Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Найдена подводная лодка Щ-406


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 128

#81 DED.

DED.

    Старший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 471 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:СССР
  • СССР

Отправлено июн 14 2017 18:19:00

После войны японские подводные авианосцы I-400 (по-моему 3 шт) были затоплены американцами в районе базы Перл-Харбор. Если память не подводит. Вывели их в море и расстреляли торпедами. На канале Дискавери фильм еще был об этих событиях.

 

 

Печально. Самые продвинутые подводные лодки на то время. И не одной не осталось.


  • 1

#82 Battleclown

Battleclown

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 407 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено июн 14 2017 19:23:29

 

После войны японские подводные авианосцы I-400 (по-моему 3 шт) были затоплены американцами в районе базы Перл-Харбор. Если память не подводит. Вывели их в море и расстреляли торпедами. На канале Дискавери фильм еще был об этих событиях.

 

 

Печально. Самые продвинутые подводные лодки на то время. И не одной не осталось.

 

с точки зрения 21 века наверное печально. а вот с тз победы над Японией, очень даже здорово, что эти лодки оказались на дне, не успев ничего сделать.


  • 0

#83 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 15 2017 10:47:51

А что известно про Американские подводные лодки времен 2 мировой и Японские ( особенно интересные те что с самолетами внутри). Спасибо.

 

Дойдет черед и до американских и японских подлодок, а пока продолжим тему про немецкие подлодки.


  • 0

#84 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 15 2017 10:53:13

        Балтийское море. «U250» (капитан-лейтенант Вернер-Карл Шмит) выполняла свой первый боевой поход. 26 июля она вышла с якорной стоянки с кодовым названием «Гранд-Отель» (остров Нуокко в финских шхерах). Действуя в районе северного входа в Бьеркезунд, Шмит днем 30 июля потопил катер «МО-105», находившийся в дрейфе в дозоре № 24. Подошедший к месту гибели катера «МО-103» (старший лейтенант А.П. Коленко) не смог обнаружить подлодку (гидроакустическая аппаратура катера ремонтировалась в Ленинграде) и остался на линии дозора. В 19:06 на «охотнике» заметили сигналы ракетами и гудки сиреной с катера «ДЗ-910» (старшина Б.П. Павлов). Радист этого катера матрос Н. Бондарь обнаружил сквозь воду отходящую на северо-запад подводную лодку. Другой катер, «ДЗ-908», подошел к «МО-103», и его командир доложил Коленко о противнике. В 19:07 «МО-103» дал ход и вскоре обнаружил след из мелких пузырьков. В 19:11 «охотник» увеличил ход до полного и с интервалом 3 секунды сбросил по следу малую серию (две Б-1 с установкой на 25 метров и три М-1 с установкой на 15 метров). Глубина моря составляла 28 метров. «U250» получила повреждения носовой части, но пока сохраняла управляемость. «МО-103» уменьшил ход и начал наблюдение. В 19:13 было отмечено усиленное выделение пузырей и поворот лодки на курс вест. Катер сбросил по курсу лодки пустые ящики в качестве ориентиров, на циркуляции дошел до точки вероятного нахождения подлодки и сбросил большую серию (4 Б-1 и 5 М-1 с прежними установками глубины). Глазомер не подвел Коленко — «U250» потеряла ход и на поверхности появились большие пузыри. Командир «МО-103» сделал правильное заключение, что подлодка легла на грунт, зашел перпендикулярно прежнему курсу и в 19:25 сбросил над местом наиболее сильного выделения пузырей малую серию с установкой больших бомб на 30 м и малых на 25 м. Одна из бомб попала прямо в лодку. После этого на поверхность начали выскакивать люди в «водолазных масках». Всего были извлечены из воды 6 человек, включая командира. Погибшая лодка осталась лежать на глубине 33 метра в точке 60°29,2' с.ш. 28°25,1' в.д., на этом месте была поставлена веха.

           После первых допросов пленных командующий Балтийским флотом 3 августа приказал организовать поиск «U250». Вскоре начались подъемные работы, которым противник постоянно мешал обстрелами.

        В ночь на 1 сентября немецкие торпедные катера попытались прорваться к месту гибели «U250» и окончательно разрушить ее глубинными бомбами. Единственным результатом этой решительной акции стала гибель «шнельбота» «S80» на мине. 14 сентября лодка была поднята и на следующий день приведена в Кронштадт. На ее борту, помимо документов, оказалась масса интересных вещей, в том числе шифровальная машинка «Энигма». Но главный интерес представляли самонаводящиеся торпеды Т-5. По их поводу велась широко известная переписка Сталина и Черчилля. Хотя наша сторона и отказалась от передачи Т-5 англичанам, им была предоставлена возможность изучить торпеду на месте. Отдельно нужно отметить, что это единственный случай за всю историю российского и советского флота, когда с потопленной подлодки удалось взять пленных. Шмит своими рисковыми действиями в стесненном мелководном районе сам поставил свою лодку в положение, когда решительному и умелому командиру для уничтожения субмарины даже не потребовалась гидроакустическая аппаратура.

        12.04.1945 «U250» была зачислена в списки Советского ВМФ под обозначением «ТС-14», но в строй так и не вошла, 20.08.1945 ее исключили из списков.

 

На фото поднятая немецкая подводная лодка У-250, разрушения корпуса в результате попадания глубинных бомб, эвакуация трупов немецких подводников с подлодки.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 8

#85 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 15 2017 10:59:03

          В ходе боевых действий против советского Балтийского флота, немцы потеряли подводные лодки «U78», «U144», «U250», «U286», «U367», «U387», «U479», «U676», «U679», «U745», «U763». Ещё целый ряд подлодок немцы потеряли на Балтике от оружия союзников и по техническим причинам.

         В июле 2013 года подводную лодку U-580 нашел  вблизи побережья Литвы инструктор по нырянию, доктор технических наук литовец Витис Вилкас и его соратники. Корабль лежит на глубине 38 м, в 14 км от Клайпеды в сторону Ниды. Подводная лодка U-580 затонула 11 ноября 1941 года от столкновения с кораблем-мишенью «Ангельбург».

         В 2015 году у берегов Эстонии финским ныряльщиком была обнаружена  немецкая подводная лодка U-679 пропавшая без вести в январе 1945 года. Причиной гибели лодки послужил либо подрыв на мине, либо атака глубинными бомбами советского катера МО-124.

         В Балтийском море у Хельской косы обнаружены на дне две затонувшие немецкие подлодки типа VII. Одна из них давно опознана — это «U346», погибшая 20 сентября 1943 года. А вот второй «семеркой» предположительно является «U367», подорвавшаяся 15 марта 1945 года на мине  установленной советской подводной лодкой «Л-21». 

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 2

#86 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 15 2017 11:02:59

           В годы войны в зоне ответственности Северного флота (восточнее 20-го градуса восточной долготы) погибли 14 подводных лодок («U286», «U288», «U307», «U314», «U354», «U362», «U387», «U425», «U457», «U472», «U585», «U589», «U639», «U655»).

