Нашел в румынском блиндаже фрагменты самолета, внутри большого остатка от крыла или хвоста нашел шильду, когда помыл и на двух лючках нашел номера при чем одинаковые, и нашел еще надпись внутреннюю. Помогите разобраться чей самолет и что от чего, возможно по шильде что то узнать?
Немец или Американец
#1
Отправлено сен 12 2020 15:07:30
#4
Отправлено сен 12 2020 18:21:52
Скорее англичанин
#5
Отправлено сен 12 2020 18:22:43
Я бы сказал Спитфайер
#7
Отправлено сен 12 2020 18:36:20
Спасибо, клеймы одинаковые, а на счет бирки на ней может быть номер самолета?
#8
Отправлено сен 12 2020 18:55:55
Нет
#9
Отправлено сен 12 2020 21:06:16
Нет
Еще такой вопрос а что это? имеется в виду полукруглая деталь оперение хвоста или от крыла.
#10
Отправлено сен 12 2020 21:15:24
Больше на крыло похоже
#12
Отправлено сен 12 2020 21:28:15
Это Харикейн и есть, у спита номера другие...
#13
Отправлено сен 12 2020 23:11:23
#14
Отправлено сен 13 2020 02:37:23
А по расположению и форме лючков на законцовке крыла больше на Харикейн смахивает
Тоже думаю, что это Hurricane. На скане - момент с наземным техобслуживанием Харрикейна из военной видеохроники.
По поводу клейм на деталях. PSC и PSCO - клейма британской Pressed Steel Co. Ltd. (завод в городе Cowley). Они выпускали запчасти для разных самолётов. Поэтому, определять по ним, какой это тип ВС, вряд ли правильно.
#15
Отправлено сен 14 2020 00:10:03
А как вариант, что это обломки самолета британского проезводства, бывшего на вооружении у румын? Харрикейн или разведчик Блендхейм или транспортный Де Хэвиленд?
#16
Отправлено сен 14 2020 18:29:37
А как вариант, что это обломки самолета британского проезводства, бывшего на вооружении у румын? Харрикейн или разведчик Блендхейм или транспортный Де Хэвиленд?
Bristol Blenheim не имели таких лючков на законцовке крыла. Визуальное сравнение говорит в пользу версии Hawker Hurricane.
Какой транспортник de Havilland Вы предлагаете рассмотреть?
#17
Отправлено сен 14 2020 21:17:32
У румынов были мобилизованные из гражданской авиакомпании DH-89 и DH-90A
#20
Отправлено сен 16 2020 01:43:21
Если это советский Харрикейн, потери этих самолетов по 8 ВА были в 235 иад, 191 иап и 436 иап. разброс с 15.6.1942 по 12.8.1942. 191 иап убыл на переформирование еще в июле, а 436 иап пишут, что в конце августа.
#21
Отправлено сен 16 2020 11:40:11
Немного можно сузить временные рамки т.к. в том месте где найден самолет боевые действия начались в начале августа.
#23
Отправлено сен 24 2020 12:28:35
заклепки не в потай, думаю это всеж другой самолет и притом отечественный
Тяга--- привод тримера/флатерна на руле поворота или руле высоты
камок вроде тоже наш
#24
Отправлено сен 24 2020 13:21:38
Вполне возможно так как в одно месте на блиндажах были фрагменты и англичанина и немца, это румыны таскали на перекрытие блиндажей.
заклепки не в потай, думаю это всеж другой самолет и притом отечественный
Тяга--- привод тримера/флатерна на руле поворота или руле высоты
камок вроде тоже наш
#26
Отправлено сен 27 2020 17:37:23
Это ранний Як-1
#27
Отправлено сен 28 2020 19:31:40
Это ранний Як-1
Спасибо, номер я так понимаю технический?
#28
Отправлено сен 28 2020 21:25:02
Это ранний Як-1
Спасибо, номер я так понимаю технический?
50/50
И заводской и технологический набивались на такой шильде
#29
Отправлено сен 28 2020 21:27:00
Як-1 № 0145 был изготовлен на заводе № 292 03.02.1942 г. Попал в 484 ИАП. В Сталинграде он вроде не воевал.
#30
Отправлено сен 28 2020 21:59:17
Интересно, то есть это мог быть и номер самого самолета, но найден как раз в Сталинграде точнее под Сталинградом немного южнее.
#31
Отправлено сен 28 2020 22:06:21
Лучше ещё раз обследовать район находки на предмет поиска других обломков, тогда уже станет ясно, далеко само место падения или нет.
#32
Отправлено сен 29 2020 08:29:33
Лучше ещё раз обследовать район находки на предмет поиска других обломков, тогда уже станет ясно, далеко само место падения или нет.
увы не так все просто, это обломки с блиндажей, на 10 блиндажей найдены остатки трех разных самолетов, я так думаю румыны на перекрытия таскали их отовсюду, т.к. мест падения рядом не найдено и местные ни чего об этом не помнят.
#33
Отправлено окт 02 2020 19:15:12
Это нормальный показатель падения самолёта - обломки в блиндажах...а таскали обломки, как показывает практика, с расстояния не дальше 500-800 метров...
Очерчивайте примерный круг от блиндажей и в поиск по спирали...
#34
Отправлено окт 03 2020 21:14:25
Это нормальный показатель падения самолёта - обломки в блиндажах...а таскали обломки, как показывает практика, с расстояния не дальше 500-800 метров...
Очерчивайте примерный круг от блиндажей и в поиск по спирали...
Спасибо, это ценная информация,я думал они эти куски таскали отовсюду, но если радиус 500-800м то можно попробовать поискать
#35
Отправлено окт 03 2020 23:21:46
заканцовка может быть не с крыла...а с элирона
хотя похоже на крыло...