Сообщений в теме: 461

[T-60]

двигатель коробка оригинал будут?

[Federal]

интересная тема) тем более большая часть с родного Сталинграда) успехов!

[fon]

Спасибо за пожелания! Стараюсь максимум оригинала делать на машине. Коробка оригинальная рабочая уже есть, но пока с двигателем вопрос не решится, ставить не будем ее.

[doctor46]

Спасибо за пожелания! Стараюсь максимум оригинала делать на машине. Коробка оригинальная рабочая уже есть, но пока с двигателем вопрос не решится, ставить не будем ее.

Откуда дровишки, коли не секрет?!

[TT33]

Дима,слов нет.Молодец!!!+++

[Тимофей Квасцов]

"сумасшедшая" тема просто супер слов нет вот это ДА!!!

[михалыч444]

Замечательный проект по воссозданию редкой единицы техники,жирный плюс во весь экран.........

[Sevas]

Интересует судьба моста через речку, так используемая рама была экспроприирована...

[T-60]

Интересует судьба моста через речку, так используемая рама была экспроприирована...

- деревня вымерла видимо с голода.

[Jurgen Langmaler]

Молодцы, классный проект!

А Sd.Kfz.10, Demag уже бегает?

[fon]

Молодцы, классный проект!

А Sd.Kfz.10, Demag уже бегает?

Демаг сменил хозяина, но все равно побежит! 

[SVV66]

Молодцы!!!

[fon]

Кажется в это трудно поверить, но с 4-х разных мест нашлись детали из которых удалось скомплектовать оба червяка мостов!!!  такое везение и всего за один месяц!

Прикрепленные изображения

• 

[fon]

Родные педали тормоза и сцепления закончили приводить в порядок.

Прикрепленные изображения

• 

[fon]

Лесенку кузова и соединения карданов привели в порядок.

Прикрепленные изображения

• 

[fon]

Ну и еще добавлю последние фото кабины в процессе возрождения из металлолома! 

 

На данный момент еще ни одной новодельной детали, только хардкор, только оригинал! Лечим, гнем, реанимируем. скоро будет первая примерка на раму.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[fon]

Параллельно с кабиной занимаемся задними мостами. Чулок моста также преобразился: отпескоструили, выжгли остатки резины. 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[fon]

Еще пара ракурсов конструктора LEGO Henschel 33

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Sevas]

Вот это молодцы...., возрождается автомобиль которого уже не должно было быть...

[Allour]

Чем детали обрабатываете, для защиты от коррозии?

[fon]

Все детали после песочки покрываем грунтом

[Новотны]

Подобрать способную работать главную пару - это искуство с примесью колдовства Удачи!

[fon]

Некоторые считают, что чудес не бывает, но вот нашлась в куче останков очередного Хеншеля крышка ступицы переднего колеса с красивой фирменной картинкой машины! Сперва нашлись оба диска передних, потом в другом месте ступица, а теперь и крышка.

 

Продолжаем заниматься кабиной и бампером (отломанные куски бампера выправили, ставим на место, недостающие элементы изготавливаем по размерам) 

Прикрепленные изображения

• 

[Allour]

А резину на него откуда возьмете?

[fon]

Все крепежи, болты и гайки, зажимы электрики с моторного щита, включая крепления приборной панели после керосиновой баньки. Сейчас восстанавливаем резьбы на болтах и приступим к обратной сборке после чистки

Прикрепленные изображения

• 
• 

[fon]

полностью перебрали фаркоп, теперь все работает, крутится и вертится. даже защелка из проволоки родная заработала.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[vladimir jp]

Ващпее!!!  

[fon]

Продолжаем подгонку готовых железок кабины. Сегодня установили на моторный щит ряд деталей из поста выше, включая крепежи приборной панели и дополнительного бака. Все болты и гайки родные, почищенные и восстановленные. (Если кому интересно, то все болты стоявшие на моторном щите двух фирм: собственно Хеншелель и Вербус)

 

Ну и напомню каким он был когда приехал к нам

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[fon]

Ну, и пожалуй самый важный, после рамы элемент машины - оригинальная коробка Хеншель 33 D1 Сохран сказка! была снята с рабочей машины еще в далекие 60-70 гг.  Интересная деталь, рукоятка КПП переделана в то время водителем для удобства из прямой в ломаную  У нас появилась отдельно еще одна ручка КПП, только без "колхоза". Буду решать какую ставить

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Axel Riese]

Без колозных наворотов надо ставить,так сказать аутентичность важна всегда.

[fon]

Еще фото родной КПП. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Шпиц]

Карабас, достойный. Дело за движком.

[fon]

Карабас, достойный. Дело за движком.

Веду поиски....пока пусто. Еще большая проблема-это лебедка! сам механизм стоит на раме, но пока не знаю, удастся нам ее реанимировать или нет...

 

По движку только хлам попадается убиенный временем, как например, эта голова блока, толку от которой, как от мертвой мухи

Прикрепленные изображения

• 

[fon]

Тщательные поиски на месте нахождения рамы Хеншеля принесли успех! Нашлись очень редкие и нужные детальки от мостов, и еще одна ступичная крышка заднего колеса. Сохран железа с этого места очень радует!  из всего имеющегося на данный момент набора деталей около 30% составляют детали с одной машины (собственно с самой рамы)

Прикрепленные изображения

• 

[fon]

Недавно нашлось место подрыва еще одного Хеншеля. С него самыми полезными деталями стали:

 

1. Недостающее на раме переднее "ухо" троса лебедки

2. Деталька от карданов 

 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Шпиц]

Может стоит выставить картинки с каталога по движку и ходовой, может народ узнает ,что у него в закромах.

[WeR WolF]

Здравствуйте товарищи по ДВС нашёл такие фотки возможно они вам помогут. 

Прикрепленные изображения

• 
• 

[WeR WolF]

Удачи в ресторации.

Прикрепленные изображения

• 

[WeR WolF]

...

Прикрепленные изображения

• 

[fon]

...

Спасибо за интерес к моей теме и добрые пожлания!!!!! С владельцем данного Хеншеля - Вильгельмом я постоянно общаюсь, кстати, коробку он мне помог найти! 

Вот последнее фото от него присланное с его Хеншелем. Выложенные вами фото уже устарели За пару лет он нашел капот и двери! Но, реставрацией своего Хеншеля он так и не занялся еще. находится в Норвегии

Прикрепленные изображения

• 
• 
•