Перейти к содержимому

АУКЦИОН | ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ WW2














 


Як-1б № 13114, 402 ИАП


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 11

#1 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:11

Недавно отработали место падения истребителя Як-1б в районе Крымска. Судя по расположению обломков в воронке и "вееру" разброса дюраля на поверхности, самолет падал со стороны Крымской

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 4

#2 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:12

...

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 2

#3 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:13

Максимальная глубина воронки до редуктора не более 2-х метров

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 1

#4 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:14

Самая крупная, сохранившаяся до наших вней деталь, это редуктор

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 1

#5 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:15

Остальное мелочевка

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 0

#6 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:16

Весь алюминий сильно коррозирован. От единственного сохранившегося поршня, остались одни воспоминания...

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 1

#7 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:16

Попался кронштейн крепления УБС

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 0

#8 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:18

На одном из обломков блока двигателя нашелся номер 1891. На фото плохо видно третью и четвертую цифры, но при ближайшем рассмотрении они различимы

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 0

#9 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:21

Согласно списка закрепления самолетов и моторов за летным и техническим составом 265 иад от 23.04.1943 г., мотор М-105ПФ № 4-1891 установлен на самолете Як-1б № 13114 и закреплен за 402 ИАП 265 ИАД.

В соответствии с Приказом по 265 иад от 03.05.1943 г. самолет Як-1б № 13114 с мотором М-105ПФ № 4-1891 (среди прочих) исключить из состава 402 ИАП как не вернувшийся с боевого задания 27.04.1943 г.


  • 4

#10 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:27

Описания этого боя из Оперативной сводки 265 ИАД за 27.04.1943 г.

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 2

#11 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:32

Акруша, Михеев и Калинин погибли вместе с самолетами. А останков пилота и элементов парашютной системы на месте падения обнаружено не было. Значит это не они. В оперативной сводке написано, что остальные участники боя видели два раскрывшийся парашюта. Соответственно это Волчков и Манукян. За Манукяном был закреплен самолет 01121 и среди списанных по итогам этого боя фигурирует самолет 01121. Остается Волчков. В ведомости закрепления самолетов за летным составом от 24 апреля за Волчковым закреплен самолет 25118, но среди списанных за этот день такого самолета нет. Возможно в этот вылет он отправился на другом самолете.

Поскольку прямого указания на связку самолет-пилот в документах за этот день найти не удалось, утверждать, что этот самолет в своем последнем вылете пилотировался Волчковым, я не могу, но так как при всем "богатстве" выбора других вариантов я не вижу, все же предположу, что это был он.


  • 4

#12 Жека

Жека

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 260 сообщений
  • На форуме:c 2007 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено май 28 2019 19:40

В наградных документах на Волчкова есть прямое указание на то, что в этом бою он покинул самолет на парашюте, при этом получил ожоги 2-й степени

Прикрепленные изображения

  • Як-1б № 13114, 402 ИАП

  • 2


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2019