Из моего опыта: шкурка нулевка не нанесет никакого вреда шильдику в этом его состоянии. Одновременно, она "проявит" шрифты.попробую просто с лупой рассмотреть, на фото, как ни пытался, не передается часть текста
Наждачка - это крайний вариант.
Реставрация ГАЗ - 415.
#41
Отправлено ноя 17 2011 13:12:51
#45
Отправлено ноя 17 2011 21:19:02
#46
Отправлено ноя 17 2011 21:22:29
#47
Отправлено ноя 17 2011 23:18:11
так видно ? только вчера нашёл.а видео не нашел! может ссылку кините!
http://video.yandex....lodya29/view/1/
спасибо большое - чего то у меня на чертежах совсем другое крепление - похоже разница м415 и м1
#48
Отправлено ноя 18 2011 11:17:39
#49
Отправлено ноя 18 2011 11:20:40
фото не очень информативное, но скоро еще будут пополнения
#50
Отправлено ноя 18 2011 11:48:06
спасибо!просто крепление правой и левой рессоры разные, на левом "антишимми" в виде треугольного кронштейна. Фото попробую найти
вот теперь срастается.
балка хоть поперечная хорошо видна.
интересно как "антишимми" работает - в чём принцип действия.?
гаситель резонанса ?
вот зад бы рамы посмотреть.
всё нашёл на "колёсах ....." спасиб
#51
Отправлено ноя 19 2011 15:40:49
вот еще ракурс, правда рама вверх ногами
#52
Отправлено ноя 19 2011 15:42:40
#53
Отправлено ноя 19 2011 15:59:14
вот кстати, что продается на сайте Олдаймер-сервиса
#54
Отправлено ноя 19 2011 19:07:12
На этой табличке написанно МАП-министерство автомобильной промышленности,по году выпуска эмки должно быть написанно наркомат,и табличка другая.Если ошибаюсь-поправьте.
вот кстати, что продается на сайте Олдаймер-сервиса
#55
Отправлено ноя 19 2011 20:27:10
#56
Отправлено ноя 20 2011 22:07:48
#57
Отправлено ноя 21 2011 08:40:48
#60
Отправлено ноя 21 2011 12:42:09
#61
Отправлено ноя 21 2011 13:45:14
Вы абсолютно правы. Шильдик, представленный на фото является некорректным воспроизведением самого позднего шильдика Газ-67Б. Огрехов в нем много, но самый критичный - основа. Оригинальные шильдики продукции завода Газ изготавливались из оцинкованной жести, а не из алюминия, и не термопечатью а травлением по шелкографии.На этой табличке написанно МАП-министерство автомобильной промышленности,по году выпуска эмки должно быть написанно наркомат,и табличка другая.Если ошибаюсь-поправьте.
вот кстати, что продается на сайте Олдаймер-сервиса
#62
Отправлено ноя 21 2011 14:03:17
#63
Отправлено ноя 24 2011 08:51:09
его отличия от газ 51 и отличия газ 51 от газ 52! кто что знает?
и по раме я так понимаю рама газ м1 и рама 11-73 отличается только удлинителем в передней части рамы! рессора я так понимаю то же длиньше! в остальном рама как на газ м1?
#64
Отправлено ноя 24 2011 08:53:36
по этой фото не очень видно но каробка от чего? а на 11-73 какая? есть ли фото кпп газ 11-73?
#66
Отправлено ноя 24 2011 11:15:30
рамы одинаковые.и по раме я так понимаю рама газ м1 и рама 11-73 отличается только удлинителем в передней части рамы! рессора я так понимаю то же длиньше! в остальном рама как на газ м1?
крепление переднего конца пер. рессоры разное.
на фото вашем двига 51 ставится пластина крепления двиг "победы" под легковое крепление.
у меня стоял 51-й сейчас снял - лежит ждёт нового хозяина.
#67
Отправлено ноя 24 2011 11:31:35
#68
Отправлено ноя 24 2011 13:34:56
ну у меня так же на победе стоял!рамы одинаковые.и по раме я так понимаю рама газ м1 и рама 11-73 отличается только удлинителем в передней части рамы! рессора я так понимаю то же длиньше! в остальном рама как на газ м1?
крепление переднего конца пер. рессоры разное.
на фото вашем двига 51 ставится пластина крепления двиг "победы" под легковое крепление.
у меня стоял 51-й сейчас снял - лежит ждёт нового хозяина.
но это не факт что на газ 11-73 крепился он так! я понимаю что так поставить можно! но хочется ближе к заводу! поэтому и спрашиваю! легче всего взять двс газ 51 плюс коробка победы 1 серия плюс рама газ м1 и задний мост 67 плюс новые рессоры и собрать - все это есть к слову в наличии! но получиться же аля рама 11-73 а хочется ну чтоб хотя бы не стыдно было показать..... ты ж знаешь у меня сроки не горят я для себя....
