Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Увольнительные жетоны, личные знаки Пинской военной флотилии


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 svgafarov

svgafarov
  • Пользователи
  • 8 сообщений
  • На форуме: c 2010 г.
  • Город:Киев
  • Украина

Отправлено мар 11 2020 01:51:13

Увольнительные жетоны, личные знаки Пинской военной флотилии

В этой теме хотелось бы рассмотреть вопрос увольнительных жетонов Пинской военной флотилии. За многие годы изучения истории этого формирования удалось собрать небольшую информацию и прояснить некоторые нюансы.

Увольнительные жетоны. С темой «увольнительных жетонов» сталкивались, наверное, многие. История таких жетонов берет свое начало ещё с Русской императорской армии.

Историческая справка: Первоначальным предназначением «увольнительных знаков» в уставе была регуляция порядка увольнений нижних чинов. Каждому знаку соответствовал личный номер военнослужащего. В каждой роте (эскадроне, батарее) имелось столько увольнительных знаков, сколько нижних чинов числилось по списку части. Все увольнительные знаки хранились в специальных ящиках, ключи от которых находились у дежурного по роте (эскадрону, батарее). Нижние чины, перед тем, как покинуть территорию части, являлись к дежурному по роте (эскадрону, батарее), который осматривал по форме и опрятно ли они одеты и выдавал им увольнительные знаки или увольнительные записки. Возвращаясь обратно, нижние чины сдавали свои увольнительные знаки или увольнительные записки дежурному, который отмечал в специальной книге время прибытия уволенных и, если была такая необходимость, делал другие отметки. Казённая прислуга, одиночные нижние чины, отправленные в командировку или посылаемые со служебным заданием, а также вольноопределяющиеся, живущие на частных квартирах, увольнительные знаки имели при себе постоянно. При увольнении команд увольнительный знак выдавался только начальнику команды. Если же команда отправлялась на продолжительное время, то начальник команды получал увольнительные знаки на всех нижних чинов команды. «Увольнительный знак» представлял собой металлическую пластину произвольной формы. Размеры для знака предлагались от 1 до 1,5 вершка (от 4,4 до 6,6 см). На знаке выбивались буквами и цифрами: номер роты (эскадрона) или название команды, номер и название части и личный номер нижнего чина, которому принадлежит знак.

В 2018 году благодаря Дмитрию Фирсову, Алексею Кислицыну и Андрею Гудошникову мы приобрели увольнительный жетон «ОШ УО ПВФ № 501» (Объединённая школа Учебного отряда Пинской военной флотилии). Материал: Медь. Диаметр: 50 мм. Найден Дмитрием на берегу реки Волга. Судя по всему, собственнику жетона удалось выйти из Киевского котла в 1941-м и прибыть на р. Волга, где и был утерян жетон.




В отличии от сухопутных частей Пинской флотилии, на кораблях и катерах существовали несколько иные жетоны, в которых указывался боевой номер. Как правило, люди, которые находят такие жетоны, сталкиваются с проблемой идентификации цифр. На примере известных нам жетонов мы предлагаем разобраться, что же за чудо цифири выбиты на них.

Цифры на жетоне - это боевой номер на корабле.

Историческая справка: В соответствии с боевой организацией корабля старшинам и матросам присваиваются боевые номера, которые заносятся в «Табель нумерации личного состава». Боевой номер состоит из трёх частей:
- Первая часть (цифра или буква) указывает, в какой боевой части (службе) находится старшина или матрос согласно расписанию по боевой тревоге;
- Вторая часть (одна, две или три цифры) определяет принадлежность старшины или матроса к боевой смене; первая цифра обозначает номер боевой смены, вторая цифра — порядковый номер старшины или матроса в смене.
Боевым сменам присваиваются следующие цифры:
Первой боевой смене — 1, 5, 7;
Второй боевой смене — 2, 4, 8;
Третьей боевой смене — 3, 6, 9.
- Третья часть (две цифры) указывает номер боевого поста, где находится старшина или матрос согласно «Расписанию по боевой тревоге»;
При наличии на боевом посту в каждой боевой смене до 9 человек для их обозначения используются цифры 1, 2, 3, до 18 человек — 1 и 5, 2 и 4, 3 и 6, до 27 человек — 1, 5 и 7; 2, 4 и 8; 3, 6 и 9.


На примере увольнительного жетона Монитор Жемчужин:



(фото взято из сети интернет)
 

мы решили показать, как это расшифровывается:



Историческая справка: Монитор - класс низкобортных броненосных кораблей с мощным артиллерийским вооружением, преимущественно прибрежного или речного действия, для подавления береговых батарей и разрушения береговых объектов противника.