         Рейд карманного линкора «Адмирал Шеер» и подводных лодок в Карское море побудила командование Северного флота организовать патрулирование своих субмарин у мыса Желания. Их целью был перехват немецких кораблей и подводных лодок, огибающих Новую Землю с севера для рейдов на Северный морской путь. Вражеские надводные корабли больше в Карское море не заходили, а вот лодки действовали там каждое лето. 28 августа 1943 года советская подлодка маневрировала в 7–8 милях от берега в подводном положении со скоростью 3 узла. В 10:18 гидроакустик зафиксировал шум винтов, затем в 10–12 кабельтовых была обнаружена рубка подлодки, идущей курсом 350°. Командир С-101 сразу начал маневрирование для выхода в атаку. В 10:50, когда дистанция сократилась до 6 кб, был произведен трехторпедный залп. Две из трех выпущенных лодкой торпед имели неконтактные взрыватели НВС. Через 45 секунд одна из них поразила врага. В 10:52 «С-101» всплыла, на месте гибели германского корабля осталось масляное пятно, плавали деревянные обломки, и разные предметы. Некоторые документы и вещи были подобраны. Уничтоженной подлодкой оказалась «U639» Она возвращалась после операции «Зеехунд» — постановки 24 донных мин ТМВ в Обской губе.

           Утром 5 сентября 1944 года в районе островов Мона сигнальщик тральщика Т-116 обнаружил на горизонте подводную лодку. Это  была немецкая «U362». Она погрузилась, но гидроакустику удалось быстро установить гидроакустический контакт. С 09:40 тральщик производил глубинное бомбометание и в результате появился видимый эффект — обломки, масляное пятно и пузыри. «U362» лежала на дне. Израсходовав на нее последние бомбы, Командир тральщика Т-116 приказал поставить веху и в 12:50 дал радиограмму о том, что бомбы кончились, лодка лежит на грунте, обильно выделяя соляр и воздух. 10—14 сентября лодку обследовали водолазы. Она лежала на правом боку на глубине 44 метра. В прочном и легком корпусе оказались 4 пробоины длиной от 2 до 10 метров и множество трещин.

           Летом 2015 года члены поисковой «Карской экспедиции» обнаружили немецкую подводную лодкуU-362, потопленную в сентябре 1944 года тральщиком Северного флота рядом с островом Уединения в Карском море. Подводная лодка обнаружена на глубине 44 метра, на её корпусе видны характерные повреждения от разрывов глубинных бомб.

           В 2016 году в Баренцевом море найдена затонувшая немецкая подлодка U-307. Подводная лодка была построена в 1942 году, относилась к серии VII-C. 13 раз выходила на боевое дежурство в Северную Атлантику, потопила одно американское грузовое судно из состава конвоя RA 59 (шедшего из Мурманска), а также 50-тонный норвежский мотобот у побережья Шпицбергена. 29 апреля 1945 года лодка была атакована британским фрегатом «Лох Инш» у входа в Кольский залив, повреждена глубинными бомбами, аварийно всплыла и попала под огонь корабельной артиллерии, после чего затонула. Погибли 37 членов экипажа, еще 14 были подняты из воды британскими моряками. 15 июня 2016 года по инициативе Минобороны России состоялась встреча с атташе по вопросам обороны ФРГ бригадным генералом Райнером Швальбом. Российские военные эксперты передали немецкой стороне материалы об обнаруженном месте гибели в Баренцевом море подводной лодки U-307.

 

 

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 3

#87 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 15 2017 14:55:40

          Потопленная во время II Мировой войны немецкая подводная лодка U-486 была найдена недалеко от побережья Норвегии специалистами нефтяной компании Statoil. Субмарина, вышедшая из города Берген, была торпедирована британской субмариной «Тапир» 12 апреля 1945 года. U-486 развалилась на две части и опустилась на дно на глубину около 250 м. К этому времени на счету U-486 было 4 потопленных судна, включая британские фрегаты «Кейпел» и «Аффлек» и американский пароход «Леопольдвилл».

         В 2 км от корпуса U-486 находится на дне другая немецкая подводная лодка U-864, которая была потоплена 9 февраля 1945 года британской субмариной «Венчурер».

          3 апреля 1942 года в Северном море пропала без вести немецкая подлодка U-702. В 1987 году во время поисков нефти части корпуса этой подводной лодки были найдены у берегов Норвегии.

 

На фото затонувшая подводная лодка U-486

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 3

#88 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 15 2017 14:59:39

            В феврале 2017 года около Азорских островов исследователи из Германии обнаружили немецкую подводную лодку времен Второй мировой войны. Подлодка U-581 находится на глубине 870 метров рядом с островом Пико. Согласно архивным документам, в ночь с 1 на 2 февраля 1942 года во время своего второго боевого выхода, U-581 вошла в порт города Орта, чтобы потопить британский транспорт. Однако немецкую подводную лодку обнаружил британский эскадренный миноносец Westcott. Он сбросил несколько глубинных бомб и субмарина получила два повреждения в кормовой части. Подлодка начала заполняться водой и тонуть. Тогда командир U-581 принял решение эвакуировать экипаж, а саму подлодку потопить, чтобы она не досталась врагу. Из 46 членов экипажа четверо моряков погибли, а 42 попали в британский плен.

 

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 6

#89 Battleclown

Battleclown

    Генерал от инфантерии

  • Пользователи
  • 7 407 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено июн 15 2017 16:06:47

Рат, что до гансов дошли! А то всё наши, да наши....


  • 0

#90 liteishik

liteishik

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 142 сообщений
  • На форуме: c 2010 г.
  • Город:Stalingrad
  • Россия

Отправлено июн 15 2017 22:15:24

Спасибо,очень интересно всё читать,но честно говоря жутковато как-то,когда представишь себе,что скрывается за "сухими"цифрами отчётов!


  • 0

#91 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 16 2017 11:43:04

           В 2011 году бразильские исследователи на 75 метровой глубине недалеко от побережья бразильского штата Санта-Катарина обнаружили подводную лодку U-513 потопленную американским самолетом 19 июля 1943 года. Из 46 членов экипажа спаслось семеро. На счету подводной лодки были 6 потопленных и 2 поврежденных судна.

 

            В 2013 году группа индонезийских археологов обнаружила в Яванском море остатки немецкой подводной лодки U-168, затонувшей во время Второй мировой войны. Лодка находится на дне Яванского моря в 100 км от острова Каримунджава. Подводная лодка была найдена группой из 16 подводных археологов 9 ноября 2013 года. U-168 была торпедирована 6 октября 1944 года голландской субмариной «Зваардвиш». Из 50 членов экипажа, 23 погибли, а 27 удалось спастись.   При обследовании установлено, что около 40% корпуса субмарины оказалось повреждено. Внутри подлодки были найдены скелеты (17 человек), остатки торпеды, бинокли, обувь, а также тарелки с нанесенной на них свастикой. На счету U-168 было 5 боевых походов, в ходе которых  потоплены 4 судна и 6 парусников, 1 судно повреждено.

