Перейти к содержимому

Аукцион и форум предметов истории



 


Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 299

#81 gED

gED

    Рядовой

  • Пользователи
  • 22 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Россия

Отправлено ноя 20 2015 08:40:54

Очень круто!!! Желаю скорейшего выполнения всех поставленных задач в этом проекте. Хочется увидеть уже собранным.

 

С уважением.


  • 1

#82 медведь40

медведь40

    Подпрапорщик

  • Пользователи
  • 755 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:жиздра
  • Россия

Отправлено ноя 20 2015 09:03:18

Красота блин :) ,


  • 1

#83 ZaR

ZaR

    Ротмистр

  • Пользователи
  • 1 848 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено ноя 21 2015 21:57:31

Желаю не сдуться,как ребятишки с демагом.


  • 5

#84 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено ноя 25 2015 16:18:43

продолжаются работы с копаной вилкой.Навари,сошлифуй,навари и так до......бесконечности,побочно подгонка демпферных механизмов.Вилка служит основным и очень важный элементом при коррекции мотоцикла на больших скоростях на плавных поворотах без задействования тормозов центрального дифференциала,несёт нагрузку при приодолении противотанковых рвов и окопов и езда без неё возможна без выполнения этих элементов вождения,например в болоте.Следуя мануалам по эксплуатации в болоте переднее колесо снималось.

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 11

#85 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено ноя 25 2015 16:26:46

Выбрали лучшие 8 стаканов(ступицы балансиров) для пескоструя,подгонки и установки.
Все оригинальные.
Порадовал бочёнок в родной красске для запуска двигателя в холодное время.)

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 3

#86 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено ноя 25 2015 16:53:10

многие детали уже продублированы.У каждой оригинальной детали своя история,как например у детали под номер 31 из тафеля 23.Первой она приехала из Курляндского котла в 2013 году и после чистки возможно и встала на своё место.Вроде можно и выточить но на оригинале литьевой номер из каталога!Таких детальки две в кеттенкраде,она соединяет бортовой редуктор с центральным дифференциалом.
и буквально год назад такие детали гаражного сохрана с оригинальными пыльниками нашлись у рестовратора и коллекционера военной техники из Санкт-Петербурга Ярослава Владимировича Конкина,за что ему огромная благодарность от нашего коллектива!
 

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 4

#87 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено ноя 25 2015 16:54:32

Она же на родном месте,возле редуктора)

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 3

#88 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено ноя 25 2015 17:07:08

Работая в архивах,изучая чертежи и технологию изготовления многих деталей,понимаешь что многое даже очень простое выполнено совсем не современным способом.Многое литьём,как например данная деталь которую можно было без проблем выточить,много совсем не традиционным,как ковка!Оригинальная деталь в отличие от новодела проходила подгонку,обкатку и испытания,только затем ставилась военная приёмка,что-то вроде знака качества,да-именно всем любимая курица)Наверное из-за этого и все хотят оригинал.

Кеттенкрады собирались вручную!

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 3

#89 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено ноя 25 2015 17:08:52

Производство кеттенкрадов.
 

  • 10

#90 сянго

сянго

    Вахмистр

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 2 года 8 месяцев
  • 651 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Кел
  • Россия

Отправлено ноя 26 2015 17:05:23

Олег, скажите можете ли поделиться литературой кроме монуала по кеттенкраду, с помощью которой вы изучали эту технику, желательно если есть в электронном виде на мыло, был бы Вам оч признателен. с ув


  • 0

#91 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено ноя 27 2015 14:45:41

А зачем Вам?Они есть в продаже и мне не совсем бесплатно достались уже тоже отвечал Вам в личку по этому поводу.

У меня к сожалению в электронном виде нет.(

Следите за темой и все детальки увидите со временем)))


  • 4

#92 сянго

сянго

    Вахмистр

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 2 года 8 месяцев
  • 651 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Кел
  • Россия

Отправлено ноя 27 2015 18:36:46

Вопрос только мануала не достаточно при реставрации?
  • 0

#93 вадюлькин

вадюлькин

    Поручик

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 7 лет 5 месяцев
  • 1 248 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Ростов/Дон
  • Россия

Отправлено ноя 28 2015 11:45:05

Вопрос только мануала не достаточно при реставрации?

При наличии определённых знаний и опыта, бывает достаточно при сборки, и то не во всех случаях!  А для реставрации мануала не достаточно!


  • 1

#94 peichel

peichel

    Генерал-майор

  • Пользователи
  • 3 560 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:Ростов-на-Дону
  • Россия

Отправлено ноя 28 2015 12:27:38

С таким энергичным подходом к работе, мы в скором времени увидим и результат ! Удачи  в работе !