В 2018 году благодаря Александру Пинчуку, Фёдору Кринычке, Александру Грищенко и Вальтеру Чаусу, мы приобрели увольнительный жетон «МОНИТОР ВИТЕБСК 4-32-1»:




Есть еще один известный увольнительный жетон этого корабля «МОНИТОР ВИТЕБСК 5-11-1»:


(фото взято из сети интернет)

Таким образом, можно предположить, что подобные увольнительные жетоны мог иметь весь сухопутный и корабельный состав Днепровской военной флотилии (06.1931-07.1940) и в последствии Пинской военной флотилии (07.1940-10.1941):

Монитор Ударный
Монитор Жлезняков
Монитор Левачёв
Монитор Жемчужин
Монитор Мартынов
Монитор Флягин
Монитор Ростовцев
Монитор Бобруйск (pol. ORP Horodyszcze)
Монитор Житомир (pol. ORP Pinsk)
Монитор Винница (pol. ORP Torun)
Монитор Витебск (pol. ORP Warszawa)
Монитор Смоленск (pol. ORP Krakow)
Канонерская лодка Верный
Канонерская лодка Передовой
Канонерская лодка Трудовой (pol. KR Zawzieta)
Бронекатер (тип Д) №17 (№201)
Бронекатер (тип Д) Д-1 (БК-1, №5, №132, №202)
Бронекатер (тип Д) Д-2 (БК-2, №15, №133, №203)
Бронекатер (тип Д) Д-3 (БК-3, №21, №134, №204)
Бронекатер (тип Д) Д-4 (БК-4, №31, №135, №205)
Бронекатер (пр. 1125) №111
Бронекатер (пр. 1125) №112
Бронекатер (пр. 1125) №113
Бронекатер (пр. 1125) №114
Бронекатер (пр. 1125) №121
Бронекатер (пр. 1125) №122
Бронекатер (пр. 1125) №123
Бронекатер (пр. 1125) №124
Бронекатер (тип Н) Н-1
Бронекатер (тип Н) Н-2
Бронекатер (тип Н) Н-3
Бронекатер (тип Н) Н-4
Бронекатер (тип Н) Н-5 (БК-5, №136, №206)
Бронекатер (тип Т) №41 (pol. тип Praga, LKU 25)
Бронекатер (тип Т) №42 (pol. тип Praga, LKU 26)
Бронекатер (тип Т) №43 (pol. тип Praga, LKU 27)
Бронекатер (тип Т) №44 (pol. тип Praga, LKU 28)
Бронекатер (тип Т) №45 (pol. тип Praga, LKU 29)
Бронекатер (тип Т) №46 (pol. тип Meldynkowy, KM 14)
Бронекатер (тип Т) №47 (pol. тип Meldynkowy, KM 15)
Бронекатер (тип Т) №51 (pol. тип Linz, KU 1)
Бронекатер (тип Т) №52 (pol. тип Linz, KU 2)
Бронекатер (тип Т) №53 (pol. тип Linz, KU 3)
Бронекатер (тип Т) №54 (pol. тип Pinsk, LKU 16)
Бронекатер (тип Т) №55 (pol. тип Pinsk, LKU 17)
Бронекатер (тип Т) №56 (pol. тип Pinsk, LKU 18)
Бронекатер (тип Т) №57 (pol. тип Pinsk, LKU 19)
Аэроглиссер (тип НКЛ-5) - 6 ед.
Полуглиссер (тип НКЛ-27) - 4 ед.
Минный заградитель Колхозник
Тральщик-заградитель ТЗ-1 (ТЩ №31)
Тральщик-заградитель ТЗ-2 (ТЩ №32)
Тральщик-заградитель ТЗ-3 (ТЩ №33)
Тральщик-заградитель ТЗ-4 (ТЩ №34)
Тральщик-заградитель ТЗ-5 (ТЩ №35)
Тральщик ТЩ №3 (pol. Т-4)
Тральщик ТЩ №4 (pol. Т-6)
Тральщик ТЩ №5 (pol. Т-7)
Штабной корабль Припять (pol. ORP Admiral Sierpinek)
Плавбаза Белоруссия
Плавбаза Ударник
Плавбаза Неман (pol. ORP General Szeptycki)
Плавбаза Березина (pol. ORP Hetman Chodkiewicz)
Плавбаза БК (Блокшив №1)
Плавбаза №1
Плавбаза №2
Плавбаза №3
Плавбаза №4
Плавбаза №5
Плавбаза №6
Плавбаза №7
Вспомогательные суда
46-я отдельная разведывательная авиационная эскадрилья ВВС ВМФ
109-й зенитный артиллерийский дивизион
Флотский полуэкипаж (ФПЭ)


Если вдруг у вас есть подобные жетоны с надписями МОНИТОР, ПВФ, ДВФ, ДМН, ДКЛ, ДБК и т.д., которые могут иметь отношение к Пинской флотилии, выкладывайте ваши фото.
Очень интересно в дальнейшем более подробно изучить эту тему...


С уважением, Сергей Гафаров

 

Прикрепленные изображения

  • Увольнительные жетоны, личные знаки Пинской военной флотилии
  • Увольнительные жетоны, личные знаки Пинской военной флотилии
  • Увольнительные жетоны, личные знаки Пинской военной флотилии
  • Увольнительные жетоны, личные знаки Пинской военной флотилии
  • Увольнительные жетоны, личные знаки Пинской военной флотилии

  • 2




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024