 

На фото: часть корпуса U-513, а также фото клейма на тарелке и череп немецкого подводника с U-168.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 3

#92 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 16 2017 12:01:16

         В 2015 году американские ученые с судна «Эндевер» использую подводные аппараты осмотрели немецкую подводную лодку U-853 затонувшую6 мая 1945 года в 7 милях от американского побережья Род-Айленда (ещё ранее эту подводную лодку неоднократно осматривали любители дайверы).

        5 мая 1945 года в 17:40 в пяти милях к юго-востоку от побережья Род-Айленда подводная лодка U853 оберлейтенанта Фронсдорфа атаковала и потопила американское судно "Black Point" (5,353 брт). Из 46 членов экипажа погибло 12 человек. На следующий день подлодка была обнаружена и потоплена американским эсминцем «Атертон» и фрегатом «Мобирли».. Судно ""Black Point" стало последним судно США потопленным немецкой подводной лодкой, а его 12 погибших моряков стали последними американскими торговыми моряками убитыми в Битве за Атлантику. Соответственно U853 стала последней лодкой потопленной союзниками во Второй Мировой войне в Атлантике. На счету подводной лодки были два потопленных судна, включая американский фрегат «Игл».

 

Фото сделанные 6 мая 1945 спустя несколько минут на месте потопления U853 (с затонувшей подводной лодки ещё поднимаются пузыри воздуха и топливо), предметы поднятые из воды на месте гибели подводной лодки, моряки фрегата «Мобирли» наносят условный знак символизирующий о потоплении подводной лодки.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 6

#93 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 16 2017 12:09:14

        В 1975 году подводную лодку U-352 затонувшую на 35-ти метровой глубине в 50 км юго-западнее мыса Гаттерас у побережья Северной Королины обнаружил рыболов-любитель Джордж Пьюрефон.          9 мая 1942 года немецкая субмарина U-352 попыталась атаковать корабль противника, но на мелководье торпеда ударилась о грунт и взорвалась. После взрыва торпеды в 16.29. гидроакустики корабля береговой обороны ВМС США «USCGC Icarus» засекли местоположение подводной лодки и корабль атаковал её глубинными бомбами. В ходе бомбардировки подлодка получила серьезные повреждения и лишилась хода. Командир лодки решил всплыть на поверхность и сдаться врагу. В 17.09. на поверхности появилась субмарина и американский корабль открыл по ней артиллерийский огонь. Но внезапно на палубе подлодки появился экипаж, который стал прыгать в воду, а через пять минут U-352 затонула. На лодке погибли 15 членов экипажа, а 32 были подняты на борт американского корабля.

 

           

На фотографиях всплывшая U-352  за несколько минут до затопления и фото лодки на дне.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 5

#94 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 16 2017 13:15:45

            В 1989 году на глубине 33 метра вблизи американского побережья у мыса Гаттерас была обнаружена затонувшая немецкая подводная лодка U-701, которая была потоплена американским бомбардировщиком. Погибли 39 членов экипажа, 7 спаслись. На счету подводной лодки было 9 потопленных и 5 поврежденных судов.

 

           В 2014 году недалеко от мыса Гаттерас (штат Северная Каролина) и в 48 км от берега были найдены немецкая подводная лодка и американский транспортное судно, затонувшие во время Второй мировой войны. В 2016 году Национальное управление океанических и атмосферных исследований CША (NOAA) объявило о завершении исследования затонувшей техники, а именно немецкой подводной лодки U-576 и американского транспорта«Блюфилдс» . В период с 22 августа по 6 сентября 2016 года исследователи тщательно изучили затопленные субмарину и грузовое судно, которые находятся на глубине 215 м и на расстоянии 240 м друг от друга. 15 июля 1942 года U-576 немецкая подводная лодка атаковала конвой торговых судов, который двигался из Норфолка к берегам штата Флoрида. Немецкая субмарина атаковала и потопила транспортное судно «Блюфилдс», но и сама была потоплена глубинными бомбами с противолодочных самолетов и артиллерийским огнем с транспортов вместе со всем экипажем в 45 человек.

 

На фото потопленная U-576

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 3

#95 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 16 2017 13:35:01

          Представители двух транснациональных нефтяных компаний - BP Amoco и Shell – в 2001 году обнаружили в Мексиканском заливе рядом с американским побережьем затонувшую немецкую подводную лодку U-166 времен Второй мировой войны.Нефтяники наткнулись на останки субмарины во время изыскательских работ по прокладке подводного нефтепровода в 70 километрах от устья реки Миссисипи. Рядом были найдены обломки американского сухогруза "Роберт Ли", торпедированного этой подводной лодкой 30 июля 1942 года.

           В июне 1942 года подводной лодке U166 под командованием Ганса-Гюнтера Кульмана, было дано задание поставить магнитные мины в устье реки Миссисипи. U166 была второй лодкой Кульмана. Его первая лодка, U580 VII серии, столкнулась с судном и затонула в Балтийском море в ноябре 1941 года (обнаружена у побережья Литвы в 2013 году). Команду спасли и перевели на U166. U166, построенная 3 ноября 1941 года, была подготовлена к плаванию 23 марта. После двух месяцев и девяти дней гарантийного плавания она была переведена на базу во Францию. Прибыв туда 10 июня, U166, неделю спустя, отправилась к берегам Америки, имея на борту восемнадцать торпед и девять мин. 
          Входя в Мексиканский залив через Флоридский пролив, Кульман обнаружил интенсивное судоходство. Десятого июля он атаковал небольшой конвой (два грузовых судна и два корабля охранения), однако все шесть выпущенных торпед целей не поразили. На следующий день, 11 июля, Кульман расстрелял из палубного орудия 84-тонный доминиканский парусник «Кармен». Тринадцатого июля, находясь на севере Наветренного пролива, он встретил большой, хорошо охранявшийся конвой. Из одиннадцати судов конвоя Кульману удалось потопить лишь 2300-тонное американское грузовое судно. Шестнадцатого июля, следуя через Флоридский пролив, он огнем орудия отправил на дно 16-тонный американский траулер «Гертруда». 

