,все что можно сломалось.Второй купил GL 60 тыс. пробег,перед этим продав CLS с 80 пробега,у проданового через неделю стуканул движок,очень не доволен был покупатель.У купленного GL выяснилось стоят хоть и новые но поменянные движок с коробкой.У меня был мерс. с класса небольшой в начале 2000-ых,на 40тыс. сломался редуктор,как сейчас помню 3тыс. баксов.За такие деньги они вообще должны вечные быть.Только тойота-лексус,никаких хонд-сузуков-мерседесов.У одного видел лексус 700 тыс.пробег,двигатель ни разу неломался,внешне отлично выглядит.
[/quote/] Поддержу, Луксус отличная машина!, сам езжу 2года на GX470 мягкость, комфорт!!! Готов простить , что прожорлива!


Простите, пожалуйста, что вмешиваюсь, но у моего МЧ Лексус 300, у меня - Мицубиси-паджеро бензиновый. Так вот, паджерик - незаменим в такую погоду, как сейчас, и по лесу - легко, проходимость выше всяких похвал. За три года поменяла только стойки. Бензина, правда, жрет немеренно, особенно зимой, когда на полный привод переключаешь. Заводила прошлой зимой при -25 (холоднее не брала). Трясет в нем конечно, каждую ямку-кочку на дороге собственным задним местом изучила. Но в общем машиной очень довольна. А лексус все-таки машина для "менеджеров" - светлый салон, электроника кругом - картошку, оборудование всякое не повозишь. Так что мой МЧ чаще хватает безжалостно мою машину и ездит на ней, особенно в такую погоду. Только что спорили до одури - кто завтра возьмет Косика (так паджерика моего зовут).
  • 0

#109 dgeik

dgeik

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 156 сообщений
  • На форуме:c 2010 г.
  • Город:Орел
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 19:31

Читал-читал - надоело.
Есть и нормальные мысли, а есть и просто флуд.
Информация из первых рук по Гранд-Витаре такая - эксплуатировал три машины этой марки, начиная с предыдущей, рамной модификации именно в том режиме, который указал автор темы - пробег по трассе+походы на коп.
На рамной модификации с подключаемым полным приводом за 67000 км и 2 года пробега застрял один раз, зимой, в лесу, когда сьехал с колеи на целину чтобы развернуться. Застрял, при попытке вылезти из авто обнаружил,что из-за глубины снега не могу открыть дверь, кое как открыл, сгребая при этом 15-18 см снега. С помошью лопаты, за минут 20 выехал САМ, развернулся как и хотел и уехал назад к трассе.
Современных, с постоянным полным приводом, Витар поюзал 2: первая прошла почти 90000 за 1 год и 9 месяцев и была успешно продана, с потерей всего 130000 руб от первоначальной стоимости, тут же, весной этого года приобретена такая-же новая другого цвета, пробег на сейчас - 29800 км, неделю назад (вспомните, какие были дорожные условия) успешно прошла 1200 км от Питера до Орла, сегодня легко вернулась из леса...
Постоянный полный привод можно только поприветствовать,проходимость и устойчивость вполне достаточны и для трассы и для бездорожья чуть ниже среднего уровня. В откровенную грязь пихать машину не надо, хотя проходимость и кажется на уровне Шеви Нивы, но там сзади - мост и дубовая подвеска, которую не так жалко, а на Витаре - независимая подвеска.
Машина в целом неприхотливая, недорога в обслуживании и эксплуатации и в целом очень достойная и на дальних дистанциях и на проселках хоть зимой, хоть летом. Почти 187 тыс. км. суммарного многолетнего пробега 3-х Витар это подтверждают в полном обьеме. А "посадить" можно и БТР, служили - знаем...
Если этой информации недостаточно - пишите в личку - добавлю. :)
  • 0

