Попался мне на реставрацию вот такой интересный шлем.
Помнится делал я как-то нечто подобное. Поискал специалиста-сварщика для заделки всех пробоин, никто за такую работу браться не захотел, а один который согласился, запросил за работу столько, что у меня в голове долго вертелась первая пришедшая на ум фраза: - Да я за такие бабки, складской возьму!
Вот и пришлось учится паять, так как это самое надёжное после сварки, да и наиболее доступное по цене на оборудование и компоненты.
Первым делом конечно попытался выгнуть в обратную сторону все повреждения, но увы, ни на холодную, ни с нагревом это у меня не получилось. :( Поэтому скрепя сердце, пришлось секвестровать все торчащие чисти. И потом поставить заплатки. В итоге получилось вот так.
Потом конечно шпаклёвка, зачистка, грунтовка... Грунтовал оставшейся от предыдущего шлема краской.