 

 

На фото затонувшая подводная лодка  U166

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 3

#96 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 16 2017 13:38:30

           Командир U166 Кульман доложил, что в ночь с 24 на 25 июля он установил все девять мин в устье Миссисипи, примерно в 650 ярдах от концов молов. Однако мины оказались дефектными — ни одна из них так и не взорвалась. Тридцатого июля, израсходовав одну торпеду, Кульман потопил 5128-тонное грузопассажирское судно «Роберт Ли», следовавшее с острова Тринидад в Нью-Орлеан. Несмотря на то, что судно затонуло за пятнадцать минут, из 407 пассажиров погибли только семнадцать человек. Остальных подобрали корабли охранения. Устье Миссисипи постоянно патрулировали гидросамолеты береговой охраны, базировавшиеся в Луизиане. В час сорок после полудня 1 августа летчик Генри Уайт, совершая полет на высоте 1500 футов, заметил на поверхности воды немецкую подводную лодку. Немедленно снизившись до высоты 250 футов, Уайт сбросил одну глубинную бомбу, установленную на срабатывание на глубине двадцать пять футов. Высунувшийся из кабины летчик-радист доложил о прямом попадании в правый борт немецкой лодки. Уайт потопил U166. Весь экипаж погиб. За этот подвиг Уайт впоследствии был награжден крестом «За летные заслуги»

 

На фото затонувшая U166

 

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 5

#97 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 19 2017 09:15:05

А что известно про Американские подводные лодки времен 2 мировой и Японские ( особенно интересные те что с самолетами внутри). Спасибо.

 

        В 2016 году на дне Тихого океана близ российского острова Матуа (Курилы) нашли американскую подлодку времен Второй мировой войны.  «Российские аквалангисты во взаимодействии с моряками Тихоокеанского флота обнаружили на глубине 104 метра подводную лодку. Исследования архивов позволяют предположить, что это американская подводная лодка "Херринг", потопленная японской береговой артиллерией. Субмарина была потоплена во время своего восьмого боевого выхода, задачей которого была борьба с японским судоходством в районе Курильских островов. Вместе с лодкой погибли находившиеся на ее борту 83 человека.

        Покинув базу на атолле Мидуэй 21 мая 1944 года, субмарина передала сообщение о потоплении двух японских судов — «Ишигаки» и «Хокуйо Мару» в ночь с 30 на 31 мая, после чего не выходила на связь.   Как стало известно позднее, утром 1 июня субмарина атаковала и потопила еще два торговых судна — «Хибири Мару» и «Иваки Мару» в гавани, образованной проливом между берегом Матуа и располагающимся вблизи него небольшим островком Топорковый. При отходе по узкому мелководному фарватеру лодка, находившаяся в позиционном положении, не могла маневрировать и была обстреляна японской береговой артиллерией. Достигнув глубокой воды лодка погрузилась, и, очевидно, затонула вследствие полученных повреждений на глубине 330 футов (по американским данным), что соответствует указанной российскими специалистами глубине в 104 метра. В настоящее время корпус лодки находится в двух километрах южнее острова Матуа.

        Дизельная субмарина SS-233 «Херринг» (одна из 77 подлодок типа «Гэто») была заложена в июле 1941 года, спущена на воду в январе и сдана ВМС США в мае 1942 года. Лодка участвовала в ряде кампаний в Средиземном море, Атлантике и на Тихом океане, в том числе находилась в составе сил обеспечения высадки союзников в Северной Африке в ноябре 1942 года.

 

На фото подводная лодка "Херринг"

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 1

#98 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 19 2017 09:25:57

         Во время Второй мировой войны среди японских военных была популярна идея оснащения подводных кораблей самолетами для разведки и диверсионных ударов, поэтому предприятия активно проектировали и строили подводные лодки — авианосцы. «Сентоку», разработанные позже других, были самыми совершенными, в то время как остальные проекты, самыми известными из которых были тип B1, тип AM и тип A2, основывались на подводных авианесущих кораблях довоенных проектов. Они несли только по одному самолету, редко по два. В общей сложности во время войны Япония располагала 47 подлодками-авианосцами и на тот момент была единственной страной в мире, располагавшей кораблями такого класса.  

        Подводная лодка I-14 была заложена в 1943 году и введена в состав флота в 1945 году. Водоизмещение составляло 4,8 тысячи тонн при длине 108,4 и ширине 11,7 метра. Подлодка могла развивать скорость до 16,7 узла, а дальность их хода составляла 21 тысячу миль. Подлодка располагала шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра в носовой части, одной трехствольной артиллерийской зенитной установкой калибра 25 миллиметров в носовой части рубки, одной трехствольной и одной одноствольной установками такого же калибра в кормовой части рубки. В нижней передней части рубки располагался герметичный ангар для двух бомбардировщиков-гидропланов M6A1, запуск которых производился при помощи катапульты. После капитуляции Японии субмарина I-14 сдалась американским военным в 1945 году и была отбуксирована в Перл-Харбор. Этот корабль ВМС США затопили в 1946 году у побережья Оаху. В 2009 году подлодку обнаружили исследователи из Гавайской лаборатории подводных исследований на глубине 790 метров. Неподалеку от И-14 на дне находится ещё одна затопленная лодка И-201.

 

На фото подводная лодка I-14, а также фото трехствольной зенитной установки этой подлодки находящейся на глубине в 790 метров.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 6

#99 sword078

sword078

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 121 сообщений
  • На форуме: c 2016 г.
  • Город:Санкт Петербург
  • Россия

Отправлено июн 19 2017 09:36:53

Jeka09 Вы МОЛОДЕЦ!!!

Очень интересные и познавательные обзоры.

Спасибо огромное.


  • 1

#100 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 19 2017 09:42:21

       Ученые из Гавайского университета в Маноа обнаружили у побережья гавайского острова Оаху останки японской дизель-электрической подводной лодки — авианосца I-400 типа «Сентоку». Этот корабль был захвачен американскими военными в конце Второй мировой войны и затоплен. Останки подводного корабля были обнаружены в августе 2013 года к юго-западу от побережья острова Оаху на глубине 701 метра.

        Водоизмещение подлодок типа I-400 (по обозначению головного корабля), во время Второй мировой войны ставшего известным как тип «Сентоку», по проекту, составляло 6,56 тысячи тонн при длине 122 и ширине 12 метров. Корабли были вооружены артиллерийским орудием Type 11 калибра 140 миллиметров с дальностью боя до 15 километров (в кормовой части корабля) и зенитными артиллерийскими установками Type 96 калибра 25 миллиметров (два орудия с тремя стволами в кормовой части рубки и одно — в носовой, а также одним одноствольным в кормовой части). В носовой части субмарин были установлены восемь торпедных аппаратов калибра 533 миллиметра с боезапасом на 20 торпед.

Подводные лодки типа «Сентоку» имели легкий и прочный корпус. Отличительной же чертой кораблей была возможность нести три бомбардировщика-гидроплана Aichi M6A1 Seiran (снаряжался бомбами массой до800 килограммов) со складными консолями крыла (они поворачивались на 90 градусов, а затем отклонялись назад) и хвостового оперения. Особенностью конструкции самолетов было то, что в сложенном виде детали корпуса ни по высоте, ни по ширине не выступали за трехметровую окружность воздушного винта.

Самолеты хранились внутри рубки-ангара вместе с отсоединенными от них посадочными поплавками (позднее самолеты лишились поплавков; ими должны были уже управлять пилоты-смертники, камикадзе). Взлет бомбардировщиков осуществлялся при помощи катапульты, а посадка — на поплавки возле базовой субмарины.  Несмотря на планы строительства девяти подлодок, реально только три из них были построены полностью. Речь идет о первых трех кораблях типа «Сентоку» — I-400, I-401 и I-402. Все они были заложены в 1943 году и вошли в состав Императорского флота Японии в 1944-1945 годах. в сентябре 1945 года Япония капитулировала. После этого американцы захватили 24 японских подлодки, включая и три корабля типа «Сентоку».

