Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Сталинец 1941 года (дубль)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 dron1945

dron1945

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 117 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 08 2011 21:55:03

В связи с удалением и уничтожением модератором первой темы, после согласования с Сергеем Гавриловым попробую восстановить тему......

______________________________________________________________________________________________________________________________________________________

9 сентября 2011года группа энтузиастов вытащила знаменитый трактор Сталинец (С-65) из болота....

Место где он лежал в болоте с зимы 41\42года было давно известно, но по легенде местного дедушки это был колёсный трактор и он ещё долго лежал бы, но тут приехали мы :) и решили дёрнуть, поскольку болото небольшое от места залегания до берега метров 30 всего.
Рассчитывая на вес предмета около 2тонн приехали на Штаер-Даймлер-Пухе и 5тонной лебёдкой потянули, предварительно упершись в сосну бампером, хрен вам, Пух начало вокруг сосны разворачивать,
почистили ковёр болотный над трактором и свалили за подмогой в виде ДТ75. Этот нужный девайс :pardon: прибыл на следующий день, мы тоже не дураки :rolleyes: притащили троса d22мм, блоки, крюки, пауки, помпу и прочую нужную хрень.....
Самый главный и отчаянный цеплял крюк :blink: , плавая в каше и погружаясь временами в это гуано по самое немогу :wacko: , то есть полностью :) мы всё ещё думали, что это колёсный трактор, даже нащупали руками крылья колёс(на самом деле это были корпуса бортовых редукторов) зацепили, потянули и немного поползло и упёрлось, переделали троса поставили один блок потянули и ещё немного сдвинули, дальше ДТ стал буксовать, опять переложили тросы добавили ещё один блок потянули - фиг вам(народное индейское жилище :D ) ещё попытка и снова мёртво, затем тракторист в азарте дёрнул рывком и писец :wacko: трос не выдержал и крюк остался в болоте на тракторе, МЛЯ! надо опять нырять и цепляться, плюс лишнего троса нет и один потеряли оборванным :(
Недолгий совет и последняя попытка, сняли один блок, высвободили трос и завели петлю под тельце, час работы далее потягуши трактором и петля соскочила Изображение снова ныряли цепляли (за что не понять, но вроде прочная железка) опять попытка, но снова без успеха. Почистили болотную жижу и поняли, двигаясь вперёд болотный трактор, будь он неладен, собрал перед собой и спрессовал корни, деревяшки и прочую фигню этот пирог тормозил процесс... день работы коту под хвост, уже темнело Изображение злые, уставшие, но решительно настроенные едем на базу пообещав на последок болоту, что мы тебя сделаем Изображение
Взяли паузу, чинили и готовили дополнительные тросы, искали технику, в итоге найден был экскаватор(вес 18т) на болотных гусях и трелёвочник
8 сентября ударная группа прибыла на болото Изображение как назло моросит дождь Изображение пришлось готовить гать для экскаватора - 18т это не шутка Изображение по готовности загнали экскаватор и начали обкапывать и тянуть стрелой экскаватора раскачивая из стороны в сторону, болото возмущалось, такое ощущение динозавр зашевелился, но вылезать не хотел просто так, снова копаем и снова тянем стрелой раскачивая из стороны в сторону, от груза экскаватор встаёт на цыпочки Изображение это уже край, для страховки якорим трелёвочник и цепляем его трос к экскаватору, машина чужая и топить его нам не надо Изображение
Закрепившись продолжаем процесс, динозавр пыхтит и есть подвижки плюс помпа откачала лишнюю воду и глубина упала до 1метра и меньше в этот момент происходит срыв груза, но в наших руках оказался первый трофей и это МЛЯ! каток поддерживающий 100% все вспомнили дедушку :vvv: и пожелали ему самого лучшего :bite:
Вспоминаю, что по элементам подвески можно атрибутировать предмет, бегу к машине и достаю распечатки по тракторам, хорошо что одна умная голова (не моя) додумалась их сделать во время вынужденной паузы и не только по колёсникам, но и по гусеничным, недолгий поиск и вот он СТАЛИНЕЦ! смотрю технические данные - 12 тонн!!!! весу, воистину динозавр :crazy: бегу к ребятам сообщаю новость, все оху....е, но радостные бросаемся в бой :1707310:
Процедура повторяется, ныряние, зацеп троса, копаем глубже экскаватором вокруг и ближе к берегу, после этого собираем тросы с блоками и тащим экскаватором, благо у него вес хороший и очень плавный ход, сразу наметился успех - поползло заметно и уперлось, разбираем тросы, экскаватор на болото копаем и снова тянем и такая процедура каждые 1.5-2метра и под самый вечер СТАЛИНЕЦ вытащили на край болота и тут рвется трос высекая с гусениц экскаватора искры, энтузиазма море, но темнота и проливной дождь прервали процесс..
Все насквозь мокрые и взбудораженные возвращаемся на базу, сон не идёт, а рано утром снова на болото, надо протащить по лесу ещё 80метров до площадки где возможна погрузка краном.
Всё хорошо и 9 сентября с небольшими приключениями протаскиваем 80 метров, загружаем СТАЛИНЦА в грузовик, дорога без происшествий и к вечеру трактор на базе, где он пройдет ремонт и восстановление до ходового состояния(очень на это надеюсь).

