Валентайн под Москвой. (Или ленд-лиз прибыл).
#1
Отправлено апр 03 2017 15:34:24
То чем вдохновлялся.
#2
Отправлено апр 03 2017 15:38:28
#3
Отправлено апр 03 2017 15:40:21
#4
Отправлено апр 03 2017 15:46:42
#5
Отправлено апр 03 2017 16:33:22
Получилось очень хорошо! Подставочку бы под него. Только отмечу глушитель, сильно заржавлен для новой машины.
#6
Отправлено апр 03 2017 16:56:22
Вы учитывайте конвой через океан. А там условия суровые.Только отмечу глушитель, сильно заржавлен для новой машины.
Так же отмечу что машина эта принадлежит к 136му танковому батальону. Собственно 136ой т.б. и был первым кто использовал свежеприбывшие танки ленд-лиза.
#7
Отправлено апр 03 2017 18:07:24
#8
Отправлено апр 23 2017 09:40:25
А по мне, сходство один в один пока не достигнуто, если сравнивать с фотографией. Там зимний камуфляж выглядит гораздо ярче и свежее.
Вы сами говорите, что машина свежая, только побелили и сразу в бой.
#9
Отправлено апр 24 2017 09:48:24
В конвоях не участвовал, как там что ржавеет не знаю.
В интернете есть фотографии с погрузки-разгрузки танков, что шли морем в конвоях
Можно там попробовать поискать фотографии, где видны глушители танков...
Вот в этом видео видно, что танки обкатываются, подготовка к морскому переходу, погрузка на вагоны:
Не понятно где фотка сделана:
Так же следует учесть, что зимой:
. При температуре ниже -20°С к дизельному топливу приходилось добавлять тракторный керосин. Для сохранения тепла двигателя надо прикрывать радиаторы фанерой, брезентом или старой шинелью. Движение танка можно начать только после полного прогрева двигателя и обязательно с первой передачи во избежание коробки перемены передач, дифференциала и бортовых передач
А это значит двигатель много работал на холостом ходу.
Так же некоторые партии танков, по прибытии в СССР, совершали большие марши своим ходом до мест боевых действий.
В итоге может оказаться так, что танк идёт в первый бой ... а его двигатель уже порядочно израсходовал ресурса моточасов, да и пробег самого танка может быть уже приличный.
#10
Отправлено апр 24 2017 11:53:21
Интересные подробности! Не знал. Принято).
#11
Отправлено май 03 2017 14:45:05
Ну сходство один в один и не планировалось. Ведь не факт что на фотографии изображена нужная мне машина под номером Т17542... Поэтому брал с неё лишь тип зимнего камуфляжа(процент забеленности грубо говоря).А по мне, сходство один в один пока не достигнуто, если сравнивать с фотографией. Там зимний камуфляж выглядит гораздо ярче и свежее.
Вы сами говорите, что машина свежая, только побелили и сразу в бой.
Вот интересная статья посвящённая первым валентайнам http://warspot.ru/82...ovetskoy-pehoty
#12
Отправлено май 04 2017 13:24:39
Отлично получилось!
Если фотография неоригинальная, а из инета, то белизне зимнего камуфляжа верить не надо, т.к. путём копирований туда-сюда контрастность наверняка нарушена. На фото и черный тоже как сажа.
#13
Отправлено май 04 2017 23:56:35
Отлично получилось!
Если фотография неоригинальная, а из инета, то белизне зимнего камуфляжа верить не надо, т.к. путём копирований туда-сюда контрастность наверняка нарушена. На фото и черный тоже как сажа.
Спасибо.
Да, фотография с интернета. Причем фотография не частая(еле нашёл в куче других). Остальные фотографии уже более чуть поздних машин и других заводов. А эта фотография прям то что надо. Потому что именно у Бирмингемских машин номера ставились сзади, а не спереди.