 

На фото подлодка I-400  в надводном положении и спустя десятилетия на дне морском.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 1

#101 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 19 2017 09:49:24

          В 1946 году стало известно, что представители СССР намерены приехать в Японию, чтобы также ознакомиться с захваченными подлодками. Не желая, чтобы японские технологии попали в руки советских специалистов, ВМС США переправили подлодки I-400 и I-401 в Перл-Харбор, а остальные корабли в рамках операции «Тупик» (Road End) отогнали в район «Бездна 6» (Point Deep 6) в 60 километрахот побережья островов Гото, загрузили взрывчаткой и подорвали. Два корабля типа «Сентоку» ВМС США после изучения затопили у побережья острова Оаху в апреле и мае 1946 года.

         Подводную лодку I-401 ученые из Гавайского университета в Маноа обнаружили у побережья острова Оаху в 2005 году, а I-400 — в августе 2013 года. Во время недавнего исследования I-400 с помощью подводных аппаратов ученые нашли также самолетный ангар и рубку. Кроме того, исследователям посчастливилось обнаружить довольно редкую находку – колокол подводной лодки.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 2

#102 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 19 2017 09:57:05

 

         В 2017 году в Японии изобрели новую технологию для поиска затонувших подводных лодок. Исследователи получили подробные изображения 24 японских подводных лодок времен Второй Мировой войны, лежащих на дне Восточно-Китайского моря. Команду исследователей возглавил профессор Токийского университета Тамаки Ура. Они использовали подводный гидролокатор с островов Гото в префектуре Нагасаки, чтобы получить изображения затонувших подводных лодок. Лодки находились в 200 метрах ниже поверхности моря. Одна из них застряла на морском дне в вертикальном положении, но большинство из них лежали ровно.

        Исследователи сообщают, что 24 подводные лодки были потоплены союзными державами после Второй мировой войны. В апреле 1946 года силы победивших союзников уничтожили подводные лодки Имперского флота Японии.

      Исследовательская команда утверждает, что идентифицировала одну из подводных лодок как "I-402", которая относится к группе подводных лодок класса "I-400". У группы исследователей есть планы идентифицировать другие корабли. Профессор Тамаки Ура  говорит, что суда будут ценны для изучения японских военных сил прошлого. Группа планирует развернуть подводный зонд, чтобы ближе познакомиться с находкой в августе. Они также рассматривают возможность использования некоторых из них для отображения затонувших подводных лодок.  Ранее, в 2015 году Береговая охрана Японии обнаружила вероятные изображения 24 подводных лодок в том же районе, однако те изображения имели очень низкое разрешение.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 5

#103 mo211073bkp

mo211073bkp
  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • На форуме: c 2017 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено авг 05 2017 21:53:56

Уважаемый jeka09,

если я ничего не пропустил в Ваших сообщениях, то в акватории черного моря до сих пор не найдены

М-31; М-36; М-58; М-59; М-118; С-32; Щ-211; А-3, Д-4; Л-6, Л-23 ?


 


  • 0

#104 Алекс21

Алекс21

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 103 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Приморский
  • Россия

Отправлено авг 06 2017 21:51:13

Уважаемый jeka09,

если я ничего не пропустил в Ваших сообщениях, то в акватории черного моря до сих пор не найдены

М-31; М-36; М-58; М-59; М-118; С-32; Щ-211; А-3, Д-4; Л-6, Л-23 ?


 

Вы хотите узнать, при каких обстоятельствах они погибли, или предполагаемые районы гибели?


  • 0

#105 mo211073bkp

mo211073bkp
  • Пользователи
  • 2 сообщений
  • На форуме: c 2017 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено авг 07 2017 09:10:03

Меня интересует Л-23, Д-4, А-3
Документы, обстоятельства и предполагаемые места гибели.

 

Подводная лодка  Л-23

1 января 1944 года Л-23 вышла в последний поход…

 

По инф. с сайта wreck.ru:  в 17 и 28 милях севернее мыса Тарханкут под водой обнаружены два объекта. Объект № 1 идентифицирован как обломки судна, разбросанные по грунту. Координаты 45°37'N 32°13'E. Глубина около 30 метров. Объект № 2 обозначен как подводное препятствие. Координаты 45°43'N 32°00'E. Глубина около 30 метров. Возвышение над грунтом 3,5 метра. С некоторой степенью вероятности можно утверждать, что один из этих объектов является подводной лодкой «Л-23».

 

По инф. с сайта https://www.proza.ru/2014/02/25/1313 : Герхард Капелль в годы войны был бортовым радистом на бомбардировщике «Хейнкель-111».  30 января 1944 года наш экипаж вылетел на разведку акватории Черного моря у побережья Кавказа. С помощью радиолокационной станции мы засекли какую-то морскую цель в южной части Черного моря и стали подлетать к ней, скрываясь в облаках. В квадрате 83115 мы оказались над целью, спустились ниже и, пробив облака, увидели большую советскую подводную лодку, водоизмещением примерно тысяча тонн, идущую в надводном положении в направление порта Очамчири…

Мы произвели ещё две атаки, каждый раз устанавливая взрыватели бомб на всё большую глубину. После взрывов масляные пятна стали ещё больше, кроме того, на морской поверхности появились воздушные пузыри и какие-то обломки…

 

По инф. с сайта:  http://www.kchf.ru/s...odlodki/l23.htm

По румынским данным, 17 января 1944 г. в 16 милях севернее мыса Тарханкут советская подлодка атаковала немецкий охотник за подводными лодками Uj-106. Заметив атаку, охотник ушел от торпед и контратаковал субмарину глубинными бомбами. Налицо был факт потопления, так как на поверхность всплыл соляр и обломки. Лодка Л-23 на базу не вернулась. Так как в данном районе могла находиться только Л-23 под командованием капитана 3 ранга И. Ф. Фартушного, считается, что немцы уничтожили именно ее.

По другой, менее вероятной версии, лодка потоплена 30.01.1944 г. в 60-80 милях юго-западнее Туапсе немецким гидросамолетом из состава 125-й морской разведывательной авиагруппы.

 

По инф. сайта https://ru.wikipedia...a.org/wiki/Л-23

18 января 1944 года её обнаружила немецкая десантная баржа F-539, обстрелявшая перископ из 20-мм орудия и сбросившая одну глубинную бомбу. Было ли это причиной гибели лодки, или нет — так и не установлено

 

Подводная лодка Д-4

11 ноября 1943 года лодка вышла в боевой поход. В последний раз «Д-4» видели 1 декабря с подводной лодки «Щ-209». Точное место гибели и причины гибели неизвестны, предполагается подрыв на минном поле.