Требуются запчасти(список чуть позже), нужна также тех. документация.

Прикрепленные изображения

  • Сталинец 1941 года (дубль)

  • 1

#2 Germaн

Germaн

    Рядовой

  • Пользователи
  • 49 сообщений
  • На форуме: c 2010 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 08 2011 22:16:25

А фото подъёма можно?
С Уважением.
  • 0

#3 Коля-Болгарин

Коля-Болгарин

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 522 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 08 2011 22:32:53

А фото текущего состояния можно? :)
  • 0

#4 dron1945

dron1945

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 117 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 09 2011 12:30:00

Я конечно извиняюсь. но в глазах рябит от смайликов
Можно как то их количество в тексте умерить до приемлемых цифр?


Тема была в разделе три месяца и у всех с глазами было нормально :) а количество смайликов отражает эмоциональное состояние после подъема :1_010:

Фотки буду прикреплять.


А фото текущего состояния можно? :)

Пока ничего интересного, сняли всё что можно из навесного, сделали список необходимых запчастей, гараж пока занят полуторкой, после нового года запихнём в помещение и разберём полностью :)
  • 1

#5 dron1945

dron1945

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 117 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 09 2011 14:35:49

Спасибо schrott.

всё что осталось от шильдика, но самое важное - год

Прикрепленные изображения

  • Сталинец 1941 года (дубль)

  • 0

#6 Михал Михалыч

Михал Михалыч

    Железный Капут

  • Модератор форума
  • Состоит в клубе 9 лет 6 месяцев
  • 14 017 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва

Отправлено дек 09 2011 15:41:04


Фотки буду прикреплять.


Спасибо!
  • 0

#7 dron1945

dron1945

    Ефрейтор

  • Пользователи
  • 117 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 09 2011 20:17:49

поддерживающий каток с кронштейном, это первая добыча по которой удалось атрибутировать предмет.

Прикрепленные изображения

  • Сталинец 1941 года (дубль)

  • 0

#8 Zlobych

Zlobych
  • Пользователи
  • 1 сообщений
  • На форуме: c 2012 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено июн 26 2012 22:33:21

dron1945, а есть видео процесса подъема?
  • 0

#9 Stive

Stive

    Модератор

  • Модератор форума
  • 25 512 сообщений
  • На форуме: c 2004 г.
  • Город:Москва
  • СССР

Отправлено июн 27 2012 08:22:25

dron1945, а есть видео процесса подъема?

Гугл в помощь, в интернете полно инфы по подъему данного Сталинца, а видио есть на ютубе. Не нужно из за лени некоторых форумчан, доступной всем инфой перегружать сервак форума, он не резиновый.
  • 0

#10 jeka09

jeka09

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 934 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:с.Курджиново
  • Россия

Отправлено июн 27 2012 10:17:15

Спасибо ТС за восстановление темы, будем ждать от Вас информации о процессе реставрации С-65.
  • 0




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024