СШ-40 1943г клеймо
#1
Отправлено апр 19 2012 14:20:22
Красивый мастичный штамп Л-43.
Вопрос по выбитому клейму, такое первый раз встречаю. Видится 2 и далее более жирно Н7. На козырьке звезда.
Подбородочник почти белый. Сам подшлем не сохранился.
#3
Отправлено апр 19 2012 14:28:46
#5
Отправлено апр 19 2012 15:00:49
#7
Отправлено апр 19 2012 16:19:34
С Ув,402.
#8
Отправлено апр 19 2012 23:47:36
#9
Отправлено апр 20 2012 06:42:35
#10
Отправлено апр 21 2012 16:55:33
#13
Отправлено апр 22 2012 09:07:50
#14
Отправлено апр 23 2012 19:38:13
#15
Отправлено апр 23 2012 23:59:54
#16
Отправлено апр 24 2012 06:33:35
#17
Отправлено апр 24 2012 19:09:44
Спасибо за информацию.Да, ладно... 70-х... С добавлением вискозы или лавсана - на 50-е.
#19
Отправлено апр 24 2012 22:38:39
#20
Отправлено апр 24 2012 22:53:17
не могу с вами согласится, вот на хасанах, там да , могли буть другия рямни, и по зготовленю матряла и по размерам, как нибуть выставлю фото этого ремешка с обшитим краем , а вот на трехклепах, несоглашусь, може вони и разнилися, но слава господу, поднято немало трех клепов, и з пряжками и з подковками ( с остатками ремней), благо северный климат.на некоторых 39 касках действительно были ремни с подковой.Но сами ремни и пряжки были узкие и соответственно подкова была узкая и брезент по фактуре и по цвету был другой, чем в 50г. или 70 годах.
#21
Отправлено апр 25 2012 06:40:22
Ну, и кроме того, как уже было сказано коллегами, ремень шился из диагонали, сложенной в три слоя.
#22
Отправлено апр 25 2012 23:31:16
#23
Отправлено апр 26 2012 10:28:24
полно трехклепов довоенного выпуска, до 41 года ,где на ремнях нет подков. Скажу больше того. Касок ,где ремни без подков, попадается горздо больше,чем те где, ремни с подковой. Найти шлем в сохране,в сборе,где родной ремень с подковой не так-то просто. Хотя на фото 41года 50на50 касок с подковой и без подковы.
Вы именно о складских, не юзаных шлемах? Порскольку на юзаных подкова может и отсуствовать по многим причинам (потерялась, была отрезана намеренно и т.п.)...
#24
Отправлено апр 26 2012 20:19:27
#25
Отправлено апр 27 2012 00:07:45
#26
Отправлено апр 27 2012 07:23:07
Насчет фото-кино хроники я согласен с Вами - достаточно четко можно увидеть практически весь спектр применявшейся для подбородных ремней видов тесьмы - узкие, широкие, темно-зеленые, белые, хаки. С "подковой", без подковы. Но решающим фактором для неоспоримого вывода, конечно же должен быть какой-то документ. Я также сам лично видел застроченные концы подбородников, но, повторяю 100 % уверенности в том, что это выпускалось на заводах у меня нет - надеюсь, что летом получу доступ к части архивов ЛМЗ и смогу найти ответы на многие интересующие наше сообщество вопросы.
#27
Отправлено апр 27 2012 09:42:42
#28
Отправлено апр 27 2012 11:57:57
Посмотрел сейчас в разделе продаж СССР до 45 года. Masuk продает складские СШ40 на 41 год,из 5 касок 5 без "подков".
Шлемы складского хранения, не обязательно что ремни 41 года, могли менять. Дерматин там тоже не классический треугольниками.
#29
Отправлено апр 27 2012 13:27:09
Вполне возможно. Это так для информации и размышления.Посмотрел сейчас в разделе продаж СССР до 45 года. Masuk продает складские СШ40 на 41 год,из 5 касок 5 без "подков".