#69
Отправлено ноя 24 2011 13:40:28
а как то можно с фото! ну если есть или как то побольше текста! чтоб я понял.... хочу понять все мелочи внешнего и внутреннего различия двигателей газ 11 и газ 51! можно например на фото движки газ 51 стрелочку поставить и надписать типа тут то-то то-то или там коллектор идет так! так всем миром и решим какой он был этот 11-7311-73 по отливкам блока, внешне, больше похож на ЗИМовский.
#70
Отправлено ноя 24 2011 15:49:26
чего стыдного ?хочется ну чтоб хотя бы не стыдно было показать..... ты ж знаешь у меня сроки не горят я для себя....
и я для себя
http://video.yandex....072007r/view/8/
#71
Отправлено ноя 24 2011 17:00:14
нет слов!чего стыдного ?хочется ну чтоб хотя бы не стыдно было показать..... ты ж знаешь у меня сроки не горят я для себя....
и я для себя
http://video.yandex....072007r/view/8/
брод и труба впечатляют!
#72
Отправлено ноя 24 2011 17:10:40
если вернуться к стыду ,то я 7 лет пиво пил и вокруг "эмки" ходил мыслил стыдно мне будет или не.?нет слов!
брод и труба впечатляют!
пиво пить бросил ,а вместе с ним стыд ,сел да поехал.
Тут я согласен,сложно очень определиться ,что нужно в итоге?
#73
Отправлено ноя 24 2011 17:27:24
я в большей степени про то что как было точно....... было на самом деле в 1936 году иногда установить бывает сложно так или иначе приходиться по некоторым вещам идти на сделку с самим собой, но хочется количество подобных сделок с самим с собой свезти к минимуму! вот и стараемся общими усилиями собрать инфу!если вернуться к стыду ,то я 7 лет пиво пил и вокруг "эмки" ходил мыслил стыдно мне будет или не.?нет слов!
брод и труба впечатляют!
пиво пить бросил ,а вместе с ним стыд ,сел да поехал.
Тут я согласен,сложно очень определиться ,что нужно в итоге?
#74
Отправлено ноя 24 2011 17:39:48
из серии:"музей техники" ГАЗ-М1
там неплохо описаны многие вас интнрес. моменты.
#76
Отправлено ноя 24 2011 22:22:26
вот тут у меня кон что по газ м1
http://picasaweb.goo...om/Irinka220878
если кто-то что-то захочет добавить присылайте скоро буду обновлять
petrovka79@mail.ru
#77
Отправлено ноя 25 2011 01:24:23
кинул вам пару фото.
#78
Отправлено ноя 25 2011 09:24:02
1) На Газ-11 у выпускного коллектора переход в трубу расположен в самой задней части, а на ГАЗ-51 и др - ближе к середине выпускного (но не на самой середине).
2) На ГАЗ-11 отверстия под свечи расположены попарно, то есть между 2 и 3 свечами и между 5 и 6 расстояния больше, чем между 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6. На ГАЗ-51 и др отверстия в голове распределены равномерно.
3) Помпа на ГАЗ-11 пристыкована не вплотную к блоку и сверху между помпой и движком имеется маленький патрубок.
Ну и конечно маркировка должна быть 11-....
Навесное на ГАЗ-11 должно быть 6 вольт.
вот почта моего товарища Михаила - Yarevski@mail.ru - он профессионально занимается реставрацией машин. Сейчас у него как раз на выходе газ-11-73. Можете задать ему вопросы и попросить фотки.
#79
Отправлено ноя 25 2011 19:43:13
спасибо огромное! просто подарок сделали! свяжусь с михаилом обязательно!По поводу двигателя ГАЗ-11 в сравнении с 51,51,12 -
1) На Газ-11 у выпускного коллектора переход в трубу расположен в самой задней части, а на ГАЗ-51 и др - ближе к середине выпускного (но не на самой середине).
2) На ГАЗ-11 отверстия под свечи расположены попарно, то есть между 2 и 3 свечами и между 5 и 6 расстояния больше, чем между 1 и 2, 3 и 4, 5 и 6. На ГАЗ-51 и др отверстия в голове распределены равномерно.
3) Помпа на ГАЗ-11 пристыкована не вплотную к блоку и сверху между помпой и движком имеется маленький патрубок.
Ну и конечно маркировка должна быть 11-....
Навесное на ГАЗ-11 должно быть 6 вольт.
вот почта моего товарища Михаила - Yarevski@mail.ru - он профессионально занимается реставрацией машин. Сейчас у него как раз на выходе газ-11-73. Можете задать ему вопросы и попросить фотки.