В августе 1942г.прибыл зондерфюрера Кунке из 680-й пропаганд-компаний, для описание действий немецких войск на севере, с" красным аусвайсом" от генерал-фельдмаршала Кейтеля, предписывающим оказывать предъявителю всяческое содействие. О работе люфтваффе зондерфюреру захотелось получить личное впечатление . 13 августа 10 ме-110 сопровождали ю-88 в налёте на аэ Мурмаши Кунке устроился в кабине ме-110 Lt. фон Робинау , с начала полет напоминал весёлую прогулку. Что было дальше, уже описывал в наши дни бывший бортрадист Шрёдер.
После выполнение задания, одно звено ведомое Вайссельбергером направилось на свободную охоту. Мы искали русских, пролетали над аэ пытаясь выманить их с земли. В радиоэфире тоже стояла тишина. Когда взяли курс домой, пересекающим курсом прошли 6 Р-40. Я их заметил первым, на них была жёлтая маркировка, с начала показалась что это ме-109. Все они с маневрировали и направились к нам. У меня сложилось впечатление, что все Р-40 заметили только нас.
Видимо так и было: позже я видел, что остальные наши машины шли гораздо ниже. Почему Робинау так оторвался мне не ясно и сейчас. Наши самолеты исчезли так же быстро как и появились. Нам подбили один мотор, я был ранен в руку. За обоими двигателями появились Шлейфы охлаждающей жидкости из пробитых радиаторов. Стало ясно, что до дома не дотянем, Затем на левом моторе появилось пламя, о чем я доложил командиру. С божьей помощью мне удалось выбраться из кабины. Спускаясь на парашюте, я увидел ещё купол.
В штабе эскадры сильно заволновались, когда узнали, что самолет с важным чином сбили. Командование потребовало от Z-эскадрильи вывезти этого человека из тундры.