 

По инф. сайта http://www.sovboat.ru/ship/d4.php3

Среди возможных причин гибели субмарины можно назвать подрыв на мине заграждения «S-47» или «S-50», а так же атаку сил ПЛО противника, которые в днем 2 декабря в квадрате с координатами 45°10' с.ш., 45°15' с.ш./32°30' в.д., 32°40' в.д. преследовали подводную лодку и наблюдали признаки ее уничтожения.

 

По инф. сайта http://submarine-at-...s/411201d4.html

В 08.12 (Берлинское время)  в точке с координатами 43°37,5` с.ш. 29°0,0` в.д. между судами конвоя и эскадренным миноносцем «Regina Maria» был обнаружен перископ подводной лодки. На кораблях объявили тревогу, транспорты отвернули влево. Был замечен след торпеды, выпущенной по «Regele Ferdinand». «Regina Maria» и «Regele Ferdinand» контратаковали субмарину глубинными бомбами. В преследовании подлодки также принял участие эскадренный миноносец «Mărăşeşti». Каких-либо признаков уничтожения подводной лодки зафиксировано не было, что не помешало румынам записать на свой счёт потопленную советскую субмарину.

 

Подводная лодка А-3

20-й боевой поход начался из Очамчири 22 октября 1943 года. Лодка пошла патрулировать район мыс Урет - Евпатория. 28 октрября была обнаружена германской ловушкой подводных лодок и потоплена глубинными бомбами.

 

По данным сайта http://www.sovboat.ru/ship/a3.php3:

Многие источники с разницей во времени и месте указывают причиной гибели «А-3» глубинные бомбы охотника «Uj-117» (судно-ловушка «Shiff № 19», бывший болгарский рыболовный траулер «Рила»), и трех противолодочных катеров из состава 23-й противолодочной флотилии (Хорватский Морской легион, «Uj-2302», «UJ-2303» «UJ-2306», бывшие «KFK-82», «KFK-83», «KFK-86»). Утром 4 ноября (субмарина уже 12 часов как должна была оставить район действий) в точке 46°10' с.ш./ 31°55' в.д., (порядка 100 миль севернее края позиции «А-3») эти корабли провели атаку подводной лодки и наблюдали признаки ее гибели.


  • 1

#106 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено авг 12 2017 15:19:47

Да, действительно на Черном море не обнаружены ещё многие затонувшие подводные лодки. В принципе можно говорить о целенаправленных поисках только двух подводных лодкок М-118 и С-34, которые проводились на протяжении многих лет и поиск которых до сих пор не увенчался успехом. Поиск С-34затонувшей у болгарского побережья осуществляют соответственно болгары. В 2010 болгары даже посчитали, что им удалось обнаружить С-34, но тщательно обследовав затонувшую подлодку, они вынуждены были уточнить, что обнаружили немецкую подлодку UB-7 времен первой мировой войны. Множество экспедиций проведено по поиску затонувшей советской подлодки М-118. Но пока, безрезультатно. С 2014 года российские исследователи помимо поиска М-118, также ставят перед собой задачу обнаружить пропавшие в годы войны подлодки А-3 и С-32.
  • 5

#107 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено май 13 2018 09:13:18

Весной 2018 года поисковая экспедиция «Поклон кораблям Великой Победы» обнаружила между островами Гогланд и Большой Тютерс на дне Финского залива Балтийского моря советскую подводную лодку Щ-317, пропавшую в середине лета 1942 г. Вместе с подлодкой Щ-317, местоположение которой более 70 лет оставалось неизвестным, погиб весь экипаж – 41 человек. Командиром Щ-317 на момент гибели был капитан-лейтенант Николай Мохов. Выяснилось, что лодке Щ-317 удалось дойти и почти форсировать минное заграждение Зееигель у острова Большой Тютерс. Она погибла практически на самой последней минной линии, перед возвращением домой. Лодка лежит на глубине 78 метров, погрузившись носом в ил. Вероятнее всего, подорвалась на противотральном устройстве немецкой мины ЕМС при всплытии на перископную глубину.
Также в результате экспедиции был обнаружен с помощью гидролокатора корпус второй подлодки, идентифицированной как Щ-405. Корпус подводной лодки Щ-405 обнаружен у острова Сескар на глубине 50 м. Известно, что подводная лодка Щ-405 подорвалась на мине, следуя в надводном положении из Крондштадта на остров Лавенсари. Носовая часть лодки оторвана взрывом и лежит в 23 м от основного корпуса. Остов Щ-405 густо затянут сетями и пока никаких действий с затонувшей подлодкой не планируется.
Радиосвязь с подлодкой Щ-405 пропала в июне 1942 г. На борту находился экипаж в составе 39 человек. 15 июня 1942 г. у острова Сескар советские сторожевые катера обнаружили в воде трупы трех членов экипажа, в том числе командира Щ-405 – капитана 3-го ранга Ивана Грачева.

На фотографиях верхняя обтекаемая лобовая часть рубки и артиллерийское орудие затонувшей подлодки Щ-317

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 5

#108 Олеся Березовская

Олеся Березовская

    Рядовой

  • Пользователи
  • 30 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Вилючинск
  • Россия

Отправлено май 17 2018 10:51:55

U-676 на дне Финского залива! До не давнего времени считалась пропавшей без вести!

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 1

#109 Олеся Березовская

Олеся Березовская

    Рядовой

  • Пользователи
  • 30 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Вилючинск
  • Россия

Отправлено май 17 2018 11:23:38

Немного про М-118

 

Уважаемый jeka09,

если я ничего не пропустил в Ваших сообщениях, то в акватории черного моря до сих пор не найдены

М-31; М-36; М-58; М-59; М-118; С-32; Щ-211; А-3, Д-4; Л-6, Л-23 ?


 

Вы хотите узнать, при каких обстоятельствах они погибли, или предполагаемые районы гибели?

 

 

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 0

#110 Олеся Березовская

Олеся Березовская

    Рядовой

  • Пользователи
  • 30 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Вилючинск
  • Россия

Отправлено май 17 2018 11:43:35

Вероятное местонахождение М-118 скорее всего р-он с. Лебедевка. В журнале "Обследования затопленных объектов северо-западной части Черного моря", составленного в 1970-х гг. аварийно-спасательной службой Черноморского флота есть пометка, об объекте, на глубине около 10 метров, который имеет возвышение над грунтом от 1 до 6 метров, что соответствует размерам подводных лодок типа "М". По воспоминаниям командира подводной лодки М-35, однотипной погибшей М-118, Героя Советского Союза М. В. Грешилова, тактика боевых дежурств данных лодок была следующей: субмарина, находясь на грунте на малой глубине (около 10 метров) недалеко от берега, дожидалась появления судов противника, при обнаружении которых пыталась их уничтожить. Объект в акватории близ мыса Бурнас находится на глубине не более 10 метров. По данным румынской стороны, гидросамолет Cant-501z обнаружил подводную лодку по следу ила, поднятого винтами лодки со дна. Это позволяет предположить, что лодка перед гибелью находилась на небольшой глубине.

