Двигатель BMW M315 Через год после запуска первого 6-цилиндрового двигателя для БМВ 303, компания решила увеличить объем мотора до 1,5 литров и тем самым поднять уровень его производительности. Таким образом была создана новая серия двигателей — M315. Основная конструкция двигателя, включая её различные расстояния центра между цилиндрами остались прежними, и это расстояние было таковым, что диаметр цилиндра возможно было увеличить не более чем на 2 мм. Таким образом, объем до 1,5 литров пришлось увеличивать удлинением хода поршня на 4 мм, что в свою очередь требовало увеличения высоты блока и новых поршней. От мотора М303 в свою очередь был взят карбюратор, впускной и выпускной коллекторы и головки блока цилиндров. Для экспортных моделей, компания BMW разработала мотор M315/2 мощностью 40 л.с., и после завершения производства моделей БМВ 315, двигатель М315 был выпущен для специальных целей: M315/5 с блоком генератора электричества 7 кВА M315/6 для специального транспорта предназначенного для армии. Оба варианта были оснащены новыми вспомогательными компонентами, такими как впускная и выпускная системы, карбюраторы, крепления двигателя и системы зажигания. Двигатель M315 применялся на: BMW 315 2-местный кабриолет Drauz BMW 315 2-местный кабриолет Sport BMW 315 4-местный кабриолет BMW 315 седан BMW 315 Touring BMW 315 Kubelwagen BMW 315
Источник: https://www.bimmerfe...igatel-bmw-m78/
Двигатели, характеристики модельного ряда, фото, видео БМВ - https://www.BimmerFest.ru/
Может и на авто стоял?