Шлемы складского хранения, не обязательно что ремни 41 года, могли менять. Дерматин там тоже не классический треугольниками.
#30
Отправлено апр 27 2012 19:45:14
#31
Отправлено апр 27 2012 23:09:18
И самое главное - никто же не спорит, что застроченные или просто обрезанные концы ремней существовали - речь - то идет, о том, что "подкова" на полотно ремня утверждена ТУ еще для СШ-39 и один из наших уважаемых коллег - капитан1969 - по этому факту смог найти документ. А вот документа подтверждающего введение с определенного года, месяца в техпроцесс производства СШ упрощенной обработки конца полотна ремня (обрезки, застрочки) никто пока не продемонстрировал. Пока это так и остается голословным утверждением. Так, что верным признаком определения шлема на войну/послевойну этот признак пока считать нельзя. Вот и все, что копья-то ломать?..
#32
Отправлено апр 28 2012 00:42:07
#33
Отправлено апр 28 2012 00:53:06
#34
Отправлено апр 28 2012 01:17:16
Если Вы действительно изучали складские каски КА в количестве достаточном, чтобы считать их достоверным историческим материалом, то Вам можно только позавидовать. Но у Вас есть гарантия, что это действительно нетронутые каски? Ведь если шлемы находятся в закладках на складском хранении, то они в обязательном порядке проходят контроль и обслуживание. Включая и мелкий ремонт с заменой испорченных частей. В общем, думаю, что аргументы и факты у Вас, хоть и "показательные и неоспоримые", но несколько инфантильные, за что я Вас и критикую, уж простите.
А насчет musykа - посмотрите внимательней фотки в теме продаж - там не одна, две темы. Найдете по крайней мере пару шлемов с "подковами".
#35
Отправлено апр 28 2012 12:33:06
#36
Отправлено апр 28 2012 17:47:49
#38
Отправлено июл 01 2012 11:43:27
Коллега otulnov Вам дал уже подсказку в своем посте и я с ним согласен. Если Вы когда-нибудь сами носили СШ-40, то должны знать, что т.н. "подкову" можно вырвать просто резко протянув ремень через пряжку при регулировке. Со мной это, к моему несчастью, однажды случилось - "подкова" зацепилась за рамку пряжки и наполовину слезла с конца полотна ремня. Я - тогда еще молодой курсант - долго потом пыхтел в учебных мастерских, пытаясь это дело исправить и тем самым избежать полагающихся люллей. Насколько помню, так и не смог путем все восстановть - сменил ремень, когда удалось.
Насчет фото-кино хроники я согласен с Вами - достаточно четко можно увидеть практически весь спектр применявшейся для подбородных ремней видов тесьмы - узкие, широкие, темно-зеленые, белые, хаки. С "подковой", без подковы. Но решающим фактором для неоспоримого вывода, конечно же должен быть какой-то документ. Я также сам лично видел застроченные концы подбородников, но, повторяю 100 % уверенности в том, что это выпускалось на заводах у меня нет - надеюсь, что летом получу доступ к части архивов ЛМЗ и смогу найти ответы на многие интересующие наше сообщество вопросы.
Извините, что не в тему. Эту подкову (правда на послевоенных сороковках) - я чем только не выдирал (очень было надо), так и не выдрал. Наверное не повезло.
#39
Отправлено июл 01 2012 12:30:41
Извините, что не в тему. Эту подкову (правда на послевоенных сороковках) - я чем только не выдирал (очень было надо), так и не выдрал. Наверное не повезло.
Да, она иногда очень крепко держится. А иногда просто пальцами снимается. Как заштамповали.
#40
Отправлено сен 24 2014 09:03:10
Хочу вернуться к теме подков.
Через меня прошло уже довольно много шестиклепок ЛМЗ на войну, ни на одном ремне не было подковы, у всех концы просто обметаны. Следов на них подков вообще нет.
Это мне так попадаются?
Пытался сорвать руками подкову с послевоенного ремня 50х годов, очень сложное занятие надо сказать.