По рассказам местных жителей, близ предполагаемого местонахождения лодки неоднократно происходили зацепы рыболовных сетей о неизвестное препятствие, а также в сети попадались фрагменты предметов, похожих на аккумуляторные батареи. Принимая это во внимание, можно предположить, что лодка была сильно разрушена во время атаки глубинными бомбами. Анализируя данные о месте и времени гибели транспорта "Зальцбург", потопленного торпедным залпом с М-118, и румынские данные о времени и месте обнаружения следа от лодки гидросамолетом и дальнейшего уничтожения самой лодки, получаем, что между торпедной атакой лодки и потоплением самой М-118 прошло 2 часа 30 минут. При учете скорости лодки в подводном положении это позволяет сделать вывод о том, что лодка могла отойти от места совершения торпедной атаки на расстояние не более 22 километров (при условии постоянного движения под водой со скоростью не более 5 узлов).  Кроме того, Транспорт "Зальцбург" замыт в песок на 6-7 метров, а высота лодки не превышает 6 метров. Поэтому нелья исключать вероятность, того что лодка может оказаться практически полностью под слоем песка. 


  • 1

#111 Олеся Березовская

Олеся Березовская

    Рядовой

  • Пользователи
  • 30 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Вилючинск
  • Россия

Отправлено май 17 2018 12:05:36

ПЛ «М-97» на грунте!

 

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 3

#112 Олеся Березовская

Олеся Березовская

    Рядовой

  • Пользователи
  • 30 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Вилючинск
  • Россия

Отправлено май 17 2018 12:14:36

С-7 на грунте!

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 3

#113 Олеся Березовская

Олеся Березовская

    Рядовой

  • Пользователи
  • 30 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Вилючинск
  • Россия

Отправлено май 17 2018 12:26:49

ПЛ «Щ-304» на грунте!

 

Лодка лежит носом на юг, перископы убраны, оба люка (верхний рубочный и в центральный пост) открыты. Подорвалась на мине при движении на поверхности, кормой. Видимо ночью заряжала батареи курсируя зигзагами. Либо в начале ноября готовясь в прорыву через "Насхорн" и выходу на Гангутский плес. Либо в конце ноября, возвращаясь на базу и готовясь к форсированию "Юминды". Узнать точно довольно легко, надо протиснуться через 2 люка, штурманский стол в центральном посту справа по борту. Осталось только найти сумашедшего, который на это согласится!!!

Лодку нашли и опознали финнские военные еще в 2004 году, но информацию не распространяли. Дайверов там ныряло всего несколько человек. И в интернете на всех ресурсах (в том числе книгах Мирослава Морозова) указано, что место и причина гибели лодки неизвестны...

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 5

#114 Fom

Fom
  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Россия

Отправлено май 19 2018 13:39:04

Узнать точно довольно легко, надо протиснуться через 2 люка, штурманский стол в центральном посту справа по борту. Осталось только найти сумашедшего, который на это согласится!!!

 

 

И что там осталось через 75 лет? 


  • 0

#115 Олеся Березовская

Олеся Березовская

    Рядовой

  • Пользователи
  • 30 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Вилючинск
  • Россия

Отправлено май 21 2018 13:08:41

Вероятность того что можно что-то разобрать в записях, если бы удалось поднять какие то судовые документы не так мала как кажется! Вахтенный журнал, и карты на флоте всегда ведутся простым карандашом. Быстрее бумага сгниет чем, след карандашного грифеля вымоет!  


 

Узнать точно довольно легко, надо протиснуться через 2 люка, штурманский стол в центральном посту справа по борту. Осталось только найти сумашедшего, который на это согласится!!!

 

 

И что там осталось через 75 лет? 

 


  • 0

#116 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено май 29 2018 13:18:24

В составе Отряда главных сил КБФ «С-5» участвовала в прорыве флота из Таллина в Кронштадт. Подводная лодка шла в кильватере крейсера «Киров». 28 августа в 20.11. подсеченная тралом мина ударилась о корпус субмарины, и она сразу ушла на дно. Подоспевшими катерами было спасено не менее 14 человек, среди них командир лодки Бащенко А.А., военком «С-5» А.Н. Кольский, командир БЧ-2-3 старший лейтенант П.Н. Матвеев, боцман мичман М.И. Дмитриев, командир 1-й бригады ПЛ Герой Советского Союза капитан 1 ранга Египко Н.П. , военком бригады полковой комиссар Г.М. Обушенков и командир Таллинского военного порта. (Один краснофлотец, возможно, был принят на борт проходившей мимо подводной лодки "Лембит"). Вместе с «С-5» кроме 33 членов экипажа  подводной лодки погиб командир 3-го дивизиона ПЛ и офицеры штаба 1-й Бригады ПЛ.
    «С-5» была найдена в ходе проведения совместной российско-финской экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы». В мае 2012 года корпус субмарины был обследован на дне финскими дайверами под руководством М. Иванова. Подводная лодка лежит на грунте на глубине 82 м. Корпус «С-5» переломлен на две части и лежит в положении «V» без кренов; корма и нос задраны вверх. Первый фрагмент небольшой, и составляет сильно разрушенную носовую оконечность и часть первого отсека, лежит в 10-15 м от остального корпуса. Между ними на дне находится сброшенное со своего места 100-мм орудие. Основная часть от кормы до рубки без видимых повреждений; остальное скрыто под илом.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 4

#117 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено май 29 2018 13:22:26

В ночь на 6 августа 1941 года подводная лодка «С-6» вышла из Таллина в свой последний поход в район между островом Борнхольм и Карлскроной . В базу она не вернулась и на связь не выходила. Считалось, что «С-6» погибла на мине в устье Финского залива либо в результате атаки немецкого самолета в бухте Тагалахт (западное побережье острова Саарема) 30 августа 1941 года. Кроме того, среди возможных причин гибели подводной лодки называлась ошибка личного состава, так как вновь назначенный командиром на «С-6» капитан-лейтенант Кулыгин не имел опыта командования «эсками» и ранее служил на «малютках». Летом 2011 года субмарина, идентифицированная как «С-6», была найдена шведскими дайверами-поисковиками у берегов Швеции и спустя год обследована. Подлодка погибла при зарядке аккумуляторов на одной из линий мин немецкого заграждения «Wartburg» и лежит на песчаном грунте на глубине 45 метров в 55 милях к востоку от шведского острова Сандхамн в точке 55°52,9385 с.ш./ 17°10,7114 в.д. По данным шведской стороны корпус корабля расколот надвое: нос и большой обломок лежит в 20 м севернее кормовой части, которая вместе с 45-мм орудием находится в очень неплохом состоянии.    На борту «С-6» в ее последнем походе было  48 человек.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 2

#118 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено май 29 2018 13:29:44

29 мая 2018 года исполняется 109 лет со дня катастрофы  подводной лодки «Камбала» на Черном море. Подводную лодку «Камбала»,  трагический май 1909 года и май 2018 года в единую связь времен объединяет совместная экспедиция РГО, Севастопольского госуниверситета и Высшего военно-морского училища имени Нахимова, которая локализовала место гибели русской субмарины "Камбала" на дне Черного моря поблизости берегов Севастополя. С помощью бокового гидролокатора 6 мая 2018 года это место установили, так как оно было за долгие годы утеряно. Корма лодки находится на глубине 62 метров с возвышением над грунтом три метра, место — на траверсе бухты Круглая.  В дальнейшем планируется изучение объекта с помощью глубоководных роботов. 