  • 1

#95 Dryn1977

Dryn1977

    Вахмистр

  • Пользователи
  • 675 сообщений
  • На форуме: c 2014 г.
  • Город:СПБ
  • Россия

Отправлено ноя 29 2015 11:36:16

Просто супер!
  • 1

#96 Polizist

Polizist

    Младший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 230 сообщений
  • На форуме: c 2013 г.
  • Город:Волгоград
  • Россия

Отправлено ноя 30 2015 13:29:59

Удачи в завершении крутого проекта! После сборки, на таком можно будет и на коп, в труднопроходимые места - останки других его сородичей извлекать на свет божий! )


  • 1

#97 advard

advard

    Генерал-майор

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 6 лет 2 месяца
  • 4 061 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:Минск
  • Беларусь

Отправлено ноя 30 2015 14:24:44

Удачи!!! Удачи!!! С огромным уважением!!!


  • 1

#98 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено ноя 30 2015 15:14:33

Одних мануалов не достаточно!У меня 5 книг по кеттенкраду военного времени,плюс гора современной литературы.Сотни часов лазания))) по уже отреставрированным машинам у Москве,Питере,Прибалтике,Германии,Чехии.И самое главное-общение с коллегами-реставраторами кеттенкрадов.
Кет сильно менялся за время производства и если присмотреться внимательно,то одинаковых не много).
Вот примерные изменения,Возможно кому понадобится на заметку)))
1941 Ленивцы изменили в диаметре и вместо 8 спиц стало 6
 
1941 катки внутренего ряда были 8 спиц-стали 6
1941 установлена лампочка давления масла @ шасси 110016.
1941 карбюратор изменяется от Опель к конструкции Solex
@ Шасси 110501.
1941 дизайн воздушный фильтр меняется от 1 до 2 рисунка
шаблон @ шасси 110501.
1941 динамо дизайн изменился с 1 по 2 шаблона
@ шасси 110501.
1941 задние изменения воздухозаборника дизайн от 1 до рисунка
2-й картины @ шасси 110543
1942 метр давления масла удаляется @ шасси
110551.
1942 передняя вилка дизайн изменился с 1 шаблон для
2-й картинки @ шасси 111021
1942 глушитель дизайн изменился @ шасси 111027.
1942 приборной панели изменяется от плоской панели мелкой
не склон @ шасси 111301
1942 задние изменения воздухозаборника дизайн от 2-го до рисунка
3-я модель @ шасси 111515.
1942 задний горб изменился с продолговатого на ровный @ шасси 111515.
1942 стартер изменяется.С ножного на ключ.
1942 на катках внешнего ряда изменился диаметр отверстия и спицы пресованные стали менее чётко выражены
1942 крышка выхлопной трубы изменяется @ шасси
111568.
1943 50 мм датчик температуры диаметром стал 60
мм @ шасси № 11 1 796.
1943 winterisation комплект устанавливается на всех новых автомобилях.Сделанные ранее должны быть оснащены в полевых мастерских!
 
1943 задние боковые рельсы заполненные с стального листа
1944 фары удалены.
1944 передняя вилка становится гидравлической
1944 боковые крылья удаляются.
------- Передний крюк тело положение менялось с высокого на
низкий
------- Передняя фара удалена.
------- Переднее колесо меняет дизаин.По крылу изменения.

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 8

#99 Bezum

Bezum

    Генерал-лейтенант

  • Пользователи
  • 6 503 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:Saint-Petersburg
  • Россия

Отправлено ноя 30 2015 16:35:04

Классная работа, Респект!


  • 0

#100 сянго

сянго

    Вахмистр

  • Член клуба форума
  • Состоит в клубе 2 года 8 месяцев
  • 651 сообщений
  • На форуме: c 2015 г.
  • Город:Кел
  • Россия

Отправлено ноя 30 2015 21:21:53

 

Одних мануалов не достаточно!У меня 5 книг по кеттенкраду военного времени,плюс гора современной литературы.Сотни часов лазания))) по уже отреставрированным машинам у Москве,Питере,Прибалтике,Германии,Чехии.И самое главное-общение с коллегами-реставраторами кеттенкрадов.
Кет сильно менялся за время производства и если присмотреться внимательно,то одинаковых не много).
Вот примерные изменения,Возможно кому понадобится на заметку)))
1941 Ленивцы изменили в диаметре и вместо 8 спиц стало 6
 