#110 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 20:13

Читал-читал - надоело.
Есть и нормальные мысли, а есть и просто флуд.
Информация из первых рук по Гранд-Витаре такая - эксплуатировал три машины этой марки, начиная с предыдущей, рамной модификации именно в том режиме, который указал автор темы - пробег по трассе+походы на коп.
На рамной модификации с подключаемым полным приводом за 67000 км и 2 года пробега застрял один раз, зимой, в лесу, когда сьехал с колеи на целину чтобы развернуться. Застрял, при попытке вылезти из авто обнаружил,что из-за глубины снега не могу открыть дверь, кое как открыл, сгребая при этом 15-18 см снега. С помошью лопаты, за минут 20 выехал САМ, развернулся как и хотел и уехал назад к трассе.
Современных, с постоянным полным приводом, Витар поюзал 2: первая прошла почти 90000 за 1 год и 9 месяцев и была успешно продана, с потерей всего 130000 руб от первоначальной стоимости, тут же, весной этого года приобретена такая-же новая другого цвета, пробег на сейчас - 29800 км, неделю назад (вспомните, какие были дорожные условия) успешно прошла 1200 км от Питера до Орла, сегодня легко вернулась из леса...
Постоянный полный привод можно только поприветствовать,проходимость и устойчивость вполне достаточны и для трассы и для бездорожья чуть ниже среднего уровня. В откровенную грязь пихать машину не надо, хотя проходимость и кажется на уровне Шеви Нивы, но там сзади - мост и дубовая подвеска, которую не так жалко, а на Витаре - независимая подвеска.
Машина в целом неприхотливая, недорога в обслуживании и эксплуатации и в целом очень достойная и на дальних дистанциях и на проселках хоть зимой, хоть летом. Почти 187 тыс. км. суммарного многолетнего пробега 3-х Витар это подтверждают в полном обьеме. А "посадить" можно и БТР, служили - знаем...
Если этой информации недостаточно - пишите в личку - добавлю. :)


отписал !
  • -1

#111 Плеханофф

Плеханофф

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 952 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:город на реке
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 20:16

Читал-читал - надоело.
Есть и нормальные мысли, а есть и просто флуд.
Информация из первых рук по Гранд-Витаре такая - эксплуатировал три машины этой марки, начиная с предыдущей, рамной модификации именно в том режиме, который указал автор темы - пробег по трассе+походы на коп.
На рамной модификации с подключаемым полным приводом за 67000 км и 2 года пробега застрял один раз, зимой, в лесу, когда сьехал с колеи на целину чтобы развернуться. Застрял, при попытке вылезти из авто обнаружил,что из-за глубины снега не могу открыть дверь, кое как открыл, сгребая при этом 15-18 см снега. С помошью лопаты, за минут 20 выехал САМ, развернулся как и хотел и уехал назад к трассе.
Современных, с постоянным полным приводом, Витар поюзал 2: первая прошла почти 90000 за 1 год и 9 месяцев и была успешно продана, с потерей всего 130000 руб от первоначальной стоимости, тут же, весной этого года приобретена такая-же новая другого цвета, пробег на сейчас - 29800 км, неделю назад (вспомните, какие были дорожные условия) успешно прошла 1200 км от Питера до Орла, сегодня легко вернулась из леса...
Постоянный полный привод можно только поприветствовать,проходимость и устойчивость вполне достаточны и для трассы и для бездорожья чуть ниже среднего уровня. В откровенную грязь пихать машину не надо, хотя проходимость и кажется на уровне Шеви Нивы, но там сзади - мост и дубовая подвеска, которую не так жалко, а на Витаре - независимая подвеска.
Машина в целом неприхотливая, недорога в обслуживании и эксплуатации и в целом очень достойная и на дальних дистанциях и на проселках хоть зимой, хоть летом. Почти 187 тыс. км. суммарного многолетнего пробега 3-х Витар это подтверждают в полном обьеме. А "посадить" можно и БТР, служили - знаем...
Если этой информации недостаточно - пишите в личку - добавлю. :)

