Перейти к содержимому

АУКЦИОН — ФОРУМ АНТИКВАРИАТА
И ВОЕННОЙ ИСТОРИИ














 


Конструктор СШ-39/1941г

СШ-39

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 12

#1 smterm

smterm

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 130 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено май 07 2019 10:24

Всех с праздниками! Прошу помощи в грамотном восстановлении СШ-39/41 года, рост 2А. Шлем в неплохом состоянии, есть подшлемник, подбородочник. Интересует, соответствует ли комплектность шлема и возможно ли его корректно восстановить? Как убрать налет ржавчины (в живую шлем смотрится намного лучше, на фото "краснее") и при этом не потерять штампы? Крепеж (кламмера) можно где-либо купить? С уважением,

Прикрепленные изображения

  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г

  • 0

#2 smterm

smterm

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 130 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено май 07 2019 10:26

подшлемник

Прикрепленные изображения

  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г

  • 0

#3 smterm

smterm

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 130 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено май 07 2019 10:31

подбородочный, тесьма от подшлемника и остатки крепежа...

Прикрепленные изображения

  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г

  • 0

#4 smterm

smterm

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 130 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено май 07 2019 10:33

и еще

Прикрепленные изображения

  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г
  • Конструктор СШ-39/1941г

  • 0

#5 dimon878

dimon878

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 209 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Сыктывкар
  • Россия

Отправлено май 07 2019 11:37

Напишите ему, может возьмется https://vk.com/franz1984


  • 0

#6 Filipp

Filipp

    Подполковник

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 2 года 6 месяцев
  • 2 337 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Москва
  • СССР

Отправлено май 07 2019 12:11

Шлем нужно немного покислотить, вылезет вся краска и штампы. А с тканевыми деталями лучше вообще ничего не делать, уставшие они. Единственное, пряжку можно тоже кислотнуть, чтобы родная краска вылезла.


  • 2

#7 Assertive

Assertive

    Подполковник

  • Пользователи
  • 2 517 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Сибирь
  • Россия

Отправлено май 07 2019 16:47

Там 10 минут прокислотить и все вылезет


  • 1

#8 Cash

Cash

    Полковник

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 5 лет 3 месяца
  • 3 121 сообщений
  • На форуме: c 2004 г.
  • Город:Минск
  • Россия

Отправлено май 07 2019 18:01

на ободе,многие дырки для кламеров прогнили и развалились. Поэтому установить подшлем не получиться.


  • 0

#9 smterm

smterm

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 130 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Киев
  • Россия

Отправлено май 08 2019 10:21

Скажите, может чем-то щадящим попробовать... типа керосин, ну, там, кока-кола? Не хочется потерять штампы. По тканевым деталям думаю слегка застирать и убрать ржавые пятна (в сети есть куча рецептов). Утраты и дырки в подшлемнике закрою латкой и заштопаю. Тесьму буду наращивать при помощи похожей, донорской, она будет спрятана в подшлеме.  Да, эти детали "уставшие", но не "убитые".

 

Сейчас главное как убрать ржавчину со шлема (сохранив краску и штампы), затем обод, в местах разрушения буду наращивать и делать новые отверстия. Нужны новые крепежные детали для подшлема и ремешка (2 комплекта). У меня два таких шлема, второй без ремешка, поэтому понадобится еще ремешок. Предлагайте. 


  • 0

#10 Assertive

Assertive

    Подполковник

  • Пользователи
  • 2 517 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Сибирь
  • Россия

Отправлено май 08 2019 11:23

Ни какая декаль,никакие штампы никогда не слезут от полу часа щавелки,эти места и тереть не нужно,с них  само все сходит,в смысле налет ржи.Более щадящего ничего нет и быть не может.


  • 1

#11 Filipp

Filipp

    Подполковник

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 2 года 6 месяцев
  • 2 337 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Москва
  • СССР

Отправлено май 08 2019 11:30

Ни какая декаль,никакие штампы никогда не слезут от полу часа щавелки,эти места и тереть не нужно,с них  само все сходит,в смысле налет ржи.Более щадящего ничего нет и быть не может.

100%


  • 0

#12 Cash

Cash

    Полковник

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 5 лет 3 месяца
  • 3 121 сообщений
  • На форуме: c 2004 г.
  • Город:Минск
  • Россия

Отправлено май 08 2019 15:22

Скажите, может чем-то щадящим попробовать... типа керосин, ну, там, кока-кола? Не хочется потерять штампы. По тканевым деталям думаю слегка застирать и убрать ржавые пятна (в сети есть куча рецептов). Утраты и дырки в подшлемнике закрою латкой и заштопаю. Тесьму буду наращивать при помощи похожей, донорской, она будет спрятана в подшлеме.  Да, эти детали "уставшие", но не "убитые".

 

Сейчас главное как убрать ржавчину со шлема (сохранив краску и штампы), затем обод, в местах разрушения буду наращивать и делать новые отверстия. Нужны новые крепежные детали для подшлема и ремешка (2 комплекта). У меня два таких шлема, второй без ремешка, поэтому понадобится еще ремешок. Предлагайте. 

верхний край обода почти весь прогнил.Обод очень тонкий. Что и как там "наращивать"?...

Пятна с ткани уже никуда не денутся--им несколько десятков лет. Это с новой рубахи все легко отстирывается,а старая ткань не выдержит этих "хим.экспериментов"....

Край дермантиновой полосы серьёзно погрызен мышами.Его тоже "наращивать"?

Даже если попытаться осуществить весь комплекс этих "восстановительных"работ,то в итоге,что это будет?

Латанный,перелатанный,нарощенный и кислоченный франкенштейн?

В данном случае,не вижу смысла в столь "титанических" усилиях.

Добрый совет: самый лучший способ реставрации--это скопить деньжат,подождать и купить нормальный,комплектный сш-39.

С нормальным ободом и подшлемом. В продаже,подобные образцы в хорошем сохране,иногда бывают.Это не редкость.

Не вижу смысла тратить время и париться с "наращиванием",отстирыванием и прочей заморочкой.

Вся эта "реставрация на коленках,по советам из интернета"--не прибавит цены этому шлему.А возможно,даже,наоборот....


  • 1

#13 Luftww

Luftww

    Подполковник

  • Пользователи
  • 2 322 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Россия

Отправлено май 08 2019 21:14

керосин,тряпка,стереть без фанатизма рыжую,и оставить как есть.Самый щадящий вариант.

"как с завода"она все равно не станет


  • 1



Темы с аналогичным тегами СШ-39

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей



Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2020