1941 катки внутренего ряда были 8 спиц-стали 6
1941 установлена лампочка давления масла @ шасси 110016.
1941 карбюратор изменяется от Опель к конструкции Solex
@ Шасси 110501.
1941 дизайн воздушный фильтр меняется от 1 до 2 рисунка
шаблон @ шасси 110501.
1941 динамо дизайн изменился с 1 по 2 шаблона
@ шасси 110501.
1941 задние изменения воздухозаборника дизайн от 1 до рисунка
2-й картины @ шасси 110543
1942 метр давления масла удаляется @ шасси
110551.
1942 передняя вилка дизайн изменился с 1 шаблон для
2-й картинки @ шасси 111021
1942 глушитель дизайн изменился @ шасси 111027.
1942 приборной панели изменяется от плоской панели мелкой
не склон @ шасси 111301
1942 задние изменения воздухозаборника дизайн от 2-го до рисунка
3-я модель @ шасси 111515.
1942 задний горб изменился с продолговатого на ровный @ шасси 111515.
1942 стартер изменяется.С ножного на ключ.
1942 на катках внешнего ряда изменился диаметр отверстия и спицы пресованные стали менее чётко выражены
1942 крышка выхлопной трубы изменяется @ шасси
111568.
1943 50 мм датчик температуры диаметром стал 60
мм @ шасси № 11 1 796.
1943 winterisation комплект устанавливается на всех новых автомобилях.Сделанные ранее должны быть оснащены в полевых мастерских!
 
1943 задние боковые рельсы заполненные с стального листа
1944 фары удалены.
1944 передняя вилка становится гидравлической
1944 боковые крылья удаляются.
------- Передний крюк тело положение менялось с высокого на
низкий
------- Передняя фара удалена.
------- Переднее колесо меняет дизаин.По крылу изменения.

 

Олег, спасибо


  • 1

#101 Oberrichter

Oberrichter

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 081 сообщений
  • На форуме: c 2011 г.
  • Город:Краснодар
  • Россия

Отправлено дек 01 2015 18:03:03

Терпения Вам, проект зачетный! Тема очень интересная :1765674:

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 2

#102 Мухаммет

Мухаммет

    Старший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 390 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Минск
  • Россия

Отправлено дек 06 2015 01:13:03

Жестяные крышки траков тонкие, все погнили, в топку их!

Надо делать все заново. Лазерная резка и пресс с оправками нам в помощь.

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 6

#103 Мухаммет

Мухаммет

    Старший унтер-офицер

  • Пользователи
  • 390 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Минск
  • Россия

Отправлено дек 06 2015 01:17:46

Крышки удались один в один, как оригинал. Комплект на машину всего 160 штук )

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 8

#104 Heydrich

Heydrich

    поехавший с "Винторезом"

  • Пользователи
  • 2 949 сообщений
  • На форуме: c 2008 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено дек 06 2015 09:42:28

Очень интересная тема! Нравятся эти агрегаты, удачи в завершении проекта!  :good:


  • 0

#105 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено дек 22 2015 11:05:34

Продолжаем варить вилку.В общей сложности на варенье)ушёл месяц нонстопом.Ещё немного и грунтовка...

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 2

#106 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено дек 22 2015 11:13:17

побочно очередная партия,отобранных из сотен,гуммиполстеров уехала в покраску.Хороших попадается к сожалению с каждым годом всё меньше.На уже отреставрированных машинах я редко встречал оригинальные.За годы комплектации мы насобирали более 300,т.что есть из чего выбрать.

Даже любимая на кухне занималась не совсем кухонными делами)

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 10

#107 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено дек 22 2015 11:17:58

Однако Главный доктор не обманул на счёт Нового года)Будем наряжать красавицу!

Вилка кеттенкрада готова к установке и дальнейшему использованию!

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 16

#108 Нусиныч

Нусиныч

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 139 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:москва
  • Россия

Отправлено дек 22 2015 15:45:37

Крышки удались один в один, как оригинал. Комплект на машину всего 160 штук )
attachicon.gifФото0343.jpgattachicon.gifФото0344.jpg
attachicon.gifФото0348.jpgattachicon.gifФото0349.jpg

Массовое изготовление "балалаек"- молодцы, так держать !!!!
  • 0

#109 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено дек 22 2015 16:45:41

Кет на Восточном фронте.Russland

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 2

#110 Нусиныч

Нусиныч

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 139 сообщений
  • На форуме: c 2007 г.
  • Город:москва
  • Россия

Отправлено дек 22 2015 17:17:23

а какие у него были фонарики на крыле ?
  • 0

#111 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено дек 22 2015 17:37:59

На крыльях габариты
BOSCH JK 50/10 
Головной EAS170.
На крыле и сзади стандартные Нотеки.
Позаимствую фото,ссылки запрещены.
 

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 0

#112 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 00:42:45

Вот такой правильный свет приехал для кеттенкрада.Спасибо Михаилу(kukuruka).

