Карбюратор, в принципе, вполне обычный, советский карбюратор типа К-14. Был разработан для Газ-М1 и производился даже в 50-х годах.
Возможные места расположения заводских клейм/марок я показываю красными стрелками.
Но, на представленном карбюраторе имеется не встречавшаяся мне ранее деталь - штуцер с пробкой(отмечен синей стрелкой). Ни в одном описании карбюратора К-14 я не встречал упоминание такой детали/элемента. Да и непонятно, какую роль этот штуцер может выполнять при питании двигателя бензином.
На газогенераторных машинах данный карбюратор не применялся, быть может это вариант карбюратора для двигателя на газе?
В любом случае, отчистите его пожалуйста и покажите фотографии всего карбюратора и необычного штуцера.
Прикрепленные изображения