Как же интересно изучать эту модель
Реально боевой шлем с чердака из Псковской области
По весу достаточно тяжелый, что абсолютно не характерно для этих шлемов
Не кислочен, не мыт, как найден так и сфотографирован )))
Отправлено мар 16 2017 20:22:37
И, что, все усы крепления такие же корявые?
Отправлено мар 16 2017 20:23:29
И, что, все усы крепления такие же корявые?
Именно
Отправлено мар 16 2017 20:34:32
В ремонтных мастерских ножницами резали умелые, но криворукие мастеровые.
Отправлено мар 16 2017 20:38:18
Отправлено мар 16 2017 20:38:18
В ремонтных мастерских ножницами резали умелые, но криворукие мастеровые.
Возможно и так, интересен период этого действия
Отправлено мар 16 2017 20:39:24
Красивый... и осколочек в ослабленную зону прилетел так живописно.
Иван, что скажешь по поводу веса, уж очень он тяжелый, это тебе не из лопаточной стали )))
Отправлено мар 16 2017 20:46:16
Отправлено мар 16 2017 20:47:00
Отправлено мар 16 2017 22:01:40
Шлемы этой модели реально очень интересны для изучения.
Огромное количество всяких мелких деталей и разновидностей.
По массе тоже разные. Причем размер один, а масса субъективно разная.
Надо сделать сравнительное взвешивание.
Отправлено мар 16 2017 22:22:24
Саш, можешь взвесить ее?
Сделаем!
Отправлено мар 16 2017 22:23:27
Шлемы этой модели реально очень интересны для изучения.
Огромное количество всяких мелких деталей и разновидностей.
По массе тоже разные. Причем размер один, а масса субъективно разная.
Надо сделать сравнительное взвешивание.
Для корректности думаю надо взвешивать шлемы одного размера, а у меня они все разные
Отправлено мар 16 2017 22:24:28
А вот не из никелевого ли она сплава? И толщину стенок бы узнать?
А у тебя есть шлем из этого сплава?
Отправлено мар 16 2017 22:26:17
Огромное количество всяких мелких деталей и разновидностей.
Да, Вы абсолютно правы, различий достаточно много, начиная от клепок и заканчивая размерами козырьков
Отправлено мар 16 2017 22:30:46
Почему гороховый окрас на шлеме?
Почему спрашиваю, у меня есть шлем (он есть в книге Ивана) так он имеет обычный зеленый заводской окрас , гороховым и не пахнет, а он - именно русский заказ 17-го года .....
Отправлено мар 16 2017 22:53:24
Почему гороховый окрас на шлеме?
Почему спрашиваю, у меня есть шлем (он есть в книге Ивана) так он имеет обычный зеленый заводской окрас , гороховым и не пахнет, а он именно русский заказ 17-го года .....
Это интересный момент. И особенность краски на Солбергах. Если протереть сильно кислой водичкой (с лимонкой например) ваш шлем из книги он тоже станет почти гороховым. Был у меня опыт такой - достался зольберг в хорошем сохране, но было пятнышко ржи. Я сразу обратил внимание, что окрас скорее елка, нежели, чем горох. и вот я его сдуру подкислотил - в результате шлем покрылся "гороховыми" пятнами. Это только мой личный опыт, но все сольберги в около минтовом сохране которые встречал были ближе к ёлке, а такие же, но подусосанные горох. Не претендую на истину, но думаю, что сособенность краски на шлемах этой модели такова, что сильно линяет пигмент при контакте с агрессивной средой (время, солнце, дождик кислый итп.)
Отправлено мар 16 2017 23:17:47
Почему гороховый окрас на шлеме?
Почему спрашиваю, у меня есть шлем (он есть в книге Ивана) так он имеет обычный зеленый заводской окрас , гороховым и не пахнет, а он именно русский заказ 17-го года .....
Это интересный момент. И особенность краски на Солбергах. Если протереть сильно кислой водичкой (с лимонкой например) ваш шлем из книги он тоже станет почти гороховым. Был у меня опыт такой - достался зольберг в хорошем сохране, но было пятнышко ржи. Я сразу обратил внимание, что окрас скорее елка, нежели, чем горох. и вот я его сдуру подкислотил - в результате шлем покрылся "гороховыми" пятнами. Это только мой личный опыт, но все сольберги в около минтовом сохране которые встречал были ближе к ёлке, а такие же, но подусосанные горох. Не претендую на истину, но думаю, что сособенность краски на шлемах этой модели такова, что сильно линяет пигмент при контакте с агрессивной средой (время, солнце, дождик кислый итп.)
Сергей, очень интересная версия, спасибо!
Отправлено мар 17 2017 06:49:52
Отправлено мар 17 2017 11:46:46
Насколько могу судить более тяжелым весом отличаются именно финские шелсы (ШЛС).
Отправлено мар 17 2017 12:01:09
Отправлено мар 17 2017 12:10:06
Немного расскажу про свои эксперименты со своим шлемом ШЛС... я купил его в чёрном финском перекрасе, когда смыл чёрную краску то вылезли остатки гороха имперского.Это интересный момент. И особенность краски на Солбергах. Если протереть сильно кислой водичкой (с лимонкой например) ваш шлем из книги он тоже станет почти гороховым. Был у меня опыт такой - достался зольберг в хорошем сохране, но было пятнышко ржи. Я сразу обратил внимание, что окрас скорее елка, нежели, чем горох. и вот я его сдуру подкислотил - в результате шлем покрылся "гороховыми" пятнами. Это только мой личный опыт, но все сольберги в около минтовом сохране которые встречал были ближе к ёлке, а такие же, но подусосанные горох. Не претендую на истину, но думаю, что сособенность краски на шлемах этой модели такова, что сильно линяет пигмент при контакте с агрессивной средой (время, солнце, дождик кислый итп.)Почему гороховый окрас на шлеме?
Почему спрашиваю, у меня есть шлем (он есть в книге Ивана) так он имеет обычный зеленый заводской окрас , гороховым и не пахнет, а он именно русский заказ 17-го года .....
Отправлено мар 17 2017 12:37:27
Боюсь к весу происхождение шлема будет не привязать. Так, как кроме бесклепочных (которые ЛМЗ) твёрдо сказать где производился шлем нет возможности. А так информация в общем описании шлема типа- " вес шлема варьировался в широких пределах".
Все шелсы-финики в черном перекрасе, которые держал в руках и которые у меня есть, отличались именно своей "увесистостью". Кроме того имею пару шелсов абсолютно, на мой взгляд, идентичных по внутрянке (форма серег, форма шплинтовых усов, форма клепок), весьма схожих по форме корпуса и весу, но с разными розетками. Одна по Р.116, другая по Р.135. Это подталкивает к выводу, что в случае, если производитель один и тот же (а на это указывают перечисленные признаки), то это скорее всего Васильевский завод Холенберг. Потому, как именно он стартанул первым и зацепил еще ТУ по Р.116. Что же касается тяжелых шлемов "из метрополии", то, как мы знаем, Сергиево-Уфалейские заводы нахерачили-таки пару сотен тысяч корпусов из своей стали. Это, конечно капля в море, но до нынешних времен должны были дойти уж как минимум штук десять.
Пойду выкапывать из завалов свои шелсы - самому интересно стало. Покручу, посмотрю.
Отправлено мар 17 2017 13:54:40
А зеленый то цвет был под черным?
Отправлено мар 17 2017 20:18:16