Сообщений в теме: 54

[Нусиныч]

кто может сказать какие кольца от двух цилиндрового мотора, правого вращения ?

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Нусиныч]

назначение деталь № 1 ?

Прикрепленные изображения

• 

[kin151]

Немного не удачное фото,сколько стальных бугорков столько и размыкается кулачёк.Опять же повторюсь сами кольца не различаются по вращению .А пружинка тянет кольцо вниз.Если поставишь на корпус то увидешь в какую сторону будет смотреть крепление троса,не правильно поставишь,пружина работать не будет.

[Нусиныч]

крышки

1 аллюминевая (я так понимаю уневерсальная, )

№2 латунь- правая или левая ? (левое вращение ?) год изготавления ?(на какой периуд 3,,-45)

 

 

Пока не понял,  они полностью взаимозаменяемые ?

Прикрепленные изображения

• 

[Ruffowich]

назначение деталь № 1 ?

№1 крышка пружин клапана(в нее сухари вставляются)

№2 ось паразитки,обезпечивающей привод генератора магдины.

№3сама паразитка,внутри ее еще втулочка стальная имеет место быть,они обе работают на оси №2.

[Ruffowich]

крышки

1 аллюминевая (я так понимаю уневерсальная, )

№2 латунь- правая или левая ? (левое вращение ?) год изготавления ?(на какой периуд 3,,-45)

 

 

Пока не понял,  они полностью взаимозаменяемые ?

Универсальная левая,но можно и на правой изменить вращение.

[Ruffowich]

кто может сказать какие кольца от двух цилиндрового мотора, правого вращения ?

№2 левого,№3 правого,№1вольноопределяющийся.

[Ruffowich]

Есть еще один нюанс.Провода генератора,выходящие из верхнего отверстия крышки(они помечены стрелочками),поменять местами,иначе поменяется полярность.

[kin151]

кто может сказать какие кольца от двух цилиндрового мотора, правого вращения ?

№2 левого,№3 правого,№1вольноопределяющийся.

Если не секрет,на чём основаны такие выводы?

[Ruffowich]

 

кто может сказать какие кольца от двух цилиндрового мотора, правого вращения ?

№2 левого,№3 правого,№1вольноопределяющийся.

Если не секрет,на чём основаны такие выводы?

Выводы основаны:

1.На знании вопроса.

2.На работе возвратной пружины.

3.На положении поводка опережения(не критично)

[Нусиныч]

Спасибо за участие

вот еще нашел

 

 

 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[kin151]

 

 

кто может сказать какие кольца от двух цилиндрового мотора, правого вращения ?

№2 левого,№3 правого,№1вольноопределяющийся.

Если не секрет,на чём основаны такие выводы?

Выводы основаны:

1.На знании вопроса.

2.На работе возвратной пружины.

3.На положении поводка опережения(не критично)

Я ждал вот такого ответа.

То есть по Вашему работа возвратной пружины прямо зависит от направления вращения?

Опять же не много противоречите сами себе.Внутренние кольца все  универсальные.Обоймы тоже,разница в том как навиты пружины.Так какая пружина куда?

[Ruffowich]

Вопрос был,какие из показанных на фото кольца(кулачки),левые и какие правые.Пружина на направление вращения ни как не влияет,но она навита по разному,и работать будет только на магнето определенного вращения.На фото вверху,(п.51) магнето правого вращения,пружина крутит кольцо(кулачки)вправо,к раннему разрыву контактов.На магнето левого вращения,пружина крутит кольцо(кулачки)влево,к раннему разрыву.Посмотрите внимательно,все увидите,разберетесь.Если чем обидел,простите.С уважением,Константин.

[kin151]

Нет меня уж извините если не корректно поставлен вопрос.Тема интересна многим,поэтому давайте попробуем разобраться.Внутреннее кольцо с кулачками по идее должно переставляться  для левого и правого вращения.С пружинами тоже не совсем понятно.Встречал в сети магдино с правым вращением у которого пружина наоборот возвращает в более позднее зажигание.У меня сейчас так собрано магдино,но я отталкивался от логики такой.Что передвигая троссом от манетки в сторону опережения зажигания а к позднему  тянет пружина и как бы помогает ещё и сила трения которая возникает между размыкателем и кольцом.То есть помогает возвратить кольцо в первоначальное положение по ходу вращения.Ещё обратил внимание что если маггдино не крутится то силы пружины возвратить кольцо просто не хватает.

[Ruffowich]

1.Само кольцо(кулачки) универсально,на нем штифты-ограничители,а в крышке магдины секторные канавки-подгоняется согласно абриса.

2.Пружина кольца и пружина тросика,всегда возвращает зажигание к раннему(рабочему режиму).