Вы не продавец Судзуки? ;)
  • 0

#112 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 20:20

Читал-читал - надоело.
Есть и нормальные мысли, а есть и просто флуд.
Информация из первых рук по Гранд-Витаре такая - эксплуатировал три машины этой марки, начиная с предыдущей, рамной модификации именно в том режиме, который указал автор темы - пробег по трассе+походы на коп.
На рамной модификации с подключаемым полным приводом за 67000 км и 2 года пробега застрял один раз, зимой, в лесу, когда сьехал с колеи на целину чтобы развернуться. Застрял, при попытке вылезти из авто обнаружил,что из-за глубины снега не могу открыть дверь, кое как открыл, сгребая при этом 15-18 см снега. С помошью лопаты, за минут 20 выехал САМ, развернулся как и хотел и уехал назад к трассе.
Современных, с постоянным полным приводом, Витар поюзал 2: первая прошла почти 90000 за 1 год и 9 месяцев и была успешно продана, с потерей всего 130000 руб от первоначальной стоимости, тут же, весной этого года приобретена такая-же новая другого цвета, пробег на сейчас - 29800 км, неделю назад (вспомните, какие были дорожные условия) успешно прошла 1200 км от Питера до Орла, сегодня легко вернулась из леса...
Постоянный полный привод можно только поприветствовать,проходимость и устойчивость вполне достаточны и для трассы и для бездорожья чуть ниже среднего уровня. В откровенную грязь пихать машину не надо, хотя проходимость и кажется на уровне Шеви Нивы, но там сзади - мост и дубовая подвеска, которую не так жалко, а на Витаре - независимая подвеска.
Машина в целом неприхотливая, недорога в обслуживании и эксплуатации и в целом очень достойная и на дальних дистанциях и на проселках хоть зимой, хоть летом. Почти 187 тыс. км. суммарного многолетнего пробега 3-х Витар это подтверждают в полном обьеме. А "посадить" можно и БТР, служили - знаем...
Если этой информации недостаточно - пишите в личку - добавлю. :)

Вы не продавец Судзуки? ;)


нет продавец написал бы по другому !
  • 0

#113 alex_el7

alex_el7

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 603 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:Геленджик - Славянск-на-Кубани
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 20:26

а что б/у сузуки гарнт витара не смотрел ?
[/quote]


забудь ты про сузуки сосед до сих пор плюется после нее очень дешовый вариант салона да и движок дохленький,
ты голову себе ни морочь бери ниссан патроль 2007 - 2009г. самый достойный вариант 3 литра движок турбодизель 160л.с. коробка с понижающим рядом у нас такие по горам мотаются наравне с уазами и внешний вид у него классный и комфорт салона достойный ну и подвеска неубиваемая и тюнингу легко поддается.

Прикрепленные изображения

  • Автотема. У кого какая машина ? Хочу купить автомобиль. Посоветуйте с выбором. Всё про автомобили.
  • Автотема. У кого какая машина ? Хочу купить автомобиль. Посоветуйте с выбором. Всё про автомобили.

  • 0

#114 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 20:35

[quote name='alex_el7' date='03 Январь 2011 - 20:26' timestamp='1294075586' post='1738691']
а что б/у сузуки гарнт витара не смотрел ?
[/quote]


забудь ты про сузуки сосед до сих пор плюется после нее очень дешовый вариант салона да и движок дохленький,
ты голову себе ни морочь бери ниссан патроль 2007 - 2009г. самый достойный вариант 3 литра движок турбодизель 160л.с. коробка с понижающим рядом у нас такие по горам мотаются наравне с уазами и внешний вид у него классный и комфорт салона достойный ну и подвеска неубиваемая и тюнингу легко поддается.
[/quote]

вы на цены смотрели :
http://all.auto.ru/l...
  • 0

#115 Das Evgenus 1

Das Evgenus

    Рядовой

  • Пользователи
  • 74 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Самара
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 20:40