 

Bosch EAS170

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 1

#113 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 01:09:07

Панель приборов оставим в родной краске.Блоки и  предохранители военных лет.Как они себя поведут после запуска?)

 

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 1

#114 booss

booss

    Генерал-лейтенант

  • Пользователи
  • 5 429 сообщений
  • На форуме: c 2010 г.
  • Город:Волоколамск
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 02:20:42

Ради Бога ,не выставляете фото китенкрадов времен WW2, их и так хватает. Где фото 5 Московских машин? Одной Питерской? На моей памяти были два (и то не видел) ,под Петушками лесники выташили ,говорят типа на Поклонной Горе он.Под Вязьмой поехал вытаскивать..без меня обошлись. В Кубинке в Музее,стал спрашивать,"экспонат"Колесо накачать некому! Читал где то ,во Франции их много осталось у фермеров после войны,виноградники все обрабатывали на них,даже без передней вилки управлялись. .правда ли?
  • -1

#115 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 07:59:34

Питерскую трогал лично.Про Поклонку впервые слышу.После войны из оставшегося задела деталей французы собрали нечто похожее на трактор,передняя вилка отсутствовала.


  • 0

#116 Pitomnik

Pitomnik

    Генерал-лейтенант

  • Пользователи
  • 4 527 сообщений
  • На форуме: c 2004 г.
  • Город:Stalingrad
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 17:32:16

Питерскую трогал лично.Про Поклонку впервые слышу.После войны из оставшегося задела деталей французы собрали нечто похожее на трактор,передняя вилка отсутствовала.

 

Питерскую трогал лично.Про Поклонку впервые слышу.После войны из оставшегося задела деталей французы собрали нечто похожее на трактор,передняя вилка отсутствовала.

Шикарный проэкт !!!!))))

В своё время была возможность прикупить вот этот апарат , мужик на нём картошку возил ! Без передней вилки , но фрикционов для управления хватало . 

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 7

#117 olegA

olegA

    Поручик

  • Пользователи
  • 1 080 сообщений
  • На форуме: c 2006 г.
  • Город:Белая Русь
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 20:39:37

Крутая база,что сказать.
При наличии правильного верха будет кет.)))

Прикрепленные изображения

  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101
  • Воссоздание NSU Kettenkrad Typ HK 101

  • 2

#118 Pionerpanzrewagen

Pionerpanzrewagen

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 482 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 22:32:32

 

Питерскую трогал лично.Про Поклонку впервые слышу.После войны из оставшегося задела деталей французы собрали нечто похожее на трактор,передняя вилка отсутствовала.

 

Питерскую трогал лично.Про Поклонку впервые слышу.После войны из оставшегося задела деталей французы собрали нечто похожее на трактор,передняя вилка отсутствовала.

Шикарный проэкт !!!!))))

В своё время была возможность прикупить вот этот апарат , мужик на нём картошку возил ! Без передней вилки , но фрикционов для управления хватало . 

 

А что не прикупили?


  • 0

#119 Pionerpanzrewagen

Pionerpanzrewagen

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 482 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 22:36:24

побочно очередная партия,отобранных из сотен,гуммиполстеров уехала в покраску.Хороших попадается к сожалению с каждым годом всё меньше.На уже отреставрированных машинах я редко встречал оригинальные.За годы комплектации мы насобирали более 300,т.что есть из чего выбрать.

Даже любимая на кухне занималась не совсем кухонными делами)

А зачем перед покраской опорных катков бандажи в малярный скотч заклеивать?В оригинале на заводе этим не занимались закрашивали всё подряд краска с бандажей облетала и стиралась во время эксплуатации.


  • -1

#120 Pionerpanzrewagen

Pionerpanzrewagen

    Штабс-ротмистр

  • Пользователи
  • 1 482 сообщений
  • На форуме: c 2009 г.
  • Город:Москва
  • Россия

Отправлено янв 07 2016 22:40:50

Ради Бога ,не выставляете фото китенкрадов времен WW2, их и так хватает. Где фото 5 Московских машин? Одной Питерской? На моей памяти были два (и то не видел) ,под Петушками лесники выташили ,говорят типа на Поклонной Горе он.Под Вязьмой поехал вытаскивать..без меня обошлись. В Кубинке в Музее,стал спрашивать,"экспонат"Колесо накачать некому! Читал где то ,во Франции их много осталось у фермеров после войны,виноградники все обрабатывали на них,даже без передней вилки управлялись. .правда ли?

На поклонной горе нет кетенкрада первый раз об этом слышу.Может вы что то путаете?


  • 1




Рейтинг@Mail.ru Индекс цитирования
Форум антиквариата и военной истории © 2002-2024