 

На фото подводная лодка "Камбала"

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 1

#119 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено май 29 2018 13:34:12

Из истории катастрофы. Вечером 29 мая 1909 года подводная лодка «Камбала» в 21 час 30 минут вышла в море для учебной атаки отряда действующего флота. Пройдя по створу Инкерманских маяков до Стрелецкой бухты, лодка легла вправо от створа, в расстоянии 3-4 кабельтовых от него, и стала выжидать появления отряда, застопорив машины и давая временами ход для сохранения своего места. Ночь была тихая, но темная и безлунная. Незадолго до появления отряда, люк лодки был задраен, наружный балласт заполнен и лодка полупогрузилась, заняв положение, среднее между боевым и подводным. Лейтенант Аквилонов, убедившись в том, что управлять лодкою по перископу невозможно, остался наверху, куда ему и была передана переговорная трубка. Заметив около 11 ¼ часов вечера дым судов и доложив об этом капитану 2-го ранга Белкину, Лейтенант Аквилонов дал ход и пошел навстречу отряду, который в составе линейных кораблей: «Пантелеймон», «Ростислав», «Три Святителя» и крейсера «Память Меркурия» шел в Севастополь по створу Инкерманских маяков, 12-ти узловым ходом, с закрытым огнем, в строе кильватерной колонны, причем расстояние между кораблем «Пантелеймон», шедшим головным, и следовавшим за ним кораблем «Ростислав» было ¾ кабельтова. О том, что атаки подводными лодками будут производиться, на отряде было известно из расписания, но атаки эти предполагались первоначально только в лунную ночь; при этом никаких подробностей подобных атак установлено не было, и условных огней подводной лодки на отряде не знали. В 11часов 26 ¼ минут вечера на линейном корабле «Пантелеймон» был замечен по носу, левее курса, в расстоянии 2 ½ кабельтовых от корабля, у самой воды белый яркий огонь, принятый за огонь рыбачьей шлюпки, который вскоре потух, а через ¾ минуты на траверзе показалась подводная лодка, в расстоянии не более ½ кабельтова.  Лодка шла сходящимся курсом под острым углом около 30 градусов, пока командир ее не счел атаку удавшейся, после чего положил лево руля, пытаясь лечь на параллельный курс, но это ему не вполне удалось, и курс остался несколько сходящимся. В этот момент на лодке было сделано несколько вспышек, которые были прекращены, когда лодка прошла корму корабля. Эти же вспышки были замечены и на линейном корабле «Ростислав», слева, на расстоянии около 1 ½ кабельтова, и также приняты первоначально за огонь рыбачьей лодки, почему командир корабля приказал влево не отворачивать и следить за показавшимся, а затем скрывшимся огнем. Вскоре после того, как огонь погас, он опять был замечен на корабле «Ростислав», но уже ближе к кораблю, саженях с 15-ти впереди от него и на таком же расстоянии влево от курса; причем в этот момент был ясно усмотрен силуэт подводной лодки. Старший штурманский офицер {линейного корабля} немедленно скомандовал «Лево на борт!», а командир корабля дал полный задний ход, но машины не успели забрать заднего хода и, через 2-3 секунды, форштевень корабля ударил в правый борт подводной лодки; подводная лодка опрокинулась на левый борт, вывернулась носовой частью вправо, прошла по правому борту корабля и, не доходя до места правого судового выстрела, затонула. Мрак и тишину разорвали два сигнальных пушечных выстрела, включились ходовые огни, полетели за борт спасательные буйки, к талям дежурных вельботов и рабочего катера бросились вахтенные смены гребцов, по волнам заметались лучи прожекторов. Спасти удалось лишь временно исполняющего обязанности командира лодки мичмана Аквилонова, которого  подобрала шлюпка с «Памяти Меркурия», остальные 20 человек экипажа и возглавлявший выход подводной лодки начальник отряда капитан 2 ранга Н. М. Белкин погибли. 

 

На фото "Камбала", "Ростислав" и схема маневрирования

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406
  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 0

#120 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено май 29 2018 13:36:59

Всю ночь «Ростислав» оставался у места катастрофы. Еще до подхода спасательных средств из порта его гребные барказы и рабочий катер тяжелым пеньковым тралом захватили на грунте «Камбалу». Оставшийся в одиночестве (отряд ушел в Севастополь с рассветом) почти двое суток нес «Ростислав» на Инкерманском створе свою скорбную вахту. С помощью специалистов линкора точно обвеховали район гибели, организовали первые подготовительные работы по подъему подводной лодки «Камбала». При дневном свете место гибели подводной лодки легко определялось по пузырям воздуха, поднимавшимся из-под воды, и большому керосиновому пятну. В воде плавали предметы, всплывшие с подводной лодки. 30 мая четыре водолаза Севастопольского порта спускались на дно в районе гибели подводной лодки. Обследование показало, что сразу за боевой рубкой подводная лодка разрезана на две части, лежащие на глубине 58 метров на расстоянии 32 метра друг от друга, а вся её команда погибла. Таран "Ростислава" ударил точно в месте соединения отсеков подводной лодки и корпус "Камбалы" разломился пополам. След от удара отсутствует, корма подводной лодки была "как бы срезана бритвой".  Все попытки водолазов обследовать отсеки подводной лодки изнутри успехом не увенчались, а лишь добавили к погибшим еще одну смерть, так как работы на таких глубинах требуют более тщательной подготовки, как самих водолазов, так и обеспечивающего их оборудования. Через день после спусков от кессонной болезни скончался двадцатипятилетний водолазный боцманмат транспорта "Березань" Е.Бочкаленко, который, несмотря на усталость и технические неполадки, совершил несколько погружений в нарушение правил. Декомпрессии при последнем подъеме не производилось, и это привело к печальным последствиям. После подъема водолазу стало плохо, и его доставили на "Ростислав". На линкоре Е.Бочкаленко оказали первую помощь, его состояние временно улучшилось, но в 11 часов вечера он скончался в госпитале от вскипания крови. У других водолазов наблюдались судороги и прочие признаки изученной ныне кессонной болезни, возникающей при нарушении правил подъема с больших глубин. Дальнейшие спуски водолазов пришлось прекратить.

Прикрепленные изображения

  • Найдена подводная лодка  Щ-406

  • 2




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024