Приветствую всех. Мой друг купил жене в прошлом году 4-ёх дверную Гранд Витару. Отзывы вроде неплохие, плюсы есть и вы их наверняка знаете (пост. полн. привод, пониженная передача и т.д.) но, есть и минусы. Первый - это очень жёстская подвеска! Я прокатился будто на табуретке (просто всю душу вытрясает). Причём со временем эффект не прошёл (добавились только стуки в передней подвеске). Второй - космические(!) цены на все запчасти, а неоригинала пости нет.
Удар в заднюю часть нерасторопным водителем РАВ 4 поддтвердил два присущих данному авто недостатк - 1) что запчасти стоят просто безумные деньги; 2) несовсем удачое для таких аварий расположение запасного колеса (максимум повреждений кузова при самом минимальном воздействии ударной силы).
В целом решать Вам.
P.s. В декабре я продал свой трёхлетний КИА Спортаж. А купил его человек ездивший до этого на чём? Правильно - на Гранд Витаре в новом кузове. Он говорил что у его Гр. Витары полетела раздатка и качество данного авто в целом его не устроило...

А Киа Спортаж как Вам? Смотрю носятся уже в новом кузове,красивые.

Про табуретку согласен.


У меня был Спортаж 07 года, Корейской сборки. За три года - 97000 км. Из проблем - замена всех стоек при пробеге 73000 км. Расходники без проблем и весьма недороги. Дорожный просвет отменный. Расх. трасса - 8.7 литров, город 13-14 литров (с климатом и в пробках). Если чесно, до покупки ожидал меньшего. Сейчас купил такой-же, только рестайлинг (сборка уже Словакии).
В новом кузове они красивы, только цена.... Полный привод от миллиона восьмидесяти ! Крутовато. И просвет пониже..
  • 0

#116 спринтер

спринтер

    Рядовой

  • Пользователи
  • 37 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Тверкая обл.
  • Россия

Отправлено янв 03 2011 20:55

[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 18:57' timestamp='1294070237' post='1738568']
[quote name='спринтер' date='03 Январь 2011 - 21:31' timestamp='1294068707' post='1738530']
[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 17:25' timestamp='1294064732' post='1738439']
[quote name='nordmenn' date='03 Январь 2011 - 19:13' timestamp='1294060437' post='1738356']
[quote name='Sladkei' date='03 Январь 2011 - 15:04' timestamp='1294056279' post='1738305']
[quote name='артем 1945' date='03 Январь 2011 - 14:57' timestamp='1294055866' post='1738299']
Специально позвонил соседу гонщику,машины продает уже лет 7.Так как и думал и он сказал,какая сузуки,убьет насмерть по ценам на запчасти и если прижмет не продашь ее(это он со своей колокольни),если выбирать из этого мини класса только тойота,запчасти в любом магазине,цен дешевле не бывает.Чем рав-4 то неустраивает,уж точно лучше чем сузуки?А вообще за лям можно много чего взять и лексуса в том числе RX.Пусть он будет не новый,но не сравнить с сузуки даже близко.Забыл,они только автоматы.
[/quote]

реально на та йоту раф 4 запчасти дешевле ?
а сама машина как ?
[/quote]

Езжу на Рафе больше двух лет, машина 2003 года. Запчасти дешёвые, машина надёжная. Проезд через лёгкое бездорожье без проблем. Для повседневного использования машина оптимальный вариант. Думал поменять в этом году но пока альтернативы из кроссоверов не вижу, если только на более новую Тойоту . Знакомый купил новый "Паджера Спорт" по комфорту уступает моему старенькому Рафику, плюс обслуживание на новый митсубиси стоит нереальных денег.
[/quote]
Вот ответили по раву.Было два поджеро,один за одним в конце 90-х один дизильный на палке,другой бензин-эмиратский.Скажу так-мицубиси не надо рассматривать.Убежден кроме тойота-лексус ничего лучше нет,качество-обслуживание-цены запчасти-доступность запчастей,да и нормальная пристижная машина.Из 2вд.камри спокойно любую.У разных знакомых чего тоько нет,один Х6 бмв взял,первый раз слышал что бы хозяин так о своей машине отзывался,говорит инфинити фикалии была,а эту взял вообще жесть.На станциях говорят если не х6 и х5 мы нищие бы были.Мерседесы вообще чудеса творят,один в GL уже 600 вбухал,машине год,даже коробку поменял,все что можно сломалось.Второй купил GL 60 тыс. пробег,перед этим продав CLS с 80 пробега,у проданового через неделю стуканул движок,очень не доволен был покупатель.У купленного GL выяснилось стоят хоть и новые но поменянные движок с коробкой.У меня был мерс. с класса небольшой в начале 2000-ых,на 40тыс. сломался редуктор,как сейчас помню 3тыс. баксов.За такие деньги они вообще должны вечные быть.Только тойота-лексус,никаких хонд-сузуков-мерседесов.У одного видел лексус 700 тыс.пробег,двигатель ни разу неломался,внешне отлично выглядит.
[/quote/] Поддержу, Луксус отличная машина!, сам езжу 2года на GX470 мягкость, комфорт!!! Готов простить , что прожорлива!
[/quote]
ИзображениеТоже GX. :drinks_cheers: На охоте недельки три назад,снегоход без проблем прицепили и вперед.
[/quote]Леха GX , он такой , красавец!!!! :drinks_cheers: :good:
  • 0

#117 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 04 2011 00:36

[quote name='Das Evgenus' date='03 Январь 2011 - 20:40' timestamp='1294076415' post='1738705']
[quote name='кладо-искатель' date='03 Январь 2011 - 12:03' timestamp='1294045415' post='1738085']
[quote name='Das Evgenus' date='03 Январь 2011 - 11:21' timestamp='1294042907' post='1738040']
Приветствую всех. Мой друг купил жене в прошлом году 4-ёх дверную Гранд Витару. Отзывы вроде неплохие, плюсы есть и вы их наверняка знаете (пост. полн. привод, пониженная передача и т.д.) но, есть и минусы. Первый - это очень жёстская подвеска! Я прокатился будто на табуретке (просто всю душу вытрясает). Причём со временем эффект не прошёл (добавились только стуки в передней подвеске). Второй - космические(!) цены на все запчасти, а неоригинала пости нет.
Удар в заднюю часть нерасторопным водителем РАВ 4 поддтвердил два присущих данному авто недостатк - 1) что запчасти стоят просто безумные деньги; 2) несовсем удачое для таких аварий расположение запасного колеса (максимум повреждений кузова при самом минимальном воздействии ударной силы).
В целом решать Вам.
P.s. В декабре я продал свой трёхлетний КИА Спортаж. А купил его человек ездивший до этого на чём? Правильно - на Гранд Витаре в новом кузове. Он говорил что у его Гр. Витары полетела раздатка и качество данного авто в целом его не устроило...
[/quote]
А Киа Спортаж как Вам? Смотрю носятся уже в новом кузове,красивые.

Про табуретку согласен.
[/quote]

У меня был Спортаж 07 года, Корейской сборки. За три года - 97000 км. Из проблем - замена всех стоек при пробеге 73000 км. Расходники без проблем и весьма недороги. Дорожный просвет отменный. Расх. трасса - 8.7 литров, город 13-14 литров (с климатом и в пробках). Если чесно, до покупки ожидал меньшего. Сейчас купил такой-же, только рестайлинг (сборка уже Словакии).
В новом кузове они красивы, только цена.... Полный привод от миллиона восьмидесяти ! Крутовато. И просвет пониже..
[/quote]

просвет заметен ?
  • 0

#118 Das Evgenus 1

Das Evgenus

    Рядовой

  • Пользователи
  • 74 сообщений
  • На форуме:c 2008 г.
  • Город:Самара
  • Россия

Отправлено янв 04 2011 11:46

[quote name='Sladkei' date='04 Январь 2011 - 00:36' timestamp='1294090607' post='1738986']
[quote name='Das Evgenus' date='03 Январь 2011 - 20:40' timestamp='1294076415' post='1738705']
[quote name='кладо-искатель' date='03 Январь 2011 - 12:03' timestamp='1294045415' post='1738085']
[quote name='Das Evgenus' date='03 Январь 2011 - 11:21' timestamp='1294042907' post='1738040']
Приветствую всех. Мой друг купил жене в прошлом году 4-ёх дверную Гранд Витару. Отзывы вроде неплохие, плюсы есть и вы их наверняка знаете (пост. полн. привод, пониженная передача и т.д.) но, есть и минусы. Первый - это очень жёстская подвеска! Я прокатился будто на табуретке (просто всю душу вытрясает). Причём со временем эффект не прошёл (добавились только стуки в передней подвеске). Второй - космические(!) цены на все запчасти, а неоригинала пости нет.
Удар в заднюю часть нерасторопным водителем РАВ 4 поддтвердил два присущих данному авто недостатк - 1) что запчасти стоят просто безумные деньги; 2) несовсем удачое для таких аварий расположение запасного колеса (максимум повреждений кузова при самом минимальном воздействии ударной силы).
В целом решать Вам.
P.s. В декабре я продал свой трёхлетний КИА Спортаж. А купил его человек ездивший до этого на чём? Правильно - на Гранд Витаре в новом кузове. Он говорил что у его Гр. Витары полетела раздатка и качество данного авто в целом его не устроило...
[/quote]
А Киа Спортаж как Вам? Смотрю носятся уже в новом кузове,красивые.

Про табуретку согласен.
[/quote]

У меня был Спортаж 07 года, Корейской сборки. За три года - 97000 км. Из проблем - замена всех стоек при пробеге 73000 км. Расходники без проблем и весьма недороги. Дорожный просвет отменный. Расх. трасса - 8.7 литров, город 13-14 литров (с климатом и в пробках). Если чесно, до покупки ожидал меньшего. Сейчас купил такой-же, только рестайлинг (сборка уже Словакии).
В новом кузове они красивы, только цена.... Полный привод от миллиона восьмидесяти ! Крутовато. И просвет пониже..
[/quote]

просвет заметен ?
[/quote]

Спортаж в новом кузове вообще пониже прежнего. У своего я крышу просто так помыть не мог (при росте 1,85), приходилось на порог вставать. Рядом с новым стою и крышу спокойно созерцаю... Просвет тоже заметно ниже. Ближе к легковушкам.
  • 0

#119 dgeik

dgeik

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 156 сообщений
  • На форуме:c 2010 г.
  • Город:Орел
  • Россия

Отправлено янв 04 2011 13:28

Читал-читал - надоело.
Есть и нормальные мысли, а есть и просто флуд.
Информация из первых рук по Гранд-Витаре такая - эксплуатировал три машины этой марки, начиная с предыдущей, рамной модификации именно в том режиме, который указал автор темы - пробег по трассе+походы на коп.
На рамной модификации с подключаемым полным приводом за 67000 км и 2 года пробега застрял один раз, зимой, в лесу, когда сьехал с колеи на целину чтобы развернуться. Застрял, при попытке вылезти из авто обнаружил,что из-за глубины снега не могу открыть дверь, кое как открыл, сгребая при этом 15-18 см снега. С помошью лопаты, за минут 20 выехал САМ, развернулся как и хотел и уехал назад к трассе.
Современных, с постоянным полным приводом, Витар поюзал 2: первая прошла почти 90000 за 1 год и 9 месяцев и была успешно продана, с потерей всего 130000 руб от первоначальной стоимости, тут же, весной этого года приобретена такая-же новая другого цвета, пробег на сейчас - 29800 км, неделю назад (вспомните, какие были дорожные условия) успешно прошла 1200 км от Питера до Орла, сегодня легко вернулась из леса...
Постоянный полный привод можно только поприветствовать,проходимость и устойчивость вполне достаточны и для трассы и для бездорожья чуть ниже среднего уровня. В откровенную грязь пихать машину не надо, хотя проходимость и кажется на уровне Шеви Нивы, но там сзади - мост и дубовая подвеска, которую не так жалко, а на Витаре - независимая подвеска.
Машина в целом неприхотливая, недорога в обслуживании и эксплуатации и в целом очень достойная и на дальних дистанциях и на проселках хоть зимой, хоть летом. Почти 187 тыс. км. суммарного многолетнего пробега 3-х Витар это подтверждают в полном обьеме. А "посадить" можно и БТР, служили - знаем...
Если этой информации недостаточно - пишите в личку - добавлю. :)

Вы не продавец Судзуки? ;)


Нет, не продавец, хотя теперь, наверное, смог бы ее рекомендовать вполне. Впрочем, я всегда эксплуатировал только 2-х литровую механику, возможно автоматы ведут себя иначе, как и двигателя 2,4 и 3,2 л.
Тут писали об угробленной раздатке - причина, наверняка, в неаккуратности водителя - покатался с заблокированным межосевым дифференциалом по сухим дорогам, а потом - ах и ох, "слабая" раздатка... Еще бы на пониженной по трассе походили километров 200 - и трансмиссию и движок угробить можно.. :spiteful:
  • 0

#120 Sladkei

Sladkei

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 629 сообщений
  • На форуме:c 2009 г.
  • Город:N N
  • Россия

Отправлено янв 04 2011 14:17

[quote name='dgeik' date='04 Январь 2011 - 13:28' timestamp='1294136915' post='1739246']
[quote name='Плеханофф' date='03 Январь 2011 - 20:16' timestamp='1294075004' post='1738676']
[quote name='dgeik' date='03 Январь 2011 - 19:31' timestamp='1294072301' post='1738613']
Читал-читал - надоело.
Есть и нормальные мысли, а есть и просто флуд.
Информация из первых рук по Гранд-Витаре такая - эксплуатировал три машины этой марки, начиная с предыдущей, рамной модификации именно в том режиме, который указал автор темы - пробег по трассе+походы на коп.
На рамной модификации с подключаемым полным приводом за 67000 км и 2 года пробега застрял один раз, зимой, в лесу, когда сьехал с колеи на целину чтобы развернуться. Застрял, при попытке вылезти из авто обнаружил,что из-за глубины снега не могу открыть дверь, кое как открыл, сгребая при этом 15-18 см снега. С помошью лопаты, за минут 20 выехал САМ, развернулся как и хотел и уехал назад к трассе.
Современных, с постоянным полным приводом, Витар поюзал 2: первая прошла почти 90000 за 1 год и 9 месяцев и была успешно продана, с потерей всего 130000 руб от первоначальной стоимости, тут же, весной этого года приобретена такая-же новая другого цвета, пробег на сейчас - 29800 км, неделю назад (вспомните, какие были дорожные условия) успешно прошла 1200 км от Питера до Орла, сегодня легко вернулась из леса...
Постоянный полный привод можно только поприветствовать,проходимость и устойчивость вполне достаточны и для трассы и для бездорожья чуть ниже среднего уровня. В откровенную грязь пихать машину не надо, хотя проходимость и кажется на уровне Шеви Нивы, но там сзади - мост и дубовая подвеска, которую не так жалко, а на Витаре - независимая подвеска.
Машина в целом неприхотливая, недорога в обслуживании и эксплуатации и в целом очень достойная и на дальних дистанциях и на проселках хоть зимой, хоть летом. Почти 187 тыс. км. суммарного многолетнего пробега 3-х Витар это подтверждают в полном обьеме. А "посадить" можно и БТР, служили - знаем...
Если этой информации недостаточно - пишите в личку - добавлю. :)
[/quote]
Вы не продавец Судзуки? ;)
[/quote]

Нет, не продавец, хотя теперь, наверное, смог бы ее рекомендовать вполне. Впрочем, я всегда эксплуатировал только 2-х литровую механику, возможно автоматы ведут себя иначе, как и двигателя 2,4 и 3,2 л.
Тут писали об угробленной раздатке - причина, наверняка, в неаккуратности водителя - покатался с заблокированным межосевым дифференциалом по сухим дорогам, а потом - ах и ох, "слабая" раздатка... Еще бы на пониженной по трассе походили километров 200 - и трансмиссию и движок угробить можно.. :spiteful:
[/quote]

я тоже думаю, что причина сей поломки не правильное обращения или не бережного